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Johan Mora a defender liderato en el motocross de Colombia

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Armando Calderón
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El piloto costarricense de motocross Johan Mora defenderá su condición de líder de las categorías MX1 y MX2 del motocross de Colombia, esto cuando se corra este fin de semana la tercera fecha válida del campeonato de motocross de ese país que se realizará en la pista Los Morros, ubicada en el municipio de «El retiro» en el departamento de Antioquía.

Actualmente luego de dos fechas realizadas el costarricense es líder de ambas categorías de mayor importancia del campeonato, en la MX1 suma un total de 54 puntos, dos por delante del su más inmediato seguidor el piloto Daniel Jaramillo, mientras que en la clase MX2 Mora cuenta con 60 puntos, la segunda posición es de Alvaro Cárdenas con 50 unidades.

«Esta pista ya la conocemos pues he corrido un par de veces antes ahí, esta en una montaña por lo que tiene muchas subidas y bajadas, llegamos como líderes del campeonato y queremos ganar para ir sacando ventaja en la tabla de posiciones» dijo Mora desde Colombia a mundomotorizado.com

Según información de la Federación de Motocross Colombiana  ( FEDEMOTO ) el día sábado se realizarán las prácticas libres en horas de la mañana, mientras que por la tarde se correrán las sesiones de clasificación de cada una de las categorías del campeonato, para el domingo desde las 9 de la mañana iniciará los heats oficiales de competencia.

Tablas de posiciones categorías donde participa Johan Mora :


MX1 (450 c.c.)

1. Johan Mora – Antioquia – 54 pts
2. Daniel Jaramillo – Caldas – 52 pts
3. Alvaro Cárdenas – Risaralda – 50 pts

MX2 (250c.c.)

1. Johan Mora – Antioquia – 60 pts
2. Alvaro Cárdenas – Risaralda – 50 pts
3. Santiago Pérez – Antioquia – 46 pts


( Fuente FEDEMOTO )

Lauda critica a Vettel: «Se ha olvidado de cómo pilotar sin el mejor auto»

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Agencias
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No solo a Ferrari se le está atragantando este inicio de Mundial de Fórmula 1. Sebastian Vettel, campeón del mundo los últimos cuatro años, también está sufriendo en este comienzo de temporada (un podio en las primeras carrerarescarreras) y ya ha recibido las primeras críticas de los rivales.

La reprimenda más dura la ha recibido de Niki Lauda. El extricampeón del mundo de Fórmula 1 y ahora miembro del equipo Mercedes apunta que a Sebastian Vettel solo sabe pilotar cuando tiene el mejor monoplaza. «Se ha olvidado de cómo pilotar otro coche. Con los difusores soplados, tenía una estrategia de pilotaje que le convirtió en el más rápido de todos. Pero ahora Ricciardo, que nunca pilotó un Red Bull, sólo conoce esté y lo está pilotando bien», apuntó Lauda a la cadena alemana RTL.

El equipo Red Bull ha salido en defensa de su piloto estrella tras recibir también la acusación de desobedecer las órdenes de equipo y perjudicar a su compañero, Daniel Ricciardo, en la carrera de China. «Él es un piloto; quiere competir, quiere ganar. Ha demostrado ser un jugador de equipo e hizo lo correcto», señaló Christian Horner.

Horner señala que el equipo está trabajando para solucionar los problemas en el RB10 y hacerle la vida más fácil a Vettel.»Lo más importante de todo esto es entender por qué está sufriendo con el coche Sebastian. Sabemos que él es muy sensible en cómo entra el monoplaza en la curva y, por ahora, no tiene las sensaciones que necesita».

Neymar y Ken Block se unen para presentar «Footkhana»

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Comunicado Prensa
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El astro brasileño jugador del FC Barcelona se une al piloto de rallies estadounidense Ken Block para crear una nueva modalidad de esta disciplina que tan popular se ha hecho con sus vídeos en Youtube. Una que combina la precisión y técnica de fútbol y Gymkhana y que muestra un resultado simplemente espectacular y que han denominado «Footkhana»

Las dos estrellas, embajadoras de la marca Castrol, que será uno de los principales sponsor del Mundial de fútbol de Brasil 2014, ha presentado finalmente su video el día de hoy :

 

 

Andrés Montalto correrá toda la temporada 2014

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Armando Calderón
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La tripulación de rallismo del piloto Andrés Montalto y su copiloto Max Rohrmoser confirmaron su presencia en las cinco fechas que conforman el calendario 2014 del Rallismo Nacional y que iniciará el próximo 18 y 19 de mayo en Liberia cuando se corra la primera fecha de la temporada en conjunto con el Campeonato Nacam de Rallies.

ellosLa confirmación de la participación de dicha tripulación la dio el propio Andrés Montalto a www.mundomotorizado.com donde indicó que en principio la idea era solo la de correr la primera fecha, sin embargo luego de analizarlo en conjunto con su equipo decidieron correr las cinco fechas que están programadas este año.

