Nürburgring eliminará sus limites de velocidad

Luego de un fuerte accidente en el mes de marzo donde murió un espectador los administradores del circuito de Nürburgring se vieron obligados a modificar algunos aspectos de seguridad en la pista como los limites de velocidad.

Estas medidas ponen en peligro la esencia y carácter del circuito conocido como “El Infierno Verde” , para tranquilidad de los miles de aficionados al circuito estos limites serán removidos el próximo año con lo que las marcas nuevamente podrán realizar sus vueltas cronometradas en el circuito.

En noviembre de este año está previsto que los administradores de la pista instalen nuevas barreras de protección adicionales que han sido aprobadas por la Federación Internacional de Automovilismo ( FIA ), en la zona conocidad como Schwedenkreuz habrá más protección.

Además también se renovara la pista en la sección Fluglatz en unos 500 metros de longitud donde se buscará suavizar una serie de golpes que han sido resultados de tantos año de uso muy fuerte en Nordschleife, según lo confirmó Carsten Schumacher, director general del GNC.

«Se preservará el carácter único de la Nordschleife. Eso no sólo es importante para el automovilismo, sino también para la industria, que ha estado probando sus vehículos en esta pista de carreras única durante décadas, » explicó Schumacher.

Una vez finalizados los trabajos la Asociación de Automovilismo de Alemania presentará un informe completo a la Comisión de la Federación Internacional de Automovilismo de la FIA que dará su visto bueno final.

 

 

 

Armando Calderón
Armando Calderónhttps://www.mundomotorizado.com
Cuenta con más de 29 años de ser comunicador especializado en deportes de motor e industria automotriz. Fue colaborador de Radio Monumental y Radio Columbia, también fue parte del programa Titulares Deportivos durante 8 años junto a José Luis Ortiz. Desde el año 2012 es parte de Teletica Deportes donde elabora la información de motores, además es productor del programa mundomotorizado en el canal TD+. Ha viajado a 36 países dandole cobertura a eventos como la F1, F2, F3, F2000, Indy Car, WEC, WRC, Mundiales de Kartismo Rotax y ROK y multiples eventos de industria automotriz.
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