Bild y Auto Motor und Sport dos medios alemanes especializados afirmaron este lunes por la noche que el piloto Sebastian Vettel dejará la escudería Ferrari a finales de este año 2020.
Vettel finalizará su contrato de tres años con Ferrari a finales de 2020 y las negociacions de renovación no han sido las mejores al punto de que la decisión ahora es la de ponerle fin a la relación.
Según Gazzetta dello Sport Ferrari le propuso un nuevo contrato a Vettel con una significativa redución de su salario para un solo año, pero al parecer esto no fue del agrado del piloto aleman.
La prensa italiana ahora rumora que Vettel podría llegar a Renault pues ya tendría una oferta de esa marca, en tanto Daniel Riccardo actual piloto de esa escudería es parte de la lista de pilotos que baraja Ferrari para sustituir al alemán.
Diurna: Se amplía de lunes a viernes de 5 a.m. a 10 p.m., manteniéndose la restricción a nivel nacional por número de placas, de manera que no circulan (salvo listas de excepciones):
Lunes: placas 1 y 2
Martes: placa 3 y 4
Miércoles: placas 5 y 6
Jueves: placas 7 y 8
Viernes: placas 9 y 0
Sábado y domingo: Se mantiene horario de circulación de 5:00 a.m. a 7:00 p.m, de manera que no circulan (salvo lista de excepciones).No circulan fines de semana: sábado: placas 0, 2, 4, 6 y 8; y domingo: placas 1, 3, 5, 7 y 9.
Nocturna: Restricción total, salvo excepciones.
Hoteles: se incluye dentro de la lista de excepciones de restricción diurna el traslado de lunes a domingo a los hoteles habilitados por el Ministerio de Salud, con el comprobante o reservación respectiva.
Otro video más desde la Autobahn en Alemania donde podemos ver un Mercedes 280E del año 1973 que se mantiene de muy buena forma y que tal como podemos apreciar en el video supera los 200 km/h sin problema alguno.
El auto con 47 años de vida tiene un motor de 2.7 litros de 6 cilindros en línea que produce 185 caballos de fuerza a unas 4.500 revoluciones por minuto, su toque máximo es de 239 Nm.
La adjudicación de las obras para la construcción del nuevo paso a desnivel de La Bandera quedó en firme, lo que permitirá iniciar con trabajos en el segundo semestre de este año.
Al dar a conocer la información, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, recordó que los trabajos estarán a cargo de la empresa española Puentes y Calzadas Grupo de Empresas y en ellos se invertirán $21.1 millones, provenientes del empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En el nuevo paso a desnivel de La Bandera se intervendrán 1.100 metros de longitud, iniciando los trabajos en las inmediaciones de la línea del tren y extendiéndose pocos metros después de la rotonda de La Bandera.
Tendrá cuatro carriles (dos por sentido), que permitirán un tránsito continuo a los usuarios de la Circunvalación, mientras que por la actual rotonda se desplazarán quienes se dirijan a las localidades aledañas.
La obra también contempla un acceso elevado de 320 metros frente a la facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica, bahías para autobuses, aceras, así como la construcción de una alcantarilla de cuadro mayor en la Quebrada Los Negritos.
El CONAVI y la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), son los gestores del proyecto y el financiamiento proviene del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Otras obras similares para descongestionar el tránsito por Circunvalación son el paso a desnivel en Garantías Sociales, concluido en marzo anterior, y la intervención en la rotonda de Guadalupe que se ejecuta actualmente.
Al mismo tiempo, el MOPT avanza en proyectos para eliminar los semáforos en los Hatillos, así como en la conclusión de Circunvalación Norte, con el objetivo de agilizar el tránsito por el anillo periférico que rodea la capital.
Los organizadores de la serie NASCAR de automovilismo anunciaron que retomarán la temporada sin espectadores el próximo 17 de mayo en Carolina del Sur, con la primera de siete carreras programadas en apenas 10 días.
