Fernando Obando se retira luego del Rally de Guanacaste
La tripulación conformada por Fernando Obando y David Ortega anunciaron por primera vez y oficialmente su retiro momentaneo del rallismo nacional luego de corer la próxima fecha del campeonato el próximo 29 y 30 de Julio en Guanacaste.
Sirhan Wabe : “Si me quedo sin rivales, no corro más"
El actual campeón del rallismo nacional, el piloto Sirhan Wabe, anunció que de su retiro podría estar muy cercano, esto debido a que no desea ser el unico piloto compitiendo en la clase N4, esto ante el anuncio del retiro de dicha clase de su unico rival en el campeonato hasta el momento, el piloto Fernando Obando. ( ver nota aparte ).
Completamente comprensible y doloroso para los fiebres del deporte pero como lo dije una vez, ellos no viven de eso hay otras prioridades y pues bueno es el adelanto de una muerte anunciada por que igual ya wabe habia anunciado su retiro y correr por corres no tiene gracia, una competencia no es tal sin rivales
"Siempre es el momento apropiado para hacer lo que es correcto."
Creo que cada una de las partes tiene su granito de arena para que todo esto ocurra y en lo que a mi concierne si iría a ver los autos que quedán ya que en muchas ocasiones he podido ver que el rally no es solo un buen auto como en otros deportes de motor tambien se nesesita de buenos corredores, y de una exelente coordinación en cabina.
Claro que es una lastima dejar de ver los n4 pero bueno a golpe dado no hay quite y solo queda echar para delante y ver como se mejora la cosa.
Bueno ya teniamos 8 años de disfrutar en nuestro rallismo de los Imprezas y Evos, pero es muy sabido que el mantenimiento de un vehículo de estos no es nada barato, y la situación no es la mejor. Son etapas que se cumplen, no creo que la N4 vaya a morir del todo, esperamos por el bien del deporte en los próximos años se recupere y volvamos a tener parrillas tan numerosas como en los años anteriores. Agradecer a pilotos como Wabe, Nono y Obando por tratar de no dejar que muriera la categoría, y pensar que estos y muchos otros que tienen vehículos ahi bien guardaditos reevaluen las posibilidades de abrir de nuevo la categoría en próximas fechas o pensar en un renacimiento para el próximo año.
Hans Webb escribió:Creo que cada una de las partes tiene su granito de arena para que todo esto ocurra y en lo que a mi concierne si iría a ver los autos que quedán ya que en muchas ocasiones he podido ver que el rally no es solo un buen auto como en otros deportes de motor tambien se nesesita de buenos corredores, y de una exelente coordinación en cabina.
Claro que es una lastima dejar de ver los n4 pero bueno a golpe dado no hay quite y solo queda echar para delante y ver como se mejora la cosa.
Salu2
excelente comentario!!
concuerdo 100%
salu2
Diego Arroyo
#33 Vortex ROK
#33 Rotax Internacional
#206 Endurance Formula Mundial
Formula Kart Racing
Obando tendrá sus razones para retirarse pero siempre es muy lamentable, esperemos que realmente sea momentaneo.
Por dicha que la N3 esta bastante cerrada, y aunque los N4 son inigualables pues al menos la N3 si nos va a compensar un poquito
PD:
Respecto al tema de culpas, la verdad que aburrido, siempre sale alguien lanzando piedras, creo que es mejor proponer nuevas ideas que estar cuestionando pero en fin, cada quien con su actitud.
Es una gran pena perder a los grandes de la cilindrada, el rally no será lo mismo sin ellos. Pero que ahora sea diferente no significa que sea malo, solo que nos vamos a tener que acostumbrar a no escuchar el poder de los N4.
