Porsche... hasta el 2010..Nurburgring SI!!!!
Publicado: 22 Dic 2008 11:52
El retorno de Porsche de forma oficial a las carreras de resistencia podría retrasarse incluso algo más del 2010.
Es al menos lo que se deduce de las palabras de Wolfgang Duerheimer, uno de los principales responsables de la marca alemana, en la fiesta anual que brinda la Porsche Motorsport Night.
Duerheimer explicaba: "Porsche estudiará la reglamentación 2011 del ACO cuando esté terminada, y entonces consideremos nuestras opciones". Tras el paso de Penske, equipo que mantenía los Porsche RS Spyder LMP2 de manera oficial, del campeonato American Le Mans Series al Grand-Am la actividad de Porsche quedará reducida prácticamente a unos pocos equipos privados tanto en Europa y posible 1 en Estados Unidos, que deberán poner en pista unos coches que no tendrán más evoluciones y que resultan sumamentes costosos.
En el caso de las 24 Horas de Nurburgring el aleman de alto rango en la Porsche Motorsport dijo, si estaremos en las 24 horas de Nurburgring, eso y Porsche estan unidos, ademas ahi probamos muchos ingredientes y siempre sera la prueba insignia de todo lo que proviene de los 911, ademas nuestro socio directo Manthey Racing estara ahi junto a los muchachos de Stuttgart no olviden que Manthey es Porsche y Porsche es Manthey, ellos desarollan junto a nosotros todo en materia Porsches 911,s, ellos tambien llevan nuestros pilotos insignias en sus carros y tambien hay otras escuderias Alemanas que reciben ayuda directa nuestra, Nurburgring es y sera siempre un hecho, y es el unico lugar en el mundo en donde podemos admirar 50 Porsches en una lucha por un podium.
Pero las palabras de Duerheimer todavía tenían información más jugosa. "Nuestra prioridad para un programa de resistencia será con un combustible alternativo" decía el responsable de desarrollo de Porsche en este mismo evento. Esta información podría apuntar claramente a una motorización diesel dados los éxitos de Audi y Peugeot, aunque los incipientes híbridos son también una alternativa muy golosa.
Es al menos lo que se deduce de las palabras de Wolfgang Duerheimer, uno de los principales responsables de la marca alemana, en la fiesta anual que brinda la Porsche Motorsport Night.
Duerheimer explicaba: "Porsche estudiará la reglamentación 2011 del ACO cuando esté terminada, y entonces consideremos nuestras opciones". Tras el paso de Penske, equipo que mantenía los Porsche RS Spyder LMP2 de manera oficial, del campeonato American Le Mans Series al Grand-Am la actividad de Porsche quedará reducida prácticamente a unos pocos equipos privados tanto en Europa y posible 1 en Estados Unidos, que deberán poner en pista unos coches que no tendrán más evoluciones y que resultan sumamentes costosos.
En el caso de las 24 Horas de Nurburgring el aleman de alto rango en la Porsche Motorsport dijo, si estaremos en las 24 horas de Nurburgring, eso y Porsche estan unidos, ademas ahi probamos muchos ingredientes y siempre sera la prueba insignia de todo lo que proviene de los 911, ademas nuestro socio directo Manthey Racing estara ahi junto a los muchachos de Stuttgart no olviden que Manthey es Porsche y Porsche es Manthey, ellos desarollan junto a nosotros todo en materia Porsches 911,s, ellos tambien llevan nuestros pilotos insignias en sus carros y tambien hay otras escuderias Alemanas que reciben ayuda directa nuestra, Nurburgring es y sera siempre un hecho, y es el unico lugar en el mundo en donde podemos admirar 50 Porsches en una lucha por un podium.
Pero las palabras de Duerheimer todavía tenían información más jugosa. "Nuestra prioridad para un programa de resistencia será con un combustible alternativo" decía el responsable de desarrollo de Porsche en este mismo evento. Esta información podría apuntar claramente a una motorización diesel dados los éxitos de Audi y Peugeot, aunque los incipientes híbridos son también una alternativa muy golosa.