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Audi aporta cinco millones de euros para la crisis del coronavirus

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Cuando cuenta, el mundo se acerca más. En la crisis del coronavirus, Audi está apoyando a instituciones médicas y sociales en sus regiones de origen y brindando ayuda humanitaria a nivel nacional e internacional. La compañía está proporcionando cinco millones de euros en ayuda de emergencia para este propósito. El Consejo de Dirección de AUDI AG y los comités de empresa en las plantas de Ingolstadt y Neckarsulm han lanzado esta ayuda.

Markus Duesmann, el nuevo Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG desde el 1 de abril, dijo: “La pandemia del coronavirus presenta desafíos extremos en todo el mundo, para nosotros como empresa y para la sociedad en general. Me gustaría agradecer a todos los empleados de Audi que están mirando hacia el futuro, haciendo su parte y ayudando donde se necesita en este tiempo extraordinario. También me gustaría agradecer a todas aquellas personas que mantienen operaciones comerciales en nuestras plantas en todo el mundo.»

Peter Mosch, presidente del Comité de Empresa General de AUDI AG, agregó: “La disposición de nuestro equipo para ayudar en la crisis del coronavirus es enorme. Todos quieren hacer su parte para ayudar a forjar un futuro seguro después de la crisis. Al contribuir activamente en el tema de las donaciones, estamos cumpliendo con nuestra gran responsabilidad hacia las regiones de nuestras plantas”.

Numerosas donaciones monetarias y materiales a nivel nacional e internacional.

Ya se han hecho las primeras grandes donaciones: El lunes 30 de marzo, AUDI AG entregó un total de 600,000 euros a los hospitales en Ingolstadt y Neckarsulm, este dinero es aparte de los cinco millones de euros. En Ingolstadt, Audi ahora también apoya el desafío «sprint4local – una semana para Ingolstadt». Iniciado por el ‘Digital Startup Center’ de la región de Ingolstadt e IFG Ingolstadt, los participantes tendrán la oportunidad del 1 al 7 de abril de desarrollar ideas virtualmente sobre cómo la región de Ingolstadt puede superar los desafíos de la crisis y, por lo tanto, emerger más fuerte de este período.

Las plantas internacionales del Grupo Audi también están brindando apoyo local en sus regiones: entre otras cosas, están proporcionando equipos médicos como Audi Bruselas o Audi China. Audi Hungría hará una donación en efectivo al Hospital Győr. Actualmente se están planificando medidas adicionales en todas las regiones.

Elon Musk ofrece gratis respiradores a hospitales de todo el mundo

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Al parecer Tesla tiene actuamente muchos respiradores clínicos y Elon Musk los ha ofrecido gratis a cualquier hospital del mundo que así lo requiera.

Musk que había substimado el impacto del coronavirus en el mundo hace unas semanas, cambio de postura y de inmediato inicio la fabricación de respiradores en la planta de Tesla en Fremont.

Musk lo publicó en su twitter donde señalo que los enviarán a hospitales de todo el mundo dentro de las regiones donde entrega Tesla, son gratis y el único requisito es que los respiradores sean usados de inmediato en los pacientes y que no se guarden en un almacén.

Estos respiradores cumplen con todas las normas que solicita la FDA, la agencia Federal de Estados Unidos que se encarga de regular los medicamentos, vacunas y dispositivos médicos.

Diputados aprueban nuevas penas por violar restricción vehícular

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Este miércoles 46 diputados votaron en primer debate el proyecto de ley que modifica la multas por violar la restricción vehícular sanitaria que pasará de ¢22.000 a un monto de ¢107.768.

Dicho incremento se dio debido a la cantidad de multas que se han realizado en la primera semana desde que la restricción vehicular sanitaria se implemento, pues ha sido multados más de 2.085 condutores hasta el día de ayer

Además de la multa económica los choferes sancionados perderan sus placas y se les rebajará 6 puntos en su licencia de conducir.

El segundo debate y aprobación final de dicho proyecto está programado para este viernes 3 de abril durante la mañana.

