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Una campaña que habla como los ticos: Isuzu presenta “El que puede, puede”

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Isuzu presentó su nueva campaña “El que puede, puede”, un concepto que conecta de manera auténtica con la identidad costarricense. La frase, que forma parte del habla cotidiana nacional, se convierte ahora en el estandarte de una campaña aspiracional, cercana y hecha para todos, que celebra la fortaleza y versatilidad del portafolio de la marca.

“Queremos hablarle a Costa Rica en su propio idioma, con una expresión que nos identifica y que refleja lo que significa tener un Isuzu: poder con los retos del trabajo, con la vida en familia o con la aventura del día a día. Isuzu es una marca que se adapta a todos los caminos, y por eso decimos con orgullo que el que puede, puede”, destacó Kenneth Pérez, gerente de mercadeo de Isuzu Costa Rica.

Una campaña con tres segmentos y un mismo espíritu

La propuesta de Isuzu se dirige a distintos públicos con un mismo mensaje: todos pueden encontrar en Isuzu un vehículo hecho a su medida.

  • SUV familiar con espíritu todoterreno: el nuevo MU-X 2025 llega con renovado diseño, seguridad avanzada y dos versiones para quienes buscan comodidad, tecnología y la confianza de un motor 3.0L en cualquier terreno.

  • Pick-ups para cada estilo de vida: desde la robusta línea D-MAX Worker, diseñada para el trabajo duro, hasta la versátil V-Cross y las versiones premium como Highlander, Space-Cab y la exclusiva X-Terrain, todas con el respaldo de la confiabilidad Isuzu.

  • Camiones: con modelos que van desde 2,5 hasta 17,8 toneladas de capacidad de carga (Series Q, Reward y Forward), los camiones Isuzu destacan por su durabilidad y adaptabilidad, siendo aliados de emprendedores y empresas en todo el país.

Una marca cercana y hecha para todos

Con esta campaña, Isuzu reafirma su posición como una marca que acompaña a los costarricenses en múltiples facetas: desde quienes necesitan potencia y rendimiento para su negocio, hasta familias y aventureros que buscan seguridad y comodidad.

Detektor inaugura nueva sucursal en Guanacaste

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Con el compromiso de estar más cerca de sus clientes y responder a las necesidades de seguridad y gestión vehicular en todo el país, Detektor anunció la apertura de su primera sucursal fuera del Gran Área Metropolitana (GAM). La nueva sede está ubicada en Solarium Logistic Center en Guanacaste, un punto estratégico que facilita el acceso y la conectividad para sectores corporativos, turísticos y locales.

Esta apertura representa un paso clave en la expansión de la compañía, que por más de tres décadas ha liderado el mercado nacional en soluciones de localización y monitoreo de vehículos. Con esta nueva sucursal, Detektor busca ofrecer un servicio más ágil, cercano y especializado a usuarios de la región.

Guanacaste, una provincia en alerta por aumento en el robo de vehículos

La provincia con mayor crecimiento poblacional en Costa Rica enfrenta un escenario complejo con respecto a temas de seguridad vehicular. Entre enero y septiembre del 2025, se reportó 276 robos de vehículos en la zona, siendo esto un incremento del 33,5% respecto al mismo periodo del año anterior. Esta cifra contrasta con el promedio nacional, que apenas subió un 4,1%, según datos del Organismo de Investigación Judicial (OIJ).

Las motocicletas siguen siendo el blanco principal de la delincuencia, con el 68% de los casos, seguidas por los automóviles, que representan el 15%. Las modalidades más comunes son el robo por confianza (47%) y el descuido (24%), aunque preocupa el repunte de los asaltos, que aumentaron un 76% en comparación con 2024.

Los cantones de Santa Cruz, Nicoya, Liberia y Carrillo concentran casi el 60% de los incidentes, lo que convierte a la región en un punto crítico para la seguridad de residentes, turistas y empresas.

