El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se dirige a Asia. Las rondas 10 y 11 de la temporada 9 tienen lugar del 2 al 4 de junio en la capital indonesia de Yakarta, que se encuentra en la costa noroeste de la isla de Java. Tras la primera aparición de la Fórmula E en la ciudad con una población de aproximadamente 10 millones en 2022, la serie ahora regresa para una doble jornada, con Yakarta como sede de las carreras 10 y 11 de la temporada. El clima, en particular, podría tener un impacto real en el rendimiento de Hankook iON Race, que hasta ahora ha dominado los diversos desafíos que se le presentaron en la primera temporada del neumático en la Fórmula E. “Las altísimas temperaturas de alrededor de 35 grados centígrados y la humedad superior al 80 por ciento es definitivamente un factor que los equipos deben tener en cuenta cuando trabajan con nuestro producto premium, Hankook iON Race. En todas las carreras hasta el momento, el neumático ha demostrado la fiabilidad con la que apoya a los pilotos”, afirma Felix Kinzer, director de comunicaciones de Hankook.
Nick Cassidy de Nueva Zelanda viaja a Asia rebosante de confianza. El piloto del equipo Envision Racing ganó las dos últimas carreras en Alemania y Mónaco. La última de estas dos victorias lo vio tomar la delantera del campeonato con 121 puntos. En segundo lugar, 20 puntos atrás, se encuentra el alemán Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula E Team). Al acecho en tercer lugar con 96 puntos a su nombre está el británico Jake Dennis (Avalanche Andretti Fórmula E).
El diseño del circuito internacional e-Prix de Yakarta, que fue construido especialmente para las carreras de Fórmula E, está inspirado en el caballo Kuda y se conduce en el sentido de las agujas del reloj. Además de la recta de salida/llegada de 600 metros, el circuito de 2.370 kilómetros también presenta curvas lentas, medias y muy rápidas. La curva 1 es una curva larga a la derecha, que ofrece múltiples oportunidades de adelantamiento. La horquilla, la curva 13, es la zona de frenada más dura del circuito y le sigue un dogleg a la derecha. La curva 16 está peraltada por fuera y es la zona de activación del Modo Ataque.
A partir del 5 de junio, el empresario inglés Jeff Dodds reemplazará al actual jefe de Fórmula E, Jamie Reigle, quien ha liderado la categoría desde septiembre de 2019 y asumirá un papel de asesor hasta el final de la temporada actual. Jeff Dodds proviene de la compañía de telecomunicaciones británica Virgin Media O2. “La Fórmula E es una plataforma única, que combina tecnología de punta con las carreras más sustentables del mundo y también ofrece un potencial infinito para innovaciones y cambios positivos. Hay un equipo de clase mundial en la Fórmula E, y estoy ansioso por liderarlo hacia el próximo capítulo, mientras damos forma al futuro del automovilismo y redefinimos lo que es posible”, dijo Dodds.
