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Se cumple un año del accidente de Michael Schumacher

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La incertidumbre sobre la recuperación de Michael Schumacher, el secretismo en torno a su estado y el apoyo de los incondicionales marcarán mañana el primer aniversario del grave accidente que sufrió el «hombre récord» alemán de la Fórmula Uno.

El siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, que cumplirá 46 años el 3 de enero, permanece en su casa de Gland (Suiza), a donde fue trasladado en septiembre tras despertar del coma al que fue inducido en el hospital de Grenoble (Francia) y pasar un tiempo en una clínica de rehabilitación de Lausana (Suiza).

Allí trabaja a diario en la recuperación de sus facultades, sensiblemente afectadas tras sufrir graves lesiones craneales esquiando en Méribel, en los Alpes franceses, un proceso que según los expertos puede alargarse varios años y con un éxito incierto.

Mientras algunos médicos confían en que el piloto pueda en algún momento volver a valerse para la vida cotidiana tirando de tenacidad, otros expertos consideran que Schumacher quedará inválido.

Más allá de estas especulaciones, apenas han trascendido a la opinión pública detalles sobre su evolución -en su mayor parte apuntes inconcretos pero optimistas, demasiadas veces rodeados de rumores sin fundamento-, ya que tanto la familia como el equipo médico que le trata están guardando un estricto silencio.

«No podría dar nunca una indicación seria (sobre su evolución). Simplemente no es posible en esta situación», aseguró la manager de Schumacher y actualmente portavoz de la familia, Sabine Kehm, a finales de noviembre.

En septiembre, Kehm celebró en un comunicado que Schumacher había «hecho progresos con respecto a la gravedad de su herida», pero agregó que por delante quedaba «un camino duro y largo».

Éstas son las últimas declaraciones conocidas sobre su situación, tras las de julio de la mujer del piloto, Corinna Schumacher, en las que de forma ambigua apuntó: «Vamos cuesta arriba, por supuesto lentamente, pero al menos avanzando».

Este secretismo provocó un turbio suceso en agosto, cuando fue robado el informe médico del heptacampeón y ofrecido -sin éxito- a cambio de dinero a varios medios de comunicación, supuestamente por un miembro de la guardia área de salvamento suizo que se suicidó un día después de ser arrestado por este motivo.

Pese a esta administración de la información con cuentagotas, los incondicionales de Schumacher, que se cuentan por miles en Alemania, siguen teniendo muy presente al piloto que ganó 91 gran premios de Fórmula 1 (el primero hace ahora 20 años), acumuló 155 podios y 77 vueltas rápidas, y logró partir en 68 ocasiones de la primera posición de la parrilla de salida.

De hecho, el gigante tecnológico estadounidense Google informó recientemente que «Schumacher» había sido la palabra más buscada en Alemania este año; mientras que Yahoo ha asegurado que el piloto de Fórmula Uno fue el deportista más buscado en 2014, por encima del astro madrileño Ronaldo.

Pese a la efeméride de mañana, no está previsto en Alemania ningún acto para recordar el primer aniversario del accidente de Schumacher, padre de dos hijos.

El 29 de diciembre de 2013, mientras esquiaba con su familia y unos amigos en Méribel, Schumacher sufrió una grave caída y se golpeó con una piedra en la cabeza, lo que le provocó un gran derrame en el cerebro a pesar de llevar casco.

El piloto fue operado en dos ocasiones en las siguientes horas y se le indujo un coma por razones médicas en el que permaneció por seguridad durante meses: en abril comenzó a disfrutar de «momentos de consciencia» y en junio ya estaba plenamente despierto, según fueron informando sus allegados.

A continuación fue trasladado a una clínica de rehabilitación en Lausana, cerca de su casa suiza de Gland, en la que permaneció hasta septiembre, momento en el que fue llevado hasta su domicilio, que ha sido habilitado para su tratamiento.