Restricción vehicular durante los días santos

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Del miércoles 08 al domingo 12 de abril: 

Por 5 días se aplicarán restricciones a la circulación de vehículos, intercambio de servicios, y tránsito de personas, en virtud del estado de emergencia nacional. Ello, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 34 de la Ley de Emergencias y Prevención del Riesgo, respecto a la potestad del Poder Ejecutivo de imponer restricciones temporales durante una emergencia nacional.

Salvo casos exceptuados, se suspende la circulación de vehículos y tránsito de personas. Se garantizará el acceso a supermercados, abastecedores, pulperías y servicios de salud y farmacias sin restricción horaria, pero el traslado en vehículo quedará sujeto a las placas autorizadas por días. 

También se suspende todo el transporte público, salvo transportes especiales de actividades productivas esenciales y servicio de taxi.

-No circulación de vehículos por las vías públicas. La lista de excepciones será comunicada el día de mañana.  

-Se suspende todo el transporte público, salvo transportes especiales de actividades productivas esenciales. 

-Restricción al tránsito vehicular con las siguientes excepciones: acceso a supermercados, farmacias y centros de salud sin restricción horaria. 

En caso de ir al supermercado o farmacia en vehículo, únicamente podrán circular: 

  • Miércoles: vehículos cuya placa finalice en 0 y 1.
  • Jueves: vehículos cuya placa finalice en 2 y 3.
  • Viernes: vehículos cuya placa finalice en 4 y 5.
  • Sábado: vehículos cuya placa finalice en 6 y 7.
  • Domingo: vehículos cuya placa finalice en 8 y 9.

Estas medidas buscan evitar el traslado a sitios de recreo o que las personas salgan del país utilizando servicios de transporte público y con ello reducir las posibilidades del contagio para no colapsar los servicios de salud. El sector público se mantendrá en modalidad teletrabajo y atendiendo la emergencia durante Semana Santa y solo se darán los feriados de ley que corresponden a jueves y viernes, para evitar que vacacionen. 

El 13 de abril se retomarán las restricciones vigentes al día de hoy.  

Gobierno refuerza medidas para contener el contagio por el COVID-19

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En el marco de la Semana Santa y ante la situación de emergencia nacional que enfrenta el país a causa de la pandemia provocada por la enfermedad COVID-19, el Gobierno de la República tomó la decisión de endurecer las medidas sanitarias emitidas por el Ministerio de Salud para contener el contagio. Esto sin restringir el acceso a los servicios básicos. 

Las características epidemiológicas de la enfermedad requieren que el sistema de salud, la institucionalidad y toda la población tomen medidas radicales para prevenir la rápida transmisión de casos y evitar la sobrecarga de los servicios de salud en las próximas semanas y que esto incida en un aumento en la mortalidad de la enfermedad en Costa Rica. 

Así lo dio a conocer el Presidente de la República, Carlos Alvarado Quesada, junto al Ministro de Salud, Daniel Salas y el Presidente de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), Román Macaya, en conferencia de prensa este miércoles, al mediodía.

Alvarado detalló que se estableció aplicar una serie de medidas a partir del viernes 3 de abril y hasta el martes 7 de abril inclusive; posteriormente, empezarán a regir otras medidas del miércoles 8 de abril al domingo 12 de abril.

Del viernes 03 al martes 07 de abril. No podrán circular vehículos después de las 5:00 p.m., salvo excepciones. (Ver imagen adjunta) Durante el día, únicamente podrán circular las placas autorizadas. Asimismo, se procederá al cierre de establecimientos con permiso sanitario de atención al público y se restringirá el transporte público de larga distancia. Se mantendrán los servicios de alimentación a domicilio. 

-Restricción vehicular nocturna ampliada de 5:00 p.m. a 5:00 a.m. (a partir del viernes a las 5:00 pm)

-Restricción vehicular diurna de 5:00 a.m. a 5:00 p.m. (a partir del sábado a las 5:00 am). No se permitirá el tránsito vehicular según el número final de la respectiva placa de circulación:

  • Sábado: vehículos cuya placa finalice en 0, 2, 4, 6 y 8.
  • Domingo: vehículos cuya placa finalice 1, 3, 5, 7 y 9.
  • Lunes: vehículos cuya placa finalice en 0, 2, 4, 6 y 8.
  • Martes: vehículos cuya placa finalice 1, 3, 5, 7 y 9.

