Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
- Marvin Jaén
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Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
Rechazan renovar contrato en el 2012
Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
Aspirantes estiman necesario dar servicio a varias empresas, nacionales o foráneas
Contrato actual se respetará para evitar consecuencias, dicen los cuatro principales
Álvaro Murillo | alvaromurillo@nacion.com
Publicado: 2010/01/06
Solo si los candidatos presdenciales cambian de opinión podría la firma Riteve SyC mantenerse como único operador para revisión de vehículos después del 2012.
Los cuatro principales aspirantes presidenciales manifestaron su intención de abrir el servicio para revisión técnica obligatoria de vehículos, de manera que los costarricenses puedan escoger entre varias empresas o talleres.
Esa postura la comparten Otto Guevara (Libertario), Laura Chinchilla (Liberación Nacional, PLN), Luis Fishman (Unidad Social Cristiana, PUSC) y Ottón Solís (Acción Ciudadana, PAC).
Los cuatro postulantes expresaron su rechazo a la posibilidad de prorrogar el contrato que tiene el Estado con la firma de capital español, el cual vence en junio del 2012.
Todos ellos, sin embargo, coincidieron también en que no romperían el contrato, por las altas sumas que cobraría la empresa como indemnización y para no proyectar un ambiente de inseguridad jurídica para la inversión extranjera.
Quien más ha insistido en romper el monopolio de Riteve es el libertario Guevara, el primero en hacer públicos anuncios sobre el tema en esta campaña.
“Ticos o extranjeros; debe haber varias empresas que den el servicio”, expresó.
Para la oficialista Laura Chinchilla, es necesario contar con varios proveedores que den un servicio de calidad, a diferencia del que se prestaba antes de la llegada de Riteve, en el 2002
La empresa inició operaciones al principio del Gobierno de Abel Pacheco, a pesar de numerosas protestas callejeras organizadas por dueños de talleres mecánicos y de grupos que se sentían afectados, como camioneros o taxistas.
La candidata incluso consideró conveniente que la empresa Riteve participe en un concurso abierto, para aprovechar la experiencia y la infraestructura.
Solo al comienzo, Riteve invirtió $23 millones y ha seguido dedicando más recursos en cada año. En el 2009, por ejemplo, dedicó $2,5 millones en equipo e instalaciones, aseveró ayer Fernando Mayorga, gerente general de la empresa.
Solís dijo que hará todo lo posible por dar el servicio a talleres costarricenses, “pero sin corrupción”
Luis Fishman, por su parte, opinó que con varios operadores podría incluso bajar las tarifa, que ahora ronda los ¢9.000 para un vehículos particular liviano.
Mayorga evitó ayer emitir comentarios con tinte electoral. “Somos respetuosos del Estado de Derecho costarricense y esperamos respeto de los actores políticos”.
Acerca de funcionar en el país más allá del 2012, Mayorga dijo que pretenden cumplir a cabalidad el contrato actual, pero dejó entre signos de pregunta los planes posteriores, aunque aseguró que la experiencia ha sido “enriquecedora”.
“Vamos a valorar las opciones. Si se abre un proceso serio que garantice la participación de operadores honestos, calificados y con experiencia, sí. Si se pretende volver a un modelo susceptible a la corrupción y se pervierte el sistema confiable por el que tanto hemos trabajado, sería muy difícil”.
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Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
Aspirantes estiman necesario dar servicio a varias empresas, nacionales o foráneas
Contrato actual se respetará para evitar consecuencias, dicen los cuatro principales
Álvaro Murillo | alvaromurillo@nacion.com
Publicado: 2010/01/06
Solo si los candidatos presdenciales cambian de opinión podría la firma Riteve SyC mantenerse como único operador para revisión de vehículos después del 2012.
Los cuatro principales aspirantes presidenciales manifestaron su intención de abrir el servicio para revisión técnica obligatoria de vehículos, de manera que los costarricenses puedan escoger entre varias empresas o talleres.
