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Le Mans: El futuro de los nuevos GT1 en duda



Los nuevos vehículos en especificaciones "GT1 2010" todavía no tienen asegurada su presencia en las 24 horas de Le Mans de 2010, según manifestaron representantes del Automobile Club de l´Ouest a Radio Le Mans el pasado fin de semana.

El motivo no es otro que las suspiracias que mantiene el organizador de las 24 horas de Le Mans con respecto a los nuevos GT1 que serán los protagonistas del Campeonato del Mundo de Stephane Ratel. Al parecer, y siempre según las declaraciones a Radio Le Mans, el ACO está estudiando la nueva categoría GT1 antes de admitir o no su participación.

El ACO sólo admitirá su participación si hay suficientes equipos de entidad, y siendo también una condición sine qua non que algunos de ellos tengan respaldo de las marcas. Precisamente este segundo requisito es el que choca frontalmente con el Mundial de Ratel, dado que éste sólo admite equipos privados. Por último, el representante del ACO también expresó sus dudas de la fiabilidad de los nuevos vehículos en pruebas de resistencia, teniendo en cuenta que sus carreras habituales serán tan sólo una hora.

En el caso de que no se admitiese finalmente su participación en 2010, las 24 horas de Le Mans sólo contarían con tres categorías, LMP1, LMP2 y GT2, y dejando vacante GT1.

villa una pregunta estos autos GT1 que se mencionan para le mans, que diferencias hay con la categoria FIA GT Championship?

osea las caracteristicas de los carros son las mismas?


saludos

+GTR+kitos+GTR+ escribió:villa una pregunta estos autos GT1 que se mencionan para le mans, que diferencias hay con la categoria FIA GT Championship?

osea las caracteristicas de los carros son las mismas?


saludos

Estos GT1 2010 son los "nuevos" GT1 que van participar en el FIA GT, osea son los autos ajustados para el reglamento del 2010, los actuales no todos van a quedar en "pensionados". Entonces al estar Le mans (ALMS,LMS, Asian Le MANS, 24 Horas Le mans) con tan pocos autos quería permitir que los GT1 del FIA GT pudieran participar en las carreras de Le mans, pero ahí esta lo que dice la ACO, entonces hay que ver que pasa, de no aceptarlos es casi inminente que a lo mucho en el 2010 si no este año sea la ultima ves que se vean GT1 en Le mans. Tanto así que en la ALMS ya no correrían GT1, con la salida de Corvette para la GT2.

Führer_Edward_GTR escribió:Me refiero a los GT1 de la FIA, osea, la FIA GT no se veria afectada...

Es correcto !!

Villamas escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:villa una pregunta estos autos GT1 que se mencionan para le mans, que diferencias hay con la categoria FIA GT Championship?

osea las caracteristicas de los carros son las mismas?


saludos

Estos GT1 2010 son los "nuevos" GT1 que van participar en el FIA GT, osea son los autos ajustados para el reglamento del 2010, los actuales no todos van a quedar en "pensionados". Entonces al estar Le mans (ALMS,LMS, Asian Le MANS, 24 Horas Le mans) con tan pocos autos quería permitir que los GT1 del FIA GT pudieran participar en las carreras de Le mans, pero ahí esta lo que dice la ACO, entonces hay que ver que pasa, de no aceptarlos es casi inminente que a lo mucho en el 2010 si no este año sea la ultima ves que se vean GT1 en Le mans. Tanto así que en la ALMS ya no correrían GT1, con la salida de Corvette para la GT2.

claro claro entiendo, pero entonses con respecto a los carros que ahorita estan corriendo en la FIA GT que estan e pruebas y preparacion para el 2010, entonses esos si van estar presentes en le mans, por ejemplo hay 2 ford GT, 1 nissan GTR, y un aston martin!

otra cosa si los GT1 desaparese de lemans, y las demas, ya desapareseria del todo la FIA GT o es totalmente por aparte???