-Reducción al mínimo del transporte público de larga distancia, únicamente dos carreras diarias. Las rutas restringidas corresponden a las que cubren distancias mayores a 75 kilómetros. Esto se acordó en un diálogo entre transportistas y el MOPT

-Cierre de establecimientos con permiso sanitario de funcionamiento y atención a público presencial. Se permiten los servicios a domicilio. 

-Se mantiene el servicio de taxi. 

Del miércoles 08 al domingo 12 de abril: Por 5 días se aplicarán restricciones a la circulación de vehículos, intercambio de servicios, y tránsito de personas, en virtud del estado de emergencia nacional. Ello, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 34 de la Ley de Emergencias y Prevención del Riesgo, respecto a la potestad del Poder Ejecutivo de imponer restricciones temporales durante una emergencia nacional.

Salvo casos exceptuados, se suspende la circulación de vehículos y tránsito de personas. Se garantizará el acceso a supermercados, abastecedores, pulperías y servicios de salud y farmacias sin restricción horaria, pero el traslado en vehículo quedará sujeto a las placas autorizadas por días. 

También se suspende todo el transporte público, salvo transportes especiales de actividades productivas esenciales y servicio de taxi.

-No circulación de vehículos por las vías públicas. La lista de excepciones será comunicada el día de mañana.  

-Se suspende todo el transporte público, salvo transportes especiales de actividades productivas esenciales. 

-Restricción al tránsito vehicular con las siguientes excepciones: acceso a supermercados, farmacias y centros de salud sin restricción horaria. 

-En caso de ir al supermercado o farmacia en vehículo, únicamente podrán circular: 

  • Miércoles: vehículos cuya placa finalice en 0 y 1.
  • Jueves: vehículos cuya placa finalice en 2 y 3.
  • Viernes: vehículos cuya placa finalice en 4 y 5.
  • Sábado: vehículos cuya placa finalice en 6 y 7.
  • Domingo: vehículos cuya placa finalice en 8 y 9.

Estas medidas buscan evitar el traslado a sitios de recreo o que las personas salgan del país utilizando servicios de transporte público y con ello reducir las posibilidades del contagio para no colapsar los servicios de salud. El sector público se mantendrá en modalidad teletrabajo y atendiendo la emergencia durante Semana Santa y solo se darán los feriados de ley que corresponden a jueves y viernes, para evitar que vacacionen. 

El 13 de abril se retomarán las restricciones vigentes al día de hoy.  

Con respecto a la aplicación de la restricción vehicular durante la noche de este martes y madrugada del miércoles, se reportaron 172 partes por infringir la disposición sanitaria emitida por el Ministerio de Salud, asimismo se realizaron 345 multas por casos varios. Y se sorprendieron 9 conductores en estado de ebriedad, según reportó el Ministerio de Seguridad Pública.

Conozca el nuevo Mazda 3 que se vende en Costa Rica

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Quality Motors ya vende el nuevo Mazda 3 sedán, modelo que se renovó por completo por dentro y por fuera, ofreciendo un motor de 2.0 litros que produce 153 caballos de fuerza y 200 libras pie de torque.

Esta nueva generación tiene cambios que se aprecian a simple vista en su diseño, con una carrocería mas suave y línea mas estilizadas, luces led con una nueva firma luminica y acabados en cromo que lo hacen ver muy elegante.

Por dentro también hay cambios considerables, la sensación de calidad y lujo es muy notoria con solo sentarse en el asiento del conductor, su sistema de infoentretenimiento consta de una pantalla de 8,8 pulgadas ubicada al centro del dash.

Gobierno convoca proyecto de ley sobre restricción vehicular en casos de emergencias nacional

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Ante la emergencia que vive el país por la enfermedad del COVID-19, el Poder Ejecutivo convocó en sesiones extraordinarias un proyecto de ley que busca modificar la Ley de Tránsito por vías públicas y seguridad víal y sus reformas.

