Atencion representante de Clubes....Reunion de Interclubes!!
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A todos los presidentes y representantes de los diferentes clubes organizados de CR,los invitamos a la primera reunion el proximo jueves 13 a las 8pm en Los Adobes.
Ya tenemos fecha para el Interclubes y todos los detalles se los estaremos ofreciendo en dicha reunion.
A las personas correspondientes les solicitamos muy especialmente que se comuniquen conmigo (366-8486) o con Allan (843-8093) para confirmar su presencia y para darles una informacion que por motivos de seguridad se las daremos solo por telefono.
Salu2
Ya tenemos fecha para el Interclubes y todos los detalles se los estaremos ofreciendo en dicha reunion.
A las personas correspondientes les solicitamos muy especialmente que se comuniquen conmigo (366-8486) o con Allan (843-8093) para confirmar su presencia y para darles una informacion que por motivos de seguridad se las daremos solo por telefono.
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Tipo de Sangre AE86+ / KE70 Drift Project in process / Tercel EL53 daily car
Re: Mazda ??
Sin comentarios!!!RA21 escribió:Que papá en Mazda FWD ??
Lástima tan chivas los 4age, cierto?
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- Allan
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Yo me llego, eso si pasadas las 9 p.m. pura vida!!!
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Alex Maroto, Heredia, Costa Rica (506)8711-7336
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- Christopher M.
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Ojala esta ves pudieramos usar el circuito largo, o hasta el corto, por que el intermedio es aburrido.
Última edición por Christopher M. el 13 Sep 2007 11:01, editado 1 vez en total.
It's a Land Rover thing, you would't understand...
- Christopher M.
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JRacing escribió:Estaria bueno hacer circuito largo!! pero acordate q los carros no estan para correr tanto y se van haber a esforzarse mucho.
Pero yo he corrido en los 3 circuitos, y no he sentido que el carro se esfuerze tanto, de hecho que en el largo los frenos sufren mucho menos que en el mediano o el corto.
VR6: la fecha que dije es una tentativa, pero la ultima palabra la tiene Promotor, entonces esperemos a ver que nos cuentan de la reunion que van a tener hoy.
It's a Land Rover thing, you would't understand...
Diay pero hay muchos carros q quien sabe en las condiciones q puedan andar ese dia!!Christopher M. escribió:JRacing escribió:Estaria bueno hacer circuito largo!! pero acordate q los carros no estan para correr tanto y se van haber a esforzarse mucho.
Pero yo he corrido en los 3 circuitos, y no he sentido que el carro se esfuerze tanto, de hecho que en el largo los frenos sufren mucho menos que en el mediano o el corto.
VR6: la fecha que dije es una tentativa, pero la ultima palabra la tiene Promotor, entonces esperemos a ver que nos cuentan de la reunion que van a tener hoy.
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el circuito corto es más lento pero ocupa más frenada, normalmente la gente frena antes por el "susto" y es menos probable un accidente a alta velocidad....
En el circuito largo son menos las frenadas fuertes pero un despiste puede terminar con mayores consecuencias porque las velocidades promedio son más altas y la curva toyota en el caso de perder el control es muy peligrosa...
El intermedio opino que es un "medias tintas", en cualquier caso prefiero el circuito largo porque tiene más puntos de rebase y es muy balanceado entre curvas rápidas y lentas!!
En el circuito largo son menos las frenadas fuertes pero un despiste puede terminar con mayores consecuencias porque las velocidades promedio son más altas y la curva toyota en el caso de perder el control es muy peligrosa...
El intermedio opino que es un "medias tintas", en cualquier caso prefiero el circuito largo porque tiene más puntos de rebase y es muy balanceado entre curvas rápidas y lentas!!
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