GT Challenge de las Américas atrasa su fecha final para el mes de enero

Un atraso con la llegada de los autos debido a las condiciones del clima en el área centroamericana obligo a los organizadores del Gran Premio Venoco, fecha final del GT Challenge de las Américas, a posponer por un mes la jornada que se correría el 12 de diciembre y ahora será el próximo sábado 16 de enero.

La información fue confirmada este jueves por los organizadores del Campeonato Centroamericano que mediante un comunicado de prensa hicieron oficial el cambio de fecha que ahora dará tiempo a la llegada de otros autos para completar una parrilla de al menos 15 participantes en las categorías GTS, GT1 y CTCC.

“Además de la pandemia, el clima se interpuso en el desarrollo del GT Challenge de las Américas,  ya que debido a las condiciones del tiempo no estarían todos los vehículos en las fechas necesarias para su desarrollo. Por suerte es posible la reprogramación, contamos con el apoyo de nuestro patrocinador VENOCO y correremos esta gran final con 15 vehículos el sábado 16 de enero ” dijo Eduardo Aguilar, organizador del GT Challenge de las Américas.

La jornada del SRL programa para el 12 de diciembre se mantiene en firme según confirmó Marco Calderón, organizador de dicha categorías.

Los pilotos confirmados son:

GT1

Milo y Amadeo Quiros – Toyota Supra
Lush Saravia – Corvette
Carlos Rodriguez – Corvette

GTS

Carlos Zaid – Ferrari
Gabriel Ramos – Porsche
Adan Ramos – Porsche
Solly Betesh –  Audi
Rolando Saca – Audi
Mateo Llarena – Porsche

CTCC

Andre Solano
Jordan Benlohear
Iran Sanchez
Aldo Vincenti
Juan Diego Hernández
David Pescod
Un auto con piloto por definir

Armando Calderón
Armando Calderónhttps://www.mundomotorizado.com
Cuenta con más de 29 años de ser comunicador especializado en deportes de motor e industria automotriz. Fue colaborador de Radio Monumental y Radio Columbia, también fue parte del programa Titulares Deportivos durante 8 años junto a José Luis Ortiz. Desde el año 2012 es parte de Teletica Deportes donde elabora la información de motores, además es productor del programa mundomotorizado en el canal TD+. Ha viajado a 36 países dandole cobertura a eventos como la F1, F2, F3, F2000, Indy Car, WEC, WRC, Mundiales de Kartismo Rotax y ROK y multiples eventos de industria automotriz.
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