El pasado 13 de noviembre, coincidiendo con el vigésimo aniversario de su primera victoria en un gran premio de Fórmula Uno, la familia reactivó la página oficial de Schumacher, como respuesta a las incesantes muestras de afecto, y el piloto recibió el premio alemán «Bambi», que se otorga a las personas «con visión» por «sus éxitos y rendimiento».

 

 

Calendario Pirelli 2015

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Este año, el afamado calendario cumple 42 años de su lanzamiento y el fotógrafo responsable de la edición 2015 fue Steve Meisel, quien en una sesión de cinco días en la ciudad de Nueva York logró retratar el costado más seductor de algunas de las mujeres más bonitas del mundo de la moda.

Entre las protagonistas más destacadas de la edición de este año se encuentran las modelos Joan Smalls, Natalia Vodianova y la novata Gigi Hadid.Otra de las bellas mujeres que aceptaron ser parte de este calendario que se distingue por traer hermosas féminas es Adriana Lima.

La brasileña, aunque no se conocen fotos de ella posando para este almanaque, aseguró que posar para esta firma fue una experiencia divertida.     Se supo que durante las sesiones de fotos ella quiso posar en un lugar muy privado, para evitar que alguna imagen de ella pudiera ser filtrada en las redes sociales antes de ser publicado el trabajo completo.

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«Nacido para luchar»: la batalla más difícil de Michael Schumacher

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Las que tenían que ser unas apacibles vacaciones de esquí con su familia se tornaron en drama. Una piedra en el camino del experimentado esquiador Michael Schumacher encogió el corazón de todo un país.

La leyenda alemana de la Fórmula 1 se enfrenta desde hace casi un año a la batalla más difícil. Con toda una vida rozando el peligro a más de 300 kilómetros hora, nadie podía imaginarse que el heptacampeón del mundo acabaría postrado en una cama por un accidente de esquí.

Schumacher compartía su pasión por el deporte blanco con toda su familia. Sin embargo, su decisión de esquiar fuera de pista el pasado 29 de diciembre en la estación francesa de Méribel acompañado de uno de sus hijos casi le cuesta la vida.

Durante el descenso tropezó y se estrelló la cabeza contra una piedra. El casco, que se partió, impidió que muriera de inmediato. Pero a partir de ese momento comenzó una larga lucha por sobrevivir. El mito de la Fórmula 1 fue trasladado en helicóptero a la Clínica Universitaria de Grenoble, fue operado dos veces de urgencia y los médicos decidieron inducirle un coma.

La noticia conmocionó al mundo días antes del nuevo año. Los mensajes de apoyo inundaron durante semanas las redes sociales. «La canciller Angela Merkel y los miembros del gobierno están muy conmocionados, al igual que millones de alemanes, por el grave accidente de Michael Schumacher», declaró el portavoz del gobierno, Steffen Seibert. «Rezamos, deseamos, esperamos que ocurra un milagro y que despierte el mismo que era antes», comentó el piloto alemán Sebastian Vettel sobre su amigo e ídolo de la infancia.

A pesar del debate que se originó sobre las causas del accidente, la justicia francesa dictaminó que Schumacher, padre de dos hijos, esquiaba «a velocidad normal» y que eligió «deliberadamente ir fuera de pista». Su familia se cerró en torno a él y las informaciones sobre su delicado estado de salud comenzaron a salir a cuentagotas a través de su mánager, Sabine Kehm. Los periodistas acamparon a las puertas del hospital.

Uno de ellos llegó a intentar burlar las medidas de seguridad disfrazado de cura. La presión mediática se incrementó hasta tal punto que su esposa, Corinna, se vio obligada a pedir que dejaran tranquila a la familia y, sobre todo, a los médicos.

El mundo del deporte tuvo que esperar hasta mediados de junio para oír la noticia que tanto esperaba. «Michael dejó el hospital de Grenoble para continuar con su larga fase de rehabilitación. Ya no está en coma», informó Kehm.

