Dutch Super Car y Mosler Challenge.. La alternativa...FOTOS.
Publicado: 14 Ago 2008 12:03
El hermoso cicuito de ASSEN TT en Holanda de 5.550 kilometros de largo dio una vez mas la bienvenida a La Dutch Super Car Challenge y La Mosler Challenge y ademas a 60.000 personas que disfrutaron de dos dias de fiesta automovilistica,
La Rizzla Racing Days como se llamo este Gran Premio quedo como todos los años espectacular, lo unico malo fue el baldazo de agua que se vino justamente a las 17.00 de la tarde justo cuando iba a comenzar la carrera principal , la de adrenalina y los motores grandes, pero en forma muy profecional se logro sin ningun accidente, Gracias a Dios.
En la partida de lo que seria en Centroamerica la GT1 y GT2 salieron 58 autos y terminando 52 autos , una gran prueba de preparacion y algo de suerte tambien.
En este Campeonato de la Dutch Super car Challenge se corren 10 carreras al año entre pistas de Holanda, Alemania, Belgica, Inglaterra y son carreras de 1 hora + una vuelta el sabado y una hora + una vuelta el domingo, obligatorio tienes que entrar a pits una vez en esa hora de competicion y quedarte minimo 2 minutos. los motores de la GT1 estan regulados a 600 HP y los de la GT2 a 550 HP.
Los que ganan la carrrera reciben una penalizacion de tantos segundos para la proxima carrera que son aplicados en la clasificacion y asi hacer la equivalacion contra los carros mas lentos, es una competencia que tiene muchos seguidores y ademas la hospitalidad que brinda la organizacion en sus carpas es tipo Formula Uno, Buffet abierto y Open Bar , ademas todas las marcas enseñan sus productos y comparten opiniones con el publico que entra a los pits o paddocks areas. en si un verdadero espectaculo y cuenta con pilotos de gran renombre mundial.
esta Carrera fue ganado por el gran piloto y ex probador de autos F1 Nicky Pastorelli, con el V8 Star Passat, llegando segundo el Ingle Martin Short en el Mosler MT900, una leyenda en Le Mans, y dueño de los Pescarolos chasis y Roll Centre.
Les postearemos una fotos especiales de ese dia,
Esta categoria alberga la Mosler Challenge, unos autos imprecionantes y de la cual Martin Short conduce uno de ellos y es el responsable de Mosler Europe, estos autos estan corriendo algo restringidos, pero su belleza, su potencia son dignos de admirar.
El Mosler lo estan catalogando como uno de los autos GT mas baratos para correr, su invercion primera es igual a la de un Porsche RSR , pero durante el año sale mucho mas barato que andar en un RSR y anda mas rapido tambien el Mosler, en fin el Mosler de |Martin Short corre 1 año con el mismo motor, eso sin ningun percance de ultima hora, estos autos no dan casi problema y puedes correrlos con 4 diferentes cilindradas, siendo el motor mas grande con 700 HP, por su condicion y aerodinamica lo hacen un favorito, su construccion en carbono y ademas son transaxle , secuencial y tambien lo puedes usar haciendo los cambios al timon.
La Rizzla Racing Days como se llamo este Gran Premio quedo como todos los años espectacular, lo unico malo fue el baldazo de agua que se vino justamente a las 17.00 de la tarde justo cuando iba a comenzar la carrera principal , la de adrenalina y los motores grandes, pero en forma muy profecional se logro sin ningun accidente, Gracias a Dios.
En la partida de lo que seria en Centroamerica la GT1 y GT2 salieron 58 autos y terminando 52 autos , una gran prueba de preparacion y algo de suerte tambien.
En este Campeonato de la Dutch Super car Challenge se corren 10 carreras al año entre pistas de Holanda, Alemania, Belgica, Inglaterra y son carreras de 1 hora + una vuelta el sabado y una hora + una vuelta el domingo, obligatorio tienes que entrar a pits una vez en esa hora de competicion y quedarte minimo 2 minutos. los motores de la GT1 estan regulados a 600 HP y los de la GT2 a 550 HP.
Los que ganan la carrrera reciben una penalizacion de tantos segundos para la proxima carrera que son aplicados en la clasificacion y asi hacer la equivalacion contra los carros mas lentos, es una competencia que tiene muchos seguidores y ademas la hospitalidad que brinda la organizacion en sus carpas es tipo Formula Uno, Buffet abierto y Open Bar , ademas todas las marcas enseñan sus productos y comparten opiniones con el publico que entra a los pits o paddocks areas. en si un verdadero espectaculo y cuenta con pilotos de gran renombre mundial.
esta Carrera fue ganado por el gran piloto y ex probador de autos F1 Nicky Pastorelli, con el V8 Star Passat, llegando segundo el Ingle Martin Short en el Mosler MT900, una leyenda en Le Mans, y dueño de los Pescarolos chasis y Roll Centre.
Les postearemos una fotos especiales de ese dia,
Esta categoria alberga la Mosler Challenge, unos autos imprecionantes y de la cual Martin Short conduce uno de ellos y es el responsable de Mosler Europe, estos autos estan corriendo algo restringidos, pero su belleza, su potencia son dignos de admirar.
El Mosler lo estan catalogando como uno de los autos GT mas baratos para correr, su invercion primera es igual a la de un Porsche RSR , pero durante el año sale mucho mas barato que andar en un RSR y anda mas rapido tambien el Mosler, en fin el Mosler de |Martin Short corre 1 año con el mismo motor, eso sin ningun percance de ultima hora, estos autos no dan casi problema y puedes correrlos con 4 diferentes cilindradas, siendo el motor mas grande con 700 HP, por su condicion y aerodinamica lo hacen un favorito, su construccion en carbono y ademas son transaxle , secuencial y tambien lo puedes usar haciendo los cambios al timon.
