El francés Luc Alphand (Mitsubishi), ex esquiador especialista en descenso, se ha proclamado campeón del Rally Dakar en la categoría de coches, tras disputarse la decimoquinta y última etapa, con llegada en el Lago Rosa de Senegal, mientras que el español Joan 'Nani' Roma ha sido tercero.
Esta jornada no ha sido cronometrada, en señal de luto por los dos niños que murieron el viernes y el sábado tras ser atropellados por vehículos participantes en la prueba.
.1. Luc Alphand (FRA-Mitsubishi) 53h.47:32
.2. Giniel De Villiers (RSA-Volkswagen) a 17:53
.3. Joan Roma (ESP-Mitsubishi) a 1:50:38
.4. Stephane Peterhansel (FRA-Mitsubishi) a 3:20:24
.5. Mark Miller (USA-Volkswagen) a 3:23:25
.6. Jean Luis Schlesser (FRA-Schlesser-Ford) a 4:09:23
.7. Carlos Sousa (POR-Nissan) a 5:40:11
.8. Bruno Saby (FRA-Volkswagen) a 8:14:45
.9. Guerlain Chicherit (FRA-BMW) a 8:25:13
10. Thierry Magnaldi (FRA-Schlesser-Ford) a 8:25:57
11. Carlos Sainz (ESP-Volkswagen) a 10:03:46
Marc Coma se proclamó campeón del Rally Dakar 2006 en la categoría de motos, luego de la decimoquinta y última etapa
El español Marc Coma (KTM) se ha proclamado campeón del Rally Dakar en la categoría de motos, tras disputarse la decimoquinta y última etapa, con llegada en el Lago Rosa de Senegal, convirtiéndose en el segundo español que gana esta prueba en motos.
-- Clasificación General final en Motos:
.1. Marc Coma (ESP-KTM) 55h:27:17
.2. Cyril Despres (FRA-KTM) a 1:13:29
.3. Giovanni Sala (ITA-KTM) a 2:29:48
.4. Chris Blais (USA-KTM) a 2:36:18
.5. Carlo de Gavardo (CHI-KTM) a 3:22:47
.6. Pal A. Ullevalseter (NOR-KTM) a 3:54:52
.7. Alain Duclos (FRA-KTM) a 4:43:56
.8. David Casteu (FRA-KTM) a 6:16:21
.9. Helder Rodrigues (POR-Yamaha) a 6:54:41
10. Janis Vinters (LET-KTM) a 7:53:14
Esto lo puse en otro foro, pero creo que un poco tarde, por eso lo repito.
Rafa(RAVM) escribió:
Pero Sainz va con tanto tiempo atrás, porque tuvo algún desperfecto o fue a puro manejo que le sacaron tanta ventaja?
En realidad se equivocó y se entrampó en una duna. Como la arena es sumamente blanda inició una maniobra de evasión q consiste en hacer una espiral (algunos dicen círculo perp no es así), se mantuvo en esa maniobra tanto tiempo que hacía cambios a cada segundo. Las marchas que usó son las lógicas, 1 y 2. Desgastó el embrage a tal punto que lo dañó y para rematar con broche de oro pegó en una piedra ... y perdió horas de horas.
Lo demás es história.
Entonces fue por el embrage ... pero también por manejo.
Es decir no es que le halla quedado grande el Dakar, es que le falta experiencia en este tipo de Rally.
Luc Alphand (FRA – Mitsubishi – 1° de la general)
Me alivia mucho el llegar a Dakar. Si además, tienes la suerte de ganar, es fantástico. Fue una carrera muy guapa, hubo que luchar todos los días, a pesar del cansancio. Aún no me doy cuenta de lo que está ocurriendo, si bien a partir de Labé, cuando Stéphane se chocó contra un árbol, empecé a creer en mis posibilidades. Supe que estaba en posición de ganar. Pero tuve que aguantar hasta el final. Y hoy, estoy realmente feliz.
