Review completo del nuevo Chevrolet Spark 2026 EUV

  • Autonomía y potencia: Su motor eléctrico genera 75 kW (100 hp) y 180 newton metros de torque. La batería de 42 kWh, refrigerada y aislada para una máxima durabilidad, ofrece una autonomía de 281 km (EPA).
  • Carga : El puerto de carga, ingeniosamente integrado tras la parrilla, es compatible con los conectores J1772 y CCS1 para máxima flexibilidad. Admite una carga rápida de hasta 50 kW.

Tecnología y confort

El interior del Spark EUV es un centro de comando intuitivo y confortable. El conductor es recibido por un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas y una imponente pantalla táctil de 10.1 pulgadas con conectividad para Android Auto y Apple CarPlay. La experiencia se enriquece con:

Visión total: Cámara de 360° para maniobras seguras y precisas.
Confort superior: Asientos de cuero sintético con gran espacio interior en las dos filas.
Sonido envolvente: Sistema de audio premium con 6 altavoces y múltiples puertos USB (Tipo A y C).

Seguridad
La estructura de acero reforzada con zonas de deformación programada se complementa con seis bolsas de aire. Más allá de lo estructural, un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS)

Armando Calderón
Armando Calderónhttps://www.mundomotorizado.com
Cuenta con más de 29 años de ser comunicador especializado en deportes de motor e industria automotriz. Fue colaborador de Radio Monumental y Radio Columbia, también fue parte del programa Titulares Deportivos durante 8 años junto a José Luis Ortiz. Desde el año 2012 es parte de Teletica Deportes donde elabora la información de motores, además es productor del programa mundomotorizado en el canal TD+. Ha viajado a 36 países dandole cobertura a eventos como la F1, F2, F3, F2000, Indy Car, WEC, WRC, Mundiales de Kartismo Rotax y ROK y multiples eventos de industria automotriz.
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