El legendario ex piloto de 45 años, retirado de las pistas desde 2012, fue trasladado primero al hospital de Lausana, en Suiza, y después a su casa en la localidad suiza de Gland, a orillas del Lago de Ginebra. «Ahora comienza una fase que probablemente requerirá mucho tiempo», escribió su esposa en una carta de agradecimiento a los aficionados.

«En los últimos meses y semanas mostró buenos avances, pero aún tiene un largo y duro camino por delante», agregó Kehm. Schumacher, que acumuló siete campeonatos mundiales, 91 victorias y 68 «pole position» entre 1991 y 2006 cumplirá el 3 de enero 46 años, en una silla de ruedas, paralizado, con problemas de memoria y sin poder hablar, según el ex piloto de Fórmula 1 francés Philippe Streiff, que lo vistó en su casa.

Con motivo de su cumpleaños el músico de Hamburgo Sascha Herchenbach interpretará la canción escrita para el ex piloto, «Born to fight» (Nacido para luchar), en un restaurante en la ciudad natal de «Schumi», Kerpen, en el estado de Renania del Norte Westfalia.

Ese día sus seguidores brindarán a la salud del que fuera el rey de la máxima categoría del automovilismo y que llevó al diario deportivo italiano «La Gazzetta dello Sport» a escibir: «Él es la Fórmula 1» tras conseguir su séptimo título mundial en 2004 y su quinto consecutivo.

El accidente de Schumacher fue símbolo de un año oscuro para la Fórmula 1 en Alemania. Sebastian Vettel, ganador de cuatro mundiales consecutivos entre 2010 y 2013 con su Red Bull, tuvo una temporada gris en la que sólo acabó quinto.

Pero el destino dio un nuevo giro cuando el piloto de 27 años fichó por Ferrari para la próxima temporada. Vettel cumplió así no sólo un sueño de su infancia: también asumió el reto de triunfar en la escudería en la que el propio Schumacher hizo historia.

AGENCIA DPA

Nissan Qashqai fue oficialmente nombrado «SUV del Año 2015» por la FIPA

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El nuevo Nissan Qashqai fue oficialmente nombrado «SUV del Año 2015» por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA). José Román, director general de Nissan América Latina y el Caribe, recibió el premio a manos de Osvaldo Hernandez, Presidente del Consejo Superior de FIPA.

La ceremonia de premiación se llevó a cabo dentro del marco del «Encuentro Automotor de la Asociación Automotriz del Perú», al evento asistieron reconocidos medios de comunicación de la región y representantes de la industria.

Durante su discurso el director general de Nissan Latinoamérica recalcó los atributos de la nueva generación de Qashqai y habló sobre América Latina y el Caribe como una nueva región. «Es un reconocimiento muy importante y significativo para nosotros. Qashqai ha sido multi premiada alrededor del mundo pero recibir un premio dentro de nuestra región tiene un significado especial, quiere decir que estamos haciendo bien las cosas y nos obliga a seguir trabajando con la más alta calidad», comentó visiblemente satisfecho con el galardón.

La última generación de Nissan Qashqai se lanzó a nivel global este año recibiendo importantes reconocimientos; específicamente en el Reino Unido obtuvo los reconocimientos «Car of the Year» otorgado por la revista británica What a Car?, «Car of the Year» otorgado por Diesel Car, «Best Crossover» por Fleetworld y «Best Crossover» por Auto Express. El premio FIPA se une a la lista de reconocimientos recibidos por el crossover pionero de segmento.

Dentro de los 10 finalistas en la categoría «SUV del Año 2015» se encuentran también el Nissan X-Trail y Nissan Pathfinder, quienes juntos con Nissan Qashqai, forman 3 de los 10 vehículos introducidos en el mercado latinoamericano en los últimos 18 meses, como parte de una agresiva estrategia para construir el portafolio más innovador.

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Nissan Qashqai representa una historia de éxito para la marca japonesa. A la fecha se han fabricado más de 2 millones de Qashqai en la planta de Sunderland en Reino Unido donde se producen las unidades que llegan a nuestra región. Globalmente se han vendido más de 2.5 millones de unidades desde el 2007, año en el que se lanzó al mercado global.

