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Hankook iON: estableciendo nuevos estándares en la temporada 11 de Fórmula E con los neumáticos GEN3 Evo

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Armando Calderón Chacón
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Como orgulloso patrocinador oficial del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, estamos encantados de compartir actualizaciones sobre los emocionantes desarrollos en la Temporada 11 de Fórmula E y la tecnología de vanguardia detrás de la línea de neumáticos Hankook iON.

El E-Prix Hankook Ciudad de México 2025 se celebró con éxito el 11 de enero. A continuación, se llevarán a cabo dos carreras en Arabia Saudita el 14 y 15 de febrero de 2025.

El revolucionario vehículo GEN3 Evo

La temporada 11 presenta el nuevo vehículo GEN3 Evo, que revolucionará las carreras de vehículos eléctricos (VE). El GEN3 Evo tiene una velocidad máxima de 322 km/h, lo que lo hace un 36 % más rápido que los autos de Fórmula E anteriores. Su aceleración de 0 a 100 km/h de solo 1,86 segundos es un 30 % más rápida que la de los vehículos de F1.

Neumático de competición GEN3 Evo iON: innovación orientada al rendimiento

En línea con el vehículo GEN3 Evo, Hankook Tire ha presentado el neumático de competición GEN3 Evo iON, diseñado específicamente para maximizar el rendimiento. Este neumático ofrece una mejora del agarre del 5 al 10 % y proporciona una tracción estable y durabilidad a velocidades de hasta 322 km/h. Ya sea en superficies secas o mojadas, el neumático mantiene un rendimiento excepcional, lo que garantiza la fiabilidad en diversas condiciones. Durante la primera carrera de la temporada, el neumático recibió comentarios positivos de los pilotos, que destacaron el agarre constante y el excelente rendimiento de gestión del calor.


iON Tire: tecnología avanzada para vehículos eléctricos y híbridos enchufables

Esta tecnología avanzada, desarrollada para el GEN3 Evo iON Race, se ha adaptado a la gama de neumáticos iON, diseñada específicamente para vehículos eléctricos y híbridos enchufables. La TECNOLOGÍA INNOVADORA iON aplicada al neumático mejora la eficiencia energética, reduce el ruido y optimiza el rendimiento del neumático para vehículos eléctricos. Hankook iON es el primero en el mundo en ofrecer una gama completa de neumáticos exclusivos para vehículos eléctricos.

La temporada 11 de Fórmula E de 2025 constará de 16 carreras en 10 países, incluidas ciudades importantes como Ciudad de México, Miami, Shanghái, Berlín y Londres.

Audi presentó en Costa Rica su nuevo Q6 e-tron

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Armando Calderón
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Corporación Motortec agencia que representa la marca AUDI en Costa Rica presentó la noche de este sábado su nuevo Audi Q6 e-tron, primer auto de la marca en utilizar la Plataforma Premium Electrica.

El Audi 06 e-tron se ofrece en tres versiones: Q6 e-tron 45, Q6 e-tron 50 y Q6 e-tron 55. El modelo de inicio, Q6 e-tron 45, cuenta con una batería de 83 kWh, generando 292 hp, 450 NM de torque con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.0 segundos. La versión 50 cuenta con una batería de 100 kWh, generando 326 hp, 485 NM de torque con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.6 segundos.

La versión 55 cuenta con una batería de 100 kWh y dos motores eléctricos, generando 388 hp, 580 NM de torque con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo
5.9 segundos.

Chevrolet realizará un test drive gratuito el próximo sábado en Parque Viva

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Armando Calderón
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Con el objetivo de que las familias conozcan la tecnología, el rendimiento y el confort que los vehículos Chevrolet ofrecen, Chevrolet Grupo Q llevará a cabo un test drive el próximo 8 de febrero, de 9:00 a.m. a 4:30 p.m., en Parque Viva, entrada acceso 4.

Los asistentes tendrán la oportunidad de experimentar la potencia, el rendimiento y el confort de los distintos modelos de sedán, pick up y SUV que la marca ofrece, y podrán ponerlos a prueba en una pista de asfalto o en una 4×4, según sea el caso.