«NASCAR y sus equipos están ansiosos y entusiasmados por volver a las carreras, y tienen un gran respeto por la responsabilidad que conlleva el regreso a la competición», dijo Steve O’Donnell, vicepresidente ejecutivo y director de desarrollo de carreras de NASCAR, en un comunicado.
La competición quedó suspendida en marzo debido a la pandemia de COVID-19, pero dos semanas atrás sus responsables habían adelantado que contemplaban un retorno en mayo y aspiraban a que todavía hubiera tiempo para correr las 36 pruebas del calendario.
El primero de los eventos del regreso será el 17 de mayo en Darlington Raceway (Carolina del Sur), donde también se celebrarán las dos siguientes pruebas el 19 y 20 de mayo. Posteriormente, la serie NASCAR programó cuatro carreras en el Charlotte Motor Speedway (Carolina del Norte) el 24, 25, 26 y 27 de mayo.
NASCAR implementó un plan integral de salud y seguridad como resultado de una colaboración exhaustiva con funcionarios de salud pública, expertos médicos y funcionarios estatales y federales.
De acuerdo con las recomendaciones del Centro de Control y Prevención de Enfermedades (CDC), la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) y los gobiernos estatales y locales, casi todos los aspectos de cómo se llevarán a cabo las carreras se modificarán significativamente, incluyendo:
Día de las carreras
Eventos de un día;
Uso obligatorio de equipo de protección personal durante todo el evento;
Exámenes de salud para todas las personas antes de ingresar a las instalaciones, dentro y al salir;
Protocolos de distanciamiento social durante todo el evento;
Límites estrictos al número de personas a las que se les otorga acceso a cada instalación.
El reconocido ex piloto de motocross y atleta paralímpico, Ernesto “Lobito” Fonseca se sumó a la campaña nacional de donativos económicos “Con vos Podemos”, el canal oficial y seguro para realizar donaciones y llevar alivio a muchas familias impactadas socialmente por el COVID-19.
“Lobito” realizará una media maratón el próximo sábado 16 de mayo, como actividad de cierre de la Campaña Con Vos Podemos. El evento se realizará a las 8:00pm y será trasmitida en redes sociales y por streaming para que las personas puedan seguir de forma virtual a “Lobito”, apoyarlo y animarse a donar.
“Decidí unirme a la campaña Con Vos Podemos para invitar a la población a sumarse también, para poder ayudar a las familias más necesitadas. En estos momentos tan difíciles necesitamos todos los apoyos posibles, y aquí es donde tenemos que ver la solidaridad de quienes pueden para donar en esta noble causa” señaló el atleta.
La campaña inició el pasado 14 de abril y se extenderá hasta el lunes 18 de mayo. La coordinación de “Con Vos Podemos” se realiza mediante la Mesa de Apoyo Humanitario, liderada por la CNE, el despacho de la Primera Dama, el Ministerio de la Presidencia, el Ministerio de Economía, Industria y Comercio y el Ministerio de Enlace con el Sector Privado.
La Comisión Nacional de Prevención de Riesgos y Atención de Emergencias (CNE) gestiona más de 107.667 diarios para llevar alimentos a las mesas de miles de personas que se han visto afectados por la emergencia que provocó el COVID-19. El operativo de asistencia humanitaria se financia con dineros del Fondo Nacional de Emergencias y con la contribución por medio de donaciones en la Campaña “Con Vos Podemos”.
Sobre Ernesto “Lobito” Fonseca. Expiloto costarricense de motocross, deporte que inició a sus 5 años de edad, reconocido a nivel internacional. En 1999 debutó como profesional con gran éxito ganando las primeras 5 de 7 competencias en Estados Unidos, además del campeonato de la Costa Este de ese país.
La vida le puso una gran prueba a este admirado atleta, él es un símbolo de disciplina, de trabajo y de esfuerzo para muchas generaciones en nuestro país. A sus 26 años sufrió un accidente durante uno de sus entrenamientos, dejándolo tetrapléjico.
Ahora, Ernesto Lobito Fonseca, es un referente para toda la población costarricense. Continuó en el deporte y se convirtió en un atleta paralímpico, entrenando y participando en maratones y eventos de pista en su categoría.