+GTR+kitos+GTR+ escribió:

Villamas escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:villa una pregunta estos autos GT1 que se mencionan para le mans, que diferencias hay con la categoria FIA GT Championship?

osea las caracteristicas de los carros son las mismas?


saludos

Estos GT1 2010 son los "nuevos" GT1 que van participar en el FIA GT, osea son los autos ajustados para el reglamento del 2010, los actuales no todos van a quedar en "pensionados". Entonces al estar Le mans (ALMS,LMS, Asian Le MANS, 24 Horas Le mans) con tan pocos autos quería permitir que los GT1 del FIA GT pudieran participar en las carreras de Le mans, pero ahí esta lo que dice la ACO, entonces hay que ver que pasa, de no aceptarlos es casi inminente que a lo mucho en el 2010 si no este año sea la ultima ves que se vean GT1 en Le mans. Tanto así que en la ALMS ya no correrían GT1, con la salida de Corvette para la GT2.

claro claro entiendo, pero entonses con respecto a los carros que ahorita estan corriendo en la FIA GT que estan e pruebas y preparacion para el 2010, entonses esos si van estar presentes en le mans, por ejemplo hay 2 ford GT, 1 nissan GTR, y un aston martin!

otra cosa si los GT1 desaparese de lemans, y las demas, ya desapareseria del todo la FIA GT o es totalmente por aparte???

Aco (Automobile Club de l´Ouest) Es la organizadora de las 24 Horas de Le Mans y la Asian Le Mans, ellos crean los reglamentos y tanto ALMS como la LMS se rigen bajos los reglamentos de la ACO.

El FIA GT es por aparte, es dueño y organizado por Stephane Ratel, y apartir del 2010 es catalogado por FIA como Mundial de Turismo GT.

Entonces para que los el GTR, Aston, Ford Gt y Murcielago que corren en FIA GT entren en Le mans tiene que estar bajo el reglamento de Le mans, osea el que hace la ACO, entonces puede ser que un auto si entre en el reglamento de FIA GT, pero no en el de Le mans, como le pasa en la actualidad a los Maseratti MC12, lo que querían era entonces que con el nuevo Reglamento de la FIA GT 2010 para GT1 quedaran homologado para poder entrar en Le mans, pero ahí es donde esta la bronca que la ACO esta poniendo la trabas.

Villamas escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:

Villamas escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:villa una pregunta estos autos GT1 que se mencionan para le mans, que diferencias hay con la categoria FIA GT Championship?

osea las caracteristicas de los carros son las mismas?


saludos

Estos GT1 2010 son los "nuevos" GT1 que van participar en el FIA GT, osea son los autos ajustados para el reglamento del 2010, los actuales no todos van a quedar en "pensionados". Entonces al estar Le mans (ALMS,LMS, Asian Le MANS, 24 Horas Le mans) con tan pocos autos quería permitir que los GT1 del FIA GT pudieran participar en las carreras de Le mans, pero ahí esta lo que dice la ACO, entonces hay que ver que pasa, de no aceptarlos es casi inminente que a lo mucho en el 2010 si no este año sea la ultima ves que se vean GT1 en Le mans. Tanto así que en la ALMS ya no correrían GT1, con la salida de Corvette para la GT2.

claro claro entiendo, pero entonses con respecto a los carros que ahorita estan corriendo en la FIA GT que estan e pruebas y preparacion para el 2010, entonses esos si van estar presentes en le mans, por ejemplo hay 2 ford GT, 1 nissan GTR, y un aston martin!

otra cosa si los GT1 desaparese de lemans, y las demas, ya desapareseria del todo la FIA GT o es totalmente por aparte???

Aco (Automobile Club de l´Ouest) Es la organizadora de las 24 Horas de Le Mans y la Asian Le Mans, ellos crean los reglamentos y tanto ALMS como la LMS se rigen bajos los reglamentos de la ACO.

