Bliss presenta su nuevo auto de competencia para la CTCC

La empresa Bliss Entretenimiento encargada de la administración del Parque Viva y además organizadora de los eventos de motor que ahí se realizan, presento este martes su nuevo auto de competencia para lo que será la nueva categoría del automovilismo nacional denominada Costa Rica Touring Championship ( CTCC ).

Se trata de un auto construido y diseñado de forma exclusiva para la CTCC en los Estados Unidos, su motor es V8 carburado que genera unos 350 caballos de fuerza y su carrocería hecha de fibra de vidrio esta dividida en modulos que además tienen refuerzos de kevlar.

LEA : En la CTCC la diferencia la hará el piloto

“Esta no es una monomarca, en realidad no lo es porque el auto cumple con los requirimientos que el CTCC y las agencias diseñaron para este campeonato, es un auto muy versátil de fácil manejo” explicó Eduardo Aguilar director técnico encargado del proyecto.

En cuanto a la suspensión en la parte delantera es independiente con doble triángulo con ball joints, atrás es de eje rigido con un sistema de three-link que son ajustables, los amortiguadores son Koni.

Su transmisión o caja de cambio es de 4 velocidades en H con quick swift, es decir no usa el clutch para hacer los cambios, tampoco es secuencial , el clutch es de tres discos con un diferencial 9” 3.50 R/P, sus llantas son en aro de 18 pulgadas y en el campeonato se utilizará la marca Hankook en 260/660R18 que son slicks radiales.

El auto no tendrá electronica únicamente un sistema de datos que servirá para verificar el funcionamiento del mismo y además el manejo de los pilotos, la gasolina que se utilizará es normal.

“No tendremos electrónica presente en el auto, solo la parte de datos pero esto no influirá en el rendimiento del mismo” dijo además Eduardo Aguilar.

Otros detalles del auto en su dirección que es Woodward Rack servo asistida, el radiador es de aluminio y además tendrá instalado el sistema antifuego dentro de la cabina.

En su primer año la categoría CTCC no correrá carreras tipo endurance, es decir de larga duración, sin embargo su tanque de gasolina tiene la capacidad de 22 galones que le permitiría correr durante 45 minutos continuos sin problema en la actual pista del Parque Viva, este tipo de competencias se realizarán a partir del segundo año de existencia de la serie.

Captura de pantalla 2015-08-03 a las 22.43.39

 

Latest

Dany “El Pajarito” Torres regresa a X-Knights

El piloto español Dany Torres, conocido mundialmente como “El...

Grupo Purdy lanzó el nuevo Toyota RAV4 2026

Toyota, con el respaldo de Grupo Purdy, presentó en...

Porsche Penske Motorsport vuelve a ganar las 24 Horas de Daytona

Porsche celebra su tercera victoria consecutiva en las 24...

Inchcape Américas nombra a Carlos Pineda como nuevo Gerente General de Costa Rica

Inchcape Américas anunció el nombramiento de Carlos Pineda como...

Newsletter

spot_img

Don't miss

Dany “El Pajarito” Torres regresa a X-Knights

El piloto español Dany Torres, conocido mundialmente como “El...

Grupo Purdy lanzó el nuevo Toyota RAV4 2026

Toyota, con el respaldo de Grupo Purdy, presentó en...

Porsche Penske Motorsport vuelve a ganar las 24 Horas de Daytona

Porsche celebra su tercera victoria consecutiva en las 24...

Inchcape Américas nombra a Carlos Pineda como nuevo Gerente General de Costa Rica

Inchcape Américas anunció el nombramiento de Carlos Pineda como...

Los cinco Lamborghini que estarán presentes en Forza Horizon 6 para Xbox

Cinco modelos Lamborghini representarán el ADN de la marca...
Armando Calderón
Armando Calderónhttps://www.mundomotorizado.com
Cuenta con 30 años de ser comunicador especializado en deportes de motor e industria automotriz. Ha viajado a 36 países dandole cobertura a eventos como la F1, F2, F3, F2000, Indy Car, WEC, WRC, Mundiales de Kartismo Rotax y ROK y multiples eventos de industria automotriz. Es el primer costarricense y centroamericano en ser nombrado Jurado de los "World Car Awards"
spot_imgspot_img

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.