La restricción vehicular sanitaria ha permitido confirmar que, prácticamente todos los días, son sorprendidas algunas personas bajo los efectos del alcohol, mientras conducen. El primer cuatrimestre del año reporta 770 conductores remitidos al Ministerio Público por conducir bajo niveles elevados de alcohol al volante, según la prueba de espiración de aire practicada por los oficiales de Tránsito. 

Otros 100 conductores recibieron una multa de ¢326.701,19, acumularon 6 puntos en la licencia. 

Esta cifra supera en 173 casos a los reportados en los primeros cuatro meses del 2019, cuando se sumaron 597 positivos con altos niveles de alcohol en su organismo. Es decir, se 

incrementó en un 28.5%; muy lamentable si se valora que los bares, discotecas, casinos y centros de entretenimiento nocturno llevaban, al 30 de abril, cerca de mes y medio cerrados. En otras palabras, si bien los lugares de consumo habitual de licor estuvieron cerrados casi un 40% del tiempo del primer cuatrimestre, el aumento de casos detectados es de un 28.5%. 

“Estos resultados son muy graves, desde todo punto de vista. Este año, por estar dedicados a labores de control especiales, como la restricción sanitaria, hemos hecho 4.633 pruebas, es decir, 1.188 menos que el año pasado, pese a ello, tenemos 940 casos positivos, 123 más que el año pasado. Y claro que llama la atención, cómo, en medio de medidas restrictivas fuertes, por parte del Ministerio de Salud, las personas están saliendo a tomar a lugares que no entendemos cuáles puedan ser, si los negocios que venden licor están cerrados. Acá hay un problema de salud pública fuerte vinculado al consumo de licor, evidentemente”, acotó German Marín, Director de la Policía de Tránsito. 

De los 940 casos positivos, citados por el funcionario, como se indicó, 770 fueron remitidos al Ministerio Público para que las personas afronten un proceso penal (597 en el 2019). 

Otros 100 ameritaron sanción económica (103 en el 2019). Además de la multa por ¢326.701,19, acumularon 6 puntos en la licencia, lo que les obligará a llevar un curso de reeducación vial, durante una semana, y ganarlo con al menos un 80, si desean renovar la licencia. 

Finalmente, en 70 casos (117 el año pasado), el nivel de alcohol detectado era tan bajo que no implicó sanción de ningún tipo. 

El total de casos positivos de alcohol al volante, en el 2020, alcanzó, entre enero y abril, un 17%, es decir, 3% más que en el 2019. 

En los primeros cuatro meses del año se suman 6 fallecimientos, vinculados al alcohol al volante. En el 2019, la cifra fue de 7 fatalidades para el primer cuatrimestre del año por esta posible causa. 

 Este martes, concluyó uno de los hitos más importantes de la construcción del nuevo puente sobre el río Virilla en la ruta 32, cuyo avance actual es de un 85%. Se finalizó la construcción del tablero que servirá de base a la superficie de ruedo del puente. 

El puente estará en servicio en setiembre. 

Este proceso constructivo fue realizado mediante la técnica de voladizos sucesivos, que permitió construir la estructura superior del nuevo puente sin necesidad de apoyos adicionales a las dos pilas ya construidas. 

Según destacó el Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez Mata, este punto de avance tiene muchos aspectos positivos, como la conclusión exitosa de una 

técnica constructiva de tablero de puente poco utilizada en el país, que suele aplicarse en la construcción de grandes puentes en todo el mundo. “Asimismo, entramos en la fase final de construcción de la estructura, confirmando un progreso ajustado al cronograma de trabajo y presupuesto, lo que evidencia una excelente ejecución de la obra. El puente estará listo en setiembre próximo” agregó el Jerarca. 

Entre las tareas por realizar, se destacan la impermeabilización del tablero y su asfaltado; finalizar las aproximaciones al puente que tendrán una longitud de 300 metros aproximadamente en cada extremo; la instalación de los servicios públicos, la colocación de la valla de seguridad a ambos lados del puente para las personas, junto con un sistema independiente de protección de caída de vehículos en caso de accidente, la iluminación del puente nuevo y el existente, así como el señalamiento vial, tanto en la nueva estructura como en las aproximaciones. 

Alejandro Rossi, director de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) comentó: “Quisiera destacar la excelente coordinación interinstitucional con el Consejo Nacional de Vialidad y con el MOPT, al mismo tiempo sobre la aplicación de estándares internacionales en esta obra, en cuanto a calidad, sostenibilidad social y ambiental, seguridad y planificación”. 

Este nuevo puente con 285 metros de longitud implica una inversión de $22.36 millones, unos ¢13.700 millones, financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica, y es el primer paso fundamental para descongestionar la zona, al que pronto seguirá el reforzamiento del actual puente y en un futuro la ampliación del tramo hasta la zona conocida como Doña Lela. 

Este proyecto es administrado por UNOPS y es ejecutado por el Consorcio Virilla 32, compuesto por la empresa nacional MECO y la española Puentes y Calzadas.