MM.COM : VIERNE DE COPA DIANA - INFO DESDE EL AUTODROMO -
- Celica GT-S
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Hay que esperar de aqui a mediados de campeonato que tanto a podido avanzar el PORSCHE, yo se que actualmente debe andar tocando los 1.19s, de aqui a unas fechas mas con el manejo y el seteo adecuado, ese auto debera bajar de 1 a 1.5 segundos.
La otra opcion es el motor del PORSCHE CARRERA GT con 5.7LT y 605HPs.
La otra opcion es el motor del PORSCHE CARRERA GT con 5.7LT y 605HPs.
Nelson J. Valverde L.
3S-GE -> Twin Cam
T-VIS -> Toyota Variable Induction System
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Lo que pasa es que muchos equipos no prenden sus transponders hoy, por eso es algo dificil tomar los tiemposMufla escribió:hay poca info
TS's
GT's
Por el momento, esta dando vueltas el S2000, tambien Marco duran esta entrando a la pista.
Luis Malavasi en el VW, al igual que Dorhsam y Marco Castro, estan desde hace varios minutos dando vueltas
Mariano Ramirez acaba de llegar con su Porsche, espero verlo pronto en pista.
- Trabajan intensamente el Acura para resolver los problemas de caja, la cual se disponen a desarmarla en unos minutos.
- Los repuestos para la caja del Corvette de Diana ya llegarón al autodromo.
- Wabe se dispone en breves minutos a salir a probar el auto
-El Honda S2000 del Doctor Afonso se encuentra en pista rodando y probándolo.
- El Nissan TIIDA saldrá a probar en horas de la tarde, para probar si se solucionaron los problemas.
- Los repuestos para la caja del Corvette de Diana ya llegarón al autodromo.
- Wabe se dispone en breves minutos a salir a probar el auto
-El Honda S2000 del Doctor Afonso se encuentra en pista rodando y probándolo.
- El Nissan TIIDA saldrá a probar en horas de la tarde, para probar si se solucionaron los problemas.
no creo q quepa el motor del carrera gt dentro del carro de koki!Celica GT-S escribió:Hay que esperar de aqui a mediados de campeonato que tanto a podido avanzar el PORSCHE, yo se que actualmente debe andar tocando los 1.19s, de aqui a unas fechas mas con el manejo y el seteo adecuado, ese auto debera bajar de 1 a 1.5 segundos.
La otra opcion es el motor del PORSCHE CARRERA GT con 5.7LT y 605HPs.
es como meter un motor de enzo en un modena ... no se puede
Última edición por ROLOcr el 11 May 2007 12:22, editado 1 vez en total.
- Tundra2006
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El Porsche de Koki Trejos 1:19, el Corvette de Micangelli 1:20, dónde está Scott Herr ?
Ya repararon el Acura de Enrique Pretel ? Altezza 1:29
Y el Nissan Primera de Chotocruz ?
Hay que llamar urgente a Susumo Kogama y a Scott Herr, por el bien del espectáculo esos dos chuzos tienen que estar en la pelea.
Paul Gentilozzi tiene una sorpresa para el fin de semana.
Buen cpmentario el de : El_Sheriffe_PTY
Ya repararon el Acura de Enrique Pretel ? Altezza 1:29
Y el Nissan Primera de Chotocruz ?
Hay que llamar urgente a Susumo Kogama y a Scott Herr, por el bien del espectáculo esos dos chuzos tienen que estar en la pelea.
Paul Gentilozzi tiene una sorpresa para el fin de semana.
Buen cpmentario el de : El_Sheriffe_PTY
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aparte de la obsenidad que debe costar ...ROLOcr escribió:no creo q quepa el motor del carrera gt dentro del carro de koki!Celica GT-S escribió:Hay que esperar de aqui a mediados de campeonato que tanto a podido avanzar el PORSCHE, yo se que actualmente debe andar tocando los 1.19s, de aqui a unas fechas mas con el manejo y el seteo adecuado, ese auto debera bajar de 1 a 1.5 segundos.
La otra opcion es el motor del PORSCHE CARRERA GT con 5.7LT y 605HPs.
es como meter un motor de enzo en un modena ... no se puede
Tundra2006 escribió:El Porsche de Koki Trejos 1:19, el Corvette de Micangelli 1:20, dónde está Scott Herr ?
Ya repararon el Acura de Enrique Pretel ? Altezza 1:29
Y el Nissan Primera de Chotocruz ?
Hay que llamar urgente a Susumo Kogama y a Scott Herr, por el bien del espectáculo esos dos chuzos tienen que estar en la pelea.
Paul Gentilozzi tiene una sorpresa para el fin de semana.
Buen cpmentario el de : El_Sheriffe_PTY
El primera de Chotocruz. Ya solucionaron una parte del problema de la electronica/motor, sin embargo no esta dando el caballaje necesario para que sea competitivo
Sobre el Acura, todavia estan trabajando en el garaje.
El Corvette de Micangelli, hoy probaron una relacion de caja mas larga, sin embargo, no dio los resultados esperados, por eso, en este momento estan en el garaje regresando el carro a la relacion de caja que tenia ayer.
Javier Quiros, nos confirma que el motor que le pusieron para esta fecha, tiene 50 caballos mas, esto gracias a un trabajo que se le hizo en el arbol de levas, sin embargo el auto mantiene sus centimetro cubicos en 6000.
- Tundra2006
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- Tundra2006
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