MundoMotorizado.com

En esta seccion encontraran las ultimas noticias de lo que ocurre durante la pretemporada del Campeonato De Turismos Britanico. Este año dicho certamen dara inicio el 4 de abril en Thruxton.

Aqui les dejo el Calendario 2010:

1 - Thruxton (04/Apr/2010)
2 - Rockingham (25/Apr/2010)
3 - Brands Hatch GP (02/May/2010)
4 - Oulton Park (06/Jun/2010)
5 - Croft (20/Jun/2010)
6 - Snetterton (08/Aug/2010)
7 - Silverstone (22/Aug/2010)
8 - Knockhill (05/Sep/2010)
9 - Donington Park (19/Sep/2010)
10 - Brands Hatch (10/Oct/2010)

Aqui una pequeña pincelada de lo que ocurrio en la temporada 2009!

Youtube
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¿El BTCC se queda sin el campeón?



El actual monarca de la categoría de autos de turismo británico, Colin Turkington tiene el fututo incierto para la presente temporada que se avecina. Pues, uno de los principales auspiciantes va a rebajar su apoyo al equipo BMW WSR.

Por lo que el piloto tiene su teléfono abierto dispuesto para escuchar ofertas importantes, si es que su actual equipo no consigue el presupuesto necesario, “Me siento tener que mantener las opciones abiertas. Estoy mirando BTCC, WTCC y la Copa de Europa de Turismos, al igual que el equipo, pero para mí no estoy dando prioridad a un campeonato de otro.”

Si bien Turkington es optimista y espera que West Siberian Resources disponga del dinero suficiente para que él pueda continuar con la escuadra de Dick Bennetts, aclaró que ya recibió ofertas de otros equipos para hacerse de sus servicios. Pues, ¿Quién no querría tener al campeón defensor en sus filas? y lucir el número uno.

O´Neill apunta a una mejor temporada en BTCC



El británico se unió al Tech-Speed Motorsport para dar un salto de calidad y espera con ansias el inicio de una nueva temporada del Campeonato Mundial de Turismo Británico para poder encumbrarse entre los primeros.

En la temporada pasada sólo consiguió un podio, Snetterton, pero en 2010 el equipo de Marvin Humphries ha trabajado arduamente en estos últimos meses para que el piloto pueda estar más seguido en los podios.

Además, Paul O´Neill reconoce haber modificado su forma de conducir y de tratar el coche, por lo que esto lo llena con más confianza para la nueva temporada. Y sólo piensa en que estar en los podios se vuelva algo común en él.

Pinkney Asume El Reto De Su Propio Equipo



El veterano David Pinkney no se rinde y tras un año no muy bueno en el Mundial de Turismo Británico, tomó la decisión de conformar un equipo propio para afrontar la temporada 2010.

Para ello, David Pinkney Motorsport adquirió un Vauxhall Vectra del equipo de Fabrizio Giovanardi, con el cual siente que las cosas serán diferentes este año, “El Vectra es un coche muy bueno y creo que si puedo mejorar mi velocidad de esquina por unos pocos clics, a continuación, los podios son alcanzables o incluso una victoria”.

Así mismo, contrató como Jefe de equipo a Andy Dean, rol que desempeño en 2006, y a Ross Davis como responsable de los mecánicos. Ross tiene vasta experiencia en estos coches. Por lo que se está conformando un equipo con serias pretensiones.

Boardman Llega Al BTCC



El británico Tom Boardman acordó su incorporación a Campeonato de Turismo Británico con el equipo Especial Tuning. Competirá con un Seat León TFSI el mismo que utilizó en el Campeonato Mundial de Turismo.

Boardman viene de dos temporadas sin mucha relevancia en el WTCC, en 2008 sólo compitió en una carrera y abandonó, pero en 2009 pudo hacerlo en todo el campeonato. Aunque no tuvo resultados destacados, pudo arribar en la mayoría de las competencias. El dato más relevante de Tom es haber cosechado el campeonato de la Copa Seat Cupra en 2005.

