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Curiosa la aproximación de Toyota, y su rama deportiva, Toyota Motorsports GmbH, para hacerse con el preciado récord del trazado norte del circuito de Nurburgring. Y es que han usado un Radical electrificado por ellos mismos para conseguir un crono de 7:47,79.

El intento de récord, que tienes grabado en vídeo tras el salto, ha de servir para dar propaganda al hecho de que TMG comenzará a comercializar el kit de motor, controlador y baterías para todos aquellos que así lo deseen el año próximo. Ciertamente "tiene potencial", pero puestos a hacer el récord, en lugar de usar un SR9 podrían haber usado algo más "nipón"...


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foto del prototipo eléctrico que han entregado (y que por cierto, no tiene nombre) Tiene dos motores eléctricos que producen en conjunto 375 hp y 800 (si, 800) Nm de torque. La potencia es bastante para un vehículo de apenas 970 kg, por lo que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y llegar a una velocidad máxima de 260 km/h.

hay que ponerse traje espacial para manejar ese toque que rajado.

Que bien por el medio ambiente y todo lo que quiera...pero como hace falta oir los cilindros, me cuesta procesar ese video y mucho!!!...me lo imagino pasar rapidisimo y con olor a mezcla...que frustrante!!!!

Lamento volver a caerle gordo a mas de uno pero me parece que lo unico que fue desarrollado por toyota en ese carro son las baterias. Ademas se me hace muy muy similar a este

http://www.ewolf-car.com/alpharace/alph ... 1-srf.html

pacsum escribió:Lamento volver a caerle gordo a mas de uno pero me parece que lo unico que fue desarrollado por toyota en ese carro son las baterias. Ademas se me hace muy muy similar a este

http://www.ewolf-car.com/alpharace/alph ... 1-srf.html

no la c@gues pacman q los toyoteros debemos confiar en que la marca va a volver su rumbo a lo que era antes!!!!!

El chasis parece de un RS Spyder,

pd es igual jeje

Ese si suena a licuadora jajajaj