Galería de fotos de los entrenamientos previos de la Copa Claro, categoría CTCC, fotos de Alexander Otarola y Armando Calderón.
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Todo listo para la sétima edición del Jamboree 4×4
Todo esta listo para que el próximo 29 y 30 de julio en Guácimo de Limón se realize la sétima edición del Jamboree 4×4, vea una entrevista previa en nuestro programa en TD+ :
Bacherer el más rápido en las prácticas de la Yaris Cup
El piloto Eric Bacherer logró el mejor tiempo de vuelta este martes en los entrenamientos previos de la cuarta fecha de la categoría monomarca Yaris Cup, competencia que se correrá este fin de semana como parte de la Copa Claro.
VEA : Galería de fotos de los entrenamientos Yaris Cup
Bacherer hizo su mejor vuelta en un tiempo de 1:09.498 superando por un escaso margen de 0.022 al piloto Fernando Mora que logró un tiempo de 1:09.520 y se ubicó en la segunda posición, tercero fue el piloto Sebastián Álvarez con un tiempo de 1:09.633.
“El carro se siente bien, hoy logramos poner el setting del auto rápido y hacer ese tiempo muy temprano, siempre hemos demostrado ser rápidos y esperamos pelear la punta el fin de semana” dijo Bacherer que actualmente marcha en la quinta casilla de la tabla de posiciones.
El piloto Ricardo Vargas fue el cuarto más rápido del día con un tiempo de 1:09.687 y el actual líder del campeonato el piloto Oswaldo Salazar fue quinto con un tiempo de 1:09.788.
El domingo la categoría Yaris Cup correrá dos heats de 20 minutos de duración cada uno, el primero se correrá al ser la 11:10 de la mañana y el segundo a las 12:50 de la tarde.
Fotos de los entrenamientos previos de la Yaris Cup, Copa Claro
Galería de fotografías de las prácticas previas de la Copa Claro, categoría Yaris Cup, fotos de Alexander Otarola.
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Guatemalteco Adolfo «El Pato» Castillo correrá la Yaris Cup
El piloto guatemalteco Adolfo “El Pato” Castillo participará este fin de semana en la cuarta fecha de la categoría monomarca Yaris Cup, competencia que es parte de la Copa Claro y que se correrá este domingo en el Parque Viva.
Castillo es un viejo conocido del automovilismo nacional pues ya antes corrió en numerosas ocasiones en el antiguo autódromo La Guácima, esta será su primera vez en la pista del Parque Viva.
“He escuchado que la categoría Yaris de Costa Rica es muy competitiva y espero llegar a dar batalla” dijo Castillo a mundomotorizado.com desde Guatemala y agregó “No conozco el nuevo circuito pero todo lo nuevo es reto para mí” dijo además.
Castillo estará en la Yaris Cup nacional debido a la ausencia del piloto Guido Goicoechea que no podrá correr y será sustituito por el piloto chapín.
La última vez que Castillo compitió en Costa Rica fue en el año 2012 en otra categoría monomarca como lo fue la Copa BYD, actualmente Castillo lidera la categoría vintage GTR y se mantiene como sublíder de la Copa Yaris en su país.
Emilio Valverde ganó la GT1 en Panamá
El piloto costarricense Emilio Valverde ganó la segunda fecha del campeonato de automovilismo de Panamá, carreras que se corrieron este domingo en el nuevo Circuito Internacional de ese país.
Valverde compitió en un Emilio Valverde ganó la GT1 en Panamá en la categoría mayor Emilio Valverde ganó la GT1 en Panamá donde antes el sábado había ganado el primer lugar de la parrilla de salida imponiendo además un nuevo récord de pista en suelo panameño.
Este domingo en la sesión de warm up el costarricense nuevamente mejoró su mejor tiempo de vuelta al cronometrar 1:21.8.
Este domingo el costarricense salío a la pista y ganó el primer heat del día, luego en la segunda carrera terminó detrás del panameño Oscar Terán luego de sufrir problemas con los frenos de su auto.
“Todo muy bien, ayer ganamos la clasificación con récord de pista, hoy en el warm-up bajamos dos décimas más ese récord, el primer heat lo ganamos de principio a fin, en el segundo empecé a tener problemas de frenos y Teran y Corbillon se pegaron” explicó Valverde desde Panamá.
La tercera fecha del automovilismo en Panamá se correrá el 02 de setiembre, el costarricense confirmó a mundomotorizado.com que aún no tiene claro si participará en la jornada.