Boardman llega a una categoría que cuenta con pilotos de estilo y por lo tanto tendrá un exigente año deportivo. “Va a ser difícil, con el número de conductores con experiencia, que continuarán en el BTCC este año, pero nos hemos fijado nuestras metas altas”.

Su nuevo equipo, Especial Tuning, tiene serias intenciones de preparar un nuevo coche para la temporada, por lo que Tom no estará solo en pista y en la brevedad conocerá a su nuevo compañero.

Algunos Equipos Prueban En Thruxton



Varios equipos, como el campeon reinante WSR, sus rivales Team Dynamics y Motorbase mas los nuevos protagonistas este año Special Tuning y Forster se encuentran hoy haciendo pruebas en el circuito de Thruxton a la vez que el patrocinador oficial del titulo y provedor de llantas Dunlop aprovecha para recopilar datos importantes de cara a esta temporada 2010 en cuanto al comportamiento de sus neumaticos especialmente en las curvas rapidas que posee dicho circuito.

Con WSR se encuentra Colin Turkington quien ganara su primer titulo como piloto el pasado mes de octubre en la final en Brands Hatch y que esta vez llevara el Numero 1 en su auto! Turkington esta compartiendo su BMW con Alex MacDowall piloto de la Renault Clio Cup 2009, mientras que su coequipero Andy Neate esta en el otro BMW del equipo WSR, especificamente en el de color naranja que vemos en la foto superior. Tanto Neate como McDowall estan ansiosos de formar parte de la parrilla de salida del BTCC 2010.

Por otro lado, el equipo Dynamics llego solamente con uno de sus Honda Civic al igual que lo hicieron en Rockingham la semana pasada con el campeon de 2005 y 2006 Matt Neal. En cuanto al equipo Motorbase se encuentra probando el piloto local, Robert Collard que logro terminar el campeonato anterior sexto en la general ganando 2 carreras a lo largo de la temporada.



Tom Boardman con el Seat Leon del equipo Special Tuning tambien se encuentra en el circuito, el cual ah anunciado su regreso al BTCC para esta temporada. Los debutantes Forster Motorsport estan con uno de los BMW's que pertenecieron a Mat Jackson, Martin Depper y Arthur Forster, ambos estan completando vueltas en el auto.

Fotos De Los Tests En Thruxton

Team Aon estuvo en Guadix con sus Ford Focus



El equipo del Campeonato Británico de Turismos, Team Aon, ha estado en los últimos días durante dos jornadas en el Circuito de Guadix preparando la temporada 2010 del certamen inglés.

Arena International Motorsport desplazó dos de sus Ford Focus ST, uno de ellos con motorización normal que era pilotado por Tom Onslow-Cole, y una segunda unidad que utilizaba como combustible gas licuado de petróleo, y que era pilotado por Tom Chilton. Si bien a primeros de Febrero Team Aon ya estuvo en Guadix con Chilton, era la primera vez que llevaban hasta el circuito granadino el coches de gas licuado, el cuál están estudiando introducir esta temporada en el BTCC.

Mike Earle, principal responsable de Team Aon, explicaba que " el gas licuado es una opción para nosotros. El motor había rodado ya en el banco, pero era la primera vez que lo hacía acoplado al coche. Después de dos días de pruebas los resultados son muy prometedores aunque no concluyentes".

Mientras Chilton se centró en el trabajo en el nuevo motor, Onslow-Cole estuvo trabajando en la suspensión trasera de su Ford Focus ST.

Christian Traginer para SportMotores.es

OscarF21 escribió:Pinkney Asume El Reto De Su Propio Equipo

Para ello, David Pinkney Motorsport adquirió un Vauxhall Vectra del equipo de Fabrizio Giovanardi, con el cual siente que las cosas serán diferentes este año, “El Vectra es un coche muy bueno y creo que si puedo mejorar mi velocidad de esquina por unos pocos clics, a continuación, los podios son alcanzables o incluso una victoria”.