Este panorama refuerza la necesidad de soluciones tecnológicas avanzadas que brinden protección en tiempo real, reduzcan las pérdidas económicas y aumenten la confianza en la seguridad de la zona. La apertura de la nueva sucursal de Detektor llega en el momento oportuno para ofrecer atención inmediata y cobertura local, protegiendo a los sectores más vulnerables y fortaleciendo la competitividad de la provincia.

Compromiso con el nuevo talento humano local

En línea con su filosofía de impacto positivo en las comunidades donde opera, Detektor se contrató talento 100% guanacasteco para su nueva sucursal. Esta decisión no solo genera empleo local, sino que impulsa el desarrollo profesional de la región y promueve la participación de la comunidad en proyectos de seguridad e innovación.

“Durante 32 años hemos acompañado a nuestros clientes en la protección de sus vehículos y flotas. La llegada a Guanacaste marca un hito para Detektor, ya que reafirma nuestra visión de estar donde más se nos necesita, acercando la tecnología y el respaldo que nos caracteriza”, comentó Luis Diego Trejos, Gerente General de Detektor Costa Rica y Panamá.

La ubicación en el Solarium Logistic Center fue seleccionada por su infraestructura moderna y su posición estratégica dentro del corredor logístico de la provincia. Desde allí, Detektor podrá atender de manera más rápida y personalizada a clientes de sectores como turismo, logística y transporte, además de usuarios particulares que requieren soluciones inmediatas para la protección de sus vehículos.

Con esta apertura, la empresa reafirma su compromiso con la innovación, la cercanía y la adaptación a las necesidades de un mercado cada vez más dinámico y exigente.

Este domingo regresa el kartismo de invierno

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La segunda fecha del Campeonato Nacional de Invierno del Costa Rica Kart Championship se disputará este domingo 21 de septiembre en el circuito P1 Speedway, ubicado en Parque Diversiones. Más de 120 pilotos enfrentarán las difíciles condiciones de la temporada lluviosa, que pondrán a prueba su destreza en el trazado largo de 1103 metros y 14 curvas, recorrido en sentido horario .

Además de ser clave en la lucha por los puntos y las posiciones en el campeonato, la jornada tendrá un valor especial: servirá de fogueo para los ocho pilotos costarricenses que competirán en el Campeonato Mundial de Tillotson (T4) del 1 al 5 de octubre en Valencia, España, y para tres más que participarán posteriormente en el Mundial FIA. Así lo destacó Eugenio Valldeperas, presidente de la Asociación de Corredores de Kartismo (ACEK), al subrayar la importancia de esta competencia como preparación internacional .

Llegan como líderes en sus respectivas categorías: Julián De Oliva (Kid Kart), Leandro Ramírez (Micro ROK), Emilio Wong (Mini ROK), Daniel Formal (ROK Shifter), Isabella Hernández (Stars of Tomorrow), Daniel Sequeira (Tillotson Heavy), Julián Serrano (Tillotson Junior), Ryan Nishioka (Tillotson Senior), Fabián Acevedo (VLR Junior), José Hernández (VLR Master) y Danny Formal (VLR Senior).

Las acciones arrancarán a las 7:30 a.m. con prácticas libres, seguidas de clasificaciones, Prefinales (9:40 a.m.) y Finales (12:15 p.m.). El ingreso será gratuito para el público, con un costo único de ¢4750 por parqueo

Ford Bronco cumple 60 años

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La Ford Bronco cumple 60 años como uno de los íconos más importantes de la industria automotriz. Lanzada en 1965, fue el primer vehículo denominado “SUV” gracias a su capacidad para enfrentar cualquier terreno y su carácter aventurero. Desde entonces, la Bronco se convirtió en un referente del estilo de vida al aire libre y en un clásico de culto, con presencia en clubes de entusiastas, películas y cultura popular .

La primera generación (1966-1977) debutó con tres carrocerías y pronto destacó en competencias todoterreno como la Baja 1000. La segunda (1977-1980) creció en tamaño al compartir plataforma con la F-100 y llegó a ser utilizada como papamóvil en 1979. En la tercera (1980-1986) adoptó motores más eficientes y suspensión delantera independiente. La cuarta (1987-1991) sumó frenos ABS y ediciones especiales, mientras que la quinta (1992-1996) introdujo más seguridad antes de su pausa de producción.

