Ward, la prestigiosa revista comercial de la industria automotriz, ha clasificado nuevamente entre los 10 mejores del mundo al «motor bóxer del Subaru WRX 2016”. Esta es la quinta vez que Subaru gana dicha nominación de ubicarse entre los más sobresalientes.
Para esta 22ª edición, los editores analizaron y manejaron un total de 31 motores de 11 fabricantes para evaluar la potencia, torque, eficiencia de combustible, refinamiento y tecnología. Las pruebas realizadas no son instrumentadas, sino que toda la evaluación surge de la conducción del día a día.
Para ser elegible, el motor debe ser de nuevo desarrollo o bien tener mejoras significativas y el precio del vehículo que lo equipa no tiene que sobrepasar los $61,000 dólares.
Así, el motor bóxer DOCH turbocargado de 2.0 litros del Subaru WRX 2016 está en el ranking junto con el I-6 DOHC Turbocargado de 3.0 litros (BMW 340i), V6 DOHC V-6 de 3.6 litros (Chevrolet Camaro / Cadillac ATS), 4 cilindros DOHC de 1.5 litros /120-kW (Chevrolet Volt EREV), V8 DOHC de 5.2 litros (Ford Shelby GT350 Mustang), 4 cilindros DOHC de 2.0 litros /50-kW (Hyundai Sonata PHEV), V6 DOHC de 3.5 litros (Nissan Maxima), V6 DIHC Turbo diésel de 3.0 litros (Ram 1500 EcoDiesel), 4 cilindros DOHC de 1.8 litros /53-kW (Toyota Prius HEV) y 4 cilindros DOHC Turbo/Súper cargado de 2.0 litros (Volvo XC90)
En esta ocasión se incluyeron tres motores eléctricos fueron elegidos, algo nunca antes visto en la selección de Ward’s.
Los motores boxer (boxeador) se llaman así porque sus pistones están enfrentados y golpean el mismo lugar; de forma similar, los boxeadores entrechocan sus guantes para hacer ver que están listos para el combate. Dan un centro de gravedad más bajo al coche y permiten una refrigeración más eficaz. Además, al moverse simétricamente los pistones, la vibración se ve reducida, dando un estilo de conducción mucho más suave.
