Disfruta de una vuelta rápida virtual en el circuito de Red Bull Ring escenario este fin de semana de la primera fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en Austria.
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Dropcap the popularization of the “ideal measure” has led to advice such as “Increase font size for large screens and reduce font size for small screens.” While a good measure does improve the reading experience, it’s only one rule for good typography. Another rule is to maintain a comfortable font size.
Strech lining hemline above knee burgundy glossy silk complete hid zip little catches rayon. Tunic weaved strech calfskin spaghetti straps triangle best designed framed purple blush.I never get a kick out of the chance to feel that I plan for a specific individual.
Separated they live in Bookmarksgrove right at the coast of the Semantics, a large language ocean. A small river named Duden flows by their place and supplies it with the necessary regelialia. It is a paradisematic country, in which roasted parts of sentences fly into your mouth.
A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. Even the all-powerful Pointing has no control about the blind texts it is an almost unorthographic life One day however a small line of blind text by the name of Lorem Ipsum decided to leave for the far World of Grammar. The Big Oxmox advised her not to do so, because there were thousands of bad Commas, wild Question Marks and devious Semikoli, but the Little Blind Text didn’t listen.
On her way she met a copy. The copy warned the Little Blind Text, that where it came from it would have been rewritten a thousand times and everything that was left from its origin would be the word «and» and the Little Blind Text should turn around and return to its own, safe country.
A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. I am alone, and feel the charm of existence in this spot, which was created for the bliss of souls like mine. I am so happy, my dear friend, so absorbed in the exquisite sense of mere tranquil existence, that I neglect my talents.
But nothing the copy said could convince her and so it didn’t take long until a few insidious Copy Writers ambushed her, made her drunk with Longe and Parole and dragged her into their agency, where they abused her for their projects again and again. And if she hasn’t been rewritten, then they are still using her.
Far far away, behind the word mountains, far from the countries Vokalia and Consonantia, there live the blind texts. Separated they live in Bookmarksgrove right at the coast of the Semantics, a large language ocean. A small river named Duden flows by their place and supplies it with the necessary regelialia.
A collection of textile samples lay spread out on the table – Samsa was a travelling salesman – and above it there hung a picture that he had recently cut out of an illustrated magazine and housed in a nice, gilded frame. It showed a lady fitted out with a fur hat and fur boa who sat upright, raising a heavy fur muff that covered the whole of her lower arm towards the viewer.
Gregor then turned to look out the window at the dull weather. Drops of rain could be heard hitting the pane, which made him feel quite sad. «How about if I sleep a little bit longer and forget all this nonsense», he thought, but that was something he was unable to do because he was used to sleeping on his right, and in his present state couldn’t get into that position. However hard he threw himself onto his right, he always rolled back to where he was.
The will to win, the desire to succeed, the urge to reach your full potential these are the keys that will unlock the door to personal excellence.
One morning, when Gregor Samsa woke from troubled dreams, he found himself transformed in his bed into a horrible vermin. He lay on his armour-like back, and if he lifted his head a little he could see his brown belly, slightly domed and divided by arches into stiff sections.
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His room, a proper human room although a little too small, lay peacefully between its four familiar walls. A collection of textile samples lay spread out on the table – Samsa was a travelling salesman – and above it there hung a picture that he had recently cut out of an illustrated magazine and housed in a nice, gilded frame.
It showed a lady fitted out with a fur hat and fur boa who sat upright, raising a heavy fur muff that covered the whole of her lower arm towards the viewer. Gregor then turned to look out the window at the dull weather. Drops of rain could be heard hitting the pane, which made him feel quite sad.
Infractores pagaron a COSEVI ¢73 millones, tras el decomiso de su vehículo
Circular bajo los efectos del alcohol, tener el vehículo mal estacionado o conducir sin licencia registrada, fueron tres de las razones por las que los infractores tuvieron que desembolsar un total sumado de ¢73 millones, por concepto de acarreo y custodia de su vehículo, en lo que va del presente año.
Los ¢23 millones por acarreo y los ¢50 millones por custodia, obedecen a pagos realizados por los infractores entre enero y mayo pasado, aclaró el Director Jurídico del Consejo de Seguridad Vial, Lic. Carlos Rivas Fernández.
El mes en el que más se pagó por acarreo fue marzo, con ¢5.8 millones, mientras que, por custodia, el registro más alto se dio en mayo, con ¢18.7 millones cancelados durante ese mes.
El monto por acarreo es de ¢7.512.71, por los primeros 6 km de traslado o menos. Por cada kilómetro adicional o su fracción, el infractor debió cancelar ¢1.252,12. En cuanto a la custodia, el monto está fijado en ¢4.279,51, y debe ser pagado por cada día que el vehículo permanezca en los planteles del Consejo.
