LMS:Fisichella correrá con Ferrari en las Le Mans Series
Publicado: 03 Feb 2010 10:18
La organización del Le Mans Series, el campeonato europeo de Patrick Peter, confirmaba en la tarde de este Lunes que, a falta de que se publique la lista de inscritos oficial, el piloto italiano Giancarlo Fisichella participará con un Ferrari 430 GT de AF Corse en el certamen de este año.
Fisichella se convertirá así en una de las grandes atracciones de la categoría GT2, y aunque se sabe que será de la partida con uno de los coches de Amato Ferrari, se ignora quién será su compañero de equipo. El francés Jean Alesi, que hace algunas semanas que informaba de sus intenciones en este campeonato precisamente con el equipo italiano, casi hegemónico desde su creación en el FIA GT, podría ser sin duda alguna un buen candidato para pilotar junto al romano y formar, además de una pareja muy rápida, tremendamente mediática.
Tras debutar en la Formula 1 en 1996 con Minardi, en estos años ha pasado por Jordan, Benetton, Sauber, Renault y Force India, logrando tres victorias en su trayectoria en la máxima categoría. Pocos recuerdan que, en sus orígenes, llegaría a pilotar en el DTM para Alfa Corse a mediados de los años 90, llegando a finalizar sexto en el ITC de 1996 con un 155 V6 TI, marca para la que volvería a pilotar en 2003, pero en aquella ocasión en el ETCC donde se integraría en Autodelta en el meeting de Monza, y donde protagonizaría un brutal accidente en la Variante Ascari.
Christian Traginer para SportMotores.es
Fisichella se convertirá así en una de las grandes atracciones de la categoría GT2, y aunque se sabe que será de la partida con uno de los coches de Amato Ferrari, se ignora quién será su compañero de equipo. El francés Jean Alesi, que hace algunas semanas que informaba de sus intenciones en este campeonato precisamente con el equipo italiano, casi hegemónico desde su creación en el FIA GT, podría ser sin duda alguna un buen candidato para pilotar junto al romano y formar, además de una pareja muy rápida, tremendamente mediática.
Tras debutar en la Formula 1 en 1996 con Minardi, en estos años ha pasado por Jordan, Benetton, Sauber, Renault y Force India, logrando tres victorias en su trayectoria en la máxima categoría. Pocos recuerdan que, en sus orígenes, llegaría a pilotar en el DTM para Alfa Corse a mediados de los años 90, llegando a finalizar sexto en el ITC de 1996 con un 155 V6 TI, marca para la que volvería a pilotar en 2003, pero en aquella ocasión en el ETCC donde se integraría en Autodelta en el meeting de Monza, y donde protagonizaría un brutal accidente en la Variante Ascari.
Christian Traginer para SportMotores.es
