La semana anterior mundomotorizado.com estuvo presente en el lanzamiento mundial del nuevo Alfa Romeo Giulia en Arese, Milán, hoy la marca italiano devela un nuevo video donde podemos disfrutar de los 510 caballos de fuerza del auto y un sonido impresionante.
Nissan Kicks futuro Crossover de Nissan
Por Armando Calderón Monge.
Enviado especial a Buenos Aires.
En el Salón Internacional del Automóvil en Buenos Aires Nissan presentó el concepto de crossover “Kicks” que tendría su versión de producción muy pronto enfocado principalmente en el mercado de Brasil, de hecho el Nissan Kicks fue mostrado el año anterior en el Salón de Sao Paulo.
El auto fue diseñado bajo la supervisión del centro de diseño de la marca en Japón, además tuvo la colaboración de los centros de diseño de California en los Estados Unidos y de Rio en Brasil.
Según Nissan el fuerte crecimiento y demanda de los crossovers pequeños los llevo a diseñar el auto y presentar como una idea firme que podría ser realidad en muy poco tiempo.
“Nissan Kicks concept logra un equilibrio único entre un diseño audaz, la versatilidad de un vehículo compacto deportivo y un desempeño excepcional.” Cito la marca en el comunicado de prensa distribuido en Buenos Aires.

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Drifting correrá tercera fecha del año en Centro de Eventos Pedregal
La tercera fecha del Campeonato Nacional de Drifting ya tiene sede, se trata del Centro de Eventos Pedregal ubicado en San Antonio de Belen que será el escenario de la próxima jornada de la temporada el día domingo 6 de setiembre. La información la confirmó a mundomotorizado.com Juan Diego Zuñiga, presidente de ADRIFT, ente organizador de este deporte en nuestro país.
«Vamos a tener un circuito como lo de la Fórmula Drift con curvas amplias, además vamos a realizar un RWD DAY, también tendremos la modalidad de Gymkhana para los aficionados y competencia de SOLO» dijo Zuñiga y que además también adelanto que la cuarta fecha y final del campeonato será el 22 de noviembre.
Actualmente se han realizado ya dos fechas de la cuatro que están programadas en la temporada, la primera de ellas se corrió en los parqueos del Estadio Nacional y la segunda más reciente en la pista del Parque Viva, luego de estas dos competencias los líderes de la tabla de posiciones son los pilotos Mario Brenes y Diego Acuña, ambos empatados con 22 puntos.
Según Zuñiga algunos de los pilotos ya realizaron una primera inspección de las instalaciones donde se correrá en Pedregal y quedaron muy satisfechos.
«En ese lugar hay mucho campo y se puede hacer una pista muy buena, además es más segura por la misma razón, para el público será ideal pues desde la gradería se podrá ver de forma muy cómoda toda el circuito, dijo el dirigente.
Por último Zuñiga también informó que están haciendo las gestiones para traer al país al piloto dominicano Jonathan Castro con el fin de que brinde una capacitación a pilotos y jueces nacionales.
Nissan Juke Nismo RS impuso nuevo récord en Goodwood
Manejando un Nissan Juke RS Nismo el piloto Terry Grant hizo el recorrido de 1,6 millas ( 2,5 kilometros ) del Goodwood Hillclimb Course este fin de semana para imponer un nuevo récord de manejo de auto en dos ruedas.
Grant logró vencer el cronometro al superar la anterior marca, el piloto hizo el recorrido en un tiempo de 2 minutos y 10 segundos, es decir fue 35 segundos más rápido que el récord anterior que el mismo había impuesto en el año 2011.
El video que presentamos en esta nota se puede observar la maniobra de Grant que inclusive tiene en algunos momentos mucha velocidad.
Alex Maroto ganó el Costa Rica Street Car Series
Conduciendo un auto Subaru GT del año 1999, Alexander Maroto ganó este domingo la primera edición del evento denominado “Costa Rica Street Car Series”, competencia en donde se reunieron los autos más rápidos de los clubes de marcas del país y que se corrió en la nueva pista del Parque Viva. ( clic aquí para ver fotos del evento )
Esta fue la primera vez que los autos pertenecientes a los clubes participaron en una competencia de manera publica pues los “interclubes” donde también se han enfrentado son eventos privados sin acceso a los aficionados, la jornada se realizó ante una muy buena cantidad de público que llenó las graderías del Parque Viva.
Aproxidamente fueron unos 50 autos los que participaron y que poco a poco mediante heats eliminatorios fueron clasificando para la carrera final que tuvo 6 vueltas de duración y en donde Maroto pasó primero por línea de meta luego de una intensa competencia.
“Muy competitivo hoy aquí en La Guácima, estoy contento porque además en la gradería hubo mucho compañerismo y un ambiente muy bonito, esto es mucha pasión todos sabemos lo que nos cuesta estar aquí con nuestros autos de calle” explicó Maroto.
Como es normal durante el día los heats de los interclubes se interrumpieron debido a varios choques e inicidentes en la pista, ninguno de ellos provocó lesiones para los pilotos, pero si algunos autos salieron bastante golpeados y con muchos daños que reparar luego de las carreras.
Además de las competencias de los interclubes también se realizaron dos heats de autos “exoticos” bajo el formato de exhibición donde destaco la presencia de modelos como Chevrolet Corvette, Nissan GTR, Lexus, Mazda y Porsche entre otros.
También se realizó una competencia de rally en la pista del Parque Viva la que ganó el aficionado José Pablo Ramírez con un tiempo de 1:36,40, la segunda posición fue para Edgar Quesada en un auto Nissan Sentra con un tiempo de 1:46,64
Nissan se instala en Argentina buscando incrementar participación en Latinoamerica
Por Armando Calderón Monge.
Enviado especial a Buenos Aires.
La marca japonesa Nissan se instalará en Argentina a partir del año 2016 lo que representa un movimiento en busca de lograr una mayor participación en el mercado latinoamericano con la inversión de unos 600 millones de dolares que permitirá la producción de vehículos para la región y que además generará unos 1000 nuevos puestos de trabajo.
El anuncio lo hizo el director de la marca para America Latina el argentino José Luis Valls durante la presentación del nuevo pick up Nissan Frontier, esto en el marco del Salón del Automóvil de Buenos Aires, al que mundomotorizado.com asistió gracias a una invitación de Agencia Datsun, representante de la marca en Costa Rica.
“Queremos estar en un mercado que abarca 7 millones de unidades en Latinoamérica y esta creciendo” dijo Valls.
Actualmente Nissan tiene una presencia del 1% en el mercado argentino de automóviles y su objetivo es de escalar hasta el 5%, actualmente dos de los mercados más grandes de sudamerica como lo son la misma Argentina y Brasil sufren una dismunición en su producción y ventas debido al mal momento de sus economías.

