Tres videos on board de las tripulaciones de Montalto- Quirós y Bacherer-Carvajal en el Rally Norteño 2014, tercera fecha del Campeonato Nacional de Rallies :
Tres videos on board de las tripulaciones de Montalto- Quirós y Bacherer-Carvajal en el Rally Norteño 2014, tercera fecha del Campeonato Nacional de Rallies :
Las autoridades de Brasilia confirmaron que la ciudad acogerá entre 2015 y 2019 una prueba anual del campeonato de IndyCar, lo que consideraron como un escalón para postular en el futuro a ser sede también de la Fórmula Uno.
«Estamos muy ansiosos para seguir con la rica historia de esta categoría en Brasil», declaró Mark Miles, director ejecutivo de Hulman & Co, empresa dueña de la Indycar, durante el acto en que se anunció la primera etapa en la capital brasileña, que se disputará el 8 de marzo próximo.
Brasil acogió una prueba anual de IndyCar en un circuito trazado en las calles de Sao Paulo entre 2010 y 2013, pero esa etapa fue cancelada este año por desacuerdos entre los organizadores.
Miles explicó que el regreso a Brasil ha sido posible mediante un nuevo convenio entre Hulman & Co, el gobierno del Distrito Federal de Brasilia y el canal de televisión Bandeirantes, dueño de los derechos de transmisión de la Fórmula Indy en el país.
El gobernador de Brasilia, Agnelo Queiroz, explicó que, para la realización de la prueba, el autódromo Nelson Piquet pasará por una serie de reformas que comenzarán «de inmediato» a un coste que cifró en unos 60 millones de reales (unos 26,6 millones de dólares).
Esas obras incluirán la instalación provisional de seis tribunas con las que se pretende duplicar la actual capacidad de público del autódromo, que es de unos 50.000 espectadores.
«Estamos determinados a hacer las mejoras necesarias para atender las demandas de la IndyCar y también de la MotoGP y la propia Fórmula Uno», dijo Queiroz, quien no descartó que en un futuro la ciudad pueda recibir a la categoría reina del automovilismo, que desde hace décadas tiene una prueba anual en Sao Paulo.
Las reformas del autódromo de Brasilia estaban planteadas desde el año pasado, cuando las autoridades de la ciudad negociaban una prueba del calendario anual de la MotoGP.
Sin embargo, recurrentes atrasos en las obras llevaron a que los organizadores del campeonato de la mayor categoría del motociclismo mundial decidieran suspender las negociaciones.
El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso se ha mostrado molesto por las constantes informaciones que llegan desde Italia y que ahora lo sitúan en la escudería Red Bull, en un supuesto cambio que llevaría a Vettel a Ferrari. Por ello, Alonso ha pasado al ataque con tono desafiante ante posibles filtraciones desde dentro de Ferrari con la prensa italiana. «Lo que tenga que decir lo diré en unas semanas y probablemente a alguien no le gustará».
«No tengo nada que decir. Si tengo algo que decir lo diré en unas semanas. A Alguien no le gustará lo que tenga que decir yo por que alguna vez haré yo las filtraciones que quiera o interesadamente. No viene bien a nadie lo que está sucediendo. He estado muy cerca del equipo todos estos años e intento que haya buen ambiente y crear grupo. Y luego que vengan todas estas cosas de Italia… ya os digo que tendré que hablar yo también», ha explicado Fernando Alonso de forma contundente,
«Tengo el triple de puntos que mi compañero, estoy haciendo el que puede que sea mi mejor año junto con 2012 y todos los jueves de carrera tengo que apagar los incendios que vienen desde Italia», denunció, visiblemente molesto, el piloto asturiano en una rueda de prensa celebrada en el circuito de Marina Bay, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Singapur.
El dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno rechazó comentar sus planes de futuro, aunque «en unas semanas» podría pronunciarse. «Y puede que haya a quien no le guste», agregó.
El Campeonato Nacional de Kartismo iniciará este fin de semana la segunda parte de la temporada, cuando se corra la quinta fecha de ocho que están programadas este año y que son organizadas por la Asociación de Corredores de Kartismo ( ACEK ).
Una vez más los kartistas nacionales deberán correr en un circuito tipo callejero que se diseñara en los parqueos del Estadio Nacional, escenario en donde se disputará la jornada por tercera vez consecutiva, esto debido a las remodelaciones que se realizan actualmente en el antiguo autódromo La Guácima.
