LO NUEVO PARA ON Y OFF
nuevamente para los amantes del revo traxxas tiene disponible ya el differencial central, la idea es hacer como un revo truggy, los beneficios de este diferencial en vez de la caja de trasmicion son exclusivamente para carreras, ayuda a q con motores potentes las llantas de adelante no se levanten del suelo y tambn ayuda a doblar mucho mejor, viene con el foward only kit y con aceite de differencial 100,000.
Otro para revo, si uno le pone diferencial central al revo sin lo siguiente quedaria frenando solo con las llantas de atras asi que traxxas saco esto:
Es un kit the frenado trasero para el REVO , permite ajustar las brake bias para mejor control, lo malo esq a diferencia de el diferencial central que se puede utilizar desde el revo mas viejo hastya el mas nuevo (3.3) esto solo le sirve a los revos equipados con chassis extendidos como el 3.3 lo trae.
Es un kit the frenado trasero para el REVO , permite ajustar las brake bias para mejor control, lo malo esq a diferencia de el diferencial central que se puede utilizar desde el revo mas viejo hastya el mas nuevo (3.3) esto solo le sirve a los revos equipados con chassis extendidos como el 3.3 lo trae.
Bueno esto no es muy nuevo pero no se si todos lo habían visto o lo sabían, sistemas SUPERCHARGED para motores nitro:
3.3 Revo Supercharger
Supercharger Specifications
Typical power gains of 15.6% to 27.3% (depends on engine & pipe combination)
Air intake is increased by 50-200%
Complete assembly weighs less than 1/2 ounce
Salu2
3.3 Revo Supercharger
Supercharger Specifications
Typical power gains of 15.6% to 27.3% (depends on engine & pipe combination)
Air intake is increased by 50-200%
Complete assembly weighs less than 1/2 ounce
Salu2
Jejejejejejeje, y para los más enfermos y que les gusta ponerle veneno al motor, pues tenemos un sistema de NITROUS:
Nitrous System Specifications
Typical power gains of 15% to 35% (depends on engine, pipe and Reed valve combination)
Reliable rugged construction takes the ultimate punishment
System weighs less than 9 ounces
Easy to install and maintain
RB Innovations introduces the Nitrous Injection System! This direct injection nitrous system allows switch activated ground pounding performance gains unmatched by any other system available. The system is built for universal use on any vehicle. The high strength universal aluminum mounting bracket can be used to securely mount the rapid firing solenoid anywhere on the vehicle. The Solenoid is triggered by the fast acting micro switch which is easily mounted for precision activation from any throttle position you set. This state of the art nitrous injection system allows supreme control of the nitrous through our new patent pending Reed Valve Technology. This ultra fine control allows DIRECT INJECTION into the engine with NO wasted nitrous or burned out glow plugs. The nitrous flow is controlled by offset perforations in the reed valve assembly. This design offers the maximum run time per cartridge with maximum efficiency. Four different sizes of reed valves available for various stages of horsepower gains you require. The stock system comes with the S2 Reed valve. The Nitrous Injection can be used with the nitro super-chargers. The Aux. pressure port can be used for direct injection point.
Salu2
Nitrous System Specifications
Typical power gains of 15% to 35% (depends on engine, pipe and Reed valve combination)
Reliable rugged construction takes the ultimate punishment
System weighs less than 9 ounces
Easy to install and maintain
RB Innovations introduces the Nitrous Injection System! This direct injection nitrous system allows switch activated ground pounding performance gains unmatched by any other system available. The system is built for universal use on any vehicle. The high strength universal aluminum mounting bracket can be used to securely mount the rapid firing solenoid anywhere on the vehicle. The Solenoid is triggered by the fast acting micro switch which is easily mounted for precision activation from any throttle position you set. This state of the art nitrous injection system allows supreme control of the nitrous through our new patent pending Reed Valve Technology. This ultra fine control allows DIRECT INJECTION into the engine with NO wasted nitrous or burned out glow plugs. The nitrous flow is controlled by offset perforations in the reed valve assembly. This design offers the maximum run time per cartridge with maximum efficiency. Four different sizes of reed valves available for various stages of horsepower gains you require. The stock system comes with the S2 Reed valve. The Nitrous Injection can be used with the nitro super-chargers. The Aux. pressure port can be used for direct injection point.