Además del test drive, los asistentes podrán disfrutar de la experiencia Chevrolet en un día familiar lleno de diversión, con música, actividades para niños (juegos e inflables) y diversas opciones de alimentación. Esta actividad pet friendly será gratuita.

El evento también contará con la presencia de los representantes de CrediQ, quienes brindarán información sobre todas las opciones de financiamiento disponibles.

Cómo disfrutar la experiencia Chevrolet

Para participar, los interesadas solo deben registrarse, antes del jueves 6 de febrero, en el siguiente formulario:  https://www.eventbrite.es/e/entradas-test-drive-weekend-chevrolet-1226556867609?aff=oddtdtcreator

Es importante señalar que las personas que realicen la prueba de manejo deben tener licencia de conducir vigente. Las personas que se inscriban podrán asistir con 1 acompañante adulto y un niño. El sistema eliminará automáticamente las entradas que presenten nombres o direcciones de correo electrónico duplicados.

Para obtener más información, los interesados pueden escribir al WhatsApp 7076-9399.

Mundomotorizado no cubrirá el Campeonato Nacional de Automovilismo

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Armando Calderón
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Este domingo iniciará el Campeonato Nacional de Automovilismo en la pista del Parque Viva en Alajuela, sin embargo nuestro medio de comunicación Mundomotorizado.com no lo cubrirá de forma oficial luego de que la organización nos negará la acreditación de prensa esta semana.

La negativa es consecuencia de dos comentarios hechos por nuestro editor Armando Calderón Monge en una publicación de redes sociales, los cuales molestaron al dueño del serial, el señor Adrián Villalobos; según nos lo confirmo él mismo en una conversación mediante mensajes de «WhatsApp».

Las razones dadas por el señor Villalobos para no acreditarnos como prensa no son de recibo, pues carecen de argumentos válidos y no son más que una excusa personal para no acreditarnos como medio de prensa.

Dichos comentarios no son ofensivos, no son injuriosos, y solo reflejan la situación actual de nuestro automovilismo, venido a menos en los últimos años.

Los que conocen nuestra forma de trabajar desde hace más de 50 años, saben que además de cubrir los eventos de forma tradicional también somos analíticos, no escatimamos palabras para cuando las cosas se hacen bien, pero tampoco miramos para otro lugar cuando se hacen mal, es el periodismo que aplicamos siempre.

Al parecer ese tipo de periodismo incomoda al señor Villalobos, o peor aún, no entiende cómo funciona, pues la crítica constructiva y objetiva también es parte de las funciones de un buen comunicador y medio de prensa.

Esta situación se desarrolla justo en medio del Parque Viva, instalaciones que son propiedad del periódico La Nación el cual ha sufrido en el pasado y actualmente ataques de este mismo tipo, afectando seriamente su funcionamiento y también libertad de expresión.

Al final todo esto no tiene más que un nombre que es «Censura previa», nosotros seguiremos cubriendo los deportes de motor fieles a nuestro estilo profesional y con la verdad en la mano.

Chevrolet Silverado celebra 50 años de potencia en las carreteras

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Armando Calderón
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Este 2025 el pick Chevrolet Silverado celebra 50 años de presencia en el mercado. Con más de 360 unidades vendidas solo en el 2024.

Disponible en tres versiones, RST, ZR2 y High Country, el Silverado sobresale por su potencia, durabilidad, comodidad y tecnología avanzada, y porque se adapta a las necesidades y exigencias de los conductores que buscan un vehículo versátil.

Por su parte, Igor Ortiz, gerente de producto de Chevrolet Grupo Q, explicó que este lujoso pick up destaca por su potente motor Ecotec V8 de hasta 6.2L, con 420 caballos de fuerza y 623 Nm de torque que combinado con tracción 4×4 y transmisión automática de 10 velocidades le dan un rendimiento excepcional. “En términos de seguridad, incluye seis bolsas de aire, cámara de visión 360°, alertas de colisión y tráfico trasero, asistente de mantenimiento de carril, detección de peatones y sistemas avanzados como el monitor de presión de neumáticos y el remolque inteligente, por lo que ofrece una conducción segura y eficiente”, detalló Ortiz.

