si, como en las tres ùltimas carrerasEspecialista escribió:... el año pasado si mal no recuerdo se le aumento 300 libras,ahora bien con estas 300 libras cual ha sido la diferencia? NINGUNA!!!! el almera sige ganando de manera contundente tal como lo hacia antes del aumento de 300 libras....
Saludos dsd pty
(vacilando pero en serio ja ja)mclaren escribió:si, como en las tres ùltimas carrerasEspecialista escribió:... el año pasado si mal no recuerdo se le aumento 300 libras,ahora bien con estas 300 libras cual ha sido la diferencia? NINGUNA!!!! el almera sige ganando de manera contundente tal como lo hacia antes del aumento de 300 libras....
Saludos dsd pty
mclaren escribió:si, como en las tres ùltimas carrerasEspecialista escribió:... el año pasado si mal no recuerdo se le aumento 300 libras,ahora bien con estas 300 libras cual ha sido la diferencia? NINGUNA!!!! el almera sige ganando de manera contundente tal como lo hacia antes del aumento de 300 libras....
Saludos dsd pty
Especialista escribió:mclaren escribió:si, como en las tres ùltimas carrerasEspecialista escribió:... el año pasado si mal no recuerdo se le aumento 300 libras,ahora bien con estas 300 libras cual ha sido la diferencia? NINGUNA!!!! el almera sige ganando de manera contundente tal como lo hacia antes del aumento de 300 libras....
Saludos dsd pty
JAJAJ,pero siendo realista la triste realidad es q sino se daña no le gana nadie, y digo triste realidad ya q m inclino hacia los V8.
Saludos,
Jajajaja mi hermano rick,jamas he puesto en duda esa celebre frase.rickdohc escribió:[
WINNING IS WINNIG q en español es GANAR ES GANAR
carambas.. podria jurar q lei algo similar en este foro... casi textualmente
YOU BET !!rickdohc escribió:Especialista escribió:mclaren escribió:si, como en las tres ùltimas carrerasEspecialista escribió:... el año pasado si mal no recuerdo se le aumento 300 libras,ahora bien con estas 300 libras cual ha sido la diferencia? NINGUNA!!!! el almera sige ganando de manera contundente tal como lo hacia antes del aumento de 300 libras....
Saludos dsd pty
JAJAJ,pero siendo realista la triste realidad es q sino se daña no le gana nadie, y digo triste realidad ya q m inclino hacia los V8.
Saludos,
si ... pero recuerda la frase
WINNING IS WINNIG q en español es GANAR ES GANAR
carambas.. podria jurar q lei algo similar en este foro... casi textualmente
Si pero esa es nuetra realidad. Vea el nombre de este tema y lea el primer par de paginas antes que se cambiara el tema. TODOS los carros que se mencionaron (incluyendo a su amado Almera) no pueden correr ninguna de las categorias que menciono aparte de IMSA, o por lo menos no competitivamente. Que son prototipos, si de ehcho que todos lo son por que no son carros de serie y no veo absolutamente nada malo en que lo sean. Que sea extemporeo.. cuando en este pais se ha estado al mismo nivel que el automovilismo mundial? Hasta donde yo se siempre hemos tenido casi que los sobros de el automovilismo internacional (con muy pocas excepciones), pero eso para la realidad economica del area es casi que lo mejor por que no tenemos para manejar los presupuestos de los seriales top del mundo. Y por si me va a salir que las monomarcas si son baratas, me parece que eso es exactamente lo que Don Rolando Pinto esta fomentando, usando tecnologia avanzada, pero de una manera controlada, cosa que nunca se lograra en la GT1 y eso todo el mundo lo sabe.mclaren escribió:mi estimado Roberto y amigos, hay un pequeño detalle SIN que estè defendiendo a Nadie:
ANTES se corrìa con reglamento IMSA en momentos en que IMSA era la Moda, en medio mundo se corrìa asì. Pero HOY NO. Aquello quedò atràs en el mundo y se migrò hacia otro tipo de autos: los LMP (1y2) //LeMans Prototype y los GT1 "convencionales", incluso dejando de lado en èste ùltimo el chasis tubular, de forma que son casi autos de calle corriendo con algunas mods que mejoran seguridad, handling y performance en general Pero Sin llegar a aquellas cosas de transaxle, turbos, etc. Hoy se llama GRandAm, TransAm, FIA GT ... todos bajo el esquema "convencional" e internacional debo decir ... , y los AMericanLemans, 24heuresduMans bajo los esquemas GT3, LMPs, etc.
Por ahì andan algunos otros seriales TOP como el SuperGT de Japon, PERO ahì Todos los carros son de la misma configuraciòn, Y SOBRE TODO se aseguran que cada auto tenga el mismo caballaje màs allà de su chasis, motor, etc, por eso es tan competitivo, el auto es la mitad y el piloto es la otra ...
Nuestro reglamento es algo asì como una mezcla de Van gogh con Picasso y Matisse, y lo que pasa es que este campeonato de prototipos no se da en todo lado y parece extemporàneo, de ahì que venga el descontento de muchos ...
