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Suzuki presenta en la región su nuevo ACROSS

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Mundomotorizado este presente en el lanzamiento oficial regional del nuevo Suzuki Across en Puerto Vargas en Chile.

Se trata del nuevo integrante de la familia Suzuki que llega a Costa Rica de la mano de la agencia INCHCAPE y que de hecho su preventa ya inicia en nuestro país de cara a la próximo Expomovil.

El nuevo Across se comercializará en dos versiones llamadas GL y GTX y contará con transmisión manual de 5 velocidades y automática de 6, la versión más equipada contará con tracción 4WD.

El precio en Costa Rica inicia desde $25.490 y culmina en  $36.990 la versión 4WD.

Así llega a Costa Rica el nuevo Suzuki Across

El nuevo Across está equipado con un motor 1.5 litros aspirado que produce 102 caballos de fuerza y  137 newton metros torque y que esta apoyado por un sistema  de hibridación suave llamado “Smart Hybrid” desarrollado por Suzuki.

Este sistema consiste en un motor eléctrico de arranque alimentado por una batería de 12 voltios, que apoya al del combustión en las salida y aceleraciones, haciendo de su manejo una experiencia más suave y consistente; además de prometer un menor consumo de combustible.

Todas las versiones del nuevo Across cuentan con 6 bolsas de aire, frenado autónomo, control crucero adaptivo,  y asistente de carril; las versiones GLX además cuentan con monitor de punto ciego.

 

NIO inicia operaciones en Costa Rica con su primer NIO House en San José

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La compañía global NIO Inc. oficializó su entrada al mercado costarricense con la inauguración de su primer NIO House, ubicado en Combai Mercado Urbano, en San José. Este espacio, abierto el pasado 26 de marzo, forma parte de la estrategia de expansión internacional de la marca y busca acercar su ecosistema de movilidad eléctrica inteligente a los consumidores locales.

El NIO House no solo funciona como sala de exhibición, sino también como un centro de experiencia donde los usuarios pueden interactuar con la tecnología, conocer los vehículos y explorar los servicios digitales de la marca. Según Chris Chen, vicepresidente de Negocios Globales, Costa Rica representa un mercado clave por su enfoque en sostenibilidad y apertura a nuevas tecnologías.

Fundada en 2014, NIO se especializa en vehículos eléctricos premium e integra innovaciones como el sistema de intercambio de baterías, que permite reemplazos en minutos, así como NOMI, su asistente de inteligencia artificial, y avanzados sistemas de asistencia a la conducción.

La oferta inicial en el país incluye modelos como el NIO ET5 Touring, NIO EL6 y NIO EL8, además del ONVO L60, mientras que el ONVO L90 estará disponible en preventa. La marca firefly complementa el portafolio con una propuesta urbana y compacta.

Con esta apertura, NIO refuerza la creciente presencia de marcas eléctricas en Costa Rica y se suma a la transformación hacia una movilidad más sostenible en la región.

LLega a Costa Rica el nuevo Leapmotor B10 | Review completo

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La marca China de vehículos Leapmotor llega a Costa Rica de la mano de una de las agencias de más tradición en Costa Rica como lo es FACO, por esa razón probamos y presentamos el primer video review de uno de sus modelos con los que incursionan nuestro país como lo es el SUV B10, completamente eléctrico.

Este nuevo auto tiene un precio de $35.900 y cuenta con un motor de 218 caballos de fuerza y 240 newton metros torque, su tracción es trasera y es capaz de acelerar de 0 a 100 kilometros por hora en aproximadamente 8 segundos.

La batería es LFP de 67,1 kWh de capacidad, la marca promete un rango de autonomía de 434 kilometros según ciclo WLTP, cuenta con carga bidireccional V2L además.

Su plataforma Leap 3.5 le permite contar con 17 sistemas de ADAS y una capacidad de carga de hasta 168 kW con lo que el vehículo podría recargarse del 30 al 80% en tan solo 20 minutos.