Foto cortesía de Vida Extrema
Hamilton ganó en Silverstone y apreta el mundial de la F1
El piloto británico Lewis Hamilton se impuso en el Gran Premio de Gran Bretaña, este domingo en el circuito de Silverstone, y se coloca a un punto del líder del Mundial el alemán Sebastian Vettel, que acabó sétimo.
El piloto de Ferrari, que sufrió un pinchazo en la penúltima vuelta cuando iba tercero y le obligó a parar de nuevo en boxes, suma ahora 177 puntos, por los 176 de Hamilton, que sumó su quinta victoria en casa, igualando el récord en Silverstone de su compatriota Jim Clark y del francés Alain Prost.
El finlandés Valtteri Bottas remontó desde la novena plaza en la parrilla de salida y acabó segundo, a 14 segundos de su compañero, dando así a Mercedes un nuevo doblete.
Con este nuevo podio, Bottas se mantiene en la lucha por el título, con 154 puntos.
Otro finlandés, Kimi Raikkonen, completó el podio beneficiándose del problema mecánico de su compañero en Ferrari Vettel, aunque ‘Iceman’ también tuvo que parar en boxes en la última vuelta a cambiar neumáticos tras sufrir el mismo problema que el alemán.
Los Red Bull del holandés Max Vertappen y del australiano Daniel Ricciardo, que partió desde la penúltima plaza de la parrilla, acabaron al pie del podio, mientras que el alemán Nico Hulkenberg (Renault) fue 6º.
Los Force India del francés Sebastian Ocon y del mexicano Sergio Pérez se clasificaron por detrás de Vettel, en octava y novena posición y décimo fue el brasileño Felipe Massa (Williams).
El español Fernando Alonso (McLaren) tuvo que retirarse de nuevo (sétimo abandono en nueve carreras) víctima de un problema en el motor y su compatriota Carlos Sáinz Jr (Toro Rosso) tuvo que abandonar la carrera en la primera vuelta tras un choque con su compañero de equipo Daniil Kvyat.
Montalto no pudo correr la Carrera de las Estrellas del TC2000
El piloto costarricense José Andrés Montalto no pudo siquiera subirse a su auto para participar este domingo en la Carrera de las Estrellas, fecha puntuable de la categoría argentina de automovilismo TC2000.
En esta carrera Montalto compartía el volante con el piloto argentino Juan Acosta del equipo Toyota Young en un auto Corolla número 18, fue Acosta el encargado de iniciar la competencia pactada a 42 vueltas en el autódromo de Buenos Aires.
Sin embargo, Acosta apenas en la primera vuelta de la carrera quedó fuera de competencia debido a que se salió de pista y quedo atrapado en una de las trampas de arena del circuito.
A pesar de ser rescatado el auto de la zona donde quedó atrapado, el hecho de provocar un safety car en la competencia trae como consecuencia el abandono automático del equipo.
“Así es este deporte” es por ahora la primera reacción de Montalto desde Argentina al ser consultado por nuestro medio luego de lo sucedido en la carrera.
Hamilton con la pole en Silverstone
Lewis Hamilton ha conseguido la pole en el GP de Gran Bretaña, que le permitirá salir primero ante su público mañana. Es la 67ª de su carrera deportiva, con lo que se queda a una del récord de 68, en poder de Michael Schumacher.
BMW confirma su entrada al Campeonato FIA Fórmula E
BMW está llevando la movilidad eléctrica a las carreras: Inicialmente presentada como una meta en 2016 como parte de la realineación de la estrategia del automovilismo dentro de BMW Group, BMW se unirá al Campeonato FIA Fórmula E como un fabricante oficial en la Temporada 5 (2018/19). Los vehículos, equipados con un tren de transmisión BMW recién desarrollado por completo, serán manejados por el equipo Andretti Fórmula E como la entrada de BMW en la serie. Juntos, BMW y Andretti competirán en carreras emocionantes en el corazón de algunas de las ciudades más grandes del mundo. La principal fuerza motriz detrás del nuevo BMW i Motorsport es el desarrollo de tecnología innovadora en el área de la movilidad eléctrica, en la que la empresa ha establecido un rol líder durante los últimos diez años. La implementación consistente de la nueva estrategia del automovilismo también incluye la expansión de actividades clásicas en BMW M Motorsport.