Esa postura la comparten Otto Guevara (Libertario), Laura Chinchilla (Liberación Nacional, PLN), Luis Fishman (Unidad Social Cristiana, PUSC) y Ottón Solís (Acción Ciudadana, PAC).
Los cuatro postulantes expresaron su rechazo a la posibilidad de prorrogar el contrato que tiene el Estado con la firma de capital español, el cual vence en junio del 2012.
Todos ellos, sin embargo, coincidieron también en que no romperían el contrato, por las altas sumas que cobraría la empresa como indemnización y para no proyectar un ambiente de inseguridad jurídica para la inversión extranjera.
Quien más ha insistido en romper el monopolio de Riteve es el libertario Guevara, el primero en hacer públicos anuncios sobre el tema en esta campaña.
“Ticos o extranjeros; debe haber varias empresas que den el servicio”, expresó.
Para la oficialista Laura Chinchilla, es necesario contar con varios proveedores que den un servicio de calidad, a diferencia del que se prestaba antes de la llegada de Riteve, en el 2002
La empresa inició operaciones al principio del Gobierno de Abel Pacheco, a pesar de numerosas protestas callejeras organizadas por dueños de talleres mecánicos y de grupos que se sentían afectados, como camioneros o taxistas.
La candidata incluso consideró conveniente que la empresa Riteve participe en un concurso abierto, para aprovechar la experiencia y la infraestructura.
Solo al comienzo, Riteve invirtió $23 millones y ha seguido dedicando más recursos en cada año. En el 2009, por ejemplo, dedicó $2,5 millones en equipo e instalaciones, aseveró ayer Fernando Mayorga, gerente general de la empresa.
Solís dijo que hará todo lo posible por dar el servicio a talleres costarricenses, “pero sin corrupción”
Luis Fishman, por su parte, opinó que con varios operadores podría incluso bajar las tarifa, que ahora ronda los ¢9.000 para un vehículos particular liviano.
Mayorga evitó ayer emitir comentarios con tinte electoral. “Somos respetuosos del Estado de Derecho costarricense y esperamos respeto de los actores políticos”.
Acerca de funcionar en el país más allá del 2012, Mayorga dijo que pretenden cumplir a cabalidad el contrato actual, pero dejó entre signos de pregunta los planes posteriores, aunque aseguró que la experiencia ha sido “enriquecedora”.
“Vamos a valorar las opciones. Si se abre un proceso serio que garantice la participación de operadores honestos, calificados y con experiencia, sí. Si se pretende volver a un modelo susceptible a la corrupción y se pervierte el sistema confiable por el que tanto hemos trabajado, sería muy difícil”.
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Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
- mclaren
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
ja ja ja todo sea x unos cuantos votillos ...
- hachi roku
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
ya acularon, sin riteve = corrupcion
ya me imagino si los talleres empiezan a dar el servicio, carros que tienen años sin marchacho y revision pasar a la primera
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- escholl
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
mclaren escribió:ja ja ja todo sea x unos cuantos votillos ...
y un monton de yellow cabs en las calles para recoger lo gastado en campaña.
Una campaña sin sentido, copiandose las ideas, nada propositiva y mucho menos, creible.
- mclaren
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
totalmente deacuerdohachi roku escribió:ya acularon, sin riteve = corrupcion ya me imagino si los talleres empiezan a dar el servicio, carros que tienen años sin marchacho y revision pasar a la primera
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
ciertisimo, pero dentro de todo el burumbum, esto está buenísimo me he reído demasiado ...escholl escribió:y un monton de yellow cabs en las calles para recoger lo gastado en campaña.mclaren escribió:ja ja ja todo sea x unos cuantos votillos ...
Una campaña sin sentido, copiandose las ideas, nada propositiva y mucho menos, creible.

Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
La verdad que sí, los candidatos le están dando al pueblo lo que quieren oir como el tema de RTV, del resto de la campaña, pésima, solo ataques, y la verdad que la última del PAC con lo del títere, ya está reflejando desesperación y al menos para mí no va con la forma de ser de Otton y sus ideas. Para mí lo mejorcito, fue la inicial del Otto con el mae chingo, de ahi pa fuera, más de lo mismo.