Automobili Lamborghini presenta nuevos sistema de escape de titanio

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Automobili Lamborghini presenta su nueva línea de sistemas de escape de titanio para el superdeportivo Huracán y el super SUV Urus, así como sus versiones Huracán Performante, Huracán EVO, Huracán STO, Urus S, Urus Performante y Urus SE. 

El nuevo accesorio, fabricado en titanio de alta resistencia para reducir el peso y mejorar la durabilidad, se convirtió en una de las joyas más preciadas del catálogo de productos de Lamborghini Accessori Originali.

El sistema de tubos de escape de titanio ya está disponible a través de la red oficial de concesionarios Lamborghini en todo el mundo.

Desarrollada en colaboración exclusiva con Akrapovič, referente mundial en tecnología de escapes de alta gama, esta serie fue diseñada bajo los estándares técnicos más estrictos de la firma italiana.  

Cada sistema de escape fue sometido a rigurosos procesos de prueba internos de Lamborghini para garantizar una integración perfecta con su respectivo vehículo. Fabricados de manera artesanal y con materiales avanzados, estos escapes no solo optimizan el flujo de gases y el rendimiento del motor, sino que dotan al Huracán y al Urus de una identidad acústica distintiva y emocionante, que resalta el ADN deportivo de Lamborghini.

La alianza entre Lamborghini y Akrapovič nació de una visión compartida de innovación y excelencia en ingeniería, valores que se reflejan en cada componente de estos nuevos tubos de escape.

Históricamente, los entusiastas de los superdeportivos han buscado en el mercado de personalización externo una mejora en el sonido de sus vehículos. Con este lanzamiento, Lamborghini reconoce y responde a esa pasión, al ofrecerles una solución que mejora sustancialmente la experiencia auditiva sin comprometer la integridad del auto.

A diferencia de las modificaciones de terceros, el sistema de escape de titanio desarrollado con Akrapovič mantiene la compatibilidad total con la garantía de fábrica. Esto permite a los propietarios potenciar el carácter de su Lamborghini con la tranquilidad que solo el respaldo oficial de la marca puede brindar.

Con este lanzamiento, Lamborghini reafirma su compromiso de ofrecer a sus clientes accesorios que combinan tecnología de punta con la máxima calidad y diseño italiano.

Solano y Hernández fueron segundos en la primera fecha del GT Challenge en Panamá

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El equipo Nacent Racing inició la temporada 2026 del GT Challenge de las Américas con un resultado destacado, luego de que André Solano y Juan Diego Hernández finalizaran en la segunda posición general tras una cerrada definición en el Autódromo de Panamá.

La dupla compitió en esta primera fecha a bordo de un McLaren 720S GT3, debido a un retraso logístico que impidió contar con el Mercedes-AMG GT3 Evo, unidad que estará disponible para la próxima cita del campeonato. A pesar de este contratiempo, el rendimiento del equipo fue sobresaliente desde el inicio.

En la clasificación, Solano se adjudicó la pole position en la categoría GTS, además de imponer un nuevo récord de pista con un tiempo de 58.559 segundos en condiciones de lluvia, evidenciando un ritmo competitivo desde las primeras sesiones.

La carrera estuvo marcada por condiciones complicadas, múltiples incidentes y una bandera roja que interrumpió la acción. En el primer heat, el equipo enfrentó una descoordinación estratégica con el uso de llantas de lluvia, lo que afectó el rendimiento en ese tramo.

Sin embargo, la recuperación fue clave. Hernández tomó el relevo en el segundo heat y ejecutó una conducción inteligente y estratégica, cuidando el auto y manteniendo el ritmo competitivo en pista mojada.

El resultado final fue ajustadísimo, cruzando la meta a escasas milésimas del primer lugar, lo que les permitió asegurar un valioso podio y sumar puntos importantes para el campeonato.

Porsche logra su vigésima victoria absoluta en las 12 Horas de Sebring

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Este éxito ha supuesto la vigésima victoria absoluta para el fabricante de vehículos deportivos de Stuttgart en esta clásica prueba de resistencia. Los ganadores de Daytona, Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich, dominaron en Florida en una emocionante batalla contra sus compañeros de Porsche Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell. En la categoría GTD-Pro, los equipos cliente Manthey y AO Racing se llevaron a casa el primer y segundo puesto con el 911 GT3 R. La última vez que Porsche logró un doblete en dos categorías del IMSA fue en 2008.

Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 nº 7, Julien Andlauer (FRA), Felipe Nasr (BRA), Laurin Heinrich (ALE) (delante) y Porsche 963 nº 6, Kévin Estre (FRA), Laurens Vanthoor (BEL), Matt Campbell (Australia), 12 Horas de Sebring, campeonato IMSA, 2026, Porsche AG

Sebring ofreció a los aficionados una carrera llena de acción: 75 minutos después de que se diera la salida de la segunda prueba del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, el Porsche 963 nº 6 se puso en cabeza por primera vez. Poco después, el coche gemelo se colocó al frente de los 55 participantes, posición que mantuvo durante la mitad de la carrera.

Tras la última de las nueve salidas del coche de seguridad, se vivió un emocionante sprint en los últimos 16 minutos: el actual campeón, el brasileño Felipe Nasr, acabó superando al francés Kévin Estre, campeón del mundo de resistencia de 2024. Repitiendo el éxito del año pasado, el coche nº 7 del equipo oficial se alzó con la victoria en las dos primeras pruebas de la temporada, disputadas en Daytona y Sebring. Gracias a esta segunda victoria en 2026, Porsche amplió aún más su ventaja en la clasificación general. El fabricante de coches deportivos también mantiene su puesto en lo más alto de la tabla de la Michelin Endurance Cup, que incluye las cinco carreras más largas del año.

Porsche 963, Porsche Penske Motorsport (nº 6), Kévin Estre (FRA), Laurens Vanthoor (BEL), Matt Campbell (Australia), 12 Horas de Sebring, campeonato IMSA, 2026, Porsche AG

Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, comentaba: “Contábamos con los mejores coches, el Porsche 963 en la categoría reina GTP y el 911 GT3 R en GT. Fuimos rápidos, los pilotos mantuvieron la calma y los equipos trabajaron a la perfección; no podríamos haber pedido más. Enhorabuena a nuestros equipos cliente, al equipo oficial y a todos nuestros socios. Estamos encantados con este exitoso comienzo de temporada y con estos grandes logros, ahora que celebramos los 75 años de Porsche Motorsport”.

“Al igual que el año pasado, salimos de Daytona y Sebring como ganadores de las ‘36 horas de Florida’, me quito el sombrero ante todo el equipo”, añadió Urs Kuratle, Director de Competición del Equipo Oficial de LMDh. “Nuestro equipo hizo un trabajo excepcional, sobre todo durante la fase de preparación, y llegó listo a Sebring desde la primera sesión. Desde la simulación hasta los entrenamientos y la propia carrera, todo salió a la perfección. Estoy orgulloso de todos los que han contribuido a este éxito”.

Porsche 963, JDC-Miller MotorSports (nº 5), Nico Pino (Chile), Tijmen van der Helm (PB), Kaylen Frederick (EE. UU.), 12 Horas de Sebring, campeonato IMSA, 2026, Porsche AG

Equipos cliente

En las 12 Horas de Sebring, Porsche volvió a demostrar su dominio en los campeonatos de clientes. En la categoría reina GTP, JDC-Miller MotorSports realizó una gran actuación con el Porsche 963 y, en algunos momentos, estuvo en condiciones de subir al podio. Sin embargo, al bajar las temperaturas durante la noche, la escudería estadounidense no pudo mantener el ritmo de los líderes y, finalmente, terminó novena en la clasificación general.

En GTD-Pro, el Porsche 911 GT3 R, que recibió importantes mejoras para la temporada 2026, logró un doblete. El equipo alemán Manthey celebró su primera victoria en la IMSA con el «Grello», de 565 HP (416 kW) y favorito del público, seguido de cerca en la línea de meta por el modelo idéntico pilotado por el equipo estadounidense AO Racing. En la categoría GTD, Wright Motorsports logró subir al podio con el 911 GT3 R en los últimos instantes de la carrera.