Bueno se mencionaba en el post anterior David Pinkney asumira el reto de competir esta temporada con su propio equipo y lo hara con un Vauxhall Vectra del equipo de Giovanardi, y ya la semana pasada, exactamente el miercoles 10 estuvo probandolo en Brands Hatch y se nota que el auto conserva aun los colores con que disputo la temporada anterior a excepcion de la tapa del motor que ahora luce negra.

Matt Neal (Team Dynamics Honda Civic) y Andrew Jordan (Pirtek Racing Vauxhall Vectra) tambien estuvieron el pasado miercoles junto a Pinkney en el circuito ingles.

Aqui vemos a Andrew Jordan (Pirtek Racing Vauxhall Vectra) probando en Brads Hatch la semana pasada. Andrew estuvo la ultima semana de febrero probando el carro junto a su padre el cual estuvo usando su experiencia para trabajar en el mapeo del motor para que el carro pudiera iniciar de la mejor manera las pruebas de pretemporada. Durante esa semana visitaron Snetterton, donde Andrew pudo correr por primera vez con su motor en especificaciones NGTC (Next Generation Touring Car). Luego pasaron a Rockingham donde el dia amanecio lluvioso lo que les permitio setear el vehiculo para piso mojado. Ahora el equipo se prepara para afrontar los tests oficiales de pretemporada en Brands Hatch el proximo 23 de Marzo.

El piloto de 20 años de edad Matt Hamilton confirmo el jueves anterior su participacion en el Campeonato Britanico De Turismos dentro de la Temporada 2010.
El piloto local de Hemel Hempstead estuvo presente en las dos ultimas fechas del Campeonato 2009 con el equipo TH Motorsport con un Honda Civic Type R y con el cual volvera a competir este año.

Hamilton estara probando el Civic en los proximos tests oficiales en Brands Hatch el 23 de marzo.

El piloto de 41 años Rob Collard confirmo su regreso al equipo WSR (West Surrey Racing) para esta proxima temporada luego de estar con ellos en los años 2005 y 2006. Collard sera coequipero de Andy Neate, mientras Dick Bennetts director del equipo trabaja en un tercer vehiculo para el actual campeon Colin Turkington.

Por poco ficha con el equipo Motorbase Performance pero al final se decidio por hacerlo con WSR.

Excelente info mae...amo ese campeonato.

Jason Plato probó hoy su nuevo Chevrolet Cruze en el circuito de Oulton Park, recordemos que el año pasado Plato estuvo con un Chevrolet Lacetti. Otros pilotos que estuvieron en el circuito el dia de hoy probando han sido Rob Collard junto a Andy Neate (WSR BMWs); Andrew Jordan (Pirtek Racing Vauxhall Vectra) y David Pinkney (Pinkney Motorsport Vauxhall Vectra).

Shaun Hollamby que este año debutara dentro del Campeonato Britanico de Turismos probo hoy su Volkswagen Golf de AmD Milltek Racing por primera vez en el circuito de Brands Hatch, escenario que la proxima semana recibira a los equipos para los Tests Oficiales de Pretemporada.

Blog del equipo: http://www.amdessex.com/btcc.blog.cfm

dcms12 escribió:Excelente info mae...amo ese campeonato.

Excelente, seguire pendiente de cualquier noticia que se de para compartirla aqui en el foro.

Pura Vida, saludos!

