Geely presentó una nueva batería de litio-ferro-fosfato para autos eléctricos la cual, de acuerdo con la marca china, podrá durar un millón de kilómetros y hasta 50 años de vida.
Además de cargarse más rápido que las mejores pilas de su tipo, funciona mejor en ambientes fríos y puede resistir hasta 3,500 ciclos de recarga.
Se llama Aegis Short Blade Battery y supera en densidad energética, eficiencia y costo a otras baterías, como las de estado sólido, que hasta ahora eran consideradas como las más avanzadas.
Las nuevas baterías de Geely debutarán en el SUV Galaxy E5 su lanzamiento será en agosto próximo.
Esta batería de composición química LFP, tiene un aspecto alargado y delgado, similar a la de una cuchilla, de ahí su nombre. En comparación con las famosas baterías Blade de BYD, las de Geely emplean hojas más cortas, lo que posibilita varias mejoras considerables, como una mayor seguridad y mayor densidad energética (192 Wh/kg).
Además Geely afirma que puede soportar hasta 3.500 ciclos de carga, dándole una vida útil de hasta 50 años o 1 millón de kilómetros.
Tanto la batería Blade de BYD como la Aegis de Geely utilizan la misma tecnología Cell to Pack (CTP), que permite prescindir de módulos intermedios, integrando directamente las celdas en el sistema de baterías, lo que reduce el peso y el costo total, al mismo tiempo que incrementa la eficiencia del empaquetado y el aprovechamiento del espacio.
En lo que a velocidad de recarga Geely afirma que su nueva batería Aegis sólo necesita 17 minutos y 4 segundos en pasar de un 10% a un 80%, mientras que las baterías de hoja larga como la Blade tardan 26 minutos en completar los mismos números.
Por otro lado, Geely está especialmente orgullosa de la seguridad de la batería, pues afirma que «si se pincha la célula, una capa de papel de aluminio se fusiona automáticamente con el diafragma de la batería para crear una capa aislante que evita cortocircuitos