Insisto, para poder abrir el mercado de revisión se requiere tener una cifra de dólares que se acerque a la realidad. Parte de lo ofrecido por el gobierno a todos los oferentes iniciales, fue una cantidad de vehículos por año garantizada, si no se alcanzaba la meta, el gobierno paga la diferencia. Ahora con 2 o más, habrían problemas, porque una estimación es complicada de realizar ya que empiezan a jugar muchas variables, al final los que salimos perdiendo, seríamos nosotros.
Insisto, para poder abrir el mercado de revisión se requiere tener una cifra de dólares que se acerque a la realidad. Parte de lo ofrecido por el gobierno a todos los oferentes iniciales, fue una cantidad de vehículos por año garantizada, si no se alcanzaba la meta, el gobierno paga la diferencia. Ahora con 2 o más, habrían problemas, porque una estimación es complicada de realizar ya que empiezan a jugar muchas variables, al final los que salimos perdiendo, seríamos nosotros.
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
si claro, lo de la chingadera de Otto tambien esta muy bueno
- Tillmann Brunker
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
Exacto!!! esa es la desesperacion de Otto y Otton; en mi caso no tengo la menor duda que votare por Laura, pero no quiero caer en discuciones sobre politica.mclaren escribió:ja ja ja todo sea x unos cuantos votillos ...
Sobre RTV espero en Dios que siga adelante, no quiero ni imaginarme si abren la revision, los que tenemos unos añitos recordamos claramente el super mega chorizo que era el Ecomarchamo, cualquiera, sin llevar el carro pagaba C2.000 y se la daban, recordemos que RTV lo unico que hace es seguir lineamientos del MOPT sobre los items a revisar, RTV no es un monstruo, es una empresa seria, eficiente y regulada por las leyes de Costa Rica, hasta las tarifas las rige el gobierno.
Todos a votar! es nuestro derecho y nuestro deber!
TBV.
- Marvin Jaén
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
Tillmann Brunker escribió: Todos a votar! es nuestro derecho y nuestro deber!
TBV.
+1...
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- mclaren
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
+2 pero no x Laura AriasMarvin Jaén escribió:+1...Tillmann Brunker escribió: Todos a votar! es nuestro derecho y nuestro deber!
TBV.
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
+ 1, aunque tenga q quitar algunas cositas y poner algunas otras... RTV ha marcado un antes y un despúes... y si lo llegaran a abrir... creo q nos joderiamos todos....Tillmann Brunker escribió:Exacto!!! esa es la desesperacion de Otto y Otton; en mi caso no tengo la menor duda que votare por Laura, pero no quiero caer en discuciones sobre politica.mclaren escribió:ja ja ja todo sea x unos cuantos votillos ...
Sobre RTV espero en Dios que siga adelante, no quiero ni imaginarme si abren la revision, los que tenemos unos añitos recordamos claramente el super mega chorizo que era el Ecomarchamo, cualquiera, sin llevar el carro pagaba C2.000 y se la daban, recordemos que RTV lo unico que hace es seguir lineamientos del MOPT sobre los items a revisar, RTV no es un monstruo, es una empresa seria, eficiente y regulada por las leyes de Costa Rica, hasta las tarifas las rige el gobierno.
Todos a votar! es nuestro derecho y nuestro deber!
TBV.
Jose Arias
Got Marathon?
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- escholl
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
como dijo un amigo que es todo Linux
Por que no echan a Intel y a Microsoft, no ven que RTV no sirve porque usan Windows............. Too much
a votar carajo..........
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- Marvin Jaén
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Re: Candidatos dispuestos a dejar a Riteve sin monopolio
mclaren escribió:+2 pero no x Laura AriasMarvin Jaén escribió:+1...Tillmann Brunker escribió: Todos a votar! es nuestro derecho y nuestro deber!
TBV.
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No por Laura Arias o Chinchilla o como quiera apellidarse...
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