El piloto costarricense Roberto Yglesias conversó con nuestro editor Armando Calderón sobre su debut en el rallismo de los Estados Unidos, esto sucedió la semana anterior cuando compitió en el Rally de Colorado junto con su copiloto también costarricense Will Vasquez.
Yglesias contó como fue el proceso de conseguir el auto y participar en este rally, también adelantó que volverá a la ruta en noviembre próximo, todos los detalles los puede ver en el video adjunto.
La Fórmula Uno confirmó este martes cuatro nuevas carreras, por lo que el calendario de la temporada 2020 constará de un total de 17 pruebas. Turquía, Baréin -con dos eventos- y Abu Dabi se unen como sedes, de manera que el calendario tendrá 17 carreras, algunas de ellas «con un número limitado de aficionados», según informó en un comunicado la organización del campeonato.
El Gran Premio de Turquía se disputará en Estambul, del 13 al 15 de noviembre. Baréin acogerá dos pruebas, del 27 al 29 de noviembre y del 4 al 6 de diciembre. Por su parte, el circuito de Yas Marina albergará el Gran Premio de Abu Dabi del 11 al 13 de diciembre.
El director general de la Fórmula Uno, Chase Carey, se mostró «orgulloso por anunciar que Turquía, Baréin y Abu Dabi serán parte de la temporada 2020″.
«Este año nos ha presentado un reto sin precedentes y por eso queremos rendir un tributo a todas las personas implicadas de la Fórmula Uno, la Federación Internacional de Automovilismo, los equipos y nuestros socios por hacerlo posible. Estamos decepcionados por no poder llevar a cabo las carreras que habíamos planeado, pero estamos confiados en que continuaremos llevando la emoción a los aficionados con las carreras tradicionales y nuevas», dijo.
Una nueva Federación de Automovilismo fue anunciada este lunes mediante un comunicado de prensa, se trata de la FENAUTO, ente que acuerpará las diferentes asociaciones que trabajan bajo la tutela de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Por ahora dicha federación está conformada por la Asociación de Corredores de Kartismo (ACEK), el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR) y la Asociación Deportiva de Autos Clásicos (autos antiguos).
Según el comunicado de prensa el presidente de la FENAUTO es el arquitecto Javier Vargas Arrea, expresidente de la Asociación Organizadora de Rallies y director del Automóvil Club de Costa Rica.
“Queremos asegurarnos de que todas las disciplinas se guíen y nutran con el conocimiento que se genera en la FIA, algo realmente importante para cada una de las modalidades”, explicó Vargas en el comunicado de prensa.
La Junta Directiva de FENAUTO está integrada por:
El piloto Maverick Viñales se tuvo que lanzar de su moto en movimiento al quedarse sin frenos cuando rodaba a más de 200 kilometros por hora, dichosamente el piloto ha salido sin lesiones serias de su accidente.
«Me quede sin frenos, nunca ma había pasado y supongo que ha sido por la temperatura, desde la cuarta vuelta tenia problemas» explicó Viñales.
El japonés Takuma Sato, con el Honda No. 30 del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, se proclamó campeón de la 104 edición de las 500 Millas de Indianápolis al imponerse al neozelandés Scott Dixon en una accidentada carrera que dejó el abandono de ocho corredores.
El tercer puesto fue para el estadounidense Santino Ferrucci y el novato mexicano Pato O’Ward acabó en el sexto puesto.
Sato, de 43 años, logró el título por segunda vez en su carrera después de hacerlo también en el 2017 con el equipo de Andretti Autosport.
La carrera se suspendió en la vuelta 194 tras producirse el accidente del estadounidense Spencer Pigot, con el No.45 Citrone/Buhl and Rahal Letterman Lanigan Racing, el séptimo abandono de la carrera por accidente.
El piloto costarricense Dany Formal terminó en la novena posición general en su debut en la categoría Lamborghini Super Trofeo de los Estados Unidos, competencia que se corrió este sábado en la pista Virginia International Raceway.
Formal además terminó en la tercera posición de la categoría PRO AM superado por los pilotos Leo Lamelas y Mckay Snow.
La categoría Super Trofeo compite junto a otros seriales que son parte de cada fecha de la International Motor Sports Association (IMSA), el costarricense lo hace bajo la preparación del equipo Ansa Motorsports.
El joven piloto nacional volverá a la pista mañana domingo cuando se corra la segunda carrera del fin de semana.
Noticia en desarrollo.
El Campeonato Nacional de Motocross no se realizará, así lo informó este sábado la Junta Directiva de la Asociación Moto Club de Costa Rica mediante un comunicado en su página de facebook, el poco intereses de los pilotos ha sido la principal causa de esa decisión.
Es decir, de nada valió el esfuerzo que hizo tanto el Moto Club de Costa Rica como la Federación Costarricense de Motociclismo para que se aprobarán los protocolos 2.0, permisos que les permitían correr sin público.
