2011 24 Horas de Le Mans - Junio 11th-12th - INFO Y MAS

[CELICA3SGE]

Nadie dijo que la competencia era para ir a pasear, que nivel de pilotos y el grado de peligrosidad es altisimo, gracias a Dios que ese par de accidentes no pasaron a mas...verdaderos hombres machos con huevotes de acero de toro tienen todos esos pilotos...mis respetos...!!!

Mae otra cosa, muy buena cobertura...felicidades a MM.COM vaya manera...!

[OscarF21]

Treluyer ya lleva 4 stints en el Audi...

[ruiz]

Problemas con una llanta para el Porsche #88.

[OscarF21]

Una imagen mas del Porsche para complementar la de ruiz...

[ruiz]

Se baja Treluyer del #2 y se sube Marcel Fassler.

[ffigueroa]

El Audi #2 quien es conducido ahora por Fassler hace una parada más, ahora lleva dos más que los Peugeots, pero aun asi mantiene una ventaja de 1:30 sobre el #9 quien es ahora su perseguidor.

Me parece que los Franceses estan esperando algun percance con el audi para tomar la punta, porque con el ritmo de carrera que llevan, no lo van a poder alcanzar... por supuesto falta aun mucho tiempo y cualquier cosa puede pasar.

[ffigueroa]

Bueno, me vaciló el sistema de live timing, quien ahora pone al #9 como líder de la carrera, 13s delante del Audi y con dos paradas menos

[OscarF21]

Gente recuerden que aqui pueden seguir los tiempos en vivo: http://www.lemans.org/en/races/24h-du-m ... iming.html

[OscarF21]

Y la Ferrari de Luxury Racing viene muy duro para intentar recuperar terreno luego del incidente con McNish en el Audi R18, afortunadamente la Ferrari no sufrio daños que le impidieran continuar en carrera, esto es lo que comenta Christopher Campbell a autosport.com:

"It was unfortunate that it was such a big crash," Christopher Campbell of Luxury Racing told AUTOSPORT. "We were lucky to have no lasting effects or damage from the incident but our performance hasn't been affected and we're confident about the state of the car. The amount of experience we've got in the car with Anthony [Beltoise] meant we were able to recover well.

"The balance of the car is okay and the drivers are happy. We are double stinting the tyres at the moment and it's possible that we'll be able to go for a triple stint in the evening."

Bueno, parece que le salio bien la estrategia a los de Luxury Racing que en este momento se estan ubicando ya en la segunda posicion de la GTE Pro, es un excelente trabajo del equipo para recuperarse luego del accidente con el Audi de McNish.

[ruiz]

Golpe duro del Aston Martin #60 contra una de las paredes en las Porsche Curves.

[ffigueroa]

Gente recuerden que aqui pueden seguir los tiempos en vivo: http://www.lemans.org/en/races/24h-du-m ... iming.html

Jeje, ya me regañó el patrón

[OscarF21]

Recuerden que la gente de Risi Competizione que ya tiene varios años de estar corriendo en Le Mans y han ganado muchisima experiencia, estan con Luxury Racing dandole cierto apoyo tecnico al equipo que esta corriendo por primera vez en esta maratonica carrera.

[OscarF21]

Gente recuerden que aqui pueden seguir los tiempos en vivo: http://www.lemans.org/en/races/24h-du-m ... iming.html

Jeje, ya me regañó el patrón

Jajajaja no no para nada mae, es que antes estaba subiendo aqui la tabla con los tiempos pero mejor que la gente los vea jeje....

[ruiz]

Paró el 908 #9 y esto le da la punta una vez más al R18 #2.

[OscarF21]

Aqui mas o menos se aprecia como quedo el R18 de Rockenfeller...

[ffigueroa]

Leugo de la parada de los tres Peugeots el Audi regresa al liderato con alrededor de 40s de ventaja.

[ffigueroa]

Aqui mas o menos se aprecia como quedo el R18 de Rockenfeller...

Eso es lo que se llama un semillazo de clase mundial... impresionante como la "capsula" está entera.

[ruiz]

Aqui mas o menos se aprecia como quedo el R18 de Rockenfeller...

Impresionante lo resistente que se ve ese Audi, la cabina parece estar entera.

[OscarF21]

Opiniones de la gente de Peugeot...

Quotes: Olivier Quesnel, Peugeot Sport Director: “There have been a lot of incidents in the first half of the race. Our rivals have adopted a quicker pace than us, but two of their three cars have crashed. As long as the drivers escape unscathed, then racing can resume. We are in a strong position. Our role is now to push on, but the night is not over yet! Last year, our problems started in the early hours of the morning, so we mustn't get carried away.”

Sébastien Bourdais (Peugeot no.9): “Things appear to be turning in our favour. Our car is much more effective on soft tyres. It’s now three cars versus one, so it’s up to us to put them under pressure. We have to make life difficult for them and force them into making a mistake. I made up thirty seconds, we’ll have to see how things go now.”

Franck Montagny (Peugeot no.8): “Lapping behind the safety car, the car spends most of the time in first gear. You really have to pay attention to the temperature of the engine. I just had to hang in there until the safety car period was finished. It was far from straightforward, but in the end, it meant we clawed back some time on the others so it's not such a bad thing.”

© peugeot-media.com

[ffigueroa]

La tabla refleja 12 abandonos hasta ahora, pero el Oreca Swiss #5 es ingresado una vez más al garaje, podría ser el 13 abandono, pero han tenido problemas durante toda la carrera y han salido adelante con todos, a pesar de ser el colero de la tabla genera, solo terminar una carrera de este tipo es un gran logro.

[OscarF21]

El momento en que el equipo Pecom Racing de la LMP2 tenia que abandonar la carrera con los argentinos Luis Perez Companc y Matias Russo cumpliendo con un buen trabajo hasta entonces junto a Pierre Kaffer.


Youtube

[OscarF21]

Golpe duro del Aston Martin #60 contra una de las paredes en las Porsche Curves.

Youtube

[ffigueroa]

La tabla refleja 12 abandonos hasta ahora, pero el Oreca Swiss #5 es ingresado una vez más al garaje, podría ser el 13 abandono, pero han tenido problemas durante toda la carrera y han salido adelante con todos, a pesar de ser el colero de la tabla genera, solo terminar una carrera de este tipo es un gran logro.

Como lo han hecho durante todo el día, el equipo del auto #5 logra ponerlo de nuevo en pista. Siguen siendo solo 12 abandonos hasta ahora, esperemos que quede ahí, es un número alto ya.

[OscarF21]

La tabla refleja 12 abandonos hasta ahora, pero el Oreca Swiss #5 es ingresado una vez más al garaje, podría ser el 13 abandono, pero han tenido problemas durante toda la carrera y han salido adelante con todos, a pesar de ser el colero de la tabla genera, solo terminar una carrera de este tipo es un gran logro.

Como lo han hecho durante todo el día, el equipo del auto #5 logra ponerlo de nuevo en pista. Siguen siendo solo 12 abandonos hasta ahora, esperemos que quede ahí, es un número alto ya.

El trompo que tuvieron durante la bandera de precaucion a la media noche...


Youtube

[ffigueroa]

Se espera el amanecer en aproximadamente 2 horas, más o menos a las 10pm hora de Costa Rica, les recomiendo esa hora pues es probablemente el lapso más bonito de toda la carrera, los ánimos caen y cuesta mantenerse arriba, el cansancio empieza a pesar en todos al salir el sol, y además de eso, el ambiente es el mejor para las fotografías, a ver si Osquitar, Armando y Villamas que tienen los recursos nos dan algunas fotos de esa parte tan linda de las 24h du mans