Evolución

El pick up Silverado inició su historia en 1975, cuando la marca utilizó por primera vez este nombre para designar a los pick up C/K, los cuales destacaban por su mayor equipamiento y una versión más lujosa y estilizada. Sin embargo, fue en 1999 cuando Chevrolet lanzó la línea independiente de pick up Silverado, reemplazando la serie C/K, y posicionándose rápidamente como el favorito de quienes buscaban un vehículo potente y de alto rendimiento.

La primera generación del Silverado ofreció opciones de motores V6 y V8, junto con una carrocería resistente y sistemas que optimizaban la eficiencia de los motores y el rendimiento general del pick up. Esto marcó el inicio de una evolución constante que ha llevado al Chevrolet Silverado a ser un líder en el mercado.

La segunda generación del Silverado llegó con innovaciones como la plataforma GMT900, que mejoraba la rigidez estructural, motores más eficientes y potentes, y el sistema de control de estabilidad StabiliTrak. Ese modelo fue galardonado con el premio North American Truck of the Year.

Posteriormente, la tercera generación del Silverado incorporó los motores EcoTec3, materiales de alta calidad en su interior, y avances tecnológicos como la pantalla táctil y cámaras de visión trasera, ofreciendo aún más comodidad y versatilidad.

En el 2019, Chevrolet presentó la cuarta generación del icónico pick up, la cual se caracterizaba por una estructura más ligera,  cabinas más espaciosas y la incorporación del paquete Trail Boss, diseñado para caminos todoterreno.

50 años… ¡y contando!

Hoy, a 50 años de su lanzamiento, el Chevrolet Silverado continúa siendo un referente en el segmento de los pick up. Gracias a su constante evolución y a las innovaciones que ha integrado a lo largo de los años, este vehículo se ha mantenido como la opción preferida por los conductores costarricenses que buscan un pick up con la potencia necesaria para la ciudad o para aventuras todoterreno.

Como parte de su compromiso con la sostenibilidad y las tendencias del mercado, Chevrolet lanzó las versiones eléctricas Silverado EV, las cuales, aunque aún no están disponibles en Costa Rica, abren un nuevo capítulo en la historia de este modelo.

Grupo Purdy expande su cobertura en el este

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Armando Calderón
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La empresa inauguró en diciembre anterior el nuevo Purdy Center, ubicado en La Lima, Cartago, así como tres nuevos showrooms en el centro comercial Aleste con las marcas Lexus, Ford y XPENG. Con estas aperturas, se generaron 40 nuevos empleos en la zona.

El Purdy Center es un centro de conveniencia automotriz en donde el cliente encuentra acceso a servicios de mecánica general y venta de repuestos. Esta nueva propiedad es de más de 2.800 m2, con capacidad para atender aproximadamente a 850 vehículos cada mes.

El horario de atención del taller de mantenimiento que opera en el Purdy Center es de lunes a viernes de 7:00 a.m. a 5:30 p.m. El área de venta de repuestos y vehículos abrirá de 8:00 a.m. a 5:30 p.m. Los sábados, los dos servicios se brindarán de 8:00 a.m. a 3:00 p.m.

Grupo Purdy anunció que este crecimiento en el este del país forma parte de su estrategia de fortalecer su red de respaldo, así como su compromiso de mejora continua y cumplir con la promesa de cercanía y conveniencia para todos sus clientes.

“La zona este del país ha experimentado un desarrollo comercial y residencial importante en los últimos años, por ello, adicional a las cuatro sucursales que ya tenemos en ese sector, estamos inaugurando estos tres showrooms. El espacio fue diseñado para ofrecerles a nuestros clientes de las marcas Lexus, Ford y XPENG una experiencia única que combina innovación, tecnología y comodidad”, detalló Jorge Guerra, director de B2C de Grupo Purdy.

Este espacio abarca un área total de 1.566 m2, que contará con dos bahías de taller para mantenimiento general y todos los demás servicios relacionados con la experiencia de compra; por ejemplo, tendrá salas de atención y avalúos.

El showroom de Lexus cuenta con un área de ingreso de clientes con atención inmediata por una anfitriona, con una estación de concierge para brindar un servicio óptimo. También, una zona especial de entrega y Lexus Café.