Nissan es considerado fundador del segmento de los crossover con el lanzamiento del primer Qashqai en 2007.

Para América Latina y el Caribe, Nissan Qashqai representa el 8% del total de las ventas en la región. La nueva generación del pionero del segmento llegó a la región con un diseño excepcional y un paquete de tecnologías que ofrecen practicidad y confort.

Por Costa Rica es www.mundomotorizado.com como medio de comunicación y el periodista Armando Calderón Chacón el único representante de la FIPA.

 

Kartistas ticos se preparan para el Florida Winter Tour 2015

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Como es ya tradicional en los últimos años algunos kartistas costarricenses ya se preparan para participar y competir en el Florida Winter Tour, campeonato internacional de kartismo que abre la temporada de este deporte en el mes de enero.

Para esta ocasión tres pilotos costarricense ya se encuentra debidamente confirmados para tomar parte de dicha competencia que tendrá su primera jornada entre el 23 y 25 de enero en la pista de Homestead en Miami, Florida.

Se trata del piloto Felipe Vargas que correrá en la categoría Rotax DD2, el jovencito Andres Valdeperas que estará presente en la categoría Mini Max y por último Daniel Formal, piloto profesional que compite oficialmente representanto a la fabrica DR de Danilo Rossi.

andres-valEn el caso de Vargas su intenció es la de correr las tres jornadas dobles que componen el Florida Winter Tour, eso si, es consciente de alto nivel de los pilotos rivales que enfrentará y lo agresivo del kartismo en norteamerica.

“Conocemos bien el ambiente y la pista en Homestead, nuestra intención es hacer todo el campeonato pero iremos fecha por fecha analizando resultados” explicó Vargas que a pesar de su juventud tiene mucha experiencia en el kartismo internacional.

Por su parte en cuanto a la participación de Andrés Valdeperas su familia confirmó que este año correrán unicamente en las fechas 3 y 4 que se correrán en el Orlando Kart Center.

El Florida Winter Tour tendrá tres jornadas dobles, es decir en total se corren seis fechas puntuables, la primera en el mes de enero en Homestead, la segunda que corresponde a las fechas 3 y 4 en Orlando, Florida entre el 27 de febrero y 1 de marzo, la dos últimas carreras se correrán entre el 27 y 29 de marzo en el kartodromo de Ocala.

Otros pilotos como Ricardo Vargas y Andrés Fonseca valoran actualmente su participación dentro del Florida Winter Tour, en los próximos días podrían confirmar su participación o no en dicho campeonato.

 

Vargas y Valdeperas ganaron en el Parque Viva

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Los pilotos Andrés Valdeperas de la categoría Fórmula Mundial y el joven pero experimentado Felipe Vargas en la categoría Rotax DD2, fueron dos de los ganadores más destacados en la sexta fecha del Campeonato Nacional de Kartismo, competencias que se desarrollaron por primera vez en la nueva pista del Parque Viva.

Además también terminaron la jornada como ganadores los pilotos Adrián Salazar en la categoría Super Sport, el jovencito Felipe Hernández en la Stars of Tomorrow y Nicola Zecchinato en la Tag Micro. ( clic aquí para ver las fotos de la jornada )


Mundial, Valdeperas sorpredió a Valverde

En la categoría Fórmula Mundial el piloto Andrés Valdeperas sorprendió a propio y extraños al terminar primero en ambos heats de la categoría, la sorpresa no se debe a su rendimiento pues ya antes ha demostrado ser veloz y tener buen manejo, si no porque derroto a otro muy buen piloto como lo es Manrique Valverde que a pesar de ser segundo mantiene su primer lugar en la tabla.

Lo sucedido en Parque Viva es un aviso para Valverde de que la próxima temporada tendrá un rival de peso en su categoría.

 

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La categoría donde se encuentra el mayor semillero del kartismo nacional tiene un solido lider luego de la jornada en el antiguo autódromo La Guácima, Felipe Hernández ganó ambos heats y extendio su ventaja como primero en el campeonato.