El campeonato nacional de kartismo tiene actualmente la disputa de cinco categorías oficiales y dos más en carácter de exhibición como lo son la “Stars of tomorrow” para niños de hasta 8 años de edad y además la nueva Fórmula Super Sport.
Vargas y Fonseca dominan
Luego de cuatro competencias pilotos como Felipe Vargas en la categoría DD2 Senior y el experimentado Andrés Fonseca en la DD2 Masters dominan sus categorías, este último con una amplia ventaja sobre sus rivales.
Por ejemplo Felipe Vargas ha ganado tres de las cuatro competencias que se han corrido, su ventaja es de 7 puntos sobre Gustavo Ortega, el domingo volverán a enfrentarse.
“El trabajo del equipo ha sido excelente, la gente de Valerio Racing School me ha dado un kart nítido, sin problemas y muy rápido, hemos mantenido una buena preparación y por eso los buenos resultados” dijo Vargas.
Una de las novedades en la jornada será que se correrán cuatro heats por categoría, el primero de ellos el sábado por la tarde y el domingo los tres restantes, ambos días las sesiones de prácticas y warm up arrancarán desde las nueve de la mañana.
Un gran resultado consiguió el piloto costarricense Andrés Fonseca este fin de semana pasado en la quinta y última fecha del Campeonato Nacional de los Estados Unidos de la categoría Rok Cup, competencias que se desarrollaron en la pista Orlando Kart Center en Florida.
Fonseca de mucha experiencia en el kartismo internacional logró la primera posición en la ROK GP Masters, categoría la que corrió por primera vez en el año en suelo norteamericano luego de hacerlo por varias ocasiones pero con la clases Rotax.
El costarricense contó con el apoyo del equipo PSL Florida y además con la ayuda en la parte mecánica del costarricense Louis Robert, fueron cinco heats oficiales entre la clasificación y las finales en donde Fonseca logró la primera posición en varios de ellos.
“En las prácticas logre poner a punto el kart muy bien para tener buen manejo y velocidad, ganamos la pole position y los tres heats clasificatorios” explicó el costarricense.
En la pre-final Fonseca salió de primero pero fue atacado de inmediato por sus rivales, victima de un choque terminó en la sexta posición en ese heat lo que le ponía muy difícil su trabajo para la carrera final
“En la final salí súper concentrado y empecé a recuperar una por una las posiciones, avance lo suficiente y logre ganar la final, estamos muy contentos con este resultado en una pista rápida, en la final corrimos durante 18 vueltas” explicó el veterano corredor.
Daniel Formal ganó la Rok Shifter
Otro costarricense que también se subió a lo más alto del podium de ganadores fue el piloto Daniel Formal que ganó la categoría Rok Shifter, según la crónica de la página especializada kart360.com, Formal dominó su categoría ganando su clasificación, heats clasificatorios y la final.
Las fotografías de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rallies, Rally Norteño 2014 :
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La tripulación costarricense de rallismo del piloto Eric Bacherer y su copiloto Marco Carvajal lograron su segundo triunfo de la temporada este domingo al ser los más rápidos en el “Rally Norteño”, tercera fecha del Campeonato Nacional de Rallies que se corrió en Muelle de San Carlos.
A bordo de un auto Mitsubishi Evolution 6,5 patrocinado por Maxxis, Bacherer y Carvajal finalizaron el rally con un tiempo acumulador de 25 minutos, 14 segundos con 07 décimas, la segunda posición fue para el equipo de Andrés Molina y Eduardo Corrales que finalizaron a 54, 30 segundos del ganador, tercero fue José Andrés Montalto y Rodrigo Quirós a 1:43,26.
La competencia se desarrollo en condiciones muy difíciles de manejo para los pilotos que tuvieron que tener mucho cuidado con lo resbaloso y embarrialado del terreno, esto como consecuencia de la lluvia que cayo el sábado en gran cantidad en San Carlos.
“Fueron condiciones muy difíciles por la lluvia que cayo aquí el sábado, para esta carrera hicimos el esfuerzo de renovar mucho el auto y traer a gente para que nos lo pusiera a punto, sobre todo con la electrónica y esto dio resultados” explicó Bacherer.

Moreno y González ganan también
En la categoría N3 el ganador de la competencia fue nuevamente el piloto Gerardo Moreno, ya lleva tres al hilo, en San Carlos fue Mariela Steller su copiloto en ausencia de su hermana Rebeca, ambos a bordo de un auto Peugeot 206 RC.
