MundoMotorizado.com

FIA GT: Quinta cita del año en Budapest- Previo

El certamen europeo FIA GT se vuelve a reiniciar este próximo fin de semana en el trazado magiar de Budapest, después de más de un mes de descanso posterior a las 24 horas de Spa-Francorchamps. Budapest entró en el calendario con la temporada ya comenzada, sustituyendo a Bucarest tras los problemas de esta ciudad, siendo un circuito que ya ha formado parte del FIA GT en seis ocasiones, de 1998 a 2001 de forma ininterrumpida y posteriormente en 2006 y otra vez en 2009.

La lista de inscritos contiene veinticuatro coches, doce GT1, once GT1 y un G2. Entre los más potentes GT1 tenemos que destacar la presencia de tres Maserati MC12, los ya conocidos de Andrea Bertolini / Michael Bartels y Alex Müller / Miguel Ramos más un tercero, patrocinado por DHL y ya visto en Spa, para Matteo Bobbi y Alessandro Pier Guidi. Los Chevrolet Corvette Z06 volverán a ser legión, con su mejor representante el coche de Pekaracing NV, pilotado por Mike Hezemans y Anthony Kumpen, pero sin olvidar a los de Selleslagh Racing Team, con Bert Longin y James Ruffier, Sangari Team Brazil, con los brasileños Roberto Streit y Enrique Bernoldi, y Luc Alphand Aventures, con Thomas Biagi y Xavier Maassen.

Los Saleen S7R volverán a ser un número de cuatro, dos para K plus K Motorsport y otro para Full Speed Racing Team, siendo los favoritos entre los coches americanos el pilotado por Ryan Sharp y Kark Wendlinger, pero sin obviar una posible buena actuación de Adam Lacko y Max Nilsson y Stephane Lemeret / Luke Hines. Habrá un cuarto Saleen, dentro de la categoría G2, para ARC Bratislava y que pilotarán Miroslav Konopka y Andrej Studenic. Respecto a los GT1 en especificaciones 2010 serán dos los coches, los dos Ford GT de Matech Racing, con Thomas Mutsch y Jonathan Hirschi y el de Marc VDS Racing Team para Bas Leinders y Renaud Kuppens.

En GT2 debería de producirse un punto de inflexión, y es que los treinta kilogramos de más que acarrean los Porsche, y de los que ya dimos buena cuenta en SportMotores.es, deberían poner a los Ferrari 430 GT un peldaño por encima. Entre los coches italianos volverán a estar los de AF Corse, con Toni Vilander / Gianmaria Bruni y Álvaro Barba / Niki Cadei, CRS Racing, con Robert Bell / Andrew Kirkaldy y Tim Mullen / Chris Niarchos, BMS Scuderia Italia, con Paolo Ruberti / Matteo Malucelli, y Pecom Racing. Los Porsche 997 RSR serán los de los equipos ProSpeed Racing, Trackspeed y Brixia Racing, con los belgas y el coche de Emmanuel Collard / Richard Westbrook como sus mejores representantes.

La clasificación general en GT1 la lideran Kumpen y Hezemans, tras ganar en Spa, con un sólo punto más que Bertolini y Bartels. En GT2 la primera plaza es de Bruni y Vilander con veintiocho puntos, cuatro más que Westbrook y Collard. Barba es séptimo con doce.

FIA GT: Barba vuelve a la competición en Budapest

El piloto de la Comunidad Valenciana Álvaro Barba viaja este fin de semana a Hungría, donde transitará por el circuito de Budapest para disputar la quinta prueba de la temporada del FIA GT Championship.

El valenciano volverá a ponerse a los mandos del Ferrari 430 del equipo AF Corse junto a su compañero, el italiano Niki Cadei, con quien disputó hace casi 30 días las 24 horas de Spa-Francorchamps.

Su retorno al campeonato marcará también la recta final de su primer año completo en los monoplaza, donde el 20 de septiembre en Portugal, y el cuatro y el 25 de octubre en Francia y Bélgica cerrará el ejercicio 2009.

En la categoría GT2 tendrá además la oportunidad de volver a acceder a los puestos nobles de la clasificación, donde se ubica en la séptima plaza con 12 puntos por los 18 del tercer clasificado Luis Pérez Companc.

