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Ford Bronco cumple 60 años

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La Ford Bronco cumple 60 años como uno de los íconos más importantes de la industria automotriz. Lanzada en 1965, fue el primer vehículo denominado “SUV” gracias a su capacidad para enfrentar cualquier terreno y su carácter aventurero. Desde entonces, la Bronco se convirtió en un referente del estilo de vida al aire libre y en un clásico de culto, con presencia en clubes de entusiastas, películas y cultura popular .

La primera generación (1966-1977) debutó con tres carrocerías y pronto destacó en competencias todoterreno como la Baja 1000. La segunda (1977-1980) creció en tamaño al compartir plataforma con la F-100 y llegó a ser utilizada como papamóvil en 1979. En la tercera (1980-1986) adoptó motores más eficientes y suspensión delantera independiente. La cuarta (1987-1991) sumó frenos ABS y ediciones especiales, mientras que la quinta (1992-1996) introdujo más seguridad antes de su pausa de producción.

Tras 25 años de ausencia, la Bronco regresó en 2021 con tecnología moderna, múltiples reconocimientos y un diseño fiel a su herencia. Hoy, con el lanzamiento de la Bronco Sport 2025, Ford mantiene viva la esencia “Built Wild®”, confirmando que este modelo sigue siendo símbolo de libertad y aventura

Q6 Sportback e-tron, la joya eléctrica de Audi

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AUDI presenta en el mercado costarricense su nuevo Q6 Sportback e-tron, la versión más deportiva del SUV eléctrico Q6 que combina un diseño atrevido con prestaciones premium y tecnología de punta gracias a su nueva plataforma PPE con arquitectura de 800 voltios.

El Q6 Sportback e-tron destaca por su silueta tipo coupé que realza la aerodinámica, haciéndolo visualmente más agresivo y dinámico que el Q6 con su carrocería estándar de SUV.

Tiene líneas fluidas, techo descendente hacia la parte trasera, detalles en iluminación LED de última generación, y materiales interiores de alta calidad que refuerzan su carácter premium.

Ofrece una autonomía combinada de hasta 657 kilómetros con batería de alto voltaje (versión 50 Quattro) bajo ciclo WLTP.

Gracias a una arquitectura eléctrica de 800 voltios, tiene capacidad de carga con la que puede pasar del 10 % al 80 % de carga en aproximadamente 22 minutos, y en solo 10 minutos puede recargarse lo necesario para recorrer unos 265 km.

La potencia máxima declarada es de unos 388 caballos de fuerza y 580 newton metros torque con lo que puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 5,9 segundos.

La versión 45 que es la que grabamos en nuestro video de prueba inicia su precio en $80.500

¿Cuánto cuesta recorrer 100 km en un vehículo eléctrico en Costa Rica?

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En el marco del Día Mundial del Vehículo Eléctrico, celebrado cada 9 de setiembre, resulta clave informar sobre los beneficios y la accesibilidad de esta tecnología.

En promedio, recorrer 100 kilómetros con un vehículo eléctrico en el país puede costar menos de ₡2000 si se realiza la carga desde el hogar.

“Uno de los principales mitos que existe alrededor de la tecnología 100 % eléctrica es que cargar un vehículo de este tipo es complejo o puede elevar considerablemente el consumo de electricidad. En realidad, hacerlo desde casa puede resultar sumamente accesible. Además, la tecnología actual permite que muchos modelos estén preparados para optimizar sus tiempos de carga y alcanzar niveles altos de autonomía en lapsos cada vez más cortos” explica Luis Diego Acuña, gerente de XPENG Costa Rica.

Con base en una tarifa eléctrica promedio de ₡117 por kWh, el costo estimado para recorrer 100 kilómetros es el siguiente:

Además del ahorro en energía, otra de las ventajas de los vehículos eléctricos es su esquema de mantenimiento. Este se concentra principalmente en componentes como la suspensión, la dirección, los frenos, los neumáticos y la revisión periódica de los sistemas eléctricos, incluyendo los de alta tensión y el sistema de refrigeración de la batería, eliminando la necesidad de servicios asociados a lubricantes o filtros.

