Audi Sport ha hecho todas sus tareas. Los ocho pilotos de Audi están en excelentes condiciones. Y los equipos de Audi Sport están listos para la nueva temporada del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) que comienza este fin de semana en Hockenheim.
Cuando los camiones de los equipos salieron en camino a Hockenheim este miércoles, los equipos de Audi Sport, Abt Sportsline, Phoenix y Rosberg, están dejando atrás unas semanas intensivas. Después de las pruebas, antes de la temporada del DTM a principios de abril, los ocho Audi RS 5 DTM fueron desmontados completamente una vez más. Cada parte fue verificada antes de que los autos de carreras, que constan de unas 4.000 piezas individuales, fueran ensamblados de nuevo y equipados con los motores de carreras para la temporada de 2016.
ABT Sportsline ha corrido para Audi Sport en el DTM desde 2004. Phoenix y Rosberg han estado compitiendo en el popular campeonato de turismos para los cuatro aros desde 2006 y por lo tanto durante más de diez años. Aun así, los tres equipos han optimizado sus procesos para los fines de semana del DTM, han analizado todos los datos a fondo, y han invertido en su equipo técnico, una vez más el pasado invierno.
«En el DTM, incluso los más pequeños detalles importan», dice Hans-Jürgen Abt, director del Audi Sport Team Abt Sportsline. «Estamos óptimamente preparados y ansiosos de conseguir otro título del DTM para Audi – sería nuestro sexto.»
ABT es el maestro en el DTM de paradas en pits rápidas, y no sin razón. La coreografía del cambio de neumáticos, que idealmente se debe tardar menos de tres segundos e implica a 13 mecánicos, se practica en Kempten varias veces a la semana. Antes de este primer fin de semana, el equipo practicó casi 800 paradas en pits y pasó muchas horas en el gimnasio del equipo.
Cualquier persona que tenga que levantar una rueda que pesa unos 20 kilos o controlar una llave eléctric0mecanica, con una velocidad de 18.000 rpm, para aflojar la tuerca de la rueda, con una fuerza de 2.000 Nm, tiene que estar en excelente condición física. Es por eso que el Audi Sport Team Rosberg tiene su propio gimnasio en el que un preparador físico entrena a los mecánicos dos veces por semana. El equipo de Neustadt an der Weinstraße se enorgullece de un simulador de parada de pits, hecho por ellos mismos, sobre la base de una camioneta Piaggio con el aspecto del Audi RS 5 DTM y apodado «Marianne».
«Aumentamos nuestros ingenieros el invierno pasado,» dice Arno Zensen, director del Audi Sport Team Rosberg. «Mediante la contratación de nuevos empleados, hemos recibido un nuevo impulso y optimizado nuestros procesos de trabajo y de calidad. Además, hemos adquirido nuevos equipos que permiten hacer mediciones aún más precisas y ahorrar tiempo – esto es particularmente importante debido al formato actual del DTM «.
El equipo de Phoenix Racing en Meuspath también buscó potenciales de optimización durante el invierno. El resultado es una estructura más ligera con procesos de toma de decisiones más cortos. «Estamos mejor preparados que el año pasado,» afirmo convencido Ernst Moser, director del Audi Sport Team Phoenix. Su equipo ha trabajado intensamente en los últimos días y semanas, para asimilar los procesos de un fin de semana del DTM e interpretar correctamente los cambios más recientes en las regulaciones.
«Tenemos equipos fuertes y todos ellos se encuentran en una posición de ganar carreras y el campeonato», dice Dieter Gass, jefe del DTM de Audi Sport. «El trabajo en equipo es un factor muy importante. Constantemente intercambiamos información y cada equipo tiene acceso a los datos de los ocho autos. En vista de la extrema competitividad en el DTM, esa es la clave de nuestro éxito «.