El FIA GT es por aparte, es dueño y organizado por Stephane Ratel, y apartir del 2010 es catalogado por FIA como Mundial de Turismo GT.

Entonces para que los el GTR, Aston, Ford Gt y Murcielago que corren en FIA GT entren en Le mans tiene que estar bajo el reglamento de Le mans, osea el que hace la ACO, entonces puede ser que un auto si entre en el reglamento de FIA GT, pero no en el de Le mans, como le pasa en la actualidad a los Maseratti MC12, lo que querían era entonces que con el nuevo Reglamento de la FIA GT 2010 para GT1 quedaran homologado para poder entrar en Le mans, pero ahí es donde esta la bronca que la ACO esta poniendo la trabas.

Understood!

Ojalá y se pongan de acuerdo el ACO y la gente de FIA GT, para ver si acaso así hay más participación en la GT1 en las 24 de Le Mans.

Sino la categoría va a desaparecer del todo, como ya pasó en la ALMS y, yo creo, pasará ahorita en la LMS.

Villamas escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:

Villamas escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:villa una pregunta estos autos GT1 que se mencionan para le mans, que diferencias hay con la categoria FIA GT Championship?

osea las caracteristicas de los carros son las mismas?


saludos

Estos GT1 2010 son los "nuevos" GT1 que van participar en el FIA GT, osea son los autos ajustados para el reglamento del 2010, los actuales no todos van a quedar en "pensionados". Entonces al estar Le mans (ALMS,LMS, Asian Le MANS, 24 Horas Le mans) con tan pocos autos quería permitir que los GT1 del FIA GT pudieran participar en las carreras de Le mans, pero ahí esta lo que dice la ACO, entonces hay que ver que pasa, de no aceptarlos es casi inminente que a lo mucho en el 2010 si no este año sea la ultima ves que se vean GT1 en Le mans. Tanto así que en la ALMS ya no correrían GT1, con la salida de Corvette para la GT2.

claro claro entiendo, pero entonses con respecto a los carros que ahorita estan corriendo en la FIA GT que estan e pruebas y preparacion para el 2010, entonses esos si van estar presentes en le mans, por ejemplo hay 2 ford GT, 1 nissan GTR, y un aston martin!

otra cosa si los GT1 desaparese de lemans, y las demas, ya desapareseria del todo la FIA GT o es totalmente por aparte???

Aco (Automobile Club de l´Ouest) Es la organizadora de las 24 Horas de Le Mans y la Asian Le Mans, ellos crean los reglamentos y tanto ALMS como la LMS se rigen bajos los reglamentos de la ACO.

El FIA GT es por aparte, es dueño y organizado por Stephane Ratel, y apartir del 2010 es catalogado por FIA como Mundial de Turismo GT.

Entonces para que los el GTR, Aston, Ford Gt y Murcielago que corren en FIA GT entren en Le mans tiene que estar bajo el reglamento de Le mans, osea el que hace la ACO, entonces puede ser que un auto si entre en el reglamento de FIA GT, pero no en el de Le mans, como le pasa en la actualidad a los Maseratti MC12, lo que querían era entonces que con el nuevo Reglamento de la FIA GT 2010 para GT1 quedaran homologado para poder entrar en Le mans, pero ahí es donde esta la bronca que la ACO esta poniendo la trabas.

Claro claro!! entonses ojala ACO se ponga las pilas y seda un pokito el brazo, para que ojala todos los carros de la FIA GT puedan correr en lemans, por ke esos MC12 es una lastima que no los dejen correr en lemans, dandose tan duro con los saleen los vetts y demas carros.

Pucha que ir a ver una competencia de eso dever ser un sabor!!

Gracias villamas, todo un conosedor!!!

saludos

En qué cambió el Corvette para que pasara de GT1 a GT2 ???

R Escobar escribió:En qué cambió el Corvette para que pasara de GT1 a GT2 ???

http://174.133.25.18/foros/viewtopic.ph ... da#p376775