Montalto es el actual subcampeón del rallismo nacional, el año anterior terminó detrás de su hijo José Andrés en la tabla de posiciones.

«En principio vamos a correr todo el campeonato, también se unió al equipo Juan Carlos Alvarado que correrá en el Subaru GT» dijo Montalto.

 

 

Chevrolet regresa a la pantalla grande con “Transformers: La era de la extinción”

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Agencias
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La película más reciente también destaca a vehículos Chevrolet vendidos en todo el mundo, incluyendo Corvette Stingray que se convierte en Autobot Crosshairs, una Trax y un Sonic equipado como un auto de carreras.

La quinta generación de Camaro se convierte en Bumblebee en las películas: «Transformers» del año 2007; «Transformers: “La venganza de los caídos» en 2009 y la secuela de 2011 «Transformers: El lado oscuro  de la luna». Esta última edición destacará a dos Camaros construidos específicamente para la película, un Camaro SS tipo vintage 1967 modificado y, el otro, un concepto futurista de Camaro.

«Las películas de Transformers han sido una gran alianza para Chevrolet porque nos permite presentar nuestros vehículos a nuevos aficionados, jóvenes y veteranos, de todo el mundo», dijo Tim Mahoney, director de Marketing Global de Chevrolet. «Ahora, por cuarta vez, verán un Camaro como un heróico Autobot, un papelapropiado para una de las estrellas de Chevrolet».

LeeAnne Stables, vicepresidenta ejecutiva de Alianzas de Marketing Mundial de Paramount Pictures, comentó: «La alianza de Chevrolet con esta icónica película de Michael Bay se ha convertido en una de las relaciones cine-marca de más larga duración y de las más innovadoras en la historia del cine. Esta nueva campaña de Chevrolet, definitivamente mostrará elementos nuevos y emocionantes a la audiencia global de aficionados a la película “Transformers” en todo el mundo».

Además de proporcionar vehículos para la película, algunas de las locaciones de la filmación incluyen el taller de diseño de GM en el Centro Técnico de Warren, Michigan; así como la Pista de Pruebas de Milford y la Planta de Ensamble en Lansing Grand River, Michigan.

El Audi A3 es elegido Auto Mundial del Año 2014

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Comunicado Prensa
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El Audi A3, el best-seller entre los compactos premium, es el nuevo Auto Mundial del Año 2014. Con el título conseguido por el Audi A6 en la primera edición, esta es la segunda vez que un modelo de la marca de los cuatro aros consigue este prestigioso galardón en los diez años de historia de premio.

La tercera generación del Audi A3 se ha confirmado oficialmente como todo un ‘campeón mundial’, superando el desafío de los otros 23 aspirantes a alzarse con el prestigioso galardón Auto Mundial del Año 2014. El Audi A3 fue elegido ganador por un jurado internacional compuesto por 69 periodistas especializados en motor pertenecientes a 22 países de todo el mundo.

“El Audi A6 fue el primer ganador de este premio, y estamos encantados de que el Audi A3 haya repetido este logro al ser elegido Auto Mundial del Año 2014”, dijo Rupert Stadler, presidente del Consejor Directivo de AUDI AG. “El Audi A3 representa la competencia técnica de Audi en todos los aspectos de la fabricación de automóviles, sobre todo en las áreas de tecnología de construcción ligera, transmisión, infotainment y sistemas de asistencia al conductor. Este importante reconocimiento es un logro que toda la compañía puede celebrar”.

El nuevo Audi A3 está disponible en América Latina y el Caribe en versiones de carrocería de 3 puertas, Sportback y Sedán, y en algunos mercados también el convertible Cabrio. Cuenta con una amplia gama de motores TFSI de gasolina y en algunos países también está disponible con el motor diesel TDI.

Audi puede presumir de una historia de éxito de 16 años con el Audi A3. En 1996, la primera generación de este modelo fue la precursora de una nueva categoría, estableciendo el segmento de los compactos premium. Con la segunda generación, que apareció en 2003, la marca de los cuatro aros amplió su liderazgo al añadir a esta familia un descapotable y la carrocería Sportback. La tercera generación del Audi A3 está disponible con cuatro variantes de carrocería diferentes, al añadirse a la gama el A3 Sedán.

Con este nuevo galardón, Audi mantiene su posición como el fabricante con más títulos en los premios Auto Mundial del Año, con un total de siete.


