Aston Martin Racing ganó el pasado fin de semana el campeonato Le Mans Series, sucediendo en el palmarés a los también equipos oficiales de Peugeot Sport y Audi Sport, gracias al gran trabajo logrado durante todo el año por Tomas Enge, Jan Charuz y Stefan Mücke.
Pero el constructor británico, con el apoyo de Prodrive, ya está pensando en sus próximos retos en la resistencia. Así, según anunciaban hoy de manera oficial, han comenzado a trabajar ya en un sustituto de su actual LMP1, un chasis Lola B09/60 modificado por Prodrive, y que debutará en la temporada 2011.
Según este comunicado, hace dos meses comenzaron los trabajos de diseño del nuevo prototipo, al cuál se acoplará un nuevo motor en sustitución del actual V12 derivado del que monta el Aston Martin DBR9 GT1. Según David Richards, todo el proyecto cuenta con una financiación asegurada gracias a la existencia de diferentes patrocinadores.
En un principio Aston Martin Racing tenía previsto hacer debutar el coche en 2010, pero según ha explicado George Howard-Chappell, principal responsable de AMR, el motivo de este retraso es que en el seno de la marca no están contentos con la equivalencia entre diesel y gasolina anunciada por el ACO para el año que viene. Así las cosas, la representación de Aston Martin en 2010 podría ser a través de equipo privados como Charouz o Speedy Racing Team Sebah.
Christian Traginer para SportMotores.es