María Amalia Carvajal logró terminar segunda en ambos heats mientras que Marco Ninni completo el podium en la tercera posición.
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Salazar gana nuevamente en la Super Sport

En la categoría Super Sport el veterano Adrián Salazar gano por segunda vez consecutiva en la temporada al sumar 16 puntos en la jornada, misma cantidad que logró Jean Valerio que fue segundo debido a su posición en el último heat del día.

A Ricardo Vargas que terminó tercero, la victoria se le escurrió como agua entre las manos al chocar su kart con una de las llantas utilizadas para hacer las chicanes en la pista, los daños en el kart lo obligaron a salir de carrera en el segundo heat del día, antes había ganado el primero.

 

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Vargas dominó la Rotax DD2

En la categoría de más velocidad en el Parque Viva, el piloto Felipe Vargas ganó la jornada a pesar de tener que iniciar desde la última posición en la parrilla de salida.

El primer heat fue el más trabajado por parte de Vargas en la pista, primero tuvo que escapar de un choque con Gustavo Ortega que tocó una llantas y perdió el control, luego superó a Sebastian Alvarez, mientras eso sucedia Andrés Fonseca tomó un ventaja considerable que parecia suficiente para ganar el heat.

Vargas empezó a recortar décimas de segundo en cada vuelta y a pocas vueltas de finalizar todo indicada que la competencia cerraría con un fuerte pique entre ambos pilotos, sin embargo Fonseca fue otra victima de las llantas utilizadas paras las chicanas y al tocar una de ellas se entrompó dejandole la primera posición servida a Felipe Vargas.

En el segundo heat Vargas impusó un ritmo de competencia muy fuerte y pasó primero por línea de meta, el podium de la fecha lo completaron Andrés Fonseca y Gustavo Ortega en segundo y tercer lugar respectivamente.

Para finalizar la categoría Tag Micro tuvo únicamente dos pilotos en la pista por segunda carrera consecutiva, Nicola Zecchinato fue primero y Adriana García segunda.

La sétima y octava fecha del Campeonato Nacional de Kartismo se correrá en el mes de enero en el Parque Viva en una jornada doble donde concluirá la temporada 2014. ( clic aquí para ver las fotos de la jornada )

 

Fotografías de la sexta fecha del kartismo 2014

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Las fotografías de la sexta fecha del Campeonato Nacional de Kartismo 2014, competencia que tuvo como escenario la pista del nuevo Parque Viva :

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Subaru Outback obtiene cinco estrellas en prueba de seguridad Euro NCAP

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Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante de los automóviles Subaru, anunció hoy que su totalmente nuevo Outback (vista * 1 equipado especificaciones europeas.) Ha ganado la calificación de cinco estrellas en general más alto de el Programa Europeo de Evaluación de Autos Nuevos 2014 (Euro NCAP) * 2 prueba de rendimiento de seguridad. El Euro NCAP evalúa «protección de ocupantes adultos», «Protección de la Infancia de los ocupantes», «protección de los peatones» y «Asistencia de Seguridad». En su renovado sistema de evaluación del desempeño 2014 de seguridad, prueba de rendimiento se ha incrementado la asignación de punto de «Asistencia de Seguridad». Además del rendimiento «Protección de los ocupantes y peatones», el nuevo Outback de «Asistencia de Seguridad» actuación fue calificada como buena por el empleo de la vista. Esta es la cuarta vez que Subaru fue honrada con la prestigiosa calificación de cinco estrellas de Euro NCAP que sigue al valor de 2009 para el Legacy, 2011 calificación para el Subaru XV y 2012 calificación para el Forester.