Rivas enfatizó que este monto no es una ganancia para la institución, sino un “reembolso” que hace el infractor por los gastos en los que hizo incurrir a la administración por su falta.
En ese sentido, agregó que existe costos asociados a estos decomisos y traslados, como el combustible de las patrullas, las pólizas que cubren por daños los vehículos retenidos, la seguridad privada en los planteles donde están retenidos los automotores, entre otras variables, que son consideradas en estos cálculos, repitió, al costo, sin afán de ganancia alguna.
Antes de empezar a regir este cobro, en el año 2015, la institución debía cubrir los gastos asociados al traslado y cuido de los vehículos, cuyos conductores o propietarios habían cometido faltas que implicaban el decomiso del automotor.
Entre enero y mayo, se decomisaron 9.435 automotores. Se suman 8.181 motocicletas y 1.159 sedanes como los más comunes.
Trámites
Para recuperar el vehículo, los propietarios deben realizar los trámites habituales, como pagar las multas involucradas con la detención del automotor, así como cualquier otra que esté pendiente.
Hasta que tengan toda la situación resuelta sobre infracciones, es que deben apersonarse a la Unidad de Impugnación del Consejo más cercana y solicitar la orden de devolución (con cita previa, la cual deben sacar en www.csv.go.cr). En ese momento es cuando se les hace el cálculo del dinero que tiene que cancelar por la grúa y por cada día de custodia, siendo que, en este momento, de manera excepcional por la gran cantidad de órdenes que se deben procesar, el corte se hace a la fecha en que se obtiene la cita, lo que en todo caso siempre representa un monto importante. Solo los dueños registrales o con una autorización hecha por un abogado pueden hacer el trámite.
Rivas aclaró que el cálculo de días a pagar se hace con base en el día anterior, es decir, se calcula el monto sumando los días entre el día del decomiso y el día anterior al que se están haciendo los cálculos. La persona, una vez que paga, debe retirar el vehículo de inmediato, caso contrario deberá pagar los días adicionales que deje el automotor en el lugar.
Tesla última en calidad según estudio de J.D. Power
La marca de autos eléctricos Tesla fue incluida por primera vez en el estudio de calidad de J.D. Power resultando con la peor calificación entre todas las marcas
Según el estudio Tesla presenta 250 problemas registrados por cada 100 unidades de vehículos en los Estados Unidos.
Como dato comparativo en dicho estudio las marcas Kia y Dodge resultaron como las mejores marcas con 136 quejas por cada 100 vehículos.
Sin embargo Doug Betts presidente de la división automotriz de JD Power explicó que Tesla no esta oficialmente clasificada aún en el estadio debido a que esta no dio permiso para encuestar a sus propietarios en 15 estados, es decir la puntuación fue calculada en base a los otros 35 estados del país.
D Power subraya que «casi una cuarta parte» de las fallas citadas por los encuestados están relacionadas con el manejo de los sistemas de «infoentretenimiento» de los vehículos: reconocimiento de voz, conectividad Android Auto o Apple CarPlay, sistemas de navegación y pantallas táctiles, entre otros.
Kia es la marca de mayor calidad por sexto año consecutivo
Los estudios de calidad Inicial (IQS) J.D. Power en los Estados Unidos han clasificado a la marca KIA como la mayor calidad por sexto año consecutivo.
JD Power publica el IQS de los automóviles a la venta en los Estados Unidos, este mide el número de problemas por cada 100 vehículos que son experimentados por sus dueños durante los primeros noventa días de propiedad.
Kia resultó por sexto año consecutivo como la marca mejor clasificada, de hecho el Hyundai Motor Group incluida Kia, Hyundai y Genesis lograron la mejor calificación en siete diferentes categorías de vehículos.
Los modelos que ocupan el puesto más alto en sus respectivos segmentos son el Kia Cerato, Sorento, Carnival y el Soul, el informe analiza las respuestas de 87.282 personas, 189 vehículos en 26 segmentos diferentes.
La evaluación tiene aspectos como experiencia de manejo, desempeño del motor y de la caja de cambios, además de una amplia lista de problemas de calidad reportados por los propietarios de estos vehículos.
Pilotos de 12 países disputarán la primera prueba de la Porsche Mobil 1 Supercup
Este fin de semana los participantes de la Porsche Mobil 1 Supercup se enfrentarán en una carrera real por primera vez desde octubre de 2019. La mayoría de los pilotos han pasado los últimos meses compitiendo en carreras virtuales.