“Sacamos el resultado que es lo importante y la suma de puntos, correr sobre el barro fue difícil pues el auto se sobre revolucionaba, el auto quedo muy golpeado pero salió entero sin problemas” dijo Moreno.
Por último en la clase N2 los ganadores fueron el piloto Kenneth González y su copiloto Marianela Quesada a bordo de un auto Hyundai Accent.
La próxima competencia del campeonato nacional de rallies está programa para correrse el domingo 19 de octubre en Orotina.
El brasileño Lucas Di Grassi se adjudicó este sábado en Pekín el primer Gran Premio de Fórmula Eléctrica disputado en Pekín y que estuvo marcado por un espectacular choque entre el francés Nicolas Prost y el alemán Nick Heidfeld.
La carrera estuvo dominada de principio a fin por Prost, que partió desde la pole. El hijo del cuádruple campeón del mundo de Fórmula 1, Alain, fue golpeado por Heidfeld justo antes de la última vuelta.
Di Grassi (Audi Sport ABT Formula E team) terminó por delante del francés Franck Montagny (Andretti Autosport), segundo, y el británico Sam Bird (Virgin Racing), que pese a llegar cuarto a la meta se benefició del castigo impuesto al alemán Daniel Abt, que pasó de la 3ª a la 10ª posición.
«He tenido suerte pero también estaba en el sitio correcto», reconoció Di Grassi.
El monoplaza de Heidfeld dio varias vueltas pero el alemán, que también tiene experiencia en la Fórmula 1, salió aparentemente ileso. Tanto él como Prost volvieron por su propio pie.
Este final dramático provocó estupor en el equipo e-DAMS, incluido Alain Prost, que apoya a su hijo en esta aventura.
La carrera no permitió ver una lucha entre dos nombres célebres en el mundo del automovilismo, Prost y Senna.
El brasileño Brunno Senna, sobrino de Ayrton, tuvo que abandonar en las primeras vueltas por otra colisión.
Tras Pekín, el campeonato de Fórmula E viajará a otras metrópolis del mundo, Putrajaya (Malasia), Berlín, Londres, pasando por Sudamérica (Punta del Este y Buenos Aires), Estados Unidos (Long Beach y Miami) y Mónaco.
CLASIFICACIÓN
1. Lucas di Grassi (Bra/Audi Sport ABT) 25 v.
2. Frank Montagny (Fra/Andretti Autosport) a 2″867
3. Sam Bird /GBR/Virgin Racing) a 6″559
4. Charles Pic (Fra/Andretti Motorsport) a 19″301
5. Karum Chandhock (Mahindra Racing) a 23″952
6. Jerome d’Ambrosio (Bel/Dragon Racing) a 31″664
7. ORIOL SERVIÀ (Esp/Dragon Racing) a 41″968
8. Nelson Piquet (Bra/China Racing) a 43″896
9. Stephane Sarrazin (Fra/Venturi) a 143″976
10. Daniel Abt (Ale/Audi Sport ABT) a 1’02″507
Clic aquí para ver el fuerte video del accidente en el final de la carrera :
El equipo costarricense de rallismo Molina Rally Team del piloto Andrés Molina y su copiloto Eduardo Corrales, llegarán a San Carlos con el único objetivo de pelear fuertemente el primer puesto de la tabla de posiciones del campeonato de la categoría absoluta de la presente temporada.
Actualmente Molina y Corrales se encuentran en la segunda posición de la clase N4 y absoluta, tan solo a dos puntos de distancia de los líderes José Andrés Montalto y Rodrigo Quirós, por esa razón el domingo de lograr un buen resultado podría salir como líderes del campeonato.
“Vamos a darlo todo en este rally para acercarnos o lograr la primera posición del campeonato, es seguro que daremos pelea, estamos contentos de que la competencia del domingo se parezca más a un rally de verdad” explicó Molina.
La semana anterior el equipo regresó de Colombia donde participaron sin éxito en la quinta fecha del Campeonato Nacam de Rallies, a bordo de su auto Evolution 7 los costarricense no terminaron la prueba debido a problemas mecánicos en su auto.
“Nuestro auto para el rally nacional ya está listo, cambiamos el clutch y la bomba de los diferencias y estamos listos, esperamos que las etapas estén en buen estado” dijo el joven piloto.
Estado del campeonato absoluto :
Información del evento
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