Cuando varios equipos estuvieron probando sus autos el pasado mes de febrero en Thruxton, asi lucia el Honda Civic de Matt Neal del Team Dynamics:



Pero asi lucia hoy en el circuito de Oulton Park con un nuevo diseño de pintura, que recuerda mucho a los Accords que corrian en el Campeonato Britanico de Turismos por ahi del año 1990:


(Photo Credit: btccpages.com)

Un Repaso Del BTCC en Silverstone 2009! - Con Comentarios En Español


Youtube
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Esta preciosa Integra DC5 del Team Wood Racing tiene intenciones de participar en esta temporada 2010 del Campeonato Britanico de Turismos y parece que ya confirmo su asistencia al Media Day que se llevara a cabo el proximo 23 de marzo en Brads Hatch, pero lo malo es que a causa de sus patrocinadores se veran forzados a perderse los dos primeros meetings de la temporada y su debut sera hasta el 2 de mayo en el meeting de Brands Hatch.

El piloto encargado de disputar la temporada 2010 del BTCC es Lea Wood: http://www.facebook.com/photo.php?pid=3 ... 009&ref=ts

Sitio en Facebook del equipo: http://www.facebook.com/pages/team-wood ... 5417727071


Photo Credit: Jakob Ebrey

Gordon Shedden posiblemente regrese al BTCC con el equipo Dynamics, esto despues de estar probando ayer en Oulton Park el Civic donde el jefe del equipo Steve Neal se sintio muy satisfecho con el trabajo que hizo el piloto que compartio con el equipo las campañas del 2006 al 2008. Neal insiste en que tendran los dos autos listos para el 23 de marzo.

OscarF21 escribió:Jason Plato probó hoy su nuevo Chevrolet Cruze en el circuito de Oulton Park, recordemos que el año pasado Plato estuvo con un Chevrolet Lacetti. Otros pilotos que estuvieron en el circuito el dia de hoy probando han sido Rob Collard junto a Andy Neate (WSR BMWs); Andrew Jordan (Pirtek Racing Vauxhall Vectra) y David Pinkney (Pinkney Motorsport Vauxhall Vectra).

Youtube
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Mike Earle jefe del Team Arena confirmo hoy que sus dos Ford Focus estaran utilizando la motorizacion de LPG (Liquefied Petroleum Gas) o en español "Gas Licuado del Petróleo" para esta temporada 2010. Como se menciona en un post anterior los dos pilotos del equipo Tom Chilton y Tom Onslow-Cole estuvieron probando sus dos Focus en España, uno de ellos con motorización normal que era pilotado por Tom Onslow-Cole, y una segunda unidad que utilizaba como combustible el Gas Licuado, y que era pilotado por Tom Chilton.

Lamentable que el actual campeon Colin Turkington aun no logre conseguir un patrocinador para esta temporada 2010, West Surrey Racing tiene un tercer vehiculo listo en caso de que el piloto logre un acuerdo y pueda correr junto a Andy Neate y Rob Collard pilotos ya confirmados por el equipo, pero hasta el momento y luego de contactar mas o menos a 80 compañias no ah conseguido nada segun dice Turkington. A pesar de esto el no descarta su regreso a las pistas aunque sea mas adelante.

Debe ser frustrante saber que ya no tiene el chance de pelear por el Campeonato esta temporada, ojala y pueda conseguir un patrocinador pronto, estos problemas vienen desde que RAC se retiro del BTCC como patrocinador del equipo West Surrey Racing.

BTCC: Boardman con el único SEAT del campeonato

El Campeonato Británico de Turismos contará con una parrilla de veintitrés vehículos en la temporada 2010, según la relación de inscritos dada a conocer hoy por TOCA, el organizador del BTCC.

En ella, apenas habrá un SEAT Leon TFSi, que no será otro que el de Special Tuning UK, y que será confiado a un piloto que conoce bien este tipo de monturas, el inglés Tom Boardman. Boardman cuenta con experiencia en estas monturas gracias a SUNRED, con quienes ha participado en el Campeonato del Mundo de Turismos.

La lista de inscritos tiene como grandes favoritos a los Chevrolet Cruze de Silverline Chevrolet, la única escuadra oficial del campeonato, que tendrán en Jason Plato y Alex MacDowall a sus pilotos. Al margen de los Chevrolet, no habrá que descartar tampoco a los Honda Civic de Matt Neal y Gordon Shedden, o a los numerosos BMW 320si en manos de pilotos como Robert Collard, Steven Kane o Mat Jackson. La gran ausencia es, sin lugar a dudas, la del vigente ganador del BTCC, Colin Turkington, que no ha podido completar el presupuesto para esta temporada.

