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Lexus, vehículos híbridos más eficientes

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Con el objetivo de innovar y mejorar la producción de híbridos, Toyota- líder mundial en la fabricación de vehículos amigables con el ambiente-, ha desarrollado una nueva tecnología capaz de mejorar en un 10% la eficiencia en la tecnología híbrida.

Lexusmarca distribuida en Costa Rica por Grupo Purdy Motor-, planea para el 2020, implementar esta tecnología en los modelos híbridos que comercializa. Actualmente, su sistema Lexus Hybrid sienta las bases en el futuro automotriz y desde el 2004, cuando lanzó el primer vehículo Full Hybrid del mundo, ha llevado la delantera en este tipo de automotores.

El sistema Lexus Hybrid funciona mediante la combinación inteligente de un motor de gasolina y un motor eléctrico, proporcionando así un rendimiento sobresaliente con menores emisiones y niveles superiores de ahorro de combustible. La nueva tecnología que la marca espera implementar en sus vehículos a partir dentro de seis años, consiste en unos semiconductores de carburo de silicio, los cuales consumen solamente una décima parte de la energía que los chips actuales, teniendo así el potencial de ofrecer un 10% más en la eficiencia del consumo de combustible, ya que el desperdicio de energía es menor.

A nivel nacional, Lexus ofrece al consumidor el más amplio portafolio de híbridos del mercado Premium, compuesto por seis vehículos con esta tecnología, los cuales van desde hatchback hasta 4×4, con precios que inician desde los $49.900.

 

Legacy y Outback máxima calificación en prevención de choque frontal

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Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante de los automóviles Subaru, anunció hoy que el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS, una organización sin fines de lucro apoyada por las aseguradoras de automóviles en los EE.UU.) ha otorgado el más alto nivel de la seguridad, 2014 TOP Safety Pick + (TSP +) a los modelos 2015 de Legacy y Outback, en el programa de prueba que cali­fica el desempeño de los sistemas de prevención de accidentes frontales.

Así lo comentó Kristian Federspiel, director comercial de Subaru Costa Rica, quien explicó que ambos modelos están equipados con la nueva versión de Subaru de “Eye Sight” , tecnología de cámara estéreo para detectar la presencia de potenciales obstáculos, vehículos, peatones y ciclistas. El vehículo se detiene si se detecta un riesgo de colisión frontal , evitando así el accidente.

El legado del “Eye Sight” ganó 6 de 6 puntos para la prevención de choque frontal. Subaru cuenta con siete modelos que se han ganado 2.014 premios de seguridad de IIHS – cuatro con TOP SAFETY PICK y tres con TOP Safety Pick +. Subaru tiene más 2014 Picks IIHS Top de seguridad que cualquier otra marca, agregó el director comercial de Subaru.

Para ganar TOP SAFETY PICK, un vehículo debe tener un grado de «bueno» en las cuatro pruebas de choque frontal y lateral, pruebas de alta velocidad, una prueba de vuelco y evaluaciones de asiento / reposacabezas de protección contra lesiones en el cuello en impactos traseros.   En este caso, Legacy y Outback ganaron la máxima calificación.

 

 

Ticos van a Ecuador a defender título latinoamericano de la MX2

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Una delegación de cuatro pilotos costarricenses que incluye al campeón defensor, participará este fin de semana en el Campeonato Latinoamericano de Motocross de la categoría MX2, competencias que se realizarán en Guayaquil, Ecuador a partir de mañana viernes.

Se trata de Ricardo Chacón actual campeón defensor, Esteban Castillo del equipo KTM-Jet Maxxx, José Scott Vargas y Justin Tencio, todos ellos ya se encuentran rumbo a Ecuador donde mañana viernes harán sus primeras prácticas oficiales en la pista KM28.

“Hemos trabajado muy fuerte en la preparación y esperado con mucha ansia este viaje para poder defender el título y poner a Costa Rica muy en alto” dijo Ricardo Chacón, campeón actual de la categoría, título que ganó el año anterior en la pista La Olla en Alajuela.

Chacón dijo no conocer muchos detalles de la pista donde se correrá el latinoamericano, sin embargo no es un factor que le preocupe debido a que tendrán tiempo para conocerla este viernes.

“He visto algunos videos que me dio Cristian León que vive allá, igual estamos listos para cualquier cosa que tengamos que enfrentar” dijo el piloto del equipo Honda Canal 7.

Otro de los pilotos que estará en Ecuador con mucha motivación es Esteban Castillo actual líder del campeonato, el piloto patrocinado por la bebida Jet Maxxx dijo sentirse muy bien debido a que hizo una preparación intensa para representar de buena forma al motocross nacional.

“Los ticos tenemos fama de ser rápidos y los que vamos lo somos, yo me prepare muy bien para esto y creo que puedo traer el título a Costa Rica” dijo Castillo.

También viajaron Justin Tencio que actualmente ocupa la sexta casilla de la tabla de posiciones y además Jose Scott Vargas que ocupo la quinta posición en el pasado Latinoamericano, ambos en la categoría MX2.