A ello se le unirá el aliciente de que su escudería se mantenga en el liderato de la tabla por equipos, donde supera en tres puntos a Prospeed Competition y en 10 a CRS Racing.

Saturday, August 29th

08.15 – 08.45 Alpe Adria Clio Cup Free Practice 1 30’
09.00 – 10.20 FIA GT Championship Free Practice 80’
10.30 – 11.00 Taxi drives
11.20 – 11.50 Alpe Adria Clio Cup Free Practice 2 30'
12.05 – 13.25 FIA GT Championship Pre-Qualifying 80’
13.40 – 14.10 Alpe Adria Clio Cup Qualifying 30’
14.30 – 16.30 Taxi Drives
16.45 – 17.20 FIA GT Championship Qualifying Practice 15’/5’/15’
18.00 – 18.30 Alpe Adria Clio Cup Race 1 30’

Sunday, August 30th

09.00 - 09.10 Alpe Adria Clio Cup Warm Up 10'
09.20 – 09.50 FIA GT Championship Warm Up 30’
10.00 – 10.30 Alpe Adria Clio Cup Qualifying 2 30’
10.45 – 12.30 Taxi Drives
11.00 – 12.00 Pit Walk / Autograph Sessions
13.15 – 15.15 FIA GT Championship Race 120’
15.45 – 16.15 Alpe Adria Clio Cup Race 2 30’

Acerca del Circuito...
Hungaroring es un autódromo localizado a 30 kilómetros del centro de Budapest, Hungría, que alberga anualmente el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. La construcción del circuito empezó el 1 de Octubre de 1985 y fue terminado en ocho meses, celebrándose el primer Gran Premio de la categoría en realizarse tras el Telón de Acero en 1986.

Disputado generalmente en pleno verano en Europa central, es la única prueba del calendario de la máxima categoría en la cual la lluvia nunca se había hecho presente hasta la temporada 2006. Debido a esto y al poco uso del trazado, la pista generalmente está cubierta de polvo, y cuando un auto sale de la misma con alguna de sus ruedas, levanta grandes cantidades de tierra.

En condiciones normales, un circuito poco transitado se caracteriza por el hecho de volverse más rápido a medida que la pista se va engomando durante el fin de semana. No obstante, éste no es el caso de Hungaroring, ya que un mayor tránsito implica mayor cantidad de polvo en la pista, lo cual compensa el efecto positivo del caucho sobre el asfalto. Por esta misma razón, el circuito favorece a aquellos pilotos que salen antes que los demás en las rondas de clasificación.

Las características del autódromo (con muchas curvas, y abundante polvo fuera de la línea de carrera) hacen que los adelantamientos no sean frecuentes. Por ello, se asocia a Hungaroring con carreras procesionales y pobres en emociones.

Localizacion: Mogyoród, Hungary
Distancia: 4.381 km (2.722 mi)
Nº de Curvas: 16
Eventos: F1, GP2, FIA GT Championship, World Series by Renault

se podra ver en algun canal?

- Clasificacion Sabado 29 de Agosto - 4:30AM (Hora Costa Rica)
- Carrera Domingo 30 de Agosto - 6:15AM (Hora Costa Rica)

Campeonato FIAGT
---------------------------------------------------------------------------------

black demon escribió:se podra ver en algun canal?

Por tele por speed, pero hasta dentro de unas semanas...

Pero tenemos esta otra opción que las transmite nada más que si pide una conexión buenilla !!

http://gt1live.tv/index.html

Jonathan Hirschi, un talentoso joven piloto de nacionalidad suiza, se unira al equipo Matech GT Racing para esta Quinta ronda del Campeonato FIA GT en Budapest este fin de semana. En el Hungaroring, el compartira el volante del Ford GT1 del Matech Racing con el experimentado piloto Thomas Mutsch.



"Estoy muy contento de tener a Jonathan en el equipo" enfatizó Martin Bartek, director del equipo y propietario. "Jonathan actualmente es lider de la Copa Megane con 4 victorias este año, probando asi ser un piloto rapido y seguro"

"Es un placer poder conducir para el equipo Matech GT Racing, especialmente porque es un equipo suizo y esto crea un vinculo muy especial en mi, me siento muy entusiasmado por esto" dijo Jonathan Hirschi. "Estoy encantado de tener la oportunidad de correr en la FIA GT tras el volante del Ford GT1, el cual esta construido acorde a las especificaciones del Campeonato FIA GT1 2010."