Tras 25 años de ausencia, la Bronco regresó en 2021 con tecnología moderna, múltiples reconocimientos y un diseño fiel a su herencia. Hoy, con el lanzamiento de la Bronco Sport 2025, Ford mantiene viva la esencia “Built Wild®”, confirmando que este modelo sigue siendo símbolo de libertad y aventura

Q6 Sportback e-tron, la joya eléctrica de Audi

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AUDI presenta en el mercado costarricense su nuevo Q6 Sportback e-tron, la versión más deportiva del SUV eléctrico Q6 que combina un diseño atrevido con prestaciones premium y tecnología de punta gracias a su nueva plataforma PPE con arquitectura de 800 voltios.

El Q6 Sportback e-tron destaca por su silueta tipo coupé que realza la aerodinámica, haciéndolo visualmente más agresivo y dinámico que el Q6 con su carrocería estándar de SUV.

Tiene líneas fluidas, techo descendente hacia la parte trasera, detalles en iluminación LED de última generación, y materiales interiores de alta calidad que refuerzan su carácter premium.

Ofrece una autonomía combinada de hasta 657 kilómetros con batería de alto voltaje (versión 50 Quattro) bajo ciclo WLTP.

Gracias a una arquitectura eléctrica de 800 voltios, tiene capacidad de carga con la que puede pasar del 10 % al 80 % de carga en aproximadamente 22 minutos, y en solo 10 minutos puede recargarse lo necesario para recorrer unos 265 km.

La potencia máxima declarada es de unos 388 caballos de fuerza y 580 newton metros torque con lo que puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 5,9 segundos.

La versión 45 que es la que grabamos en nuestro video de prueba inicia su precio en $80.500

¿Cuánto cuesta recorrer 100 km en un vehículo eléctrico en Costa Rica?

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En el marco del Día Mundial del Vehículo Eléctrico, celebrado cada 9 de setiembre, resulta clave informar sobre los beneficios y la accesibilidad de esta tecnología.

En promedio, recorrer 100 kilómetros con un vehículo eléctrico en el país puede costar menos de ₡2000 si se realiza la carga desde el hogar.

“Uno de los principales mitos que existe alrededor de la tecnología 100 % eléctrica es que cargar un vehículo de este tipo es complejo o puede elevar considerablemente el consumo de electricidad. En realidad, hacerlo desde casa puede resultar sumamente accesible. Además, la tecnología actual permite que muchos modelos estén preparados para optimizar sus tiempos de carga y alcanzar niveles altos de autonomía en lapsos cada vez más cortos” explica Luis Diego Acuña, gerente de XPENG Costa Rica.

Con base en una tarifa eléctrica promedio de ₡117 por kWh, el costo estimado para recorrer 100 kilómetros es el siguiente:

Además del ahorro en energía, otra de las ventajas de los vehículos eléctricos es su esquema de mantenimiento. Este se concentra principalmente en componentes como la suspensión, la dirección, los frenos, los neumáticos y la revisión periódica de los sistemas eléctricos, incluyendo los de alta tensión y el sistema de refrigeración de la batería, eliminando la necesidad de servicios asociados a lubricantes o filtros.

Consejos para ahorrar aún más. Estas acciones para quienes ya tienen o están considerando un vehículo eléctrico con el fin de que puedan ahorrar dinero al momento de realizar la carga de la batería:

  • Revisar si el proveedor de electricidad cuenta con tarifa residencial horaria, si es necesario cumplir un requisito de consumo y solicitarlo a la agencia respectiva para aprovechar las tarifas nocturnas reducidas, especialmente en horarios de 8:00 p.m. a 6:00 a.m.
  • Usar aplicaciones existentes para encontrar cargadores disponibles alrededor del país y comparar tarifas.
  • Configurar en el vehículo la carga óptima, para baterías LFP al 100% y para baterías NCM al 90% (a menos que se programe a un viaje largo y se requiera el 100%)
  • Utilizar el modo de conducción ECO y usar el modo regenerativo al conducir en ciudad.

