MM.COM : El auto Toyota Supra no estará en Las Tres Horas
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MM.COM : El auto Toyota Supra no estará en Las Tres Horas
El auto Toyota Supra no estará en Las Tres Horas de Costa Rica
Una escasez de fibra de carbono en los Estados Unidos, dio al traste con los planes de Purdy Motor S.A. representante de Toyota en Costa Rica, de presentar en las Tres Horas de Costa Rica al auto Toyota Supra en la categoría GT1, que se está terminando de fabricar en los Estados Unidos por parte del constructor Paul Gentilozzi. Así lo informó Javier Quirós, presidente de dicha entidad automovilística, mostrándose sumamente molesto por la noticia, que se la dio directamente Gentilozzi hoy en la mañana.
LEER LA NOTA COMPLETA, CLICK AQUI
Una escasez de fibra de carbono en los Estados Unidos, dio al traste con los planes de Purdy Motor S.A. representante de Toyota en Costa Rica, de presentar en las Tres Horas de Costa Rica al auto Toyota Supra en la categoría GT1, que se está terminando de fabricar en los Estados Unidos por parte del constructor Paul Gentilozzi. Así lo informó Javier Quirós, presidente de dicha entidad automovilística, mostrándose sumamente molesto por la noticia, que se la dio directamente Gentilozzi hoy en la mañana.
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Y cuando venga para el 2010 te va dejar bien calladito !!!titanium escribió:Bueno ya sabiamos que viene para las 3 horas pero del 2010
Que mala noticia en serio pero ni modo ..... se hizo el esfuerzo, lo tendremos que esperar para el otro año !!!
Ojalá Javier se monte en el Altezza con Amadeo, pareja de lujo !!!
Dr. Silicon
(Completamente enamorado de Veronica Araujo)
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Mi abuelo una vez dijo: "Jala mas un par de buenas tetas que un par de bueyes !!!"
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Q mala noticia de verdad!! a esperar...
Ojala, como dicen ojala Don Javier corra las tres horas en el lotus o el altezza(aunq seria mejor en el lotus jejeje para ver un excelente pique :twisted: )
Q lastima xq tenia muchas ganas de ver en competencia ese carro...aunq todavia tengo ganas de ver otro :twisted:
salu2
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Diego Arroyo
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Bueno, ahora hay que trabajar en el Altezza, es un chuzo, hay que dedicarle más tiempo al Ford Mustang de Teto, hoy estaba el Almera probando en la Guácima, Valverde Racing quiere ganar las Tres Horas de Costa Rica, Roy es muy profesional, la verdad es que la única opción para ganarle a Milo era con el Supra, ahora lo que hay son un poco de baldes que no terminan, ejemplos, Jaguar de Carlos Rodríguez, Corvette de los Micangeli, el Mustang del Dr. Alvarez, Pescod con el otro Jaguar, el Corvette de Mandy se la puede encontrar otra vez.
Yo no voy con la Nissan, no me gusta Valverde Racing, pero tengo que reconocer que son ganadores, muy profesionales, el Almera es un chuzo, si ese carro no da problemas gana fácil, estoy seguro que en estas dos semanas le van a encontrar el problema y van a ganar las Tres Horas de Costa Rica, ya están en la Guácima.
Gentilozzi es un irresponsable, no hay fibra de carbono en los Estados Unidos, yo no le creo, muy mal la escudería Toyota.
Yo no voy con la Nissan, no me gusta Valverde Racing, pero tengo que reconocer que son ganadores, muy profesionales, el Almera es un chuzo, si ese carro no da problemas gana fácil, estoy seguro que en estas dos semanas le van a encontrar el problema y van a ganar las Tres Horas de Costa Rica, ya están en la Guácima.
Gentilozzi es un irresponsable, no hay fibra de carbono en los Estados Unidos, yo no le creo, muy mal la escudería Toyota.
Me parece muy flojos los argumentos que expone el Sr. Gentilozzi
La "escazes" de fibra de carbono es algo que desde el 2004 se ha venido experimentando debido a 2 factores principales: el explosivo aumento en la demanda de este compuesto, sobre todo por parte de la industria bélica, y por otro lado, por la escasa capacidad de respuesta de los fabricantes ante este aumento en la demanda. Un automóvil de competición que ya tiene mas de un año de estarse planeando y fabricando no tiene por que sufrir un atraso de este tipo, sobre todo con un constructor de esa trayectoria y experiencia.
La gente de Purdy siempre ha sido muy diligente en todos sus proyectos, pero me parece ( y es mi humilde opinión) que deberían investigar más a fondo esta "súbita escazes" de la fibra de carbono... porque me parece que hay más tela que cortar ( y no la de la fibra, por cierto)
La "escazes" de fibra de carbono es algo que desde el 2004 se ha venido experimentando debido a 2 factores principales: el explosivo aumento en la demanda de este compuesto, sobre todo por parte de la industria bélica, y por otro lado, por la escasa capacidad de respuesta de los fabricantes ante este aumento en la demanda. Un automóvil de competición que ya tiene mas de un año de estarse planeando y fabricando no tiene por que sufrir un atraso de este tipo, sobre todo con un constructor de esa trayectoria y experiencia.
La gente de Purdy siempre ha sido muy diligente en todos sus proyectos, pero me parece ( y es mi humilde opinión) que deberían investigar más a fondo esta "súbita escazes" de la fibra de carbono... porque me parece que hay más tela que cortar ( y no la de la fibra, por cierto)
- Tundra2006
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Por lo visto te van a tener que contratar a vos para que los 2 proyectos salgan adelante... qué dicha!!!Tundra2006 escribió:Y Kikos ? estoy seguro que sale con otro cuento parecido al de Gentilozzi, con ese balde ni en sueños le gana al Almera, ese carro es un bostezo. Ahora invitan a los Chocrón para que se quede botado igual que ese poco de baldes.
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cuando me di cuenta de esto sinceramente me agüeve, por las ganas q he tendido te ver ese chuzo en la pista, lamentable pq se veia el trabajo q estaban haciendo en donde Gentezolli y cuando Javier hablaba del auto se le notaban las ganas de agarrarlo y darle con el en la pista... ahora pues lo único que queda es esperar a que para el inicio del campeonato 2007 el auto pueda estar aquí listo para correr y los toyoteros a apoyar a la escudería con el nuevo GT3 el cual de fijo será uno de los autos protagonistas en su categoría.....
Juan Ro