Consejos para ahorrar aún más. Estas acciones para quienes ya tienen o están considerando un vehículo eléctrico con el fin de que puedan ahorrar dinero al momento de realizar la carga de la batería:

  • Revisar si el proveedor de electricidad cuenta con tarifa residencial horaria, si es necesario cumplir un requisito de consumo y solicitarlo a la agencia respectiva para aprovechar las tarifas nocturnas reducidas, especialmente en horarios de 8:00 p.m. a 6:00 a.m.
  • Usar aplicaciones existentes para encontrar cargadores disponibles alrededor del país y comparar tarifas.
  • Configurar en el vehículo la carga óptima, para baterías LFP al 100% y para baterías NCM al 90% (a menos que se programe a un viaje largo y se requiera el 100%)
  • Utilizar el modo de conducción ECO y usar el modo regenerativo al conducir en ciudad.

La regeneración es una funcionalidad clave, ya que permite recuperar energía durante el frenado o al reducir la velocidad. Al activarse, convierte la energía en electricidad, la cual se almacena nuevamente en la batería. Usar este modo con frecuencia, puede extender la autonomía del vehículo y reducir la necesidad de recargas frecuentes.

Evan Michelini listo para su segunda jornada en la Fórmula 4 Europea

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El piloto costarricense de origen italiano Evan Michelini, correrá su segunda fecha en el Campeonato Europeo de Fórmula 4 del 12 al 14 de septiembre en el histórico circuito de Mugello, Italia.

Tras su debut en el circuito Paul Ricard en Francia, donde logró un quinto lugar en la segunda carrera y un noveno en la primera en la categoría de novatos, Michelini se ha convertido en el primer representante de Costa Rica en competir oficialmente en esta categoría.

Desde finales de agosto, el joven ha combinado entrenamientos en pista y simulador en Mugello, Italia para llegar con la mejor preparación posible. Compite en la categoría Rookie con el equipo AKM Motorsport, dirigido por Marco Antonelli.

Las competencias podrán seguirse en vivo en los canales oficiales de Youtube de la categoría. Tras Mugello, Michelini cerrará la temporada en Monza (24-26 de octubre), continuando su ambicioso camino en el automovilismo internacional.

Inchcape inauguró su primer centro especializado para vehículos eléctricos en Costa Rica

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Inchcape, el distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, inauguró en Costa Rica su primer EV Center en América, un laboratorio especializado en diagnóstico, reparación y formación técnica para vehículos eléctricos. Con una inversión superior a US$400,000, el centro integra infraestructura de alta tecnología, protocolos internacionales y personal certificado en sistemas de alto voltaje, posicionándose como referente regional en movilidad eléctrica segura y sostenible .

El EV Center opera como un espacio controlado para atender reparaciones y diagnósticos complejos, además de funcionar como centro de capacitación. Sus técnicos, algunos acreditados por el INA y fabricantes (OEM), trabajan bajo estrictas normas de seguridad que reducen riesgos de descarga eléctrica. Desde su apertura en 2024 ha atendido más de 20 vehículos, entre reparaciones y campañas de mejora, que en condiciones normales habrían implicado riesgos mayores .

Actualmente, la marca JAC utiliza estas instalaciones como su centro oficial de entrenamiento regional para vehículos eléctricos, y se prevé la incorporación de nuevas marcas en el corto plazo. El modelo costarricense fue calificado como “best in class” en cultura de seguridad por el equipo global de Health, Safety & Environment de Inchcape, lo que ha impulsado planes de replicar esta iniciativa en otros países de la región .

Con ello, Inchcape busca consolidar el EV Center como un hub técnico para el Caribe y Centroamérica, reforzando su liderazgo en la transición energética y en el desarrollo de movilidad sostenible en América Latina

Great Wall Motors (GWM) inaugura oficialmente su planta ensambladora en Brasil

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Great Wall Motors (GWM), inauguró oficialmente su planta de ensamblaje de vehículos eléctricos e híbridos en Brasil. La actividad contó con la participación del presidente de este país, Luiz Inácio Lula da Silva, funcionarios del gobierno y altos ejecutivos de GWM.