La regeneración es una funcionalidad clave, ya que permite recuperar energía durante el frenado o al reducir la velocidad. Al activarse, convierte la energía en electricidad, la cual se almacena nuevamente en la batería. Usar este modo con frecuencia, puede extender la autonomía del vehículo y reducir la necesidad de recargas frecuentes.

Evan Michelini listo para su segunda jornada en la Fórmula 4 Europea

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El piloto costarricense de origen italiano Evan Michelini, correrá su segunda fecha en el Campeonato Europeo de Fórmula 4 del 12 al 14 de septiembre en el histórico circuito de Mugello, Italia.

Tras su debut en el circuito Paul Ricard en Francia, donde logró un quinto lugar en la segunda carrera y un noveno en la primera en la categoría de novatos, Michelini se ha convertido en el primer representante de Costa Rica en competir oficialmente en esta categoría.

Desde finales de agosto, el joven ha combinado entrenamientos en pista y simulador en Mugello, Italia para llegar con la mejor preparación posible. Compite en la categoría Rookie con el equipo AKM Motorsport, dirigido por Marco Antonelli.

Las competencias podrán seguirse en vivo en los canales oficiales de Youtube de la categoría. Tras Mugello, Michelini cerrará la temporada en Monza (24-26 de octubre), continuando su ambicioso camino en el automovilismo internacional.

Inchcape inauguró su primer centro especializado para vehículos eléctricos en Costa Rica

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Inchcape, el distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, inauguró en Costa Rica su primer EV Center en América, un laboratorio especializado en diagnóstico, reparación y formación técnica para vehículos eléctricos. Con una inversión superior a US$400,000, el centro integra infraestructura de alta tecnología, protocolos internacionales y personal certificado en sistemas de alto voltaje, posicionándose como referente regional en movilidad eléctrica segura y sostenible .

El EV Center opera como un espacio controlado para atender reparaciones y diagnósticos complejos, además de funcionar como centro de capacitación. Sus técnicos, algunos acreditados por el INA y fabricantes (OEM), trabajan bajo estrictas normas de seguridad que reducen riesgos de descarga eléctrica. Desde su apertura en 2024 ha atendido más de 20 vehículos, entre reparaciones y campañas de mejora, que en condiciones normales habrían implicado riesgos mayores .

Actualmente, la marca JAC utiliza estas instalaciones como su centro oficial de entrenamiento regional para vehículos eléctricos, y se prevé la incorporación de nuevas marcas en el corto plazo. El modelo costarricense fue calificado como “best in class” en cultura de seguridad por el equipo global de Health, Safety & Environment de Inchcape, lo que ha impulsado planes de replicar esta iniciativa en otros países de la región .

Con ello, Inchcape busca consolidar el EV Center como un hub técnico para el Caribe y Centroamérica, reforzando su liderazgo en la transición energética y en el desarrollo de movilidad sostenible en América Latina

Great Wall Motors (GWM) inaugura oficialmente su planta ensambladora en Brasil

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Great Wall Motors (GWM), inauguró oficialmente su planta de ensamblaje de vehículos eléctricos e híbridos en Brasil. La actividad contó con la participación del presidente de este país, Luiz Inácio Lula da Silva, funcionarios del gobierno y altos ejecutivos de GWM.

Esta es la primera instalación de GWM en América y la tercera fuera de China, con una capacidad completa de producción, que le permitirá entregar hasta 50.000 vehículos al año, destinados al mercado brasileño y exportables a Latinoamérica. La inversión a largo plazo anunciada por GWM para Brasil superaría los US$1.000 millones en diez años.

Entre los modelos que producirá la nueva planta se encuentran el pick up Poer y las SUV Haval H6 y H9, distribuidos exclusivamente en Costa Rica por AMBACAR, empresa pionera en la introducción en el país de la marca GWM, desde hace 23 años.

