SE ESPERAN 35 PILOTOS PARA LAS 500 MILLAS DE INDIANAPOLIS
Publicado: 26 Abr 2010 09:05
IndyCar: 35 pilotos confirmados para las 500 Millas
La próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis será una de las más emocionantes desde la escisión IRL/CART en 1996, no tanto por el número de inscritos, similar al de la última edición, como por la gran calidad de estos.
Entre los equipos grandes, sólo Penske permanece inalterado, puesto que alineará sus habituales tres monoplazas para Power, Castroneves y Briscoe. Chip Ganassi tendrá en esta ocaisón junto a Dixon y Franchitti a Townsend Bell, cuarto el año pasado en Indianápolis, y que correrá gracias a la colaboración con Sam Schmidt Motorsports.
La apuesta más fuerte la realiza Andretti Autosport, con cinco monoplazas que podrían convertirse en seis. A Danica Patrick, Tony Kanaan, Marco Andretti y Ryan Hunter-Reay, se añade John Andretti en una colaboración con Richard Petty Motorsports, y probablemente JR Hildebrand, gracias a un acuerdo con AFS Racing, equipo de las Indy Lights.
Tampoco se quedan cortos en KV Racing, con cuatro coches inscritos para Takuma Sato, Ernesto Viso, Mario Moraes y Paul Tracy, que vuelve con un programa parcial. También cuatro coches serán los que mantenga Dreyer & Reinbold, quien además de los británicos Wilson y Conway, pondrá al volante de sus monoplazas a Tomas Scheckter, y es probable que también a la brasileña Ana Beatriz, que ya corrió en Sao Paulo con ellos.
Otro equipo con tres coches en Indianápolis será A.J. Foyt Enterprises. Mientras que ya están confirmados Vitor Meira y A.J. Foyt IV, el tercer volante podría ser para Jaques Lazier, según se comenta entre los aficionados estadounidenses.
Además, muchos de los equipos que durante la temporada tan sólo alinean un coche, doblaran sus esfuerzos de cara a Indianápolis. Mientras que Conquest (Romancini y Baguette) y Dale Coyne (Duno y Lloyd) se mantienen tal cual, Panther alineará a Ed Carpenter, con la colaboración de Vision Racing, junto a Dan Wheldon; Rafa Matos se verá acompañado por Davey Hamilton, gracias al apoyo del equipo cristiano Kingdom Racing, en De Ferran/Luczo Dragon; en cuanto a FAZZT, Alex Tagliani ha querido compensar a Bruno Junqueira por tener que cederle el año pasado su puesto en las 500 Millas, y le ha dado un volante en su equipo.
Finalmente con un sólo monoplaza participarían HVM (con Simona de Silvestro), Bryan Herta Autosport (con el colombiano Sebastián Saavedra), y 3G, que volvería a la IndyCar tras su desastrosa temporada 2009.
Pero si algo está capitalizando la silly season de las 500 Millas, es sin duda alguna el culebrón entorno a Graham Rahal, en el que se ven inmersos hasta tres equipos. El joven piloto estadounidense se encuentra sin asiento. De encontrar sponsor, su primera opción sería correr el retso de la temporada con Newman-Haas, que por el momento tan sólo tiene un coche inscrito para Hideki Mutoh, pero Sarah Fisher trabaja para poder inscribir un tercer coche para Rahal, junto al suyo propio y el de Jay Howard.
Como última opción, Graham Rahal podría recalar en Rahal Letterman, aunque él ya ha declarado que quiere buscarse la vida y no depender del equipo de su padre, donde podría correr Oriol Serviá de resolverse todo este asunto, tal y como ocurriera la temporada pasada.
Las 500 Millas de Indianápolis se disputarán el domingo 30 de Mayo, siendo el fin de semana anterior las clasificaciones y el temido "Bump Day", donde se seleccionarán los 33 participantes en la carrera.
Eloy Entrambasaguas para Sportmotores.es http://www.sportmotores.es/
La próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis será una de las más emocionantes desde la escisión IRL/CART en 1996, no tanto por el número de inscritos, similar al de la última edición, como por la gran calidad de estos.
Entre los equipos grandes, sólo Penske permanece inalterado, puesto que alineará sus habituales tres monoplazas para Power, Castroneves y Briscoe. Chip Ganassi tendrá en esta ocaisón junto a Dixon y Franchitti a Townsend Bell, cuarto el año pasado en Indianápolis, y que correrá gracias a la colaboración con Sam Schmidt Motorsports.
La apuesta más fuerte la realiza Andretti Autosport, con cinco monoplazas que podrían convertirse en seis. A Danica Patrick, Tony Kanaan, Marco Andretti y Ryan Hunter-Reay, se añade John Andretti en una colaboración con Richard Petty Motorsports, y probablemente JR Hildebrand, gracias a un acuerdo con AFS Racing, equipo de las Indy Lights.
Tampoco se quedan cortos en KV Racing, con cuatro coches inscritos para Takuma Sato, Ernesto Viso, Mario Moraes y Paul Tracy, que vuelve con un programa parcial. También cuatro coches serán los que mantenga Dreyer & Reinbold, quien además de los británicos Wilson y Conway, pondrá al volante de sus monoplazas a Tomas Scheckter, y es probable que también a la brasileña Ana Beatriz, que ya corrió en Sao Paulo con ellos.
Otro equipo con tres coches en Indianápolis será A.J. Foyt Enterprises. Mientras que ya están confirmados Vitor Meira y A.J. Foyt IV, el tercer volante podría ser para Jaques Lazier, según se comenta entre los aficionados estadounidenses.
Además, muchos de los equipos que durante la temporada tan sólo alinean un coche, doblaran sus esfuerzos de cara a Indianápolis. Mientras que Conquest (Romancini y Baguette) y Dale Coyne (Duno y Lloyd) se mantienen tal cual, Panther alineará a Ed Carpenter, con la colaboración de Vision Racing, junto a Dan Wheldon; Rafa Matos se verá acompañado por Davey Hamilton, gracias al apoyo del equipo cristiano Kingdom Racing, en De Ferran/Luczo Dragon; en cuanto a FAZZT, Alex Tagliani ha querido compensar a Bruno Junqueira por tener que cederle el año pasado su puesto en las 500 Millas, y le ha dado un volante en su equipo.
Finalmente con un sólo monoplaza participarían HVM (con Simona de Silvestro), Bryan Herta Autosport (con el colombiano Sebastián Saavedra), y 3G, que volvería a la IndyCar tras su desastrosa temporada 2009.
Pero si algo está capitalizando la silly season de las 500 Millas, es sin duda alguna el culebrón entorno a Graham Rahal, en el que se ven inmersos hasta tres equipos. El joven piloto estadounidense se encuentra sin asiento. De encontrar sponsor, su primera opción sería correr el retso de la temporada con Newman-Haas, que por el momento tan sólo tiene un coche inscrito para Hideki Mutoh, pero Sarah Fisher trabaja para poder inscribir un tercer coche para Rahal, junto al suyo propio y el de Jay Howard.
Como última opción, Graham Rahal podría recalar en Rahal Letterman, aunque él ya ha declarado que quiere buscarse la vida y no depender del equipo de su padre, donde podría correr Oriol Serviá de resolverse todo este asunto, tal y como ocurriera la temporada pasada.
Las 500 Millas de Indianápolis se disputarán el domingo 30 de Mayo, siendo el fin de semana anterior las clasificaciones y el temido "Bump Day", donde se seleccionarán los 33 participantes en la carrera.
Eloy Entrambasaguas para Sportmotores.es http://www.sportmotores.es/