Estos son los premios globales ganados por Audi :

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Citroën domina a sus rivales en el Mundial de Turismos

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Agencias
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El piloto argentino José María «Pechito» López (Citroen C-Elysse) se ha afianzado como líder del Mundial de Turismos (WTCC) tras ganar la segunda carrera y ser cuarto en la primera de la segunda cita, disputada hoy en el circuito francés Paul Ricard, en Le Castellet.

‘Pechito’ López, que llegó al Paul Ricard en el primer puesto con un punto más que el francés Sebastien Loeb (Citroen C-Elysse), sale del trazado francés con 85 puntos acumulados, doce más que su compañero de marca y 20 de margen sobre el tercero y también piloto de la marca de los chevrones, el francés Yvan Muller (Citroen C-Elysse), ganador de la primera de las mangas disputadas hoy.

Muller, defensor del título, se impuso en la carrera de apertura, disputada con pista mojada, desde la «pole» y por delante de Sebastien Loeb, que terminó segundo después de salir el último en la parrilla.

El francés salió desde el primer puesto de la parrilla pese a que este sábado había terminado tercero la sesión de clasificación. LO hizo gracias a la descalificación de Loeb y de ‘Pechito’ López por infringir el reglamento en materia de combustible.

Al término de una emocionante progresión, Loeb, nueve veces campeón mundial de Rallys, llegó segundo a la meta, a 12,7 segundos de Muller entre el clamor del público.

‘Pechito’ López, ganador de la primera carrera del campeonato (la semana pasada en Marraquech), tuvo una salida de pista en la primera curva de la vuelta inicial y terminó cuarto, por detrás del Honda del italiano Gabriele Tarquini, que completo el podio.

Tras esa primera carrera, Loeb se situó en cabeza del campeonato con 65 puntos, seguido de López (60) y de Muller (47).

En la segunda manga el ganador fue el argentino ‘Pechito’ López, que, tras remontar desde la última plaza en la que arrancó, cruzó la línea de llegada primero por delante de Muller y el portugués Tiago Monteiro (Honda Civic), y con Loeb esta vez en la sexta plaza tras un par de incidentes de carrera.

«Incluso saliendo desde la ‘pole position’, nunca es fácil ganar. No os imagináis la alegría que me da esta victoria después de salir de la 18ª posición», dijo López.

«Lo he tomado con prudencia, pero he remontado cinco o seis puestos en la primera vuelta. Había coches por todas partes en la chicane y ahí he pasado a Yvan», agregó el argentino.

«Era la clave de la carrera, porque no hubiera podido sacar ventaja normalmente. He atacado para remontar, pero no ha habido golpes bajos en el pelotón. Sin duda, el coche de seguridad me ha ayudado a recuperar terreno respecto a Tiago Monteiro, pero siempre hace falta un poco de suerte para ganar», señaló.

López comanda la general del certamen con 85 puntos, doce más que Loeb, 20 por delante de Muller y ya un colchón de 54 respecto a Tarquini y el también francés Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1), que marcha cuarto.

Los Citroen C-Elysee llevan cuatro dobletes en las cuatro pruebas disputadas. La próxima cita será en el Hungaroring, cerca de Bidapest, el 4 de mayo.

- 1ª carrera:
1. Yvan Muller (FRA/Citroen) 27:58.347
2. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 12.727
3. Gabriele Tarquini (ITA/Honda) a 15.026
4. José María López (ARG/Citroen) a 18.663
5. Rob Huff (GBR/Lada) a 31.393

- 2ª carrera:
1. José María López (ARG/Citroen)
2. Yvan Muller (FRA/Citroen) a 1.886
3. Tiago Monteiro (Honda) a 7.994
4. Gabriele Tarquini (ITA/Honda) a 8.459
5. Mehdi Bennani (MAR/Honda) a 17.407
6. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 17.924

- Mundial pilotos:
1. José María López (ARG/Citroen) 85 puntos
2. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 73
3. Yvan Muller (FRA/Citroen) 65
4. Gabriele Tarquini (ITA/Honda) 31
5. Hugo Valente (FRA/Chevrolet) 31.

Doblete de Toyota, podio de Webber y desastre de Audi en Silverstone

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Agencias
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La primera prueba del Mundial del automovilismo de Resistencia (WEC), las 6 Horas de Silverstone (Reino Unido), acabó con el doblete de los Toyota TS 040, el podio del Porsche 919 del expiloto de Fórmula Uno australiano Mark Webber, y el abandono por accidente de los dos Audi R18 e-tron quattro oficiales.

El triunfo fue para el Toyota número 8 del británico Anthony Davidson, el francés Nicolas Lapierre y el suizo Sébastien Buemi, que completó 168 vueltas, una más que el Toyota número 7 compartido por el austríaco Alexander Wurz, el francés Stéphane Sarrazin y el japonés Kazuki Nakajima, que arrancó desde la ‘pole’.

