JUEVES DE COPA MAXXX - INFO DESDE LA GUACIMA -

[juliowrc]

Esto es lo que se tapa con un dedo, lo injosto y la falta de madures de parte de PROMOTOR, el Señor Gustavo Pacheco es el protagonista numero 1 de este problema y Adrian Soto el numero 2. Es por el DEPORTE que se deve de trabajar y no por los grandes Amigotes en $$$$$. disculpa por la pedrada que puede ser para muchos.



CONSTENLA MOTOR SPORT

Auch asi con nombre y apellido!

Compañeros de promotor yo se que las varas no son fáciles nadie lo ha dicho!!!
Pero de que el asunto esta mal esta mal, si no es asi tienen toda una mala reputación ya adquierida y amenos que se vea un gran cambio esto no puede ser mas que el monologo del TITANIC, algo que pudo ser de los mas grande nada mes que en el PUDO!

Todavia hay tiempode cambiar que es lo importante el Campeonto esta joven aun

[JK.]

Bueno, señores la tiro dura Luis Tomas Mendez , su ultima carrera en Costa Rica, porque no hay incentivos $$$,cuando a el le cuesta us$ 20,000.00 el fin de semana Promotor lo unico que le cubre es el hotel us$400.00 la grua y la inscripcion al evento.Calculen ustedes si tiene razon o no.

Ni en Puerto Rico ni en Dominicana hay campeonatos activos. American GT esta muerta y en USA no hay ningnu campeonato que acepten tubulares. Se lo llevara para el garage de la casa. Si no tiene plata para venir a correr pues que se va a hacer, no corre. Ya existe un GT1 guardado por falta de $$$$$$.

La GT1 es una categoria para adultos arriba e los 42 anos, empresarios con exito comprobado y con mucho mucho dinero para pagarse un hobby como este.

MUY BIEN DICHO y totalmente de acuerdo en la segmentación de la gente que tiene posibilidades de correr en la GT1 (con algunas pocas excepciones eso si)

déjense de lloraderas, el que corre GT1 es por HOBBY jamás x negocio, y si no le alcanza la plata o está esperando que por participar le paguen , pues no hay más, a guardar chunches en la bodega de la choza, O QUE QUERIAN que les dieran $10.000 x balde que corra??? La GT1 (y las demás categorías) son un Hobby, no un negocio. Y LG es un negocio, no un centro de beneficiencia.

Pregunten x ahí que le daban a los que corrían TransAm y GrandAm, tomen eso, tropicalícenlo y ahora si hablemos a calzón quitao.

y todo ese negativismo en torno a las carreras, ESO SI es lo q se cag@ en el ambiente pues son ustedes mismos los que no paran de echarle tierra encima a la vara. ESTA BIEN NO estar de acuerdo, esta muy bien reclamar y presionar, pero andar siempre con la vara de que el muerto, que la cag@da, que esto y lo otro sin ver Nada bueno lo q hace es al chile que nadie vaya a las carreras, y entonces si van a tener porqué reclamar ...

Gente, de lo que teníamos hace 5 años a lo que hay ahora es UN MUNDO de diferencia, así que no hagamos la de los chanchos que los llevan en carreta y siguen berriando, aprovechemos lo que tenemos, que está LEJOS de ser lo ideal, pero q aún así sigue siendo MUCHO ;)


Salu2 y disculpen si les caí mal, es solo para reflexionar un poco.

.

Daniel,
Totalmente de acuerdo, este es un deporte de muchos$$$$, en todos lados del mundo, no podemos vivir esperanzados a que nos den $$$$ los promotores para seguir corriendo.

Gustavo Pacheco y Promotor han hecho muchisimo y la prueba se puede ver.
Saludos y respeten y gozen lo que tienen, que es lo mejor de toda el area.

[Daniel_CR]

OJala esta vara no se caiga xq a como estaba hac poco de bn fecha a fecha va para abajo al final ni gratis la entrada va ir gente si esto sigue asi

Es un lastima como pilotos del extranjero se han hido perdiendo no solo mendez sino ya van varios

[tafelracing]

Bueno, señores la tiro dura Luis Tomas Mendez , su ultima carrera en Costa Rica, porque no hay incentivos $$$,cuando a el le cuesta us$ 20,000.00 el fin de semana Promotor lo unico que le cubre es el hotel us$400.00 la grua y la inscripcion al evento.Calculen ustedes si tiene razon o no.



ESTE TIPO SI ES LLORON.... hay que aceptarlo el precio alto del petrolio a disparado los costos en casi todo pero no es culpa de promotor de estarle donando esto aquello y lo otro a los pilotos ellos corren por que les gusta no beneficencia , porque los otros pilotos no se quejan a ver si al sr mendez no le alcansa bueno que se regrese a su pais o sino que corra gt3 o gt2 y no creo que pueda correr en usa porque ya esas categorias para estos carros murieron y alla sale el doble de caro correr y es mil veces mas competitivo si no llega ganar aquique papel hara alla por favor...

[ebrecha]

Estoy escuchando gente hablando en ingles!!!

[estebanvenon]

+1 Hay gente vacilando... pero en ingles y no se escucha bien

[CRXOBA]

HORA DE MMRADIO

[MM.COM]

MM RADIO EN VIVO AL AIRE.

http://www.desarrollos.co.cr/mm.asp

[ebrecha]

Eeeeeeepaaaaaaaa.....volvio el audio

[ebrecha]

Que lindo escuchar a Koki hablando

[MM.COM]

KOKI TREJOS EN MM RADIO EN VIVO :

- "El scoop no hace diferencia, no tenemos ventaja con el porque no es un auto turbo y la entrada de aire por arriba no ayuda"
- HP del Porsche 480 caballos.

[estebanvenon]

Que hay de Lluch ARmando??