Esta es la primera instalación de GWM en América y la tercera fuera de China, con una capacidad completa de producción, que le permitirá entregar hasta 50.000 vehículos al año, destinados al mercado brasileño y exportables a Latinoamérica. La inversión a largo plazo anunciada por GWM para Brasil superaría los US$1.000 millones en diez años.

Entre los modelos que producirá la nueva planta se encuentran el pick up Poer y las SUV Haval H6 y H9, distribuidos exclusivamente en Costa Rica por AMBACAR, empresa pionera en la introducción en el país de la marca GWM, desde hace 23 años.

La planta de GWM se encuentra en Iracemápolis, Sao Paulo.  Tiene una superficie total de 1.2 millones de metros cuadrados, de los cuales 94.000 m2 corresponden a las áreas construidas. Actualmente cuenta con 600 colaboradores, pero se espera llegar a 1000 antes de finalizar este año. Cuando inicie la exportación de vehículos a otros países de Latinoamérica, la cifra superará los 2.000 empleos directos.

La infraestructura incluye sector de soldadura, taller de pintura robotizada, línea de ensamblaje, sistemas de energía, además de una cadena de suministro integrada y un moderno sistema logístico.

Aunque en un inicio el enfoque de la planta será en vehículos eléctricos e híbridos, también se contempla la producción de un motor 1.5 turbonaftero flex (híbrido y apto para funcionar con etanol-alcohol).

Más adelante, modelos como la Haval H9 y la Poer se ofrecerán con opción de un motor 2.4 turbodiésel, con transmisión automática de nueve velocidades y tracción 4×4, capaz de entregar al menos 190 hp y 500 Nm de torque.

En Costa Rica, el Poer ha sido, por los últimos dos años, el pick up chino de más ventas en el país.

Más buenas noticias

Adicionalmente a la apertura oficial de la nueva instalación, Great Wall Motors anunció la creación de su primer Centro de Investigación y Desarrollo (I+D) en Sudamérica, el cual se construirá en las inmediaciones de la planta.

El centro tendrá una construcción de 4.000 m2, en una superficie total de 15.000 m2. Contará con más de 60 técnicos e ingenieros enfocados en el desarrollo y prueba de productos para la región, con especial énfasis en la tecnología flex-fuel y en la adaptación de vehículos globales a las condiciones de conducción y preferencias de los consumidores locales.

Xiaomi registra USD16.2B en ingresos del segundo trimestre del año y utilidad neta ajustada de +75.4% interanual

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Xiaomi Corporation reportó resultados sólidos en el segundo trimestre de 2025, con ingresos de 116.0 mil millones de RMB (USD16.2B), un aumento del 30.5% interanual. La utilidad neta ajustada alcanzó 10.8 mil millones de RMB (USD1.5B), creciendo 75.4% frente al año anterior y superando los 10 mil millones por segundo trimestre consecutivo, lo que refleja una rentabilidad resiliente y crecimiento sostenido .

La estrategia de ecosistema inteligente “Human × Car × Home” impulsó los tres negocios principales. En smartphones, Xiaomi generó 45.5 mil millones de RMB (USD6.4B) con 42.4 millones de envíos, consolidando su presencia en el top tres global por 20 trimestres seguidos. La premiumización rindió frutos: las ventas de equipos superiores a 3,000 RMB representaron 27.6% del total, con fuerte liderazgo en segmentos de gama media-alta .

El área de vehículos eléctricos alcanzó un hito clave, con ingresos superiores a 20 mil millones de RMB (USD2.8B) y 81,302 entregas en el trimestre. A julio, las ventas acumuladas desde el lanzamiento superaban las 300,000 unidades. La pérdida operativa se redujo a USD42M, con expectativa de equilibrio en la segunda mitad del año .

En IoT y estilo de vida, Xiaomi registró ingresos récord de 38.7 mil millones de RMB (USD5.4B), creciendo 44.7%. Destacaron los aires acondicionados (+60%), refrigeradores (+25%) y lavadoras (+45%). Además, la plataforma AIoT alcanzó 989.1 millones de dispositivos conectados, con usuarios crecientes y fuerte adopción de la app Mi Home .