El proyecto Fórmula E ya está proporcionando impulsos valiosos en el desarrollo de BMW iNEXT y la siguiente generación de modelos BMW i avanzados con transmisión eléctrica. Los mismos ingenieros que están trabajando en el futuro de la movilidad eléctrica para las calles, también se hacen cargo de un ambiente que está totalmente enfocado en el rendimiento junto con sus colegas de BMW Motorsport – un ambiente en el que se enfrentan a una fuerte oposición. La experiencia obtenida se intregra directamente, una vez más, en el desarrollo de vehículos de producción en serie; en específico, en el desarrollo de los siguientes modelos BMW i.
Para BMW, esto hace que la Fórmula E sea el laboratorio de desarrollo perfecto para tecnología de cadena cinemática eléctrica relacionada con la producción. “Mediante nuestra participación en la Fórmula E, estamos abordando el desarrollo hacia una movilidad sustentable y libre de emisiones en la industria automotriz y también estamos haciendo una contribución con el progreso de la marca a BMW iNEXT,” afirmó Klaus Fröhlich, Miembro del Consejo Administrativo de BMW AG, Desarrollo. “Este proyecto está completamente conducido por la tecnología. Estamos aplicando la Fórmula E como un laboratorio de desarrollo, que opera bajo las condiciones únicas que prevalecen en el automovilismo – con oportunidades y demandas muy únicas. Los límites entre el desarrollo del automovilismo y la producción están más difuminados en BMW i Motorsport que en cualquier otro proyecto. El resultado es una transferencia de tecnología en un nivel totalmente nuevo. Ciertamente, confiamos en que BMW Group se beneficiará en gran medida de la experiencia obtenida en el área de la tecnología eléctrica durante este proyecto.”
El Director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, afirmó: “La Fórmula E se ha desarrollado de manera fantástica como una serie de carreras, y como un proyecto nuevo basado en la tecnología es perfectamente apto para BMW Group y BMW Motorsport. Forjar nuevos caminos y conducir la innovación – éstos son valores compartidos por BMW y Fórmula E. Debido a que es muy importante para nosotros dar a conoer nuestra experiencia técnica, hemos demostrado un compromiso firme con este proyecto mediante el registro de BMW AG como un fabricante oficial y nos estamos enfrentando a la creciente competencia que hay ahí. Los cambios que requerimos para nuestra participación entrarán en vigor en la Temporada 5 – estos incluyen, por ejemplo, la omisión de la transición de vehículos. Ya estamos viendo en nuestro trabajo de desarrollo que los colegas de los departamentos de producción y automovilismo están colaborando de una manera completamente nueva. Esto da como resultado nuevos caminos, los cuales estamos forjando juntos en el tema de trenes de transmisión eléctricos. En la Fórmula E, demostraremos tanto nuestra experiencia innovadora como nuestro espíritu deportivo. La serie representa un desafío completamente nuevo para nosotros – un desafío que estamos felices de enfrentar junto con Andretti Fórmula E. Andretti es el socio ideal para esta misión. El nombre no necesita presentación en el automovilismo internacional. Nuestra cooperación ya está trabajando muy bien y esperamos dar los siguientes pasos juntos.”
“La Fórmula E y BMW i están muy bien adaptados uno con el otro” afirmó Hildegard Wortmann, Vicepresidente Senior de la Marca BMW. “Es un tipo de automovilismo totalmente nuevo, el cual enfocaremos a los aficionados – y no a la inversa. La Fórmula E ya está demostrando qué tan emocionante, apasionante y fascinante puede ser la movilidad eléctrica. Este tipo de generación de emociones sólo es posible a través del deporte. Hemos estado involucrados en la Fórmula E desde el inicio como ‘Socio Oficial de Vehículos’, y esto ha ayudado a dar forma a la serie. Ahora nos estamos haciendo cargo de un nuevo aspecto, en forma de carreras. BMW i y la Fórmula E – dos pioneros de una nueva era.”
“Estamos emocionados por expandir nuestra sociedad con BMW i y ser el equipo oficial de BMW de la Fórmula E comenzando en la Temporada 5,” afirmó Michael Andretti, CEO de Andretti Autosport y su familia global de equipos de carreras. “La colaboración actual entre BMW y Andretti Fórmula E proporcionó una fuerte base para la entrada de BMW como un fabricante oficial. Esperamos correr el primer tren de transmisión de carreras totalmente eléctrico de BMW y competir para el Campeonato Fórmula E. BMW está liderando el futuro automotriz con la línea BMW i y su innovación en la tecnología de vehículos eléctricos. No podría elegir a un fabricante más prestigioso o histórico con el cual trabajar en la Fórmula E.”