spot_imgspot_imgspot_img

Este es el Audi S1 Hoonitron para Ken Block

Fecha:

El S1 Hoonitron combina mucho de lo que hizo especial a Audi en los años ochenta», dice Ken Block, cuyo entusiasmo por los autos de rally de Audi se despertó a una temprana edad. “Por ejemplo, la espectacular aerodinámica del automóvil se ha traducido ahora a una forma totalmente moderna. Creo que es genial que los diseñadores de Audi se hayan inspirado en su propio pasado y hayan transferido de manera única las tecnologías y la apariencia del automóvil al presente».

Dos motores eléctricos, tracción total, potencia en abundancia, un chasis de fibra de carbono y todos los estándares de seguridad de la máxima autoridad del automovilismo, la FIA: estas son simplemente las estadísticas del S1 Hoonitron. En noviembre, el piloto conoció el auto por primera vez. «Audi me dio la oportunidad de probarlo durante unos días en Alemania», dice Ken Block. “Estoy familiarizado con una amplia variedad de autos con motor de combustión interna y distintos tipos de transmisión, pero había muchas cosas nuevas que tuve que aprender desde cero aquí. Es una experiencia completamente nueva pasar de un punto muerto a una rosquilla a 150 km / h, solo con el pie derecho. Nuestro trabajo se centró en conseguir el auto y yo nos acostumbráramos el uno al otro. Quiero dar las gracias a todo el equipo de Audi Sport por la excelente colaboración”.

Todo el desarrollo del S1 Hoonitron, incluida la tecnología, fue realizado por Audi Sport en la sede de Neckarsulm, el lugar perfecto para el proyecto, porque allí también se produce el Audi RS e-tron GT. Audi Design en Ingolstadt fue responsable del diseño, que ha sido todo menos un trabajo convencional para Marc Lichte y su equipo. «Cuando nos enteramos por primera vez de este proyecto, todo el equipo se emocionó de inmediato: tuvimos la oportunidad de desarrollar un automóvil que conecta un ícono de nuestra marca con el futuro», explica Lichte, Director de diseño de Audi. Los desafíos fueron tremendos: “Se trataba de crear una interpretación moderna y totalmente eléctrica del S1 Pikes Peak con unos plazos extremadamente ajustados: mientras que nuestro proceso de diseño normalmente toma de un año a un año y medio, solo tuvimos cuatro semanas desde el primer dibujo hasta el diseño final. Estuvimos en contacto constante con Ken Block y su equipo e intercambiamos ideas intensamente.

Los aficionados podrán ver pronto el éxito del proyecto de la estrella estadounidense: bajo el título provisional Elektrikhana, Ken Block y su equipo utilizarán el S1 Hoonitron para producir el próximo video de su famosa serie Gymkhana. “La colaboración con Audi es una asociación muy especial para mí. La marca y su pasión por el automovilismo me motivaron a entrar en los rallies”, dice Ken Block. “Que Audi ahora haya desarrollado este auto y se haya unido a nosotros en nuestro próximo proyecto, ha hecho realidad un sueño para mí. El Hoonitron está escribiendo un nuevo capítulo y llevando nuestra historia de Gymkhana hacia el futuro».

Una historia del futuro que todos en Audi también esperan: «Saber que estamos desarrollando un automóvil para un video con Ken Block que millones de personas en todo el mundo van a ver ha proporcionado a nuestro equipo una motivación adicional», dice Marc Lichte. “Estas nuevas inspiraciones también son extremadamente importantes para nuestro trabajo diario. El desarrollo de este auto nos animará a abordar proyectos futuros con una mentalidad aún más abierta y progresiva».














Armando Calderón
Armando Calderónhttps://www.mundomotorizado.com
Cuenta con más de 25 años de ser comunicador especializado en deportes de motor e industria automotriz. Fue colaborador de Radio Monumental y Radio Columbia, también fue parte del programa Titulares Deportivos durante 8 años junto a José Luis Ortiz. Desde el año 2012 es parte de Teletica Deportes donde elabora la información de motores, además es parte del canal TD+ y Teletica Radio.

━ más noticias