Giniel de Villiers (AFS - VW - 2° en la general)
Estoy contento de acabar en segunda posición por detrás de Luc (Alphand), que lo hizo muy bien. Me faltaron un par de cositas y quizás un poco de suerte para hacerlo mejor. Pero el Dakar 2006 ha sido una gran carrera para mí y para todo el equipo Volkswagen. Llegamos a la carrera con coches competitivos y pilotos de alto nivel. Ocurrieron muchos incidentes en esta carrera y los errores costaron muy caro. Quisiera aprovechar para felicitar a Tina (Thörner), que estuvo excelente en la navegación.
Carlos Sainz (ESP – WV – 11° de la general)
Me habían dicho muchas veces que el rally era muy especial, que era extremadamente duro, con lo cual esperaba algo horrible. Es duro, es cierto, pero me gustó. Había dicho que venía para aprender, y aprendí muchas cosas. Es muy probable que vuelva el año que viene.
Marc Coma (ESP - KTM – 1° de la general)
Creo que aún no logro darme cuenta de que acabo de ganar el Dakar. Poquito a poco lograré asumirlo, pensando en toda la gente que me ayudó. Voy a festejar este triunfo con todos ellos. De cualquier manera, es una sensación un poco extraña. Lo que está claro es que el equipo fue un elemento determinante en esta victoria. La presencia y los consejos de Jordi Arcarons me ayudaron mucho. Quisiera dedicarle esta victoria a Andy
las declaraciones tomadas de dakar.com y de purorally.com
Vladimir Tchaguine (RUS - Kamaz – 1° de la general)
Nos acordaremos durante mucho tiempo de este Dakar y de la estupenda largada en Portugal. Fue un gran combate. El comienzo fue más bien clásico, después hubo tres etapas muy difíciles en la arena, y al final nos dedicamos a controlar. Esta 5ª victoria me permite situarme a una victoria del récord de Loprais, que querría igualar el año que viene. De cualquier manera, nuestro objetivo va más allá de ese récord. Quiero ganar varios Dakar más. También espero que siga habiendo muchos corredores. Este año, Man lo hizo muy bien. A ver si vuelve Daf el año que viene.
Firdaus Kabirov (RUS - Kamaz – 3° de la general)
Obtuvimos un muy buen resultado. Para la marca, esta sexta victoria es muy importante. La prueba está muy bien organizada. El road-book era bueno. No tuvimos ningún problema al utilizarlo. Como los años anteriores, el comienzo era accesible y después había tres días muy difíciles en las dunas. No se trataba de mi primer podio. Estoy contento de este resultado, pero mi mejor recuerdo es cuando llegué por primera vez al Lago Rosado, en 1999.
Hans Stacey (HOL - Man - 2° de la general)
¡Ya está! ¡Llegamos al Lago Rosado! Estoy muy contento de este segundo lugar. Tengo mucho respeto y mucha gratitud para con los otros camiones. Tengo ganas de empezar a trabajar para preparar el próximo Dakar. Quisiera destacar el ambiente estupendo que reinaba y el respeto total que existía entre Kamaz y nosotros.
declaraciones tomadas de purorally.com y de dakar.com
Chris Blais (EU – KTM – 4° de la general)
Estoy encantando. Termino mi segundo Dakar al pie del podio, buenísimo. Logré mi objetivo inicial, que era mejorar mi resultado del año pasado. Y viví una hermosa aventura humana, muy arriesgada, como a mí me gusta. Los motoristas sabemos bien que el Dakar es una carrera arriesgada. La edición de 2006 fue más difícil que la anterior, había muchos enlaces largos y agotadores para el organismo. Voy a tener que dormir mucho para descansar. Pero lo increíble es que ya estoy soñando con volver. Ojalá que el año que viene tenga posibilidades de subir al podio.