La reforma planteada propone la creación de una categoría adicional a la restricción vehicular, la cual aplicaría en casos de emergencia nacional previamente declarada. Asimismo, propone una categoría más alta de la multa asociada a infringir esa restricción, pasando de la E, cuya multa es es 23.415,44 colones, a la categoría C, donde la multaría sería de 110.387,09 colones.

También, el proyecto establece que se acumulará seis puntos el conductor que, declarada una emergencia nacional, irrespete la restricción vehicular.

Esta propuesta surge a raíz del incumplimiento por centenares de conductores a la restricción vehicular acordada por el gobierno en horas de la noche y madrugada, con el fin de contener el contagio del COVID-19 en la población.

Tanto para los Ministerios de Salud y Seguridad Pública la restricción vehicular resulta una herramienta eficaz para evitar la movilización de personas particulares y así disminuir la propagación de este virus.

En detalle

Las reformas propuestas son:

Incorporar artículo 95 BIS.- Restricción vehicular en emergencia nacional, en el cual no estarán sujetos las ambulancias públicas y privadas, los vehículos del Cuerpo de Bomberos, los vehículos utilizados por los cuerpos de policía públicos y el Organismo de Investigación Judicial del Poder Judicial, sin perjuicio de otros casos que se determinen vía decreto ejecutivo con su respectiva fundamentación.

En artículo 2 se adicionaría el inciso d) al artículo 136 de capítulo II. Establece que se acumulará seis puntos el conductor que, declarada una emergencia nacional, irrespete la restricción vehicular que, en ocasión a la misma, se llegare a establecer.

Aumento multa. Con respecto al artículo 3, se adiciona el inciso dd) al artículo 145, en donde la multa pasaría a categoría C y cuyo monto sería de 110.387,09 colones.

Sobre el artículo 4. Se adicina el inciso K) al artículo 151, cuyo texto se leería Inmovilización del vehículo por retiro de placas (…):

k) Cuando el vehículo sea conducido en las vías públicas durante los días, las horas y/o en las áreas o zonas cuyo tránsito ha sido restringido por emergencia nacional decretada. Para este caso, únicamente, aplicará el retiro de las placas y el vehículo deberá ser trasladado por el propietario o por el conductor responsable si así procede; lo anterior siempre y cuando el motivo del retiro de las placas no obedezca a alguna otra transgresión de las dispuestas en la ley que implique la inmovilización del vehículo en cuyo caso se procederá a inmovilizarlo (…)”

Los equipos de F1 no podrán desarrollar el auto del 2022 este año

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Los equipos de Fórmula Uno no podrán desarrollar durante este año el monoplaza para la temporada 2022, en la que se producirá el cambio de reglamento retrasado un año por la pandemia de coronavirus, según anunció el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

La decisión anunciada este martes impide desarrollar ese nuevo auto desde el pasado 28 de marzo hasta fin de año y forma parte de una batería de medidas de la FIA con el objetivo de reaccionar al acortamiento del calendario provocado por la crisis sanitaria mundial y «contener al máximo posible los costes» que tendrán que afrontar las escuderías de la categoría reina del automovilismo.

Los proveedores de motores de la Fórmula Uno tendrán que parar durante tres semanas (21 días), a elegir entre marzo y abril, medida que se une a la ya anunciada el 19 de marzo de retrasar el cambio de reglamento del campeonato previsto para 2021 a 2022, de manera que los equipos competirán en el próximo año con el mismo chasis que habían diseñado para esta temporada.

El Consejo Mundial de la FIA aprobó también que la federación pueda cambiar varios artículos del reglamento deportivo sin necesidad de tener la unanimidad de todos los equipos, ya que solo necesitará el apoyo del 60 % de los competidores.

Además, la FIA y la Fórmula Uno podrán cambiar el calendario sin requerir una votación de los equipos y añaden un día de pruebas para jóvenes pilotos tras el último Gran Premio de la temporada, en el que cada equipo podrá utilizar sus dos monoplazas.

Por otra parte, si el campeonato de Fórmula Uno queda reducido a 14 carreras o menos, se reducirán el número de componentes de motor que podrá usar cada piloto durante la temporada, de tres a dos unidades de cada uno de los componentes de la unidad de potencia (motor, unidad MGU-H, turbo, almacenamiento de energía, control electrónico y unidad MGU-K).