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Pescod escribió:El tema del boicot es de muchos diferentes puntos de vista... Obvio no es un boicot a lo papero de Cartago con carros y troncos atravesados en la pista...
Pero si bien es cierto el Almera ha sido un auto dominante en el pasado, no ha sido el caso en las ultimas carreras... Es un "chuzo" y eso no c lo quita nadie, esta super bien preparado y manejado, pero competencia es competencia... Hay que hacer el esfuerzo para llegarle de alguna manera... Entonces que, estancamos el automovilismo y solo permitimos baldes para no tener que gastar ni prepararnos mejor?
Si eso es lo que c quiere, desde ya esta a la venta mi carro, porque que aburrido correr entre conformistas... Este deporte tiene que progresar porque nos lo debemos como deportistas y c lo debemos a los aficionados, que gracias a ellos es posible para nosotros conseguir patrocinios... Es un circulo esto y de todos depende que esto progrese...
Que el Almera va a ganar las 3 Horas... Puede ser, pero cualquier cosa puede pasar, los Valverde pondran el mejor carro que saben preparar en la pista, eso es seguro, pero cuando no lo han hecho? Esa gente no sabe hacer las cosas mal, ellos siempre dan lo mejor y c ve... Pero eso es lo mas que pueden hacer, el resto depende de la carrera...
Asi que decir no corro por el Almera, es tontera... Que tal si yo digo no corro porque voy a andar atras? Van a llorar tambien? Gente como los Valverde son los que nos hacen aprender y nos obligan a ser mejores... Benditos sean ellos por ser tan buenos, ojala se nos pegue algo... En vez de quejarse por que existen, imitenlos, sean mas profesionales y que en la pista c decida quien es el mejor... Si es el Almera c lo merecen, y si no, sera en la proxima...
Pero en las carreras cuaqueir cosa puede pasar y hay que correrlas para ver que pasa al final...
Asi que Sres que no vienen, lastima, hubiera sido excelente tener mas pilotos, mas autos, mas emociones... C lo pierden... Espero vengan el proximo ano, espero participen en el Cenrtoamericano del 2007, que esto es entre amigos, son competencias de caballeros, esto no es F1 adonde el punto vale $$$, esto es por amor, por deporte y por divertirse...
Si no lo ven asi, se equivocaron de deporte.
La Guacima los va a extranar pero los espera con los brazos abiertos para cuando quieran venir a correr.
jk,,,, aca en panama serias una verdadera LENGUA DE BILLETERA, por tus bochinches....no te puedes dedicar a algo mas productivo ke no sea hablar mal de panama siempre, ke clase de hipocrita eres al hablar pestes de chocron pero, despues mencionas ke tu panama es y es, creeme ke aki no se extra;ana personas como tu doble cara. hablas ke conoces y conoces, pero en lo ke se de historia de carreras a nivel de centro america nunca apareces por ningun lado? por ke sera, sera ke eras el clasico corredor frustrado ke se sabe todos los bochinches por ke nunca tuvo un carro ke andara bien y le kitara tiempo para mejorarlo? o eras el ke cambiaba las llantas de los valverdes? BUFON!JK. escribió:Cierto Armando,
Al parecer en Guatemala rectificaron y decidieron apartarse del Boicot, Born in Panama por Elias Chocron y 3 pilotos mas con GT1 en Panama.
Yo estaba seguro que Guatemala con la calidad de personas como Pedro Cofino, Diego Cuestas y otras mas JAMAS iban a apoyar algo que los perjudicaria, como dice el dicho si no puedes con el enemigo unete a el.
Lo de Zaid eso se rumora hace un ratito lo de la compra de un auto que si es duro de verdad, pero el Corvette que tiene es un gran auto tambien.
Sr Zaid apartese de estos Sres de Panama que estaban planeando el boicot y demuestre que usted puede ganarle a muchos autos en una pista,
Quisiera saber como quedara este SR Elias ahora que se le aparto Guatemala del boicot, todos tenemos derecho a empezar de nuevo, pero ya quedara como la persona que intento acabar con las carreras y la magnifica labor que esta desarollando Gustavo y Promotor y todos los pilotos y equipos Ticos, digo Ticos porque todo iba malintencionado contra Tiquicia y su organizacion, hasta ya estaban pegandole el ojo al Corvette de Micangelli, increible esta gente.
en fin ganara el deporte y ganara la aficion y los foreros que en ningun momento permitiran que deporte del motor acabe en Costa Rica.
Saludos y adelante Guatemala se les espera con brazos abierto, y al parecer los GT1 de Panama no vendran, pero es mejor para que se esten solo de visita en los pits, mejor quedense guardados.
Los GT3 de Panama si con todo es la mejor categoria que hay en Panama y los pilotos son buenos, adelante mis paisanos a demostrar que Panama se puede llevar las 3 Horas de CR en GT3, fuerte abrazo a todos.
Johan Henri Koning Hemmerling.
