En una presentación más gris de lo esperado -con un video colgado en Youtube, sin directo-, la escudería Red Bull ha enseñado al mundo el RB9, el monoplaza con el que Sebastian Vettel intentará aumentar su leyenda.
El diseño que ha creado Adrian Newey no cambia demasiado con respecto a lo visto en 2012, pero sí ha vuelto a sorprender con algunas soluciones que, vistos los precedentes, pueden marcar la diferencia. Mantiene el escalón en el morro, sin el ‘buzón’, -a diferencia de Ferrari y McLaren, sus principales rivales a priori-, aunque más suavizado, y ligeramente más bajo. El motivo, en palabras de Adrian Newey, es adaptarse a las nuevas exigencias aerodinámicas por la nueva construcción de los neumáticos Pirelli.
Además, la parte trasera también ha sido retocada, y será ahí donde, presumiblemente, tenga su mayor arma el RB9, si se mantiene la dinámica de años anteriores. Como ocurriera con el Sauber, en Red Bull también han apostado por los pontones más pequeños.