“No vamos a limitar nuestros planes porque el mercado esta dificil, estamos viendo el potencial del mercado en este proyecto que es a mediano y largo plazo”
La nueva Nissan Frontier será producida en la nueva planta de la marca en la provincia de Cordoba a partir del año 2018, para ellos se construirá una nueva línea de montaje destinada para este objetivo.
Durante el pasado Salón Internacional del Automóvil en Buenos Aires Nissan ha presentado la nueva pick up NP300 Frontier, puede leer la nota sobre la presentación haciendo clic aquí.
Todo listo para el Costa Rica Street Car Series
Todo está prácticamente listo para que se realice la primera edición del “Costa Rica Street Car Series” evento que además de reunir a los mejores autos de los clubes del país, también tendrá presentación de autos exóticos y una etapa super especial de rallismo dentro de la pista del Parque Viva.
El evento iniciará muy temprano el domingo a partir de las 9 de la mañana cuando se corran los primeros tres heats eliminatorios de los autos provenientes de los clubes, luego a las 10 de la mañana se realizará el heat de autos exóticos con la participación de 18 autos de ese tipo.
“Vamos a correr tres heats de seis vueltas cada uno y pasarán a la final los primeros 6 de cada carrera, además haremos otros heats para los perdedores, el sábado haremos una sesión de clasificación para determinar el orden de los grupos del domingo” explicó Allan Mendoza uno de los organizadores del evento.
Sobre los heats de autos exóticos Mendoza indico que tendrían la participación de 18 autos que correrán dos carreras durante el domingo, entre los autos que estarán en esta parte del evento Mendoza indicó que algunos marcas como Porsche, Ferrari, Mercedes, Toyota Supra, Nissan GTR entre otros.
Además de los heats de los interclubes y los exóticos, también se realizará un evento tipo “super especial” de rallismo en el circuito del Parque Viva donde participarán algunas tripulaciones nacionales, además también se realizará una categoría para aficionados.
«Hasta ahora tenemos 9 autos inscritos para las etapas de rally, vamos a lanzarlos con 1 minutos de diferencia cada uno y seguramente harán cuatro heats, además aún hay más tripulaciones por confirmar su participación» explicó Tomas Morua presidente de la Asociación Organizadora de Rallies que coordina lo tiene que ver con este deporte en el evento.
Las entradas para el evento tendrán un costo de ¢5000 colones que se venderán en las boleterías del Parque Viva desde las 7 de la mañana, también habrá una ubicación tipo “VIP” con un costo de ¢10.000, el costo del parque será de ¢3000; además para comodidad del público la organización permitirá el ingreso de bebidas y alimentos en el área general.
“El VIP estará ubicado en la montaña que esta frente al puente peatonal de la pista, como decir al lado atrás del anfiteatro” explicó Mendoza.
Para ver el horario, lista de autos del interclubes y participar por una entrada doble, haga clic aquí :
PEBBLE TIME STEEL IS ON TRACK TO SHIP IN JULY
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But I must explain to you how all this mistaken idea of denouncing pleasure and praising pain was born and I will give you a complete account of the system, and expound the actual teachings of the great explorer of the truth, the master-builder of human happiness. No one rejects, dislikes, or avoids pleasure itself, because it is pleasure, but because those who do not know how to pursue pleasure rationally encounter consequences that are extremely painful.
Nor again is there anyone who loves or pursues or desires to obtain pain of itself, because it is pain, but because occasionally circumstances occur in which toil and pain can procure him some great pleasure. To take a trivial example, which of us ever undertakes laborious physical exercise, except to obtain some advantage from it? But who has any right to find fault with a man who chooses to enjoy a pleasure that has no annoying consequences, or one who avoids a pain that produces no resultant pleasure.

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