Salu2
Para los que quieran ver más del los SUPERCHARGERS y lo del NITROUS, pueden visitar esta página:
http://www.rbinnovations.com/catalog/index.php
Salu2
http://www.rbinnovations.com/catalog/index.php
Salu2
Última edición por Culebrón el 22 May 2006 09:00, editado 1 vez en total.
aqui lo traduje en google , jaja algo se entiende 
Especificaciones de sistema nitrosas Aumentos típicos de la energía de el 15% a el 35% (depende del motor, de la pipa y la combinación de la válvula de la caña) La construcción rugosa confiable toma el último castigo El sistema pesa menos de 9 onzas Fácil instalar y mantener ¡Las innovaciones del RB introducen el sistema de inyección nitroso! Este sistema nitroso de la inyección directa permite los aumentos de tierra activados interruptor del funcionamiento del pounding incomparables por cualquier otro sistema disponible. El sistema se construye para el uso universal en cualquier vehículo. El montaje de aluminio universal de alta resistencia - el soporte se puede utilizar para montar con seguridad el solenoide rápido de la leña dondequiera en el vehículo. El solenoide es accionado por el interruptor micro de acción rápida que se monta fácilmente para la activación de la precisión de cualquier posición de la válvula reguladora que fijes. Este sistema de inyección nitroso avanzado no prohibe a control supremo del directo nitroso nuestra nueva tecnología de lámina pendiente de la válvula de la patente. Este control ultra fino permite la INYECCIÓN DIRECTA en el motor sin nitroso perdida o quema los enchufes de resplandor. El flujo nitroso es controlado por perforaciones compensadas en el montaje de válvula de lámina. Este diseño ofrece el tiempo de pasada máximo por cartucho con eficacia máxima. Cuatro diversos tamaños de las válvulas de lámina disponibles para las varias etapas de los aumentos de los caballos de fuerza que requieres. El sistema común viene con la válvula de lámina S2. La inyección nitrosa se puede utilizar con los sobrealimentadores nitro. El puerto de presión auxiliar se puede utilizar para el punto directo de la inyección.
Especificaciones de sistema nitrosas Aumentos típicos de la energía de el 15% a el 35% (depende del motor, de la pipa y la combinación de la válvula de la caña) La construcción rugosa confiable toma el último castigo El sistema pesa menos de 9 onzas Fácil instalar y mantener ¡Las innovaciones del RB introducen el sistema de inyección nitroso! Este sistema nitroso de la inyección directa permite los aumentos de tierra activados interruptor del funcionamiento del pounding incomparables por cualquier otro sistema disponible. El sistema se construye para el uso universal en cualquier vehículo. El montaje de aluminio universal de alta resistencia - el soporte se puede utilizar para montar con seguridad el solenoide rápido de la leña dondequiera en el vehículo. El solenoide es accionado por el interruptor micro de acción rápida que se monta fácilmente para la activación de la precisión de cualquier posición de la válvula reguladora que fijes. Este sistema de inyección nitroso avanzado no prohibe a control supremo del directo nitroso nuestra nueva tecnología de lámina pendiente de la válvula de la patente. Este control ultra fino permite la INYECCIÓN DIRECTA en el motor sin nitroso perdida o quema los enchufes de resplandor. El flujo nitroso es controlado por perforaciones compensadas en el montaje de válvula de lámina. Este diseño ofrece el tiempo de pasada máximo por cartucho con eficacia máxima. Cuatro diversos tamaños de las válvulas de lámina disponibles para las varias etapas de los aumentos de los caballos de fuerza que requieres. El sistema común viene con la válvula de lámina S2. La inyección nitrosa se puede utilizar con los sobrealimentadores nitro. El puerto de presión auxiliar se puede utilizar para el punto directo de la inyección.
