WRC - Neste Oil Rally Finland 2009 (30/07 - 02/08)

[Villamas]

Secuencia del salto de Novikov

[OscarF21]

Calidad!!!

[Villamas]

Rallye de Finlandia. RoadBook 2




Es que no se puede uno levantar a estas horas… . Cuando hemos llegado al primer tramo, Leustu, a las 6h 30 de la mañana me he dado cuenta de que no tenía el chaleco FIA. Y sin él en Finlandia eres fotógrafo ‘muerto’ pues no hay manera de dar un paso.


O sea que después de hacer fotos de tapadillo y bajo la lluvia, les he fastidiado a Jordi y Julián la posibilidad de ver un tramo para volver al hotel donde JB acababa de levantarse. Pese a todo hemos completado cuatro tramos en esta jornada, el último de p… casualidad ya que después de chuparnos media hora de cola para entrar al tramo de Urria para ir al gran salto, era tal el atasco que hemos tomado un camino desconocido por la taiga. He tenido que caminar 1,2 km en once minutos para llegar a colocarme junto a mis colegas veinte segundos antes de que pasara Mikko Hirvonen. Palabrita del Niño Jesús.

Y es que este rally de Finlandia lo llevo mal con Hirvonen. Como es el primero por la carretera siempre te sorprende con sus trazadas con el resultado de que las fotos no son las que uno hubiera deseado. Si el piloto de Ford va cruzado en todas partes imaginaros como sería con su viejo Ford Escort RS… .





Pese a la lluvia matinal, el sol ha salido reluciente al mediodía cosa que los finlandeses han aprovechado para ir a ver el Rally a miles. Eso sí la cerveza, Karjala por ejemplo, es la reina de la fiesta como se puede ver en la foto.






Hablando de otras cosas, hoy Loeb ha sudado su expresión cuando se ha quitado el verduguillo era de impotencia. Un pinchazo lento le ha costado quedar de descolgado en su lucha con Hirvonen.





A Dani esta vez si que me lo han parado. Olivier Quesnel ha sido claro en la conferencia de prensa: necesita sus puntos. Otra veces, el año pasado en Finlandia sin ir más lejos, Dani nos decía que si necesitaba corregir sus notas, que tenía que hacer los tramos del domingo o en definitiva él era consciente de que debía llevar su Citroën C4 WRC a meta para tener un futuro en el equipo francés. Ayer, su director deportivo se lo pidió claramente, que no se picara con Jari-Matti Latvala.





Cerramos el telediario con el volquetón de Kimi Raikkonen. En Ferrari sin duda ofrecerán unas cuantas misas a todas las Madonnas habidas y por haber (no precisamente Madonna Louise Veronica Ciccone Fortin, a cuyo concierto acudí en Barcelona tras pagar cien ‘mortadelos’ para ver su actuación a 300 metros con prismáticos y con sonido de macroconcierto). Pero estoy seguro de que volveremos a ver al finlandés en el Mundial de Rallies, quizá en una Copa FIA para pilotos de Fórmula 1 si Robert Kubica y Sebastien Vettel, espectador de excepción en Finlandia, se animan. Cuando uno ‘prueba’ este deporte le entra el gusanillo, sea a un lado u otra de la arena. Se lo digo yo.

[Villamas]

Tc 20 Hannula - 10.82 km - 08:17 - 2.8.2009

1 3 HIRVONEN Focus RS WRC 09 2:33:23.7 0.0
2 1 LOEB C4 WRC 2:33:59.2 +35.5
3 4 LATVALA Focus RS WRC 09 2:34:25.2 +1:01.5
4 2 SORDO C4 WRC 2:34:38.0 +1:14.3
5 10 RANTANEN Focus RS WRC 08 2:37:35.4 +4:11.7
6 12 OGIER C4 WRC 2:37:50.1 +4:26.4
7 16 KETOMAA Impreza WRC 2:38:24.7 +5:01.0
8 5 WILSON Focus RS WRC 08 2:39:24.9 +6:01.2
9 8 RAUTENBACH C4 WRC 2:42:15.8 +8:52.1
10 15 AL QASSIMI Focus RS WRC 08 2:45:14.5 +11:50.8
11 9 VILLAGRA Focus RS WRC 08 2:46:10.7 +12:47.0
12 66 HÄNNINEN Fabia S2000 2:46:30.0 +13:06.3
13 67 ALÉN Grande Punto S2000 2:49:06.8 +15:43.1
14 68 FLODIN Impreza WRX Sti 2:51:34.9 +18:11.2
15 38 PROKOP C2 S1600 2:57:24.7 +24:01.0

[Villamas]

uy mae como ese carro voló asi, le falto poco para darse vuelta,

el video de la camara inboard, debe ser impresionante.