Esto forma parte de la experiencia Lexus y su cultura omotenashi, un término japonés que se puede traducir como hospitalidad y cuyo objetivo es que el anfitrión se anticipe y satisfaga cualquier necesidad del huésped para que se sienta bienvenido y disfrute de una experiencia increíble. La idea es que cada cliente sea tratado como un invitado de lujo.

Los tres showrooms tendrán un horario de atención de lunes a domingo de 10:00 a.m. a 7:00 p.m.

Nuevo récord Guinness™ para el Taycan: 17 kilómetros de drifting sobre hielo

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Armando Calderón Chacón
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Hace unos días, el equipo de Porsche Experience en Laponia consiguió un nuevo récord mundial Guinness por el derrape continuo más largo sobre hielo realizado por un vehículo eléctrico. Al volante de un Taycan GTS, el instructor Jens Richter consiguió completar un total de 132 vueltas haciendo un sobregiro controlado. En 46 minutos, recorrió exactamente 17.503 kilómetros. Con este nuevo récord, el deportivo eléctrico de Porsche ha logrado su cuarto récord mundial Guinness.

El primer intento, con Jens Richter al volante, dio comienzo la tarde del 14 de enero de 2025 en unas condiciones difíciles. “Con el Taycan derrapando de manera continua, la pista de hielo se deterioró más rápido de lo esperado”, comenta Richter. “Por ese motivo, nos vimos obligados a abortar la prueba después de unos 11 kilómetros”.

Récord anterior superado con holgura

En la segunda tentativa, el equipo montó unos neumáticos con clavos más cortos y aprovechó que las temperaturas bajaban al caer la tarde. Y aquí fue cuando llegó el éxito: Jens Richter mantuvo el Taycan GTS de serie en un derrapaje controlado durante un total de 17.503 kilómetros (132 vueltas) utilizando únicamente el acelerador y la dirección. Con esta distancia, se aseguró el récord mundial de drifting ininterrumpido de un coche eléctrico sobre hielo y superó significativamente el anterior de 14.809 kilómetros.

“Con este nuevo récord Guinness, el Taycan ha vuelto a demostrar sus cualidades para ir de lado”, afirma Jens Richter. “Y esta vez incluso con tracción total. El hecho de que el Taycan GTS pueda controlarse tan bien en condiciones extremas dice mucho de su excelente chasis y su equilibrado rendimiento”.

Taycan GTS, Guinness World Records, Lapland, 2025, Porsche AG

Bajo la supervisión de un juez oficial, la prueba tuvo lugar en un circuito de hielo en el Porsche Arctic Center de Levi, en la Laponia finlandesa, a unos 150 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico. El equipo de Porsche Experience diseñó una pista circular de 59 metros de diámetro para la ocasión y utilizó neumáticos Michelin comerciales con clavos de un milímetro en ambos ejes.

El vehículo estaba equipado con un dispositivo GPS profesional para asegurar unas mediciones precisas. Este sistema no solo documenta la distancia recorrida, sino que también registra los movimientos del volante, aceleraciones, frenadas y fuerzas G.

Taycan GTS, Guinness World Records, Lapland, 2025, Porsche AG

Carl Saville estuvo presente como juez oficial de Guinness World Records. Fue él quien entregó el certificado del récord al piloto Jens Richter y a Christian Lehwald, Director de Porsche Arctic Center Levi y responsable de Porsche Experience de Porsche AG. “Nuestro enfoque de marketing experiencial implica probar siempre cosas inusuales. En el Porsche Arctic Center encontramos condiciones excepcionalmente buenas para derrapar sobre hielo. El nuevo Taycan GTS es uno de los vehículos eléctricos más potentes del mercado, así que estábamos bastante seguros de que podríamos batir el récord mundial con esta combinación y aceptamos el reto”, afirma Lehwald.

Vigésima victoria de Porsche en las 24 Horas de Daytona

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Armando Calderón Chacón
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Porsche Penske Motorsport ha ganado las 24 Horas de Daytona por segunda vez consecutiva. El vencedor del año pasado, Felipe Nasr, junto a sus compañeros de esta edición Nick Tandy y Laurens Vanthoor, han logrado el primer puesto al volante del Porsche 963 número 7. Con su vigésima victoria absoluta en la primera prueba del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, Porsche ha podido ampliar aún más su impresionante historial. El otro Porsche oficial, pilotado por Matt Campbell, Mathieu Jaminet y Kévin Estre, completó el podio con su tercer puesto. El Porsche 963 es el prototipo LMDh más exitoso desde su debut en competición.

