En realidad se equivocó y se entrampó en una duna. Como la arena es sumamente blanda inició una maniobra de evasión q consiste en hacer una espiral (algunos dicen círculo perp no es así), se mantuvo en esa maniobra tanto tiempo que hacía cambios a cada segundo. Las marchas que usó son las lógicas, 1 y 2. Desgastó el embrage a tal punto que lo dañó y para rematar con broche de oro pegó en una piedra ... y perdió horas de horas.Rafa(RAVM) escribió:Pero Sainz va con tanto tiempo atrás, porque tuvo algún desperfecto o fue a puro manejo que le sacaron tanta ventaja?
Mae si a la clasificación general le restamos las aproximadamente 8 horas que perdió con el incidente dunas-embrague, Sáinz más o menos hubiera andado por el 4º lugar... además de apuntarse la victoria en 4 de las etapas... para nada le ha quedado grande, más bien dan ganas de que regrese para el 2007!!! (que al parecer es su intenciónmclaren escribió:una ENORME tristeza que fallezcan personas en este tipo de competencia, Y MAS AUN cuando son ajenos a la prueba, q gran lástima ...
cambiando de tema,
como que le quedó muy grande el rally a Sainz !!!
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