Jonathan Hirschi inicio su carrera en kartismo en 2003 antes de pasar a la Formula Renault 2.0 en 2005, finalizando 6º en la primera temporada y ganando el titulo nacional en 2006. El año siguiente corrió en la Formula Renault 2.0 Eurocup y en la F3 Alemana. En 2008, Jonathan acabó 6º en la Copa Megane y ahora en 2009 es lider con cuatro victorias hasta la fecha.

[youtube]IkqtyTUDE2E[/youtube]

Por motivos medicos no podre estar prsente en esta competencia, pero les pasare todos los boletines de prensa y fotos que recibo de la FIA GT y SRO que es la organizadora..

Primera Practica
Info. PRESS FIA GT SRO.

Entry List
Cls. Car# Team Nat Car Type Driver 1 Nat. Driver 2 Nat.
GT1 1 Vitaphone Racing Team GER Maserati MC 12 Michael Bartels
GER Andrea Bertolini
ITA
GT1 2 Vitaphone Racing Team GER Maserati MC 12 Miguel Ramos
POR Alex Müller
GER
GT1 3 Selleslagh Racing Team BEL Corvette Z06 Bert Longin
BEL James Ruffier
FRA
GT1 4 Pekaracing NV BEL Corvette Z06 Mike Hezemans
NED Anthony Kumpen
BEL
GT1 8 Sangari Team Brazil BRA Corvette Z06 Enrique Bernoldi
BRA Roberto Streit
BRA
GT1 11 Full Speed Racing Team AUT Saleen S7 Twin Turbo Stephane Lemeret
BEL Luke Hines
GBR
GT1 14 K plus K Motorsport CZE Saleen S7 Karl Wendlinger
AUT Ryan Sharp
GBR
GT1 18 K plus K Motorsport CZE Saleen S7 Adam Lacko
CZE Max Nilsson
SWE
GT1 19 Luc Alphand Aventures FRA Corvette Z06 Xavier Maassen
NED Thomas Biagi
ITA
GT1 33 Vitaphone Racing Team DHL GER Maserati MC 12 Alessandro Pier Guidi
ITA Matteo Bobbi
ITA
GT1 40 Marc VDS Racing Team BEL Ford GT (001 PT GT1) Bas Leinders
BEL Renaud Kuppens
BEL
GT1 44 Matech GT Racing SUI Ford GT (001 PT GT1) Thomas Mutsch
GER Jonathan Hirschi
SUI
GT2 50 AF Corse ITA Ferrari F430 Toni Vilander
FIN Gianmaria Bruni
ITA
GT2 51 AF Corse ITA Ferrari F430 Alvaro Barba Lopez
ESP Niki Cadei
ITA
GT2 55 CRS Racing GBR Ferrari F430 Chris Niarchos
CAN Tim Mullen
GBR
GT2 56 CRS Racing GBR Ferrari F430 Andrew Kirkaldy
GBR Rob Bell
GBR
GT2 59 Trackspeed GBR Porsche 911 GT3 RS (997) Tim Sugden
GBR David Ashburn
GBR
GT2 60 Prospeed Competition BEL Porsche 911 GT3 RS (997) Emmanuel Collard
FRA Richard Westbrook
GBR
GT2 61 Prospeed Competition BEL Porsche 911 GT3 RS (997) Darryl O´Young
CHN Marco Holzer
GER
GT2 77 BMS Scuderia Italia ITA Ferrari F430 Matteo Malucelli
ITA Paolo Ruberti
ITA
GT2 78 BMS Scuderia Italia ITA Ferrari F430 Kenneth Heyer
GER Diego Romanini
ITA
GT2 95 Pecom Racing ARG Ferrari F430 Luis Perez Companc
ARG Matias Russo
ARG
GT2 97 Brixia Racing ITA Porsche 911 GT3 RS (997) Luigi Lucchini
ITA Martin Ragginger
AUT
G2 111 ARC Bratislava SVK Saleen S7 Miroslav Konopka
SVK Andrej Studenic
SVK

Fotos Press Fia GT.


La FIA y SRO el Organizador prpietario de los derechos de las mejores carreras GT del planeta hacen un show increible en cada pais donde corren.
La noche del viernes o sea ayer, presentacion de los auto y pilotos en la bella ciudad de Budapest, todo un espectaculo...atrae mas gente al autodromo. por supuesto....