La planta de GWM se encuentra en Iracemápolis, Sao Paulo.  Tiene una superficie total de 1.2 millones de metros cuadrados, de los cuales 94.000 m2 corresponden a las áreas construidas. Actualmente cuenta con 600 colaboradores, pero se espera llegar a 1000 antes de finalizar este año. Cuando inicie la exportación de vehículos a otros países de Latinoamérica, la cifra superará los 2.000 empleos directos.

La infraestructura incluye sector de soldadura, taller de pintura robotizada, línea de ensamblaje, sistemas de energía, además de una cadena de suministro integrada y un moderno sistema logístico.

Aunque en un inicio el enfoque de la planta será en vehículos eléctricos e híbridos, también se contempla la producción de un motor 1.5 turbonaftero flex (híbrido y apto para funcionar con etanol-alcohol).

Más adelante, modelos como la Haval H9 y la Poer se ofrecerán con opción de un motor 2.4 turbodiésel, con transmisión automática de nueve velocidades y tracción 4×4, capaz de entregar al menos 190 hp y 500 Nm de torque.

En Costa Rica, el Poer ha sido, por los últimos dos años, el pick up chino de más ventas en el país.

Más buenas noticias

Adicionalmente a la apertura oficial de la nueva instalación, Great Wall Motors anunció la creación de su primer Centro de Investigación y Desarrollo (I+D) en Sudamérica, el cual se construirá en las inmediaciones de la planta.

El centro tendrá una construcción de 4.000 m2, en una superficie total de 15.000 m2. Contará con más de 60 técnicos e ingenieros enfocados en el desarrollo y prueba de productos para la región, con especial énfasis en la tecnología flex-fuel y en la adaptación de vehículos globales a las condiciones de conducción y preferencias de los consumidores locales.

Xiaomi registra USD16.2B en ingresos del segundo trimestre del año y utilidad neta ajustada de +75.4% interanual

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Xiaomi Corporation reportó resultados sólidos en el segundo trimestre de 2025, con ingresos de 116.0 mil millones de RMB (USD16.2B), un aumento del 30.5% interanual. La utilidad neta ajustada alcanzó 10.8 mil millones de RMB (USD1.5B), creciendo 75.4% frente al año anterior y superando los 10 mil millones por segundo trimestre consecutivo, lo que refleja una rentabilidad resiliente y crecimiento sostenido .

La estrategia de ecosistema inteligente “Human × Car × Home” impulsó los tres negocios principales. En smartphones, Xiaomi generó 45.5 mil millones de RMB (USD6.4B) con 42.4 millones de envíos, consolidando su presencia en el top tres global por 20 trimestres seguidos. La premiumización rindió frutos: las ventas de equipos superiores a 3,000 RMB representaron 27.6% del total, con fuerte liderazgo en segmentos de gama media-alta .

El área de vehículos eléctricos alcanzó un hito clave, con ingresos superiores a 20 mil millones de RMB (USD2.8B) y 81,302 entregas en el trimestre. A julio, las ventas acumuladas desde el lanzamiento superaban las 300,000 unidades. La pérdida operativa se redujo a USD42M, con expectativa de equilibrio en la segunda mitad del año .

En IoT y estilo de vida, Xiaomi registró ingresos récord de 38.7 mil millones de RMB (USD5.4B), creciendo 44.7%. Destacaron los aires acondicionados (+60%), refrigeradores (+25%) y lavadoras (+45%). Además, la plataforma AIoT alcanzó 989.1 millones de dispositivos conectados, con usuarios crecientes y fuerte adopción de la app Mi Home .

Finalmente, la compañía invirtió un récord de 7.8 mil millones de RMB (USD1.1B) en I+D, desarrollando su propio chip insignia de 3nm (Xiaomi XRING O1) y liberando modelos de IA de vanguardia. Estos avances refuerzan su transición hacia un ecosistema tecnológico global y de alto valor