En el caso de que el campeonato se dispute con 11 o menos pruebas, los pilotos solo contarán con dos motores, dos MGU-H, dos MGU-K, dos turbos, una unidad de almacenamiento de energía y un control electrónico para toda la temporada.

El Mundial de Fórmula Uno, que debía empezar el 15 de marzo con el Gran Premio de Australia, suspendido justo antes de los primeros entrenamientos, ha visto cómo se han cancelado o postpuesto sus primeras ocho carreras por el Covid-19 (Australia, Baréin, Vietnam, China, Holanda, España, Mónaco y Azerbaiyán).

El objetivo de los rectores del ‘gran circo’, que han adelantado el tradicional parón veraniego a marzo y abril para hacerlo coincidir con la pandemia de coronavirus, es realizar entre 15 y 18 pruebas, entre las que no estará seguro el icónico Gran Premio de Mónaco, cuya organización renunció a disputarse en otra fecha

Lego presenta el Dodge Charger R/T de Toretto

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Para los amantes de la serie Fast & Furious Lego a lanzado el conocido Dodge Charger de Dominic Toretto en su línea Technic.

Es el Charger R/T de la década de los 70 que apareció en la sería de películas como el auto de Dominic Torretto.

Lego ha puesto especial atención en los detalles como las botellas de nitro en la cajuela, los pistones moviles del motor y un sistema de dirección.

El set cuenta con 1077 piezas, el auto tiene 11 cm de alto y 39 de largo, además 16 de ancho.

El auto esta disponible para comprar en la página de Lego.com a un precio de $99.99 dolares.

‘Endurance’: espectacular documental de Porsche en YouTube y Amazon Prime

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El nuevo documental ‘Endurance’ de Porsche, describe los antecedentes, los desafíos y los esfuerzos incansables de la marca para disputar las dos carreras de 24 horas más importantes del mundo para vehículos GT. Las 24 Horas de Le Mans (15/16 de junio de 2019) y las 24 Horas de Nürburgring-Nordschleife, corridas apenas una semana después, pusieron a prueba a los pilotos, ingenieros y directores de equipo de Porsche.

Todos ellos actuaron bajo una tensión que rara vez es vivida en una temporada, al menos de una manera tan seguida. Este esfuerzo visto tras bambalinas es el que presenta de manera exclusiva ‘Endurance’, un documental de 90 minutos, que ya está disponible en YouTube y este viernes 3 de abril lo estará también en Amazon Prime (bajo suscripción).

El director cinematográfico inglés James Routh, conocido por su galardonado documental de Fórmula 1 ‘Drive to Survive’, acompañó al equipo Porsche durante 25 días. En este tiempo pudo grabar impresionantes imágenes en el previo de las 24 Horas de Le Mans, en las jornadas de pruebas en Italia e incluso en unas tandas privadas después de la carrera de resistencia en la región alemana de Eifel. Las espectaculares escenas de conducción se ven complementadas por las declaraciones de Pascal Zurlinden, Director de Competición para los vehículos oficiales Porsche. Los pilotos Kévin Estre (Francia), Michael Christensen (Dinamarca), Laurens Vanthoor (Bélgica) y Matt Campbell (Australia) ofrecen al espectador una visión única de las tensiones internas que surgen en las carreras de resistencia más importantes del año. El experimentado ingeniero Luca Massé (Italia) también describe los desafíos cotidianos de un ingeniero de competición de Porsche.

De manera excepcional, el documental ‘Endurance’ muestra lo que realmente implican las carreras de resistencia: renuncia, estrés, emoción, dedicación y pasión en dosis ilimitadas por parte de toda la gente involucrada. Los principales protagonistas no son solo los vehículos, en este caso los Porsche 911 RSR y 911 GT3 R, ambos basados en el vehículo de producción 911 GT3 RS, sino también las personas. La manera de lidiar con situaciones tensas y complejas se presenta en la pantalla de una manera realista, sin filtros, de igual modo que los comentarios de la familia de un joven piloto lo hacen sobre los peligros de la competición y la vida al límite.