Finalmente, la compañía invirtió un récord de 7.8 mil millones de RMB (USD1.1B) en I+D, desarrollando su propio chip insignia de 3nm (Xiaomi XRING O1) y liberando modelos de IA de vanguardia. Estos avances refuerzan su transición hacia un ecosistema tecnológico global y de alto valor

Tecnología inteligente transforma la gestión de flotas en el sector de renting y renta de vehículos

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El negocio de renting y renta de vehículos atraviesa un punto de incremento. La presión por mantener las unidades disponibles, seguras y en óptimas condiciones ha llevado a las empresas del sector a apostar por soluciones tecnológicas que permitan controlar con exactitud el kilometraje, prevenir fallas mecánicas y monitorear cada vehículo en tiempo real.

Kilometraje bajo control: el nuevo estándar operativo

En este sector, cada kilómetro cuenta. Medirlo con precisión ya no es solo un registro administrativo: es una herramienta clave para planificar mantenimientos y decidir el momento exacto para renovar una unidad. Las plataformas de gestión generan alertas automáticas cuando un vehículo se acerca a su límite programado, evitando daños mayores y asegurando que siempre esté listo para el próximo cliente.

“En el segmento de renting y rent a car, un control preciso del kilometraje no solo evita reparaciones costosas, sino que también asegura que el vehículo esté siempre disponible y en óptimas condiciones para el siguiente usuario.” Luis Diego Trejos Gerente General de Detektor Costa Rica y Panamá.

Mantenimiento que se anticipa a los problemas

La información que aportan sensores y GPS sobre el estado del vehículo desde el desgaste de frenos hasta la presión de llantas ha cambiado las reglas del juego. Al cruzar estos datos con el historial digital de servicios, los talleres pueden actuar antes de que una falla interrumpa un contrato de alquiler.

Un estudio de Geotab (2024) estima que la aplicación de mantenimiento predictivo reduce hasta en un 20% anual los costos operativos de una flota, lo que para una compañía de renting o rent a car puede representar decenas de vehículos adicionales disponibles para alquiler cada año.

Monitoreo en tiempo real: seguridad y eficiencia

Las plataformas permiten seguir la ubicación, velocidad y condiciones del vehículo en cada momento, ofreciendo a las empresas la capacidad de reaccionar de inmediato ante desvíos de ruta, uso indebido o emergencias. Además, este control facilita una rotación más eficiente de las unidades, maximizando su uso y reduciendo el desgaste innecesario.

En un mercado cada vez más competitivo, la gestión de flotas se ha convierte en un desafío estratégico para las empresas de renta de vehículos. Frente a esta realidad, Detektor presenta una plataforma tecnológica que busca transformar la manera en que las compañías Rent a Car administran sus operaciones. Su propuesta integra herramientas de monitoreo, mantenimiento y seguridad, además de funciones que permiten optimizar la disponibilidad de unidades y automatizar procesos clave.

Trejos agregó: “Nuestro objetivo es que cada empresa de renting pueda tener control total de su flota en una sola pantalla, con información confiable que le permita tomar decisiones rápidas y mantener la operación sin interrupciones.”

La adopción de tecnología para controlar kilometraje, anticipar mantenimientos y monitorear flotas no es solo una tendencia: es una necesidad estratégica para el sector de renting y alquiler de vehículos.

Las compañías que incorporen estas herramientas no solo optimizarán recursos y minimizarán riesgos, sino que también ofrecerán un servicio más confiable y competitivo, capaz de responder a las nuevas exigencias del mercado y a un cliente cada vez más informado.

Sergio Pérez y Valtteri Bottas serán los pilotos de Cadillac en la Fórmula Uno

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El equipo Cadillac de Fórmula 1 anunció hoy la firma de dos pilotos : el ganador de 10 Grandes Premios, Valtteri Bottas, y el destacado de la F1 y seis veces ganador de Grandes Premios, Sergio “Checo” Pérez, quienes liderarán al equipo en su temporada de debut en la Fórmula 1 en 2026.