Mae muchas gracias por la ayuda, la nota estaba algo larga y para serte sincero me daba pereza traducirlo.schwartz escribió:aqui lo traduje en google , jaja algo se entiende
Especificaciones de sistema nitrosas Aumentos típicos de la energía de el 15% a el 35% (depende del motor, de la pipa y la combinación de la válvula de la caña) La construcción rugosa confiable toma el último castigo El sistema pesa menos de 9 onzas Fácil instalar y mantener ¡Las innovaciones del RB introducen el sistema de inyección nitroso! Este sistema nitroso de la inyección directa permite los aumentos de tierra activados interruptor del funcionamiento del pounding incomparables por cualquier otro sistema disponible. El sistema se construye para el uso universal en cualquier vehículo. El montaje de aluminio universal de alta resistencia - el soporte se puede utilizar para montar con seguridad el solenoide rápido de la leña dondequiera en el vehículo. El solenoide es accionado por el interruptor micro de acción rápida que se monta fácilmente para la activación de la precisión de cualquier posición de la válvula reguladora que fijes. Este sistema de inyección nitroso avanzado no prohibe a control supremo del directo nitroso nuestra nueva tecnología de lámina pendiente de la válvula de la patente. Este control ultra fino permite la INYECCIÓN DIRECTA en el motor sin nitroso perdida o quema los enchufes de resplandor. El flujo nitroso es controlado por perforaciones compensadas en el montaje de válvula de lámina. Este diseño ofrece el tiempo de pasada máximo por cartucho con eficacia máxima. Cuatro diversos tamaños de las válvulas de lámina disponibles para las varias etapas de los aumentos de los caballos de fuerza que requieres. El sistema común viene con la válvula de lámina S2. La inyección nitrosa se puede utilizar con los sobrealimentadores nitro. El puerto de presión auxiliar se puede utilizar para el punto directo de la inyección.
Salu2
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DUENDE
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eso no es para mi melvin jejeje y doc me quito las palabras.Culebrón escribió:Bueno Victor, cual le va a meter al Buggy, el SUPERCHARGER o el OXIDO NITROSO ?, veo que estas interesado en meterle veneno al tu motor, jejejeje.
Salu2
estan muy buenos los aportes por ahi me entere que palomo tenia uno buenisimo de los mega serpent solo que estaba en frances a ver quien le puede ayudar a traducirlo.
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Drift in the Box
Esta pequeña caja es un " Sistema de Control de estabilidad ajustable" que asiste al piloto a la hora de tomar una vuelta, hay bastante informacion tecnica al respecto, pero creo que el video lo explica todo. Puede ser utilizado tanto en on-road como off-road, y el precio son $145
Video
http://www.hpiracing.com/movies/dbox.wmv
Sitio
http://www.hpiracing.com
Esta pequeña caja es un " Sistema de Control de estabilidad ajustable" que asiste al piloto a la hora de tomar una vuelta, hay bastante informacion tecnica al respecto, pero creo que el video lo explica todo. Puede ser utilizado tanto en on-road como off-road, y el precio son $145
Video
http://www.hpiracing.com/movies/dbox.wmv
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Culebrón escribió:Racing t escribió:Su creador con su revo electrico con dos baterias li-po y un motor Brushless HACKER, en la famosa carrera de Monster trucks traxxas madness,
Mae como se llama el mae ???
Salu2
Mae la verdad no me lo se, esa foto sale en una de las RC CAR ACTION, no se exactamente cual si la encuentro le digo, o si ud las tiene puede buscar.
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DUENDE
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M escribió:Drift in the Box
Esta pequeña caja es un " Sistema de Control de estabilidad ajustable" que asiste al piloto a la hora de tomar una vuelta, hay bastante informacion tecnica al respecto, pero creo que el video lo explica todo. Puede ser utilizado tanto en on-road como off-road, y el precio son $145
Video
http://www.hpiracing.com/movies/dbox.wmv
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http://www.hpiracing.com
maes se imaginan Melvin y Clay haciendo drifting con las naves que tuanis