El podio, a dos vueltas del ganador, lo completó el Porsche en cuyo pilotaje Webber, hasta el año pasado piloto del equipo Red Bull Racing de F1, se turnó con el alemán Timo Bernhard y el neozelandés Brendon Hartley.

La carrera ha estado marcada por el abandono, en ambos casos por accidente, de los dos Audi R18 e-tron quattro: el número 1 del brasileño Lucas di Grassi, el francés Loïc Duval y el danés Tom Kristensen, y el número 2 del suizo Marcel Fässler, el alemán André Lotterer y el francés Benoît Tréluyer.

La carrera acabó media hora antes de lo previsto debido a la intensa lluvia que caía sobre la pista de Silverstone.

Denuncian a Michael Schumacher por un accidente de tráfico en Sevilla

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Agencias
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El piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher ha sido denunciado por un accidente de tráfico sufrido en la localidad sevillana de Bormujos el pasado mes de noviembre, cuando conducía un coche alquilado y presuntamente no respetó un ceda el paso, lo que causó la caída de un motociclista.

El accidente ocurrió hacia las 18.50 horas del 17 de noviembre de 2013, cuando el piloto alemán, que estaba de visita privada en España, conducía un Audi A-4 alquilado y en una glorieta no respetó, presuntamente, la prioridad que tenía una motocicleta.

Al colisionar contra el coche de Schumacher, el motorista Francisco M.A. se cayó y sufrió una fractura de muñeca de la que fue operado y que además reclama por los daños sufridos en su ropa, reloj, lateral de la motocicleta y casco, según la denuncia a la que ha tenido acceso Efe.

El accidente se produjo en la carretera A-8062 en dirección a Gines y, según el atestado de la Policía Local de Bormujos, la causa principal del siniestro fue la infracción de la normativa por parte del conductor del Audi A-4 al no respetar el ceda el paso que le vinculaba.

Una causa secundaria fue el alumbrado deficiente de la vía, según dicho atestado.

Este accidente se produjo unos días antes de la caída que sufrió Schumacher mientras esquiaba en los Alpes franceses el 29 de diciembre de 2013, que lo mantiene hospitalizado en estado muy grave.

Ahora, el abogado del motorista ha presentado una denuncia para ejercer las acciones penales y civiles, ya que los casos de imprudencia leve solo son perseguibles mediante denuncia previa de la persona agraviada, según prevé el artículo 621 del Código Penal.

La denuncia va dirigida contra el piloto alemán, la empresa de alquiler Securitifleet y su compañía aseguradora, que serán citados al correspondiente juicio de faltas al que, según la ley, no es obligado que acuda el conductor denunciado.

Fuentes del caso han informado a Efe de que es previsible que el juicio de faltas no llegue a celebrarse dada la conformidad de la compañía aseguradora del coche de alquiler con respecto al pago de las responsabilidades civiles.

En su denuncia, el accidentado solicita ser reconocido antes del juicio por el forense del jurado para que confirme sus lesiones y precisa que en breve presentará las facturas por la reparación de su reloj y demás objetos personales.

Vettel: «Al principio, no entendí las órdenes»

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Agencias
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El piloto de Red Bull, Sebastián Vettel, ha comentado después del Gran Premio de Fórmula 1 de Shanghái que no había comprendido las órdenes del equipo de dejarse adelantar por su compañero, Dani Ricciardo.

«No lo entendí al principio», ha asegurado Vettel, que en el momento de recibir las instrucciones ha contestado con un «mala suerte» por el ‘Team Radio’, retando a Ricciardo para que le adelantara por méritos deportivos en la pista.

«Después cuando he entendido la estrategia de paradas de unos y otros me ha parecido una maniobra correcta por parte del equipo», ha asegurado el vigente campeón del mundo al hacer referencia a esta acción.

Por su parte, el otro implicado, Dani Ricciardo ha matizado que «podía haber pasado a Alonso porque contaba con mejores neumáticos». El australiano ha perdido unas décimas muy valiosas en su lucha con Vettel, que podían haber sido claves para haberle arrebatado la tercera plaza al asturiano.

El piloto de Red Bull no ha entrado en polémicas con Sebastián Vettel y ha hablado de la diferencia de su coche respecto al Mercedes. «Creo que hemos tenido el coche más rápido, después de Hamilton y Rosberg, en esta carrera», ha expresado, ya pensando en la próxima carrera en Barcelona. «Necesitamos ir más rápido en Barcelona. Alonso fue muy rápido al principio pero tenemos que mejorar en España», ha concluido.

 

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