El dos veces Campeón del Mundo de Rallys, el español Carlos Sainz, se estrenará al volante de un Renault F1 dentro de quince días en Inglaterra.
Tras haber anunciado su retirada de la competición en 2004, el piloto madrileño volvió a participar en algunas pruebas del Mundial WRC el año pasado al volante del Xsara WRC y haciéndole un último favor al equipo Citroën Sport, que se encontraba en dificultades en aquel momento. Poco después, Carlos Sainz firmaba por el equipo Volkswagen Motorsport para iniciar una nueva etapa profesional en el mundo de los raids.
Pues bien, después del asfalto y la tierra del Mundial WRC y la arena del Dakar, ahora el piloto español debutará al volante de un monoplaza en un circuito británico. ¡Habrá que seguirle muy de cerca!
Carlos Sainz pilotará un Renault F1
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Rafa(RAVM)
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Marvin Jaén
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Impreza 007
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Leí ayer que esta prueba de Sainz puede estar en veremos, porque está prevista para antes de la fecha en que Bridgestone entregará los primeros juegos de llantas para los equipos, y como ya sabemos que Michelin no está... el matador se quedaría sin llantas para su estreno.
En todo caso, un conductor extremadamente completo el señor Sáinz... GRANDE
En todo caso, un conductor extremadamente completo el señor Sáinz... GRANDE
pmontero escribió:Leí ayer que esta prueba de Sainz puede estar en veremos, porque está prevista para antes de la fecha en que Bridgestone entregará los primeros juegos de llantas para los equipos, y como ya sabemos que Michelin no está... el matador se quedaría sin llantas para su estreno.
En todo caso, un conductor extremadamente completo el señor Sáinz... GRANDE
es extraño.. segun atlasf1 noticia q sale hoy... micheline aun tiene llantas y esta dispuesta a abastecer hasta durante el invierno de prurebas
para q este sr haga pruebas no creo q necesiten mas de 10 sets... total.. con esa barriga de cervezero dudo q aguante 50 vueltas en un f1
Sainz: Pilotar un F1 es una experiencia única
Sainz: Pilotar un F1 es una experiencia única
31 Octubre 2006
http://www.f1racing.net
Carlos Sainz ha vivido una experiencia única con el R25 el fin de semana pasado en el circuito español de Montmeló, con motivo de la última cita de las World Series by Renault.
La primera vez que Carlos Sainz pilotó el Renault R25 fue el 19 de Octubre en una especie de circuito de karts, en el interior del trazado de Silverstone. Tres curvas y una recta bastaron para que el español conociera un poco los mandos del R25.
Casi 80.000 espectadores han asistido a este evento único que se ha prolongado durante tres días. El Renault R25 V10 en plena acción, y solo una semana después de que Fernando Alonso y el equipo Renault conquistasen los títulos mundiales en Brasil.
El sábado por la mañana, Carlos Sainz se mostraba impaciente por ponerse al volante del R25, que rodaba con la aerodinámica utilizada en Mónaco. "La aceleración, la frenada, el agarre… todo es superlativo en este coche. Yo venía de hacer pruebas en Túnez con el Touareg, con vistas al Dakar, y pasar del desierto a un Fórmula 1 es el cambio más fuerte que se puede tener en el automovilismo deportivo. Son dos polos totalmente opuestos. Es como ir de una galaxia a otra. Para llevar el F1 hay que ser un verdadero atleta, se resiente todo el cuerpo, la espalda especialmente, el cuello también, y eso que di pocas vueltas, pero es agotador…", explicaba el español.
"Es una experiencia única, casi imposible de describir, y desde luego nunca en mi vida había experimentado algo tan fuerte. Era como si estuviera pilotando un avión de combate. Me había montado en una moto de 500 cc pero no tiene nada que ver con esto… no es comparable, ha sido una de las mejores experiencias de mi vida", concluía emocionado Carlos Sainz mientras se bajaba del monoplaza el domingo por la tarde.
31 Octubre 2006
http://www.f1racing.net
Carlos Sainz ha vivido una experiencia única con el R25 el fin de semana pasado en el circuito español de Montmeló, con motivo de la última cita de las World Series by Renault.
La primera vez que Carlos Sainz pilotó el Renault R25 fue el 19 de Octubre en una especie de circuito de karts, en el interior del trazado de Silverstone. Tres curvas y una recta bastaron para que el español conociera un poco los mandos del R25.
Casi 80.000 espectadores han asistido a este evento único que se ha prolongado durante tres días. El Renault R25 V10 en plena acción, y solo una semana después de que Fernando Alonso y el equipo Renault conquistasen los títulos mundiales en Brasil.
El sábado por la mañana, Carlos Sainz se mostraba impaciente por ponerse al volante del R25, que rodaba con la aerodinámica utilizada en Mónaco. "La aceleración, la frenada, el agarre… todo es superlativo en este coche. Yo venía de hacer pruebas en Túnez con el Touareg, con vistas al Dakar, y pasar del desierto a un Fórmula 1 es el cambio más fuerte que se puede tener en el automovilismo deportivo. Son dos polos totalmente opuestos. Es como ir de una galaxia a otra. Para llevar el F1 hay que ser un verdadero atleta, se resiente todo el cuerpo, la espalda especialmente, el cuello también, y eso que di pocas vueltas, pero es agotador…", explicaba el español.
"Es una experiencia única, casi imposible de describir, y desde luego nunca en mi vida había experimentado algo tan fuerte. Era como si estuviera pilotando un avión de combate. Me había montado en una moto de 500 cc pero no tiene nada que ver con esto… no es comparable, ha sido una de las mejores experiencias de mi vida", concluía emocionado Carlos Sainz mientras se bajaba del monoplaza el domingo por la tarde.
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. : F : .
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GERA GGM24
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