Free Practice 1
Pos Car Class Drivers Car Time Laps Gap Avg
speed
1

14
GT1 Wendlinger/Sharp Saleen S7 1:42.994 23 153.13
2

8
GT1 Bernoldi/Streit Corvette Z06 1:43.612 35 0.618 152.21
3

33
GT1 Pier Guidi/Bobbi Maserati MC 12 1:44.045 35 1.051 151.58
4

1
GT1 Bartels/Bertolini Maserati MC 12 1:44.584 32 1.590 150.80
5

19
GT1 Maassen/Biagi Corvette Z06 1:44.759 30 1.765 150.55
6

3
GT1 Longin/Ruffier Corvette Z06 1:44.799 38 1.805 150.49
7

2
GT1 Ramos/Muller Maserati MC 12 1:45.055 34 2.061 150.12
8

4
GT1 Hezemans/Kumpen Corvette Z06 1:45.332 33 2.338 149.73
9

18
GT1 Lacko/Nilsson Saleen S7 1:45.725 29 2.731 149.17
10

11
GT1 Lemeret/Hines Saleen S7 Twin Turbo 1:46.838 27 3.844 147.62
11

40
GT1 Leinders/Kuppens Ford GT (001 PT GT1) 1:47.275 31 4.281 147.02
12

51
GT2 Barba Lopez/Cadei Ferrari F430 1:47.800 34 4.806 146.30
13

97
GT2 Lucchini/Ragginger Porsche 911 GT3 RS (997) 1:48.039 34 5.045 145.98
14

112
G2 Konopka/Studenic Saleen S7 1:48.393 15 5.399 145.50
15

59
GT2 Sugden/Ashburn Porsche 911 GT3 RS (997) 1:48.499 29 5.505 145.36
16

44
GT1 Mutsch/Hirschi Ford GT (001 PT GT1) 1:48.556 30 5.562 145.28
17

50
GT2 Vilander/Bruni Ferrari F430 1:48.762 32 5.768 145.01
18

56
GT2 Kirkaldy/Bell Ferrari F430 1:48.915 31 5.921 144.80
19

77
GT2 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 1:48.938 27 5.944 144.77
20

60
GT2 Collard/Westbrook Porsche 911 GT3 RS (997) 1:49.213 32 6.219 144.41
21

55
GT2 Niarchos/Mullen Ferrari F430 1:49.351 34 6.357 144.22
22

61
GT2 O'Young/Holzer Porsche 911 GT3 RS (997) 1:49.944 27 6.950 143.45
23

95
GT2 Perez Companc/Russo Ferrari F430 1:50.144 29 7.150 143.19
24

78
GT2 Heyer/Romanini Ferrari F430 1:51.137 34 8.143 141.91
Session Notes
Weather bright
Track conditions dry
Notes car 3 - lap 31 time disallowed for cutting chicane

Buenisimas fotos! Que bien que anda ese Saleen...