Impresionante es poco , RAJADISIMO


Youtube

[escholl]

que raro que este tan desbalanceado, o mas bien, por algo tendra todo el peso en el frente....

increible el cielo, luego la cara del mae con los ojos cerrados y tome, siga que todo salio bien.

[pmontero]

que raro que este tan desbalanceado, o mas bien, por algo tendra todo el peso en el frente....

increible el cielo, luego la cara del mae con los ojos cerrados y tome, siga que todo salio bien.

Si mae muy raro como se hace, seguro la subida al brinco es muy empinada y no tienen que darlo a gas tabla sino aflojar el gas un toque antes del vuelo para que la transferencia de masa evite que el carro haga algo así.
Sigo insistiendo que Finlandia es uno de los rallies más espectaculares, si no el mero MERO.

[Villamas]

que raro que este tan desbalanceado, o mas bien, por algo tendra todo el peso en el frente....

increible el cielo, luego la cara del mae con los ojos cerrados y tome, siga que todo salio bien.

Se le levanta así porqué Novikov nunca suelta el gas a la hora del salto, por lo general antes de cada salto los pilotos dejan de acelerar, incluso pisan el freno para estabilizar los pesos y que el auto "vuele" más o menos plano.

Ostberg una ves en asfalto hizo un salto a lo Novikov, incluso se esccha donde el motor va revolucionado

[youtube]-mhzYlFEfIY[/youtube]

[Villamas]

Alguien habitual Rautencrash


Youtube


H.Solberg quiebra la suspensión

Youtube

[Villamas]

1. Mikko HIRVONEN 2:50:40.9 0.0
2. Sebastien LOEB 2:51:06.0 +25.1
3. Jari-Matti LATVALA 2:51:30.8 +49.9
4. Dani SORDO 2:51:47.0 +1:06.1
5. Matti RANTANEN 2:54:59.1 +4:18.2
6. Sebastien OGIER 2:54:59.4 +4:18.5
7. Jari KETOMAA 2:55:48.4 +5:07.5
8. Matthew WILSON 2:57:14.5 +6:33.6
9. Khalid AL QASSIMI 3:03:38.2 +12:57.3
10. Juho HÄNNINEN 3:04:54.6 +14:13.7

Campeonato de pilotos:

1. M. HIRVONEN 68
2. S. LOEB 65
3. D. SORDO 44
4. J-M LATVALA 31
5. H. SOLBERG 27
6. P. SOLBERG 25
7. M. WILSON 20
8. S. OGIER 16
9. F. VILLAGRA 14
10. C. RAUTENBACH 8

Campeonato de Marcas:

1. CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM 119
2. BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 105
3. STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 64
4. CITROEN JUNIOR RALLY TEAM 33
5. MUNCHI’S FORD WORLD RALLY TEAM 20

[Villamas]

[youtube]CwjEclVo7vA[/youtube]
[youtube]vDh86VS_jgM[/youtube]

[Marvin Jaén]

Impresionante es poco , RAJADISIMO

El copi ni cuenta se dio del salto anormal...



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[Villamas]

Bueno Marvin este es el tipo de campeonato que querías a falta de 3 fechas no hay nada decidido, donde quedan 2 de lastre y uno de asfalto.

Incluido Australia con tramos nuevos que es conocido que a Loeb no le va bien en tramos nuevos...

[Villamas]

El responsable del equipo Ford habla sobre un “fin de semana de ensueño” en Finlandia

El jefe del equipo Ford, Malcolm Wilson, ha elogiado los esfuerzos de sus pilotos, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, en el Rallye de Finlandia, asegurando que el primer y el tercer puesto obtenidos han hecho que de éste "un fin de semana de ensueño" para Ford.