[MM.COM]

Que hay de Lluch ARmando??

Acaban de regresar de almorzar, ahora vamos con ellos.

[ebrecha]

Poco movimiento porque deben estar aguevados tambien.

[estebanvenon]

Que hay de Lluch ARmando??

Acaban de regresar de almorzar, ahora vamos con ellos.

Gracias, Pura Vida

[Pacsum1]

Fotos Fotos.

[mundorpm]

GRACIAS ARMANDO POR EL SALUDO
TE CUENTO QUE A TERCERA VAILDA SE LLEVARA EL 3 DE AGOSTO EN LA PISTA DE RIO HATO, POSIBLEMENTE HABRAN PILOTOS TICOS EN RIO HATO.
POR OTRO LADO FREDDY Y PRETEL ESTARN CORRIENDO LA SIGUIENTE FECHA CON EL ACURA

SALUDOS A TODO!!!!

[CELICA3SGE]

...como le fue a Wabe con la caja????

[ernesto_vargas]

Daniel,
Totalmente de acuerdo, este es un deporte de muchos$$$$, en todos lados del mundo, no podemos vivir esperanzados a que nos den $$$$ los promotores para seguir corriendo.

Gustavo Pacheco y Promotor han hecho muchisimo y la prueba se puede ver.
Saludos y respeten y gozen lo que tienen, que es lo mejor de toda el area.

Al senor Pacheco, Soto y su equipo hay que agradecerle todo. Son pocos y hace el deporte.

Pero ciertamente esta pasando lo mismo que en el futboll. La generacion de pilotos no se renueva, seguimos con los mismos pilotos de hace 20 anos.

Hay una generacion entre los 20-35 que la han intentando pero NO son millonarios ni estan en empresa grandes que los apoyen. Daniel Muniz, Charlie y Andres Fonseca, Milo y Roy, Lineth Valerio, Freddy y Calo Alvarado, etc.

Vean los pilotos de GT1 de Guatemala: Cromwell Cuestas, Diego Cuesta, Pato Castillo, Carlos Zaid, Roque es una generacion que esta entrando a los 30 y 40 anos.

Parece que Promotor viene un esquema muy diferente para el 2009 abaratando costos. Esperemos a ver que depara el nuevo ano por ahora a seguir apoyando.

[estebanvenon]

Armando habla hasta por los codos

[Felipe C]

Tiempos del Integra TS1 y del TacoImpreza

[estebanvenon]

Tiempos del Integra TS1 y del TacoImpreza

No hay tiempos hoy....

[EL_SHERIFFE_PTY]

Bueno con todo respeto, me parece muy peligroso lo que dice Ernesto Vargas al mencionar

"La GT1 es una categoria para adultos arriba e los 42 anos, empresarios con exito comprobado y con mucho mucho dinero para pagarse un hobby como este."

Considero no conveniente darle ese rumbo al automovilismo de nuestro pais ya que estamos cerrando de plano las puertas al talento y futuros valores del automovilismo. Tomando en cuenta que la GT1 seria la vitrina mas internacional que un piloto pueda tener en nuestro pais y creo que en centroamerica y el caribe, y segun este tipo de apreciaciones, estariamos enrumbando el deporte a solo un hobby de ricachones que gustan de despilfarar su dinero en un fin de semana.

Entonces yo me pregunto, donde vamos a poner a los jovenes pilotos que quieren hacerse un nombre en el deporte?, como les vamos a dar proyeccion internacional si la Gt1 es solo para empresarios de mucho dinero?.

eso exactamente es lo que se da EN LA PRACTICA, y eso se llama REALIDAD. Nadie puede correr en GT1 si no tiene mucha plata, o si tiene la suerte de encontrar alguna empresa que le de el auto (ya vimos el desastre en que paró el Tiida de Milo) o que le pague la Monta (como pasó con Charlie), pero esas excepciones son MUY escasas y lejanas ...

tienes el teclado lleno de verdad, casi que en el 99% del globo donde se corren los equipos consiguen sus fondos de cualquier lado menos del promotor.

saludos,

[Pacsum1]

Daniel,
Totalmente de acuerdo, este es un deporte de muchos$$$$, en todos lados del mundo, no podemos vivir esperanzados a que nos den $$$$ los promotores para seguir corriendo.

Gustavo Pacheco y Promotor han hecho muchisimo y la prueba se puede ver.
Saludos y respeten y gozen lo que tienen, que es lo mejor de toda el area.

Al senor Pacheco, Soto y su equipo hay que agradecerle todo. Son pocos y hace el deporte.

Pero ciertamente esta pasando lo mismo que en el futboll. La generacion de pilotos no se renueva, seguimos con los mismos pilotos de hace 20 anos.

Hay una generacion entre los 20-35 que la han intentando pero NO son millonarios ni estan en empresa grandes que los apoyen. Daniel Muniz, Charlie y Andres Fonseca, Milo y Roy, Lineth Valerio, Freddy y Calo Alvarado, etc.

Vean los pilotos de GT1 de Guatemala: Cromwell Cuestas, Diego Cuesta, Pato Castillo, Carlos Zaid, Roque es una generacion que esta entrando a los 30 y 40 anos.

Parece que Promotor viene un esquema muy diferente para el 2009 abaratando costos. Esperemos a ver que depara el nuevo ano por ahora a seguir apoyando.

Justamente esto no es futbol y la edad no tiene tanto que ver (al menos que tenga de 60 para arriba) si no vea a Collado en la F2000.
Esto se trata de que Promotor deje de hacer carreritas nada mas para cobrar su $ y empieze a hacer carreras como tienen que ser.

[escholl]

se paso de la guacima a las oficinas, que pasa, no hay fotos, todavia hay hambre, que lo que pasa chico.