Christian Traginer para SportMotores.es



Lista De Inscritos Oficial 2010:

Silverline Chevrolet, Chevrolet Cruze
2 Jason Plato
20 Alex MacDowall

Team Honda, Honda Civic
4 Matt Neal
52 Gordon Shedden

Airwaves BMW, BMW 320si
5 Mat Jackson
11 Steven Kane

West Surrey Racing, BMW 320si
6 Robert Collard
44 Andy Neate

Team Aon, Ford Focus LPG
21 Tom Onslow-Cole
23 Tom Chilton

Special Tuning UK, SEAT Leon
22 Tom Boardman

Boulevard Team Racing, Vauxhall Astra Coupe
27 Martin Johnson

Sunshine/Techspeed, Honda Integra
28 John George
29 Paul O'Neill

Forster Motorsport, BMW 320si
30 Martin Depper
37 Arthur Forster

Central Racing Group, Honda Integra
43 Lea Wood

Pinkney Motorsport, Vauxhall Vectra NGTC
55 David Pinkney

Pirtek Racing, Vauxhall Vectra NGTC
77 Andrew Jordan

Triple Eight Race Engineering, Vauxhall Vectra
88 TBA
888 TBA

TH Motorsport, Honda Civic
98 Matt Hamilton

AmD Milltek Racing, Volkswagen Golf
99 Shaun Hollamby

Hoy dieron inicio los tests oficiales del BTCC en Brands Hatch donde Jason Plato con su Chevrolet Cruze del equipo Silverline Chevrolet ah sido el mas rapido del dia. Esto a pesar de perderse la sesion matutina por un problema en su direccion en la que Steven Kane fue el mas rapido con un tiempo de 48.821, en la tarde Plato pudo salir a pista y completar 74 vueltas en las que establecio el mejor tiempo 48.662 al circuito de 1.2 millas. Aqui les dejo la tabla general de tiempos de hoy:

1- Jason PLATO (Chevrolet Cruze) / 48.662 (74 Vueltas)
2- Gordon SHEDDEN (Honda Civic) / +0.155 (93 Vueltas)
3- Steven KANE (BMW 320si) / +0.159 (120 Vueltas)
4- Tom CHILTON (Ford Focus ST) / +0.167 (71 Vueltas)
5- Matt NEAL (Honda Civic) / +0.268 (65 Vueltas)
6- Rob COLLARD (BMW 320si E90) / +0.301 (139 Vueltas)
7- Alex MacDOWALL (Chevrolet Cruze) / +0.447 (131 Vueltas)
8- Tom ONSLOW-COLE (Ford Focus ST) / +0.482 (99 Vueltas)
9- Paul O'NEILL (Honda Integra) / +0.531 (63 Vueltas)
10- Andrew JORDAN (Vauxhall Vectra) / +0.611 (65 Vueltas)
11- Mat JACKSON (BMW 320si) / +0.695 (88 Vueltas)
12- David PINKNEY (Vauxhall Vectra) / +0.730 (66 Vueltas)
13- Andy NEATE (BMW 320si E90) / +0.800 (90 Vueltas)
14- Matt HAMILTON (Honda Civic) / +0.977 (90 Vueltas)
15- John GEORGE (Honda Integra) / +1.273 (43 Vueltas)
16- Tom BOARDMAN (SEAT Leon) / +1.287 (63 Vueltas)
17- Martin JOHNSON (Vauxhall Astra Coupe) / +1.423 (77 Vueltas)
18- Lea WOOD (Honda Integra) / +1.572 (93 Vueltas)
19- Arthur FORSTER (BMW 320si) / +3.158 (12 Vueltas)