Cyril Despres (FRA – KTM – 2° de la general)
Tengo un sentimiento extraño al término de este rally, pero el balance es más bien positivo. No revalidé mi título, es cierto, pero estar en el podio es una verdadera satisfacción porque después de mi caída, pensaba que iba a abandonar. No me olvido de los esfuerzos que hice para llegar hasta aquí, por eso estoy contento. El Dakar 2006 era una muy buena edición: el trazado, las etapas y los enlaces me gustaron mucho. Fue un placer.
Giovanni Sala (ITA - KTM – 3° de la general)
Ayer tuvimos una etapa muy difícil. Me equivoqué como muchos otros y me puse nervioso porque no veía al estadounidense [Chris Blais]. Temí que me pudiera quitar el 3er lugar, entonces aceleré y tomé ciertos riesgos. Pude conservar el 3er lugar por unos minutos, estoy contentísimo. Empecé este Dakar con suma prudencia, porque no controlaba bien la moto. Las primeras etapas, sobre todo en Marruecos, eran muy peligrosas y mucha gente quería rodar demasiado rápido. Después, la carrera se normalizó. Había más navegación, me sentí más a gusto y poquito a poco me acerqué de la cabeza. Si me hubiesen ofrecido un lugar entre los cinco primeros al salir de Lisboa, ¡firmaba seguro! Al final, termino en el podio. Estoy encantado.
Carlo de Gavardo (CHI - KTM – 5° en la general)
Lo más importante en esta carrera es llegar a meta. Estar aquí a la orilla del Lago Rosado no se puede describir con palabras. En mi caso, es el resultado de un proyecto y de un trabajo que dura un año entero. La gente no se da cuenta de esto, pero hace falta muchísimo trabajo para obtener este resultado y meterse entre los cinco primeros. Es fabuloso llegar aquí. Quisiera dar las gracias a todos los que me ayudaron. Soy una persona que sabe saborear este tipo de placeres. Sé sufrir en la moto y por eso aprecio este lago: es un momento único.
aperalta escribió:Alguien sabe q paso con Stephane Peterhansel q si no me equioco todavia como en la etapa 11 iba de primero en el rally? xq perdio tanto tiempo?
Además de una pequeña extraviada que tuvo por ahí de la etapa 10 (Alphand le cortó como 20 minutos en esa), tuvo un desperfecto en una bocina por un accidente con una piedra o un tocón de árbol. Si mal no recuerdo.
aperalta escribió:Alguien sabe q paso con Stephane Peterhansel q si no me equioco todavia como en la etapa 11 iba de primero en el rally? xq perdio tanto tiempo?
Además de una pequeña extraviada que tuvo por ahí de la etapa 10 (Alphand le cortó como 20 minutos en esa), tuvo un desperfecto en una bocina por un accidente con una piedra o un tocón de árbol. Si mal no recuerdo.
un encuentro con un arbol le dejo sin la suspencion trasera, por lo que tuvo que dedicarse a tratar de repararla, hasta que el camion de asistencia llego, lo peor de todo es que esto le sucedio faltando poco mas de 60 km para el final de la especial, para el momento del accidente venia con mas de 40 min de diferencia con Alphand, repitiendo la historia cuando habia perdido el dakar hace 2 años.
Otro de los puntos interesantes de este Raid, es que los volkwagen lograron el mejor lugar en el podio para un auto diesel, ademas de lograr posicionar muy bien a todo el equipo dentro de los 11 primeros lugares
Los BMW probaron esta vez con los X3, que teoricamente venian a probar, logrando un buen resultado con Chicherit de 9.
Otro de los faltantes fue el team nissan con sus pick up frontier, que en las versiones anteriores lograron buenos resultados, aunque se vio muy bien a Carlos Sousa con una pick up navara (frontier) logrando el 7 lugar.
Muy bien por parte de los buggies de Schlesser con motor ford, en varias etapas fueron protagonistas. Limpio un poco su historial de los malos resultados de los ultimos Dakar
Impreza007