Pre Qualifying

Pos Car Class Drivers Car Time Laps Gap Avg
speed
1

2
GT1 Ramos/Muller Maserati MC 12 1:42.524 39 153.83
2

8
GT1 Bernoldi/Streit Corvette Z06 1:42.951 14 0.427 153.19
3

14
GT1 Wendlinger/Sharp Saleen S7 1:42.989 33 0.465 153.13
4

1
GT1 Bartels/Bertolini Maserati MC 12 1:43.248 36 0.724 152.75
5

33
GT1 Pier Guidi/Bobbi Maserati MC 12 1:43.623 36 1.099 152.20
6

19
GT1 Maassen/Biagi Corvette Z06 1:43.801 37 1.277 151.94
7

4
GT1 Hezemans/Kumpen Corvette Z06 1:43.806 10 1.282 151.93
8

3
GT1 Longin/Ruffier Corvette Z06 1:44.996 34 2.472 150.21
9

18
GT1 Lacko/Nilsson Saleen S7 1:45.648 12 3.124 149.28
10

44
GT1 Mutsch/Hirschi Ford GT (001 PT GT1) 1:46.505 34 3.981 148.08
11

11
GT1 Lemeret/Hines Saleen S7 Twin Turbo 1:46.584 30 4.060 147.97
12

40
GT1 Leinders/Kuppens Ford GT (001 PT GT1) 1:47.465 19 4.941 146.76
13

60
GT2 Collard/Westbrook Porsche 911 GT3 RS (997) 1:47.954 32 5.430 146.09
14

51
GT2 Barba Lopez/Cadei Ferrari F430 1:48.064 36 5.540 145.94
15

50
GT2 Vilander/Bruni Ferrari F430 1:48.068 33 5.544 145.94
16

112
G2 Konopka/Studenic Saleen S7 1:48.078 17 5.554 145.92
17

77
GT2 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 1:48.217 29 5.693 145.74
18

97
GT2 Lucchini/Ragginger Porsche 911 GT3 RS (997) 1:48.497 33 5.973 145.36
19

55
GT2 Niarchos/Mullen Ferrari F430 1:48.732 27 6.208 145.05
20

61
GT2 O'Young/Holzer Porsche 911 GT3 RS (997) 1:48.810 29 6.286 144.94
21

56
GT2 Kirkaldy/Bell Ferrari F430 1:48.814 25 6.290 144.94
22

95
GT2 Perez Companc/Russo Ferrari F430 1:49.059 25 6.535 144.61
23

59
GT2 Sugden/Ashburn Porsche 911 GT3 RS (997) 1:49.522 27 6.998 144.00
24

78
GT2 Heyer/Romanini Ferrari F430 1:50.253 23 7.729 143.04
Session Notes
Weather cloudy
Track conditions dry
Notes car 55 - lap 22 time disallowed - not respecting the track limits

Pre Clasificacion

PRe Clasificacion

La Pole va para Alex Mueller en uno de los Maserati Vita Phone...

Qualifying 1
Pos Car Class Drivers Car Time Laps Gap Avg
speed
1

2
GT1 Alex MULLER Maserati MC 12 1:41.815 6 154.90
2

14
GT1 Karl WENDLINGER Saleen S7 1:41.929 8 0.114 154.73
3

8
GT1 Enrique BERNOLDI Corvette Z06 1:42.166 5 0.351 154.37
4

33
GT1 Alex PIER GUIDI Maserati MC 12 1:42.375 7 0.560 154.05
5

19
GT1 Xavier MAASSEN Corvette Z06 1:42.563 5 0.748 153.77
6

1
GT1 Andrea BERTOLINI Maserati MC 12 1:42.870 7 1.055 153.31
7

4
GT1 Mike HEZEMANS Corvette Z06 1:43.255 4 1.440 152.74
8

3
GT1 Bert LONGIN Corvette Z06 1:43.520 10 1.705 152.35
9

18
GT1 Adam LACKO Saleen S7 1:44.092 8 2.277 151.51
10

11
GT1 Stephane LEMERET Saleen S7 Twin Turbo 1:44.551 9 2.736 150.85
11

112
G2 Andrej STUDENIC Saleen S7 1:45.399 5 3.584 149.63
12

44
GT1 Thomas MUTSCH Ford GT (001 PT GT1) 1:45.580 6 3.765 149.38
13

40
GT1 Renaud KUPPENS Ford GT (001 PT GT1) 1:46.545 6 4.730 148.02
14

60
GT2 Richard WESTBROOK Porsche 911 GT3 RS (997) 1:47.043 4 5.228 147.33
15

51
GT2 Alvaro BARBA LOPEZ Ferrari F430 1:47.262 7 5.447 147.03
16

55
GT2 Tim MULLEN Ferrari F430 1:47.347 7 5.532 146.92
17

50
GT2 Gianmaria BRUNI Ferrari F430 1:47.405 6 5.590 146.84
18

97
GT2 Martin RAGGINGER Porsche 911 GT3 RS (997) 1:47.683 8 5.868 146.46
19

77
GT2 Paolo RUBERTI Ferrari F430 1:47.797 6 5.982 146.30
20

95
GT2 Matias RUSSO Ferrari F430 1:47.866 6 6.051 146.21
21

59
GT2 Tim SUGDEN Porsche 911 GT3 RS (997) 1:47.884 6 6.069 146.19
22

56
GT2 Andrew KIRKALDY Ferrari F430 1:47.890 8 6.075 146.18
23

61
GT2 Darryl O'YOUNG Porsche 911 GT3 RS (997) 1:48.067 6 6.252 145.94
24

78
GT2 Diego ROMANINI Ferrari F430 1:50.599 7 8.784 142.60
Session Notes
Weather cloudy
Track conditions dry

Onestamente, no leo nada de info, solo veo las fotototas que son un chuzo, y solo naves!!