Los ganadores del rallye, Hirvonen y su copiloto Jarmo Lehtinen se han impuesto en la carrera por 25.1 segundos y han aumentado su liderazgo en el Campeonato del Mundo de Rallyes FIA a tres puntos a falta de tres pruebas para finalizar la temporada. Ha sido la tercera victoria consecutiva de Hirvonen y la cuarta de Ford la temporada 2009.

Sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila les han acompañado en el podio en tercera posición con su Focus RS WRC. Latvala ha destacado por su velocidad, especialmente en el último tramo, el cual ha ganado a una velocidad media de 131.56 Km.

Este resultado ha permitido a Ford reducir distancias con los líderes del campeonato de constructores a 14 puntos, cerrando una semana perfecta en la que Ford también ha anunciado que estará en el WRC otros dos años, en 2010 y 2011.

“Ha sido un fin de semana de ensueño para Ford," ha comentado Wilson. "Después de los resultados que hemos tenido es una buena motivación para el resto de la temporada. Los dos pilotos han hecho justo lo que esperábamos."

Wilson ha resumido la actuación de Hirvonen como “absolutamente sobresaliente”. "Sin duda, ha sido su mejor carrera," ha dicho. "Ha sido constante en cada tramo. Ha sido un gran paso respecto al año pasado, sobretodo teniendo en cuenta que este fin de semana se ha arriesgado menos que el año pasado, cuando finalizó segundo. Creo que es un mensaje para Sebastien, aún queda un poco más por ver."

Wilson ha comentado que su segundo piloto, Jari-Matti, ha conducido de forma soberbia en circunstancias difíciles. "No recuerdo haber visto a nadie sometido a tanta presión en una prueba del mundial de rallyes, especialmente la prueba de su casa. Así que conseguir un podio es un gran logro tras lo de Polonia."

Gerard Quinn, Director Ejecutivo de Competición de Ford Europa, ha comentado: "Conseguir la victoria en el país que se considera la cuna esperitual de los rallyes es un logro tremendo. Cuatro victorias conscutivas en condiciones tan variadas como las rápidas pistas de Finlandia o los caminos rocosos y cálidos de Greecia exige fuerza, rapidez y fiabilidad tanto por parte del piloto como del coche, estoy deseando que llegue Australia el mes que viene."

[Marvin Jaén]

Bueno Marvin este es el tipo de campeonato que querías a falta de 3 fechas no hay nada decidido, donde quedan 2 de lastre y uno de asfalto.

Incluido Australia con tramos nuevos que es conocido que a Loeb no le va bien en tramos nuevos...

Así sí sabe y sabe delicioso ver, leer, comentar y soñar con volver a ver esta especialidad.

Tres puntos se van en un despiste en una curva si gracia, en un descuido.

Juemialma... que lindo está esto!!!!!!!




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[OscarF21]

Hirvonen gana el Neste Oil Rally Finland

Mikko Hirvonen ha seguido dando muestras hoy de su resurgimiento en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2009, y a los mandos de un Ford Focus RS se ha alzado con su primera victoria en la prueba de su casa, el Neste Oil Rally Finland.

Esta ha sido la tercera victoria consecutiva de Hirvonen esta temporada, la décima de su carrera, y le permite liderar el Campeonato de Pilotos FIA con tres puntos de ventaja sobre el actual Campeón, Sebastien Loeb, que hoy ha sido segundo.

El triunfo en el Rallye de Finlandia, el más rápido de todo el mundial de rallyes, es considerado por muchos pilotos como el premio definitivo del calendario del certamen, pero ha sido una victoria especialmente dulce para Hirvonen, de 29 años, que vive justo en la ciudad que ha acogido la prueba, Jyvaskyla, y que disputaba el rallye por octava vez.

El año pasado finalizó segundo a solo nueve décimas de su rival en Citroën, Loeb. Este año, sin embargo, Hirvonen ha liderado la carrera desde el segundo tramo con su coche del equipo BP Ford Abu Dhabi, venciendo a su rival por nada menos que 25.1 segundos.

