Pues te aseguro que no me dí cuenta como se desarmaba esa parte del motor porque lo hubiera echo....por suerte no fué asíCulebrón escribió:Jejejejejeje, me pareció que lo habías desarmado todo...Herald2 escribió:La mamá de quien ?? yo no saque el piston, solo saque el carburador y la salida de la mufla, claro esta que también quite la parte que esta sobre el motor, que parece un discipador de calor.
Pero eso de la viela y huequito no se si tendrá algo que ver con lo que yo desarme.
Slds
jaja que mae más travieso!Herald2 escribió:Pues te aseguro que no me dí cuenta como se desarmaba esa parte del motor porque lo hubiera echo....por suerte no fué asíCulebrón escribió:Jejejejejeje, me pareció que lo habías desarmado todo...Herald2 escribió:La mamá de quien ?? yo no saque el piston, solo saque el carburador y la salida de la mufla, claro esta que también quite la parte que esta sobre el motor, que parece un discipador de calor.
Pero eso de la viela y huequito no se si tendrá algo que ver con lo que yo desarme.
Slds
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En mi caso Clay me ayudo a hacerle el break-in a mi motor, calculo que fueron que fueron como unos 16 tanques, entre la fase de estar en la mesa y rodarlo.dagosr escribió:Por cierto el break in de mi motor fue así, unos cuantos tanques ahí medio acelerado un par dandole suave y ahí anda el motor en todas.
Nombres demasiado! esque el de los traxxas son como 6 tanques algo así.Culebrón escribió:En mi caso Clay me ayudo a hacerle el break-in a mi motor, calculo que fueron que fueron como unos 16 tanques, entre la fase de estar en la mesa y rodarlo.dagosr escribió:Por cierto el break in de mi motor fue así, unos cuantos tanques ahí medio acelerado un par dandole suave y ahí anda el motor en todas.
Yo lo veo así, ellos dicen tantos tanques, en base a mi experiencia eso es muy poco, ya que en la forma en la que se haga el break-in, así va a responder el motor y su durabilidad.dagosr escribió:Di mae sí ellos lo dicen por algo será, no creo que digan menos de los que tienen que ser, además vea como le hice yo el break in al mío y todo bien como en 6-7 tanques.
Y como vienen las instrucciones del break in de esos?Culebrón escribió:Yo lo veo así, ellos dicen tantos tanques, en base a mi experiencia eso es muy poco, ya que en la forma en la que se haga el break-in, así va a responder el motor y su durabilidad.dagosr escribió:Di mae sí ellos lo dicen por algo será, no creo que digan menos de los que tienen que ser, además vea como le hice yo el break in al mío y todo bien como en 6-7 tanques.
A un fabricante le interesa vender y lo mejor es que le esten comprando motores, algunos seguirán comprando el motor Traxxas y otros pasaran a un nivel superior comprando otros tipos de motores como RB, OS, etc
Ese es el mismo, de aquel experimento del que tanto habías hablado, que fue lo que pasó que ahora lo estas vendiendo ?moisesing escribió:Por si les interesa ahi tengo mi REVO a la venta, tiene motor .21 con servos hightorque y highspeed de futaba. Lo estoy dando en 700 dolares con todas la modificaciones, repuestos y dos juegos de llantas.
Mae primero tiene que ser usado para aprender despues veremos que pasaRacing t escribió:comprese un monster mas tuanis... jajaj no no son varas ud elije lo que quiera obviamente, y lo quiere nuevo o usado?