ATENCION!!!

El POrsche Pro Speed que conduce el ex piloto de Stuttgart Richard Wesbrook ha sido despojado de su POLE de GT2 por no tener el restrictor en orden..la Pole pasa al español Barba en Ferrari, asi saldra Westbrook del ultimo lugar de parrilla.

Race Result
Pos Car Class Drivers Car Time Laps Gap Avg
speed
1

14
GT1 Wendlinger/Sharp Saleen S7 2:00:17.422 67 146.39
2

1
GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 2:00:50.589 67 33.167 145.72
3

33
GT1 Pier Guidi/Bobbi Maserati MC 12 2:00:50.928 67 33.506 145.71
4

8
GT1 Bernoldi/Streit Corvette Z06 2:00:51.409 67 33.987 145.70
5

19
GT1 Maassen/Biagi Corvette Z06 2:00:55.307 67 37.885 145.62
6

4
GT1 Hezemans/Kumpen Corvette Z06 2:01:10.257 67 52.835 145.32
7

3
GT1 Longin/Ruffier Corvette Z06 2:01:05.766 66 1 LAP 143.24
8

60
GT2 Westbrook/Collard Porsche 911 GT3 RS (997) 2:01:30.890 65 2 LAPS 140.58
9

50
GT2 Bruni/Vilander Ferrari F430 2:01:32.051 65 2 LAPS 140.56
10

77
GT2 Ruberti/Malucelli Ferrari F430 2:01:46.800 65 2 LAPS 140.28
11

40
GT1 Kuppens/Leinders Ford GT (001 PT GT1) 2:01:57.020 65 2 LAPS 140.08
12

61
GT2 O'Young/Holzer Porsche 911 GT3 RS (997) 2:02:02.656 65 2 LAPS 139.97
13

51
GT2 Barba Lopez/Cadei Ferrari F430 2:00:24.066 64 3 LAPS 139.70
14

56
GT2 Bell/Kirkaldy Ferrari F430 2:00:27.711 64 3 LAPS 139.63
15

95
GT2 Russo/Perez Companc Ferrari F430 2:00:39.528 64 3 LAPS 139.40
16

55
GT2 Mullen/Niarchos Ferrari F430 2:00:57.658 64 3 LAPS 139.05
17

97
GT2 Ragginger/Lucchini Porsche 911 GT3 RS (997) 2:01:57.668 64 3 LAPS 137.91
18

78
GT2 Romanini/Heyer Ferrari F430 2:02:07.609 64 3 LAPS 137.73
19

59
GT2 Sugden/Ashburn Porsche 911 GT3 RS (997) 2:01:19.906 63 4 LAPS 136.46
20

18
GT1 Lacko/Nilsson Saleen S7 1:47:14.061 59 8 LAPS 144.60
21

44
GT1 Mutsch/Hirschi Ford GT (001 PT GT1) 2:02:01.840 59 8 LAPS 127.07
22

112
G2 Konopka/Studenic Saleen S7 2:02:32.198 48 19 LAPS 102.94
23

11
GT1 Lemeret/Hines Saleen S7 Twin Turbo 41:30.690 23 44 LAPS 145.58
24

2
GT1 Muller/Ramos Maserati MC 12 9:15.502 5 62 LAPS 141.70
Session Notes
Weather sunny
Track conditions dry
Notes subject to technical scrutineering

Johan, ¿ese Corvette Z06 de Bernoldi fue el mismo que se ofreció a los pilotos centroamericanos para las una de las anteriores carreras?



.

Marvin Jaén escribió:Johan, ¿ese Corvette Z06 de Bernoldi fue el mismo que se ofreció a los pilotos centroamericanos para las una de las anteriores carreras?



.

Exactamente Marvin, Ese Corvette es de DK Engineering Belgica y es un monstruo.
Tambien el Ferrari 430 que llego segundo en la categoria GT2 lo ofreci en Centroamerica.
Tanto en la VLN y Fia GT los autos que le he ofrecido a los amigos Centroamericanos son autos punteros..Muy orgulloso me siento que estamos ofreciendo calidad, y nuestros contactos son de los mejores...
Un abrazo y que la pases muy bien en La Guacima...