Juntos, Bottas y Pérez aportan una combinación inigualable de experiencia, liderazgo y conocimiento técnico, posicionando al equipo Cadillac de Fórmula 1 para empezar con fuerza al unirse a la serie de carreras más prestigiosa del mundo. Con más de 500 Grandes Premios disputados en conjunto, más de 100 podios y una amplia experiencia en desarrollo, la dupla jugará un papel central en dar forma a la base competitiva del equipo desde el primer día.

“Desde el momento en que empecé a hablar con el equipo Cadillac de Fórmula 1, sentí algo diferente: algo ambicioso pero también con los pies en la tierra”, dijo Bottas. “Esto no es solo un proyecto de carreras; es una visión a largo plazo. No todos los días tienes la oportunidad de ser parte de algo que se está construyendo desde cero y ayudar a transformarlo en algo que verdaderamente pertenece a la parrilla de la F1.

Pérez añadió: “Unirme al equipo Cadillac de Fórmula 1 es un nuevo capítulo increíblemente emocionante en mi carrera. Desde nuestras primeras conversaciones pude sentir la pasión y determinación detrás de este proyecto. Es un honor ser parte de la construcción de un equipo que pueda desarrollarse junto para que, con el tiempo, luchemos al frente. Cadillac es un nombre legendario en el automovilismo estadounidense, y ayudar a traer a una compañía tan fantástica a la Fórmula 1® es una gran responsabilidad, una que estoy seguro de asumir. Estoy orgulloso de ser parte de un proyecto tan ambicioso y significativo desde el inicio. Me alegra mucho ser parte de una alineación tan dinámica, y juntos creo que podemos transformar a este equipo en un verdadero contendiente: el equipo de las Américas. Contamos con el apoyo de todo el continente, y queremos hacer que todos se sientan orgullosos.”

Con el respaldo de TWG Motorsports y General Motors (GM), el equipo Cadillac de Fórmula 1 está construyéndose desde cero y creando una cultura arraigada en la innovación y el rendimiento.

El equipo operará desde tres centros clave del automovilismo: Fishers, Indiana; Charlotte, Carolina del Norte; y Silverstone, Reino Unido, combinando la ingeniería estadounidense con la experiencia europea en competición.

“Firmar a dos pilotos tan experimentados como Bottas y Checo es una señal audaz de nuestras intenciones”, dijo el Director del Equipo, Graeme Lowdon. “Ellos lo han visto todo y saben lo que se necesita para triunfar en la Fórmula 1. Pero lo más importante es que entienden lo que significa ayudar a construir un equipo. Su liderazgo, retroalimentación, instintos de carrera y, por supuesto, su velocidad serán invaluables mientras damos vida a este proyecto. Un gran agradecimiento al equipo de Mercedes por su cooperación y comprensión.”

La entrada de Cadillac en la Fórmula 1 marca una evolución de alto rendimiento para una de las marcas automotrices más grandes y con más historia en Estados Unidos.

“Los nuevos pilotos son una bienvenida incorporación a la familia de carreras de Cadillac: cada uno aporta una gran experiencia y una pasión inquebrantable por ganar”, dijo Mark Reuss, presidente de GM. “Juntos, estamos construyendo la base para un automovilismo estadounidense que será un legado extraordinario para Cadillac, GM y el deporte.”

Grupo Cofiño presenta en Costa Rica los nuevos OMODA C7 y JAECOO J5 EV

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El Centro de Convenciones de Costa Rica fue el escenario de “Fashion Meets Green”, donde OMODA | JAECOO presentaron dos modelos clave para el mercado local: el OMODA C7 y el JAECOO J5 EV, respaldados por Grupo Cofiño Costa Rica.

El OMODA C7 (desde $35,990) es un SUV de espíritu urbano con motor 1.6 turbo, opciones 4×2 y 4×4, iluminación LED avanzada, asistencias de conducción y, en la versión 4×4, pantalla deslizante de 15.6”.

El JAECOO J5 EV, primer 100% eléctrico de la marca, ofrece 460 km de autonomía y precio especial de lanzamiento en agosto de $29,990 (regular $31,990).

El evento combinó moda e innovación con pasarelas de estudiantes de la Universidad Veritas. Además, se presentó a la nueva embajadora de la marca OMODA, Natalia Carvajal que conducirá desde ahora el nuevo C7.