En el Red Bull Ring de Spielberg, comenzará la vigesimoctava temporada de la copa internacional monomarca, competencia que dará apoyo al Gran Premio de Austria (3 – 5 de julio de 2020). El calendario de 2020 está compuesto de ocho pruebas, todas ellas en paralelo al Campeonato Mundial de Fórmula 1.
El guatemalteco Mateo Llarenas hace parte del grupo de 35 pilotos de 12 países, entre ellos Australia, Estados Unidos, Nueva Zelanda y Turquía, que se pondrán tras los volantes de los Porsche 911 GT3 Cup de 485 caballos de potencia. Como preparación para esta temporada de la Porsche Mobil 1 Supercup, fueron programados dos días de entrenamientos oficiales en el Red Bull Ring.
El piloto Júnior de Porsche Jaxon Evans (BWT Lechner Racing) marcó el tiempo más rápido en los entrenamientos libres de Spielberg. “Fue increíble sentarse por fin en un verdadero auto de carreras”, dijo el neozelandés. “Estoy perfectamente preparado para el comienzo de la temporada”. El segundo piloto Júnior de Porsche, Ayhancan Güven (Martinet de Alméras), de Turquía, todavía tiene una cuenta pendiente en el Red Bull Ring.
“La última vez que corrí aquí me enredé en un accidente en la segunda curva y ese fue el final de la carrera para mí”. Güven es uno de los pocos pilotos que ha conseguido una victoria durante el aplazamiento de las carreras reales debido a la pandemia. Como miembro del equipo Porsche Esports, ganó la clase GTE de las 24 Horas de Le Mans virtuales con la versión digital del Porsche 911 RSR.
El pintoresco paisaje de los Alpes de Estiria hace que el Red Bull Ring de 4 kilómetros y 318 metros de longitud sea único en el calendario de carreras. Con la combinación de tramos de alta velocidad y curvas cerradas, el autódromo es famoso por sus numerosas maniobras de adelantamiento. La última vez que fue disputada una prueba de la Porsche Mobil 1 Supercup en Estiria fue en 2018, con victoria para el corredor local Thomas Preining.
La primera prueba de la Porsche Mobil 1 Supercup 2020 se disputará el próximo domingo (5 de julio de 2020) a las 12:30. Los aficionados podrán disfrutar de la carrera en directo desde la página web F1.com.
Calendario Porsche Mobil 1 Supercup 2020
5 de julio Red Bull Ring, Spielberg (Austria)
12 de julio Red Bull Ring, Spielberg (Austria)
19 de julio Hungaroring, Budapest (Hungría)
2 de agosto Silverstone (Inglaterra)
9 de agosto Silverstone (Inglaterra)
16 de agosto Montmeló, Barcelona (España)
30 de agosto Spa-Francorchamps (Bélgica)
6 de septiembre Autodromo Nazionale Monza (Italia)
Instagram is testing photo albums, because nothing is sacred anymore
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Mercedes pinta de negro para promover lucha contra el racismo
El.equipo Mercedes anunció que sus autos pasarán del tradicional color plateado al negro en la vuelta de la competencia oficial de la Fórmula 1, que se producirá el próximo domingo en el circuito Red Bull Ring de Austria luego del receso por la pandemia de coronavirus.
“Presentamos nuestros nuevos colores. Una promesa para mejorar la diversidad de nuestro equipo y nuestro deporte, y una señal del compromiso del equipo de luchar contra el racismo y la discriminación en todas sus formas”, anunció la escudería alemana.
De modo que las “flechas de plata” pasarán a ser “las flechas negras” en el regreso a la actividad, a puertas cerradas, después del intento fallido de dar inicio a la temporada 2020 en marzo pasado con el Gran Premio de Australia, una de las fechas definitivamente canceladas para este año.
La escudería Mercedes también informó mediante un comunicado que incluirá en sus carrocerías la frase “End Racism” (Termina con el racismo) y exhibirá la etiqueta #WeRaceAsOne (Corremos como uno) en los espejos de los bólidos que conducirán el actual campeón, el británico Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas.
La posición de Mercedes contra el racismo surgió con fuerza tras la muerte de George Floyd en Minneapolis, Estados Unidos. “En las últimas cinco semanas, el movimiento Black Lives Matter ha arrojado una luz de búsqueda sobre cuánto necesitamos nuevas medidas y acciones en la lucha contra el racismo y todas las formas de discriminación”, indicó en un comunicado la escudería.
