ALMS/ Le Mans:Abruzzi el nuevo GT2 de PANOZ
Publicado: 09 Jun 2010 08:01
Panoz Auto Development, el constructor norteamericano fundado por Don Panoz, ha presentado este Martes en el escenario de las 24 horas de Le Mans el que será su nuevo vehículo para la resistencia.
Se trata del Panoz Abruzzi, un coche en especificaciones GT2 que ha sido diseñado por Ken Merritt y con el que los americano volverán al primer plano de la resistencia mundial tras algunos años de ausencia. El coche, que como es norma obligada en la marca tendrá su motor situado en posición delantera, aloja en su interior un propulsor Chevrolet V8 de 6.2 litros que rinde más de 600cv. La principal novedad, quizás, es la utilización en su construcción de un compuesto denominado Recyclable Energy Absorbing Matrix System, en su acrónimo REAMS, y en el que Panoz tiene grandes esperanzas respecto a otros materiales usados en competición.
El debut del coche está previsto, como no podía ser de otra manera en casa, en Petit Le Mans - el Octubre próximo-, dado que el circuito de Road Atlanta en Georgia es propiedad de Panoz. Además está prevista, ya en 2011, la presencia de dos unidades del nuevo Abruzzi GT2 en el American Le Mans Series además de en las 24 horas de Le Mans. El conocido equipo Team PTG de Tom Milner, muy ligado a BMW antes de su colaboración con Panoz, se encargará de poner en pista los Abruzzi GT2.
Panoz debutaba en Le Mans en 1997, con los peculiares Esperante GTR de GT1 que en manos de David Price Racing y DAMS no llegarían a ver la meta, evidenciando una clara falta de prestaciones respecto a la competencia. El Panoz LMP-1 Roadster-S sería el vehículo más capaz de luchar por las primeras posiciones, pero sin embargo la única victoria en Le Mans recaería en el Esperante GTLM que ganó GT2 en 2006, gracias a la gran prestación de Team LNT.
Christian Traginer para SportMotores.es