A las 13:40 hora local del sábado 25 de enero, 61 vehículos de cuatro categorías distintas daban comienzo a la temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Bajo un sol radiante en la costa atlántica del estado norteamericano de Florida, los prototipos de la clase superior GTP mantuvieron una dura lucha desde el principio. En medio, el Porsche 963 de 707 HP (520 kW) que ya ganó en Daytona en 2024 y conquistó todos los títulos del certamen a finales del año pasado.

Durante la carrera en el Daytona International Speedway de 5.73 kilómetros de longitud, los pilotos del equipo oficial Porsche Penske Motorsport tuvieron una actuación impecable. A última hora de la tarde, los dos Porsche 963 consiguieron situarse en lo más alto de la clasificación. A partir de ese momento, continuaron liderando la prueba casi sin interrupción hasta el final de las 24 horas. La victoria absoluta en la 63ª edición de esta carrera clásica de resistencia se decidió en un sprint de 40 minutos tras el final de la última fase de bandera amarilla.

Porsche 963, Porsche Penske Motorsport (nº 7), Felipe Nasr (BRA), Nick Tandy (GB), Laurens Vanthoor (BEL), carrera, 24 Horas de Daytona, campeonato IMSA, 2025, Porsche AG

Los dos Porsche 963 brindaron a los espectadores una emocionante batalla por el primer puesto, que finalmente consiguió Felipe Nasr al volante del vehículo número 7. En medio del intenso tráfico, el coche gemelo perdió la segunda posición poco antes del final y cruzó la línea de meta tercero. Para Nasr fue el segundo éxito consecutivo en Daytona. Sus compañeros de equipo Laurens Vanthoor y Nick Tandy subieron por primera vez a lo más alto del podio de esta carrera. Tandy es el primer piloto que consigue la victoria absoluta en las cuatro grandes carreras de 24 horas: Le Mans, Spa-Francorchamps, Daytona y Nürburgring.

Con este triunfo, Porsche se sitúa en cabeza de la clasificación del Campeonato IMSA en la máxima categoría GTP. Las 24 Horas de Daytona también marcan el inicio de la Copa de Resistencia Michelin IMSA. En esta clasificación, el primer puesto en el campeonato de constructores, equipos y pilotos también lo ocupa Porsche. Esta clasificación especial dentro de la temporada IMSA también incluye las 12 Horas de Sebring, las dos carreras de 6 horas en Watkins Glen e Indianápolis y el “Petit Le Mans” en Road Atlanta.

Porsche 963, Porsche Penske Motorsport (nº 7), Felipe Nasr (BRA), Nick Tandy (GB), Laurens Vanthoor (BEL), carrera, 24 Horas de Daytona, campeonato IMSA, 2025, Porsche AGLos dos equipos cliente vivieron altibajos con el Porsche 963. Mientras que el prototipo híbrido de Proton Competition tuvo que retirarse pronto tras un fallo en la suspensión durante la noche, el de JDC-Miller MotorSports tuvo más suerte y terminó sexto en la general. Al volante del llamativo vehículo amarillo se turnaron Gianmaria Bruni, Tijmen van der Helm, Bryce Aron y el piloto oficial de Porsche y campeón del mundo de Fórmula E Pascal Wehrlein. El compañero de equipo de Wehrlein en el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E, el portugués António Félix da Costa, no terminó la carrera con el LMP2 Inter Europol.

Cori Motors presentó el nuevo BAIC BJ30

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Armando Calderón
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El BJ30 ofrece dos versiones: motor a gasolina, equipado con un motor 1.5 Turbo Gasolina con tracción 2WD, entrega una potencia de 185HP y 305NM, y la versión híbrida, con un motor de 1.5 CC que combinado con un motor eléctrico, alcanza una potencia de 301HP y 685NM.