El domingo el primer heat donde estarán los costarricense se correrá a la 1 de la tarde ( hora de Costa Rica ), el segundo será a partir de las 3 y 45 de la tarde.

 

TICOS

 

 

Autocross correrá segunda fecha este domingo

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El Campeonato Nacional de Autocross realizará este domingo su segunda fecha oficial de la temporada, nuevamente el escenario será la pista La Olla en Alajuela donde se correrán todas las carreras en este año.

El día de ayer fue el último día para que la organización recibiera inscripciones, aunque aún el dato exacto de cuantos pilotos estarán en esta jornada no es oficial, se estima que podría superar los 30 autos participantes.

“Hoy jueves están iniciando los trabajos en la pista y el domingo iniciaremos desde las 10 de la mañana, la pista tiene prácticamente el mismo recorrido y estamos sacando la tierra suelta para hacerla más rápida y fluida” explicó Rigoberto Salas de la Asociación Deportiva Autocross en Acción.

Según explicó Salas, además están valorando fuertemente correr en el sentido contrario que se hizo en la primera fecha para poder darle más variedad al espectáculo.

Luego de la primera competencia del año los líderes del campeonato son Jefrry Castillo en la categoría de los 4 cilindros, el equipo de Rafael Salamanca y Luis Padilla son primeros en los 6 cilindros, finalmente el veterano José Flaque es el líder de los 8 cilindros.

El domingo se correrán dos heats por categoría cada uno de 20 minutos de duración, además al final se correrá como es tradicional un heat de la categoría libre, el programa de actividades iniciará desde las 10 de la mañana.


Horario del domingo

07:00 am – Revisión mecánica vehículos.
09:35 am – Junta de pilotos.

10:00 am – Heat 1 categoría 4 cilindros.
10:25 am – Heat 1 categoría 6 cilindros.
10:50 am – Heat 1 categoría 8 cilindros.

11:25 am – Heat 2 categoría 4 cilindros.
11:50 am – Heat 2 categoría 6 cilindros.
12:15 am – Heat 2 categoría 8 cilindros.

01:10 pm – Heat categoría libre.

 

 

Roberto Castro correrá por cuarta vez el GP de Fresnillo

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El piloto costarricense de motocross Roberto Castro correrá por cuarta ocasión el Gran Premio de Fresnillo, competencia de Supercross que se correrá este fin de semana en la pista Bernardo Bonilla que esta ubicada en Zacatecas, México.

Por esa razón el piloto nacional viajó este jueves por la mañana rumbo a suelo mexicano donde participará en una competencia de mucha tradición en México pues esta será la edición número 39 del Gran Premio de Fresnillo.

“Estaré ahí por cuarta ocasión y espero poder ganar pues en las anteriores se me ha ido el triunfo cuando lo tenía muy cerca por diversos factores” explicó Castro.

Una vez en México el costarricense iniciará la preparación de la motocicleta con la que correrá.

“Me encontraré con el equipo el viernes y de una vez empezaremos la puesta a puntos de la moto, además iré a ver la pista para hacer la revisión de la misma” dijo Castro.

Según explicó el piloto el sábado tendrán sesiones de prácticas y el domingo correrá una sesión de clasificación y finalmente la competencia principal.

Actualmente Castro tiene su agenda llena de eventos pues una vez finalizada su participación regresará a Costa Rica para hacerle frente a la sétima fecha de la temporada local, una semana después viajará a Guatemala para la carrera final del campeonato de ese país.

 

Pilotos ven aspectos positivos del nuevo circuito de competencias

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Luego de presentado lo que será el nuevo circuito de competencias de 2029 metros de longitud que será parte del nuevo Parque Viva, pilotos de experiencia consultados por mundomotorizado.com dieron opiniones positivas sobre el futuro del deporte de motor en ese lugar.

Pilotos como Emilio Valverde, José Andrés Montalto, Carlos “Kikos” Fonseca y campeón nacional de motovelocidad Alejandro Gómez se mostraron muy optimistas con el futuro del automovilismo y otros deportes motorizados dentro del Parque Viva.

“Podemos considerar como muy aceptable lo que tendremos ahora para el automovilismo, comparado con lo anterior este nuevo circuito es más lento, menos complicado y más simple, debemos estar agradecidos porque nuestro deporte seguirá por más años” explicó el veterano “Kikos” Fonseca.

José Andrés Montalto destacó que para el públicos será espectacular poder seguir las competencias en las nuevas instalaciones, pues ahora se podrá ver con facilidad gran parte del circuito.

“Esta bien diseñado y será bonito para el público que llegue a las carreras, ahora tendremos más seguridad pues las zonas de escape se ampliaron, en los últimos años el 80% de las competencias fueron el circuito corto así que la longitud será muy parecida a lo que ya veníamos corriendo” dijo Montalto, piloto del equipo Repuestos Gigante.

Por último el campeón nacional de la categoría Super Turismo Emilio Valverde dijo que lo presentado ayer es de mucho beneficio para el automovilismo pues habrá mucha más competencia.