¿Cómo donar? Para las personas que desean ser parte de esta campaña de solidaridad, pueden dar su contribución a las cuentas habilitadas por todos los bancos públicos y privados, así como las mutuales y cooperativas de ahorro y crédito.
Se insta a las personas a realizar sus donativos mediante transferencia electrónica y evitar que se asista a las cajas físicas de los bancos. En cada sitio web de los bancos y cooperativas, las personas podrán encontrar la opción para realizar su donación mediante transferencia electrónica.
En la plataforma facilitada por kölbi, la persona envía un mensaje de texto a los códigos activados: 5613-₡2000, 5614-₡4000, 5615-₡5000. Al enviar un mensaje al código 5613 la persona dona 2000 colones, un mensaje al 5614 dona 4 mil colones y un mensaje al código 5615 dona 5 mil colones.
En el caso de Telefónica Movistar y Claro, la persona puede enviar un mensaje con la palabra DONAR a los códigos activados: al 2030 para donar ₡1000, al 2031 para donar ₡2000, 2032 para donar ₡4000 y al 2033 para donar ₡5000.
Este año iniciarán las obras del paso a desnivel en La Galera luego de que transcurriera sin apelaciones el proceso de adjudicación y quedara en firme esta semana.
El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, detalló que “se allana el camino para que se puedan cumplir las proyecciones hechas respecto a iniciar este mismo año con los trabajos constructivos, que permitan aligerar el paso por la zona”.
Los trabajos incluyen la construcción de un túnel de 60 metros en el cruce cercano al servicentro La Galera, el cual permitirá extender el carril exclusivo de autobuses que actualmente va de la fuente de la Hispanidad hasta las cercanías de Muñoz y Nanne, en San Pedro, hasta Tres Ríos de La Unión.
Esta iniciativa tendrá un costo de ¢2.020 millones proveniente de fondos del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) y el consorcio Typsa-Conansa-PuentePrefa, será el encargado de construir esta obra.
Este proyecto forma parte de una serie de intervenciones complementarias que buscan una solución integral a la viabilidad de la zona, eliminando entrecruzamientos de vehículos en ese lugar.
Actualmente, por esa intersección transitan a diario unos 44 mil vehículos, tanto con rumbo hacia Cartago y la capital como hacia y desde Tres Ríos.
Las empresas que habían mostrado interés en el proyecto, además del consorcio elegido, fueron Constructora Meco y Constructora Hernán Solís, y el consorcio Copisa-Intra La Galera, según consta en el expediente del proyecto.
La Federación Costarricense de Motociclismo presentó el protocolo de trabajo para que las distintas disciplinas como superbikes, motocross, enduro y cross country puedan regresar a los entrenamientos como primer paso en la reactivación de cada uno de esos deportes.
La información la confirmó a mundomotorizado.com Kattia Gutiérrez, Gestora Deportiva de la Federación Costarricense de Motociclismo.
“El protocolo fue presentado y esperamos pronto recibir una respuesta positiva para que los deportes de nuestra federación regresen a los entrenamientos como primer paso” explicó Gutierrez.
Según explicó Gutierrez el protocolo debe ser analizado por Hernán Solano, actual Ministro de Deportes, este lo analizará junto con sus asesores y posteriormente podría darse una reunión entre ambas partes para analizar y hacer los cambios respectivos si es que lo amerita.
“La apertura de las pistas para entrenamientos sería de lunes a viernes con un horario de 8 de la mañana a 4 de la tarde, además deberán existir lavatorios para lavado de manos y depositos de alcohol en gel” dijo Gutierrez.
Otras medidas que se incluyen en los protocolos está la prohibición de prestamo de herramientas y motocicletas entre pilotos que además no se podrán reunir en grupos, además cada uno deberá tener su propio toldo.
“La Federación esta comprometida para cumplir todos los lineamientos sanitarios y en contacto constante con el ICODER para que pronto podamos volver a al actividad de la mejor posible” finalizó diciendo la gestora.