Hirvonen se ha subido al techo de su coche al llegar al control final para celebrarlo. "Llevo viendo este rallye desde que era un niño y ahora lo he ganado, es una sensación absolutamente fantástica." Ha dicho. "El rallye ha ido tal como lo planeamos. Sabía que sería una lucha ajustada con Sebastien. He disfrutado todo el fin de semana. Es absolutamente fantástico"

El cinco veces campeón del mundo, Sebastien Loeb, ha sido el mayor rival de Hirvonen a lo largo del rallye, pero dio por terminada la lucha en el TC15, después de meter una rueda en un agujero y pinchar, perdiendo un total de 13 segundos.

"Hemos tenido una buena lucha con Mikko, pero él ha ido realmente rápido," ha comentado Loeb. "Para empezar la lucha con Mikko estuvo bien, pero después del pinchazo se acabó todo. Perdí demasiado tiempo y no fue posible recuperarlo, había demasiada distancia. Pero bueno, aquí estamos, hemos perdido dos puntos para el campeonato, pero es mejor que perder más como en las dos últimas pruebas. Creo que será un final de temporada interesante."

Después de adelantar a Dani Sordo el sábado, el compañero de equipo de Hirvonen, Jari-Matti Latvala, se ha alzado con una merecida tercera posición a 24.8 segundos de Loeb y se sentía aliviado de subirse al podio tras el desastre de última hora de la prueba anterior en Polonia.

"Nunca he tenido que luchar tanto por el tercer puesto" ha dicho Latvala. "El viernes me sentía muy presionado por lo que pasó en Polonia, y el sábado estaba enfermo y tuve que luchar con Dani, que ha disputado su mejor Rallye de Finlandia. Y luego tuve que luchar por mantener la posición hasta el final.

Sordo se ha clasificado en cuarto puesto a 16.2 segundos de Latvala después de una de las mejores actuaciones de su carrera. Aunque antes era conocido por tener más habilidad en asfalto que en tierra, Sordo ha demostrado ser un auténtico todo-terreno tras una actuación impresionante a lo largo de los tres días de competición.

Sordo no ha competido un solo error en todo el fin de semana y ha realizado a la perfección su papel en el equipo el último día, después de que se le pidiera asegurar los puntos para Citroën en la clasificación de Constructores en lugar de dar caza a Latvala. "Hemos tenido una buena lucha con Jari-Matti y estoy contento porque hemos ido muy rápido," ha dicho Sordo. "El coche ha ido perfecto, estoy satisfecho por cómo ha respondido y me he sentido bien conduciendo en estos tramos. Creo que aún puedo ser más rápido, pero necesitábamos asegurarnos de finalizar la prueba para sumar puntos para el campeonato de constructores."

Al igual que el año pasado el finlandés Matti Rantanen ha sido una de las sensaciones de la carrera. El año pasado fue séptimo en su primer rallye a los mandos de un World Rally Car, y este año, en su segunda prueba con dicho vehículo, ha finalizado quinto después de defenderse de un agresivo ataque por parte del piloto del Citroën Junior Team, Sebastien Ogier, que disputaba por primera vez esta carrera con un world rally car.

Rantanen ha empezado la jornada con 17.5 segundos de ventaja sobre Ogier, pero ésta se había quedado en 0.6 segundos antes del último tramo. Sin embargo, al final ha conseguido mantener la posición por 0.3 segundos. "¡Ha estado muy cerca!" ha dicho Rantanen. "He tenido una lucha realmente buena con Ogier, y ahora estoy muy contento, es increíble. Espero poder disputar más rallyes, pero depende en gran parte de los equipos y los patrocinadores."

Ogier, sexto clasificado, ha sido uno de los primeros en felicitar a Rantanen. "Ha sido un resultado fantástico para él. No puedo creerlo, habrá encontrado algún truco," ha dicho Ogier. Más tarde el francés ha comentado que un pequeño error le había costado la plaza: "Ha sido en la primera curva, pero incluso con eso, éste ha sido un rallye muy bueno para mí. No es un problema finalizar quinto o sexto, pero ser quinto hubiera sido mejor.