Probamos el nuevo Changan Hunter de Rango Extendido | Review completo

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La tecnología de rango extendido sigue su crecimiento en nuestro país, estos son autos con motor a gasolina que actuan únicamente como generadores de energía para una batería que alimenta de energía un tren motriz totalmente eléctrico.

Este es el caso del nuevo pickup Changan Hunter REEV que equipa un motor 2.0 turbo, además una batería de 31.18 kWh de litio ferrofosfato y que gracias a sus motores electricos puede generar 268 caballos de fuerza y 470 newton metros de torque.

La batería mencionada puede darle al nuevo Hunter una autonomía totalmente eléctrica, nos referimos a la energía, de unos 130 kilométros en un ciclo NEDC, es decir, sin gastar una sola gota de combustible.

El precio de introducción es de $34.490 y pueden ver nuestro video review inserto en esta nota.

Semana Santa 2025 registró 117 robos de vehículos: estas son las medidas para reducir riesgos en 2026

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Un análisis de incidentes registrados durante Semana Santa 2025 revela que 117 vehículos fueron robados en el país durante ese periodo, con una característica que preocupa a especialistas en seguridad: casi la mitad de los casos ocurrieron por descuido de los conductores.

De acuerdo con el análisis de los incidentes, 57 de los robos (49%) se produjeron bajo la modalidad de descuido, es decir, cuando los delincuentes aprovechan oportunidades como vehículos abiertos, llaves olvidadas o estacionamientos sin supervisión.

En segundo lugar se ubican los asaltos, con 27 casos (23%), seguidos por el “cocherazo”, modalidad en la que los vehículos son sustraídos directamente desde viviendas o estacionamientos privados, con 18 incidentes (15%).

“Estos datos evidencian que muchos robos no necesariamente requieren métodos sofisticados, sino que ocurren cuando los delincuentes encuentran una oportunidad. Los pequeños descuidos pueden convertirse en segundos en una pérdida importante para los conductores”, explica Luis Diego Trejos, Gerente General de Detektor Costa Rica y Panamá.

El análisis también evidencia que los robos de vehículos no se distribuyen de forma uniforme a lo largo del periodo vacacional, sino que tienden a concentrarse en varios días consecutivos durante la misma semana. Durante la Semana Santa 2025, por ejemplo, se registraron picos importantes de incidentes en fechas específicas.

El 20 de abril (Domingo de Pascua)de 2025, fue el día con mayor cantidad de robos reportados, con 21 casos, seguido del 13 de abril (Domingo de Ramos), cuando se contabilizaron 20 incidentes. En los días siguientes también se mantuvo una alta incidencia: el 14 de abril se registraron 16 robos, mientras que el 15 y 16 de abril se reportaron 14 casos cada día.

Este comportamiento sugiere que, durante periodos de alta movilidad como las vacaciones de Semana Santa, el aumento en los desplazamientos, la concentración de vehículos en zonas turísticas y el tiempo prolongado en que muchos automóviles permanecen estacionados generan condiciones que pueden ser aprovechadas por los delincuentes. En este contexto, especialistas señalan que reforzar las medidas de prevención durante estas fechas se vuelve clave para reducir el riesgo de incidentes.

De cara a las próximas vacaciones de Semana Santa 2026, expertos en tecnología y seguridad vehicular, como Detektor, recomiendan reforzar las medidas de prevención para reducir el riesgo de robo de vehículos, especialmente durante periodos de alta movilidad hacia destinos turísticos.

Entre las principales recomendaciones destacan:

  • Evitar dejar el vehículo abierto o con objetos visibles en el interior.
  • Estacionar en lugares iluminados o con vigilancia.
  • Verificar siempre que el vehículo quede correctamente cerrado.
  • Utilizar soluciones tecnológicas de monitoreo, como GPS, que cuente con alertas en tiempo real, que permitan conocer la ubicación del vehículo y detectar movimientos sospechosos.