Mediante un kit de carrocería llamado XR51 usted puede transformar su Toyota RAV4 en un Lamborghini Urus en Japón.
El trabajo final llama la atención, las modificaciones tiene un costo de más de 2.000 euros donde los principales cambios son en la parte delantera del vehículo.
El español Carlos Sainz, dos veces campeón del mundo, ha sido elegido mejor piloto de la historia del Mundial de Rallys (WRC) por delante del francés Sébastien Loeb, nueve veces campeón, en la final de la votación ideada por el promotor del certamen entre los aficionados y un reducido grupo de periodistas expertos en esta modalidad automovilística.
Sainz obtuvo el 57,28 % de los votos de la final. Para llegar a ella Carlos Sainz se impuso en las sucesivas votaciones a los finlandeses Hannu Mikkola (campeón en 1983), en octavos de final, y Tommi Makkinen (titular en 1996, 1997, 1998 y 1999), en cuartos, y al francés Sébastien Ogier (seis veces campeón entre 2013 y 2018), en semifinales.
«No puedo estar más feliz y orgulloso de este reconocimiento. Muchas gracias por traerme primero a la final y, por supuesto, en segundo lugar por permitirme ganar este reconocimiento contra Sébastien Loeb».
Dijo Carlos Sainz
«No necesito decirles cuánto valoro a Sébastien Loeb y cuánto merece ser el más grande. Pero tengo que decir que no sólo él, todos los campeones del mundo merecen este reconocimiento. Pero alguien tiene que ganar y, en este caso, he sido yo mismo», agregó en declaraciones a la web del certamen.
«Dí todo por los rallys. Los rallys han sido mi vida, han sido mi sueño y hoy en día los rallys y toda la familia de este deporte me está dando una gran sonrisa y este gran reconocimiento», añadió.
Bicampeón mundial
El piloto madrileño, de 58 años, fue campeón mundial en 1990 y 1992 (en ambos con Toyota) y fue además cuatro veces subcampeón (1991 -Toyota-, 1994 y 1995 -Subaru- y 1998 -Toyota-) y en cinco ocasiones tercero (1996, 1997, 2000 y 2002 -Ford- y 2003 -Citroen-).
Carlos Sainz disputó un total de 196 pruebas del WRC, en lo que logró 26 triunfos y sumó 97 podios, casi en la mitad de los rallys en los que compitió.
Después de WRC comenzó a competir en el Dakar, prueba que ganó en 2010 (Volkswagen Touareg), 2018 (Peugeot 3008) y 2020 (Mini) y fue tercero en 2011 (Volkswagen).
Su rival en la final fue Loeb, el piloto más laureado de la especialidad con nueve coronas consecutivas entre 2004 y 2012. El alsaciano era el favorito no sólo por el número de títulos, sino también por haber acumulado 79 victorias en los 179 rallys disputados.
Loeb superó sucesivamente al británico Richard Burns (campeón en 2001), al alemán Walter Röhrl (1980 y 1982) y al finlandés Juha Kankkunen (1986, 1987, 1991 y 1993).
El pasado 3 de abril los promotores del WRC anunciaron la creación de una encuesta en su web (wrc.com) para elegir al mejor piloto de todos los tiempos. Para ello había que tener en cuenta los títulos mundiales o las victorias en los rallys, pero también otros factores como la velocidad, la valentía, la táctica, la capacidad mecánica…
El voto de los aficionados contaba para el 40 % del resultado en cada enfrentamiento entre pilotos, y se combinó con las decisiones de seis periodistas expertos, cuyo voto contó para el 10 % cada uno y que llevó al resultado final. Los 20 pilotos fueron seleccionados en función de sus títulos, victorias en rallys y podios.
El panel de expertos periodistas estaba compuesto por Julian Porter (comentarista y locutor del WRC), Marco Giordo (revista Autosprint, Italia), Reiner Kuhn (Motorsport aktuell, Alemania), David Evans (DirtFish, EE.UU.), Loic Rocci (AUTOhebdo, Francia) y José Manuel González (comentarista del WRC+ All Live, España).