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Costarricense fue tercero en el Porsche el Porsche TAG Heuer Esports Sprint Trophy Latin America
El costarricense Esteban Villalobos se quedó con el tercer lugar del Porsche TAG Heuer Esports Sprint Trophy Latin America, competencia disputada anoche en el Circuit de la Sarthe y que recaudó 9000 dólares para el ‘Pacto de la Empatía’, una iniciativa liderada por la organización sin ánimo de lucro TECHO que busca recaudar fondos para ayudar a familias afectadas por el coronavirus en América Latina y el Caribe. El primer lugar correspondió al peruano Alfonso Regalado, mientras que el guatemalteco Juan Diego Hernández ocupó el tercer lugar.
“Estoy feliz con el tercer lugar y mucho más con haber podido aportar mi granito de arena para ayudar TECHO Costa Rica”, dijo Villalobos- “Hay mucha gente en nuestro país que necesita ayuda en estos momentos”.
La carrera disputada en el juego Gran Turismo® de la plataforma Sony PlayStation 4®. estuvo muy pareja de principio a fin con Villalobos, Hernández, Regalado y el dominicano Pedro Zaiter cambiando el liderato en varias ocasiones. Regalado y Hernández apostaron por una estrategia de tres paradas, mientras que el resto de los pilotos optaron por dos entradas a pits.
El costarricense Villalobos hizo la pole position, pero en la segunda vuelta de la carrera cayó al tercer lugar tras haber sido superado por Hernández y Regalado. En ese mismo giro el peruano se puso al trente de la carrera y los tres se mantuvieron en ese orden hasta culminar el tercer giro, cuando los dos punteros entraron a pits a cambiar gomas y poner combustible. Villalobos y Zaiter aguantaron una vuelta más ante de hacer sus paradas.
“Sabía que hacer la pole no era lo más importante, pues el circuito de las 24 Horas de Le Mans tiene rectas muy largas y hay muchos lugares para adelantar”, dijo Regalado, quien ha participado en giras internacionales de Gran Turismo en Nueva York, Tokio y Sídney e incluso ocupó el tercer lugar en el Mundial de Mónaco. “Mi intención era salir en uno de los tres primero lugares, no cometer errores y ejecutar bien mi estrategia de tres paradas en pits”.
Esa estrategia de tres paradas demostró ser ideal para las 12 vueltas que dieron los 14 pilotos a los 13 kilómetros y 626 metros del circuito de Le Mans.
“Fue una carrera muy entretenida de principio a fin”, dijo Hernández, quien desde los seis años no solo ha estado compitiendo de manera virtual sino también en karts y varias categorías superiores de autos. “Durante la pole, Esteban (Villalobos) aprovechó muy bien el rebufo y me superó, pero en la carrera me fue mejor a mí con la estrategia de tres paradas”.
Villalobos entró a la última vuelta en segundo lugar e hizo todo lo posible por mantener a raya a Hernández. Sin embargo, al final tuvo que resignarse. “En la última vuelta no tenía llantas para defenderme, tuve que dejar pasar a Juan Diego (Hernández) y cuidar mi tercer lugar”, dijo el costarricense que en 2019 se coronó campeón nacional del torneo organizado por Gran Turismo Costa Rica y que también clasificó a la gira internacional en Las Vegas.
Regalado, Hernández y Villalobos se han enfrentado en varias carreras internacionales, pero no se conocen en persona. Gracias a sus tres primeros lugares en el Porsche TAG Heuer Esports Sprint Trophy Latin America podrán hacerlo en Miami, ya que Porsche Latin America les extendió una invitación por su actuación. “Estoy feliz de ir a Miami y conocer en persona a Juan Diego y Esteban, dijo Regalado. “Como también estoy feliz de haber ayudado a la causa de TECHO, pues hay muchas personas que están necesitando ayuda en estos momentos por culpa del coronavirus”.
El triunfo de Regalado le permite a TECHO Perú recibir 5000 dólares para seguir ayudando a los afectados por el coronavirus, mientras que 3000 dólares irán para Guatemala y 1000 para Costa Rica.
Además de los 9000 dólares donados por Porsche Latin America para el ‘Pacto de la Empatía’, TAG Heuer donó tres relojes que ya están siendo subastados en eBay. Simbolizan los tres puestos del podio. El premio mayor es un TAG Heuer CARRERA chronograph, cuya subasta es llevada a cabo en eBay ((Item ID: 363032332265); al segundo lugar le corresponde un TAG Heuer FORMULA 1 chronograph, subastado en bajo el Item ID: 363032318287; mientras que al tercero, un FORMULA 1 quartz, al cual podrán pujar los interesados bajo el Item ID: 363032328781. Los tres relojes tienen grabado el logo de TECHO y el dinero recaudado por la subasta irá a Perú, Guatemala y Costa Rica.