Además, en caso de que un robo llegue a concretarse, existen soluciones reactivas de localización de vehículos, como Detektor El Cazador, que apoyan los procesos de búsqueda del automóvil sustraído por medio de radiofrecuencia y sus señales imbloqueables.

“Hoy la seguridad vehicular no solo depende de reaccionar después del robo, sino también de anticipar riesgos mediante tecnología preventiva y monitoreo constante”, añadió Trejos.

Los datos evidencian que muchos robos de vehículos ocurren cuando los delincuentes aprovechan descuidos o momentos de oportunidad. Por ello, reforzar los hábitos de prevención y apoyarse en herramientas tecnológicas de monitoreo y localización vehicular se vuelve clave para reducir riesgos y mejorar la capacidad de respuesta, especialmente durante periodos de alta movilidad como lo es la Semana Santa.

Lamborghini Temerario GT3 marca una nueva era en la competición para clientes

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Lamborghini inicia una nueva etapa en el automovilismo deportivo con el debut del Temerario GT3, un modelo que representa un cambio profundo en la filosofía de la marca y su enfoque hacia las carreras para clientes. 

Este nuevo GT3 es el primero desarrollado, diseñado y producido íntegramente por Lamborghini desde cero en su sede de Sant’Agata Bolognese, lo que marca un hito en términos de independencia técnica e integración industrial. Su estreno está previsto en las 12 Horas de Sebring, consolidando el compromiso de la marca con la competición global. 

El Temerario GT3 nace de la evolución de una estrategia iniciada con el Gallardo y consolidada con el exitoso programa del Huracán GT3, que logró más de 200 victorias y 99 títulos en una década. Sin embargo, a diferencia de sus predecesores, este nuevo modelo fue concebido desde el inicio en paralelo con su versión de calle, lo que permitió una integración total entre desarrollo de producto y competición. 

Bajo el capó, incorpora un motor V8 biturbo de 4.0 litros, desarrollado con la participación directa de los ingenieros responsables del modelo de producción, garantizando eficiencia, rendimiento y conocimiento técnico compartido. 

Además, Lamborghini ha implementado una línea de producción exclusiva para sus autos de carreras, asegurando un control total de calidad y procesos. 

Con el Temerario GT3, la marca italiana refuerza su visión de la competición como un pilar estratégico, combinando innovación, ingeniería avanzada y enfoque en el cliente dentro de una nueva generación de vehículos GT3.

Sava impulsa el talento joven con respaldo al proyecto Tec Motorsports

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El desarrollo de la ingeniería automotriz en Costa Rica recibe un nuevo impulso gracias al respaldo de Sava, que a través de sus marcas Honda y Repsol se suma al proyecto Tec Motorsports, una iniciativa del Instituto Tecnológico de Costa Rica enfocada en la investigación, diseño y desarrollo dentro del sector. 

El apoyo de la empresa se materializa mediante el aporte de componentes clave y acompañamiento técnico para el desarrollo del primer vehículo del equipo. Honda contribuye con el motor y elementos del sistema eléctrico, mientras que Repsol suministra lubricantes esenciales para las pruebas y operación del prototipo. Además, el equipo recibe asesoría técnica especializada, fortaleciendo el proceso de aprendizaje en un entorno real de ingeniería. 

Tec Motorsports, fundado en 2023, reúne a más de 50 estudiantes de distintas disciplinas, quienes trabajan de forma colaborativa en el desarrollo de un vehículo de competencia. El proyecto es liderado por Aarón Gómez, Mariana Quesada y Elián Arce, y busca generar conocimiento aplicado, promoviendo la innovación tecnológica en el país. 

Como parte de su proyección internacional, el equipo tiene como objetivo participar en Fórmula SAE Michigan, una de las competencias universitarias más importantes a nivel mundial, donde se evalúan aspectos como diseño, desempeño, gestión y costos. 

El respaldo del sector privado resulta clave para consolidar este tipo de iniciativas, que no solo impulsan el talento joven, sino que también contribuyen al crecimiento de la industria automotriz en Costa Rica.