En días pasados el Asociación Moto Club lanzó una encuesta en donde luego de explicarles las condiciones en que se correría el campeonato, los pilotos debían contestar si estaban de acuerdo o no en participar bajo esas normas, dicha encuesta estuvo 11 días disponible para los pilotos.
La respuesta no fue la esperada, se recibieron 85 encuestas, 67 pilotos estuvieron a favor, 4 dijeron que tal vez y 14 dijeron que no, un dato importantes es que actualmente son 175 pilotos los que pagaron su anualidad 2020 y que les llegó la solicitud de llenar la encuesta, además también le fue enviada a pilotos no afiliados.
«Sabemos que hay aspectos económicos que impiden que muchos pilotos puedan correr ahora, sin embargo aún no entendemos porque tantos pilotos ni siquiera se tomaron la molestia de participar en la encuesta» dijo Alberto Antillón presidente de la Asociación Moto Club de Costa Rica.
Según Antillón el plan propuesto era correr cuatro jornadas dobles cada fin de semana, el día sábado se programaría una jornada y al día siguiente la otra, completando cuatro heats por categoría en dos días, es decir un total de 8 fechas puntuables.
«El monto de inscripción era de ¢50.000 para cada fin de semana doble, es el mismo costo del año pasado, con esos recursos pagamos banderilleros, ambulancias y para la fiesta de premiación de los pilotos» explicó además Antillón.
Ahora será hasta el mes de marzo 2021 en donde podría regresar eventualmente el Campeonato Nacional de Motocross, esto dependiendo del desarrollo de la pandemia del Covid 19 en nuestro país.
Como parte del proceso de expansión de la marca en la región y en el país, Nissan Argentina anunció una nueva inversión de USD 130 millones destinada a renovar la oferta de vehículos pick-up producidos actualmente en el Complejo Industrial Santa Isabel, en la provincia de Córdoba.
Hoy, el Chairman de Nissan América Latina, Guy Rodríguez, le compartió al Presidente de la Argentina, Alberto Fernández, los compromisos de la marca japonesa para el crecimiento industrial del país, así como también el desarrollo y la incorporación de nuevos proveedores locales.
Esta nueva inversión se suma a los USD 600 millones de dólares previamente anunciados por Nissan en 2015 para el comienzo de su proyecto industrial en el país. El mismo puso en marcha la producción de la pick-up Nissan Frontier el 31 de julio de 2018 para abastecer el mercado argentino y para exportar al mercado de Brasil.
Guy Rodríguez, Chairman de Nissan América Latina, confirmó que “hace dos años iniciamos la producción de la Nissan Frontier en Argentina como parte de nuestro ambicioso proyecto de crecimiento en el país y en toda la región. Más allá de los desafíos que se han presentado para toda la industria, Nissan sigue apostando fuerte por Argentina y renovando su compromiso con el país. Esta nueva inversión nos ayudará a fortalecer nuestra base de proveedores locales y aumentar nuestros mercados de exportación en el futuro”.
A partir de esta nueva inversión, Nissan espera incrementar el nivel de integración local en sus vehículos pick-up, equipándolos con la más alta tecnología disponible y de acuerdo con la normativa de emisiones, con el fin de seguir ofreciendo a sus clientes un producto con la máxima calidad, seguridad y comodidad.
La Nissan Frontier, fabricada en Córdoba en colaboración con Renault Argentina, es una combinación de más de 80 años de legado de experiencia global en la fabricación de vehículos comerciales ligeros y el resultado de años de investigación sobre condiciones de conducción específicas en América Latina.
Para esta fase se permite una mayor movilidad, los vehículos pueden circular de lunes a viernes de 5:00 am a las 9:00 pm y sábado y domingo de las 5:00 a.m. a las 7:00 pm bajo la distribución de placas ordinarias. Salvo lista de excepciones no circulan:
Lunes: 1 y 2
Martes: 3 y 4
Miércoles: 5 y 6
Jueves: 7 y 8
Viernes: 9 y 0
Sábado: 0, 2, 4, 6 y 8 (Pares)
Domingo: 1, 3, 5, 7 y 9 (Impares)
Para los cantones en alerta amarilla no hay modificación y todo operará tal cual lo han venido haciendo.
Mediante un video publicado ayer miércoles en su página de Facebook, el Grupo Purdy Motor lanza un reto a Costa Rica, en el video aparecen figuras importantes de la empresa como Javier y Amadeo Quirós, vicepresidente y presidente respectivamente, además el CEO Silvio Heimann y el COO Jorge Ramírez, también aparecen Melissa Moreira gerente de Gente Purdy.
«Hoy en Grupo Purdy queremos lanzar un reto a todo Costa Rica para que haya cada vez más empresas que caminen de forma natural y paralela a la #sostenibilidad, y que a su vez, logren encontrar un balance en el desarrollo económico, social y ambiental» dice textualmente la publicación.