La séptima posición ha sido para otro piloto local de destacado talento, Jari Ketomaa. Disputando su primera prueba al volante de un world rally car, Ketomaa ha llevado su Subaru Impreza WRC hasta la meta a 49 segundos de Ogier. "Quería terminar mejor, porque en algunos tramos hemos sido quintos, y eso es lo que quería" ha comentado. "Pero bueno, hemos ido rápido y hemos estado cerca de los pilotos de cabeza, así que estoy satisfecho."

La octava posición ha sido para el piloto de Stobart Ford Matthew Wilson. "Es la primera vez que puntuamos aquí después de varios intentos sin suerte," ha dicho Wilson. "No ha sido un gran rallye, tenemos trabajo que hacer antes de volver, pero los tramos de hoy han sido impresionantes."

[OscarF21]

[Villamas]

Resumen día 2 -Español


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[Villamas]

Rallye de Finlandia. RoadBook 3




Cambio de planes. Hoy habíamos pensado ir a uno de los tramos míticos del Rallye de los 1000 Lagos, Myhinpää y sus famosos saltos. Pero la cantidad de curro era tal que para poder salir mañana camino de Asturias con la familia, que he decido quedarme en la sala de prensa a prepararlo todo, incluidas estas líneas.






He aprovechado así para hacerme una foto con el más monstruoso de los grupos B, al menos por su aspecto exterior, el Audi Quattro Sport E2, dada la exposición que cada año realiza la organización sobre un “Finlandés Volador” que este año estaba dedicada a Hannu Mikkola. Esta unidad es propiedad de la colección de Juha Kankkunen y siempre recordaré la victoria de Walter Rohrl en el Rallye de Sanremo de 1985 frente a la armada Peugeot resoplando por tierras de la Toscana, sobre tierra o el cruce de asfalto en el pueblo de Chiusdino.





Aquí nada se ha movido en la clasificación como ya viene siendo habitual hasta el punto de que yo creo que el año que viene dada la nueva permisividad de la FIA a los organizadores el Rallye de Finlandia tan solo contará con dos etapas. Mikko Hirvonen finalmente ha logrado ganar en su casa, en Jyvaskyla, y arrancar dos puntos a Sebastien Loeb que le van a hacer falta para contrarrestar el supuesto dominio de los Citroën C4 WRC en el asfalto del Cataluña. El nuevo Rallye de Australia en la Golden Coast, en Brisbane, será una novedad para todos igualando la balanza, mientras todo hace pensar que el título se jugará nuevamente en Gales aunque al celebrarse medio mes antes que en 2008, la climatología será más benigna.



Dani Sordo ha repetido puesto en Finlandia, el cuarto como en 2008, pero ha seguido siendo la sombra de Jari-Matti Latvala por si acaso el finlandés se despistaba de nuevo y sigue tranquilamente tercero en el Mundial .





Bueno, habrá que tomar fuerzas para el Rallye de Australia a donde en principio no tenía planeado acudir, así que dada la diferencia horaria, los pocos o muchos que lean estas líneas desde “Down Under” podrán irse a la cama temprano sin estar colgados de Internet por la noche.

[OscarF21]

Me enamore de esta belleza!

[Villamas]

[youtube]OuIApdm03GU[/youtube]
[youtube]M3AgK4zP1v0[/youtube]

[Villamas]

Highlights por Fernishumi


Youtube


Aquí desde Panaclips para los que tienen bloqueado youtube

[flv]http://www.panaclips.com/vdata/748.flv[/flv]

[mclaren]

QUE IMPRESIONANTE como se va ese carro, QUE RAJADO, claro el mae no quita la plata y se le hace un patin, por poquiito y lo pierde , pero tmbien increible que no se estalle ni quiebre la suspension, ppuuff que vara mas loca !!

Debió ser 55 metros o algo así, en distancia se va a penales con el del Ford Focus de Markko Martin, creo que fue en el 2007, solo q con alguna pequenna diferencia en la tecnica ... Ustedes que creen, cual es el mas largo ????



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[mclaren]

aqui al final hay otro salto famoso de 55 metros o mas ...

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[mclaren]

pero tmbien pueden haber algunos otros ... como este a 220km/h

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