La vista se ha ganado calificaciones sobresalientes por su desempeño en seguridad preventiva de organizaciones de terceros. Vehículos de Subaru que incorporan la visión fueron galardonados con el más alto posible «superior» de calificación en las pruebas que evalúan el desempeño de los sistemas de prevención de choque frontal como parte de la evaluación de la seguridad realizada en 2014 por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS, una organización sin fines de lucro apoyada por las aseguradoras de automóviles en los EE.UU.). En Japón, los vehículos de vista equipados fueron galardonados con el más alto posible JNCAP * 3 ASV + * 4 calificación en la evaluación preventiva desempeño de seguridad llevada a cabo por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo y la Agencia Nacional de Seguridad Automotriz y Ayuda Víctimas (Nasva).

En la nueva visión que se lanzó por primera vez en Japón en junio 2014, seguido de sus cámaras estéreo de América del Norte y lanzamiento europeo, FHI ha empleado completamente remodeladas que se extiende el campo y la distancia de la visión en un 40%, ofreciendo una mayor sustancialmente el desempeño de seguridad preventiva a más clientes.

 

Oficial : Mclaren presenta a Fernando Alonso como su piloto

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La escudería británica McLaren anunció este jueves mediante un comunicado en su página web el fichaje del piloto español Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula Uno. «McLaren-Honda está encantado de anunciar sus nuevos pilotos oficiales para 2015: Fernando Alonso y Jenson Button.

Magnussen seguirá siendo una parte importante del equipo, como probador y piloto reserva», aseguró la escudería británica en su comunicado. Este será el segundo periplo del asturiano en las «flechas plateadas», después del de la temporada 2007, en la que compartió escudería con el británico Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo con Mercedes.

«Nunca he escondido mi profunda admiración por Ayrton Senna, mi piloto favorito, mi ídolo en la pista, mi referencia. Me uno a este proyecto con mucho entusiasmo y determinación, sabiendo que todavía necesitaremos tiempo para lograr lo que queremos», dijo Alonso, en unas declaraciones que recoge la web de McLaren. «El pasado año recibí varias ofertas, algunas de ellas muy tentadoras viendo el rendimiento de algunos de los equipos interesados.

Pero hace algo más de un año McLaren-Honda se puso en contacto conmigo y me pidió que formara parte del equipo», añadió el bicampeón mundial. McLaren confirmó también que el inglés Jenson Button, de 34 años, será el compañero del asturiano en la escudería británica durante la próxima temporada, mientras que el danés Kevin Magnussen, hasta ahora uno de los dos pilotos titulares, será el probador este curso.

Button, campeón del mundo en 2009, cumplirá su sexta campaña en las «flechas plateadas» y su decimosexta en la categoría reina del automovilismo. «Como Fernando, creo que McLaren y Honda lograrán grandes cosas juntos. Estoy convencido de ello. Trabajando todos juntos lograremos un equipo ganador. Estoy entusiasmado de embarcarme en mi decimosexta temporada en la Fórmula Uno y mi sexta en McLaren», dijo el piloto inglés.

 

Fox anuncia patrocinio del Equipo Red Bull KTM USA Factory Racing 250 Team

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Fox Head Inc. (“Fox”) anuncia el auspicio del equipo Red Bull KTM USA Factory Racing 250 Team, apoyando a los pilotos Marvin Musquin y Justin Hill. Como compañeros del KTM Factory Team, ambos pilotos competirán en las próximas series de carreras del AMA Supercross y Motocross del 2015.

“Estoy emocionado de que Fox se asocie con el equipo KTM 250 y con pilotos Marvin Musquin y Justin Hill. Tengo un gran respeto por el liderazgo de Pit Beirer y Roger DeCoster en KTM.” Comentó Geoff Fox.

Musquin, Campeón Mundial de MX2 el 2009 y 2010 y más recientemente coronado como campeón del primer Red Bull Straight Rhythm 250cc, será quien competirá en la Serie de la Costa Este del Supercross 250 (East Coast 250SX Series). Justin Hill, quien hizo un papel impresionante en el Monster Energy Cup de este año, se concentrará en la Serie de la Costa Oeste del Supercross 250 (West Coast 250SX Series). Ambos pilotos llevarán el racewear 360 de Fox, guantes y botas Instinct cuando arranque la próxima temporada de carreras.