“Todo estará mas concentrado y tendremos carreras muy reñidas, la puesta a punto de los autos será más fácil y eso equiparara a los equipos que corran, esto será de mucho beneficio para nuestro automovilismo y el de la región” explicó “Milo” Valverde.

gomezPor último el campeón nacional de la categoría Stock Superbikes Alejandro Gómez dijo que cuando vuelvan a correr tendrán una seguridad en la pista que antes no existía del todo esto debido a los espacios que este nuevo circuito tendrá.

“Siempre nos habíamos preocupado por el poco espacio que tenía el diseño anterior para una emergencia, las motos rondan los 230 kilómetros por hora y era difícil detener la moto en caso de un accidente, los cambios son excelentes y parece que esto va por buen camino” explicó Gómez

Los organizadores del nuevo Parque Viva anunciaron que el circuito de competencia estará listo para el mes de abril del próximo año, además en unas semanas anunciarán oficialmente los planes para el automovilismo deportivo que se correrá ahí.

 

 

Me aseguraré de no estar ‘rueda a rueda’ con Nico»

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Lewis Hamiltonse mostró crítico con su compañero, Nico Rosberg, pero a la vez sensato después delpolémico toque que tuvieron ambos pilotos en Spa-Francorchamps. El británico, que sabe que tiene que «empujar» para recuperar la renta perdida, se apoya en la gente que tiene alrededor.

«El fin de semana fue muy dañino. No sé cómo voy a recuperar esos 29 puntos, pero lo que sí sé es que tengo un gran grupo de personas detrás de mí», afirmó Lewis en alusión al Gran Premio de Bélgica.

Hamilton sabe que este año no ha tenido mucha suerte en las carreras: «Los pobres chicos que trabajan conmigo en el garaje han tenido un montón de carreras malas».

Así luce la construcción del Parque Viva, video aéreo

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Este es un video aéreo de como avanza actualmente la construcción del Parque Viva, antiguo autódromo La Guácima, imágenes de Aerial Shutter :

 

 

Nuevo circuito de La Guácima medirá 2029 metros

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El nuevo circuito de competencia para el automovilismo y la motovelocidad nacional medirá un total de 2.029 metros de longitud según anunció hoy la empresa Bliss Entretenimiento, administradores de lo que será el Parque Viva nuevo nombre que tendrán las instalaciones del autódromo La Guácima.

De esta manera el circuito tendrá casi un kilómetros menos de longitud de su diseño original que fue inaugurado en 1974, pues el sector de las eses y la curva del lago fueron eliminadas por completo para dar paso a los nuevos edificios como el anfiteatro y el centro de convenciones. ( vea nota aparte )

El nuevo diseño del autódromo La Guácima conserva en aproximadamente un 67% parte del diseño original y reúne todos los detalles de seguridad tanto para pilotos como para el público requeridas por la Federación Internacional de Automovilismo ( FIA ).

“Siempre ha sido una preocupación muy importante el aspecto de la seguridad y en eso el nuevo circuito tiene todos los elementos de cualquier autódromo del mundo en ese sentido” explicó Daniel Coen, director del Automóvil Club de Costa Rica y encargado de diseñar el nuevo circuito.

Según explicó Coen el circuito podría ser homologado en el futuro por la FIA como una pista grado 4, lo cual permitiría de forma oficial correr a categorías monoplazas y autos tipo turismo hasta los 2.000 centímetros cúbicos, así como autos de categorías como la GTU  Jr.

Cambios de seguridad

El nuevo circuito del autódromo La Guácima duplicará el espacio para las zonas de seguridad en las curvas más rápidas y peligrosas que tendrá el nuevo diseño, esto permitirá reducir el choque de los contra los muros como se daba en el pasado.

“Se ampliaron las zonas de escape en las dos curvas donde siempre hemos tenido problemas como el final de la recta y la curva Toyota, la primera parte de las zonas de escape será de asfalto donde los pilotos pueden tener control, frenar el auto y reincorporase la carrera, si no lo logran entonces vendrá la parte de la trampa de grava” explicó Coen.

Adicionalmente se construirán muros flexibles con las especificaciones de la FIA estos tendrán 1 metros de alto, también habrán mallas protectoras para que si se da un accidente estos no permitan que las partes de los autos vayan a dar al público.

Los talleres actuales no sufrirán modificación algunas, mientras que los pits se moverán unos metros, pues donde actualmente están ubicados es por donde pasará la nueva recta paralela a la principal.

“Los pits serán más grandes y cómodos donde están ahora pasa la nueva recta principal donde además estará la nueva línea de meta y salida, ahora tendremos una pista más segura” explicó finalmente Coen.

 

Clic a la imagen para ver más grande la imagen del nuevo diseño del autódromo La Guácima :

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Autódromo La Guácima da paso al nuevo «Parque Viva»

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El autódromo La Guácima se convertirá a partir del próximo año en el nuevo Parque Viva, este centro tendrá además de la pista de competencia un Anfiteatro, Centro de Convenciones, Club de eventos VIP entre otras cosas, a continuación un video donde la empresa Bliss Entretenimiento explica lo que será este nuevo centro de actividades de más de 300 mil metros cuadrados.