El BJ30 incluye:  

  • Panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia flotante de 14,6 pulgadas, para un control intuitivo y una experiencia de conducción inmersiva.
  • Sistema de asistencias electrónicas de última generación con control todoterreno y cuatro modos de manejo, que se ajustan a cualquier desafío en carretera o fuera de ella.
Seguridad todo terreno garantizado 

El BJ30 está diseñado para ofrecer protección y rendimiento con características de seguridad como:

  • Bastidor resistente que mejora la durabilidad y la capacidad todoterreno, además de absorber fuerzas de impacto para proteger a los ocupantes.
  • Sistemas como frenos anti-bloqueo (ABS), control de tracción (TCS), asistencia en pendientes y monitoreo de presión en neumáticos, ideales para los amantes del mundo Off-Road.

Durante el mes de enero se va a contar con un bono de fábrica por lo que a las personas que adquieran cualquiera de las dos versiones tendrán un descuento de $2000.

Motosport presenta la nueva Hunk 160R 4V

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Armando Calderón
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Hero MotoCorp ha reforzado aún más su portafolio de productos en Costa Rica con el lanzamiento de la Hunk 160R 4V (Válvulas).

La Hunk 160R 4V viene con un motor de 160cc de 4 válvulas refrigerado por aceite. La motocicleta está equipada con una mono suspensión ajustable a 7 posiciones que facilita una experiencia de conducción suave y fluida. Junto con su tablero 100% digital, la Hunk 160R 4V cuenta con 20 cómodas funciones que la convierten en un paquete completo.

Hunk 160R 4V llega para satisfacer la creciente demanda del segmento premium, así como para ampliar la familia Hunk.

La motocicleta está disponible para su compra en todas las sucursales y distribuidores Hero de Costa Rica a un precio de 1.595.000 colones.

Motosport es el distribuidor autorizado de Hero MotoCorp en Costa Rica. El portafolio actual de productos incluye una amplia gama de motocicletas como la Eco 150 Cargo, Hunk 150, Hunk 160R, Xpulse 200 Advance, Xpulse 200 4V y Xpulse 200T y la scooter Dash 125. La introducción de Hunk 160R 4V aumentará aún más el atractivo de la marca Hunk. 

Precisión: La nueva Hunk 160R 4V se destaca por ofrecer una precisión excepcional. Con la mejor suspensión de horquilla delantera invertida de 37 mm de diámetro de KYB y una suspensión trasera ajustable de 7 posiciones, ofrece un claro equilibrio entre confort y control. La motocicleta también cuenta con el peso en orden de marcha más bajo de su clase, 145 kg y potentes frenos de disco con ABS.

Diseño y carácter deportivo:  Hunk 160R 4V muestra un diseño y una actitud deportiva sin igual. El lenguaje de diseño aerodinámico y musculoso se refleja en el nuevo tanque de combustible deportivo y cincelado, el carenado y el agarre trasero.

El faro delantero complementado por los nuevos alerones del carenado, contribuyen a la presencia de la motocicleta. Los asientos intercambiables, individuales y divididos, mejoran el confort y la comodidad de los usuarios.

Comodidad de conducción: La ergonomía bien equilibrada de la Hunk 160R 4V ofrece más comodidad, apoyo y libertad de movimientos. La interacción del mayor espacio para las piernas del piloto y el pasajero, el manillar más bajo con la cómoda opción de asiento dividido para el pasajero y los amplios agarres traseros divididos proporciona una mayor comodidad y sensación de seguridad tanto para el piloto como para el pasajero.

Características tecnológicas: Gracias a sus características tecnológicas, la Hunk 160R 4V destaca por su comodidad y garantiza una conducción confortable incluso en largas distancias. Iluminación 100% LED proporciona a la Hunk 160R 4V su inconfundible aspecto deportivo-agresivo.

Con el velocímetro invertido, los conductores tienen todo a la vista y bajo control. Viene con más de 20 funciones en el tablero, como estado de Bluetooth, estado de la batería, alerta de servicio, indicador de marcha, avería del ABS/motor, alertas de llamada/SMS/llamada perdida, etc.

Colores: Hero Hunk 160R 4V viene en dos atractivos colores: negro mate y azul con lima neón.

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