Un estudio pone ahora contra la pared a los autos híbridos enchufables al afirmar que contaminan casi hasta un 700% más que lo anunciado.
Transport & Environment tomó las mediciones de consumo de la revista alemana Autobild de varios autos híbridos enchufables de distintas categorías, iniciando de un GLE 350e hasta un Volvo XC40 Recharge T5.
En el mejor de los casos las emisiones de este fueron solo 321% superiores a las anunciadas por su fabricante.
Según la directora de esta ONG los autos híbridos enchufables se disfranzan de falsos vehículos eléctricos con el fin de lograr incentivos fiscales, la ONG considera que estos deben ofrecer una autonomía más amplia y motores más pequeños.
La polemica también es la misma con los autos eléctricos si hablamos del origen de su energía, en el caso de los híbridos si estos se cargan con fuentes renovables y nunca usan el motor de combustión pues no producirán emisiones.
Pero si es al contrario y esta energía proviene de combustibles fósiles, pues si habrán emisiones.
Singer es una compañía con sede en California que se dedica de forma excluisva a la modificación de modelos 911 clásicos, el modelo en cuestión esta inspirado en los 953 y 959 ganadores del Rally Dakar.
Singer construyó la unidad con la ayuda de Richar Tuthill, un especialista británico en Porsche 911 de rally, todo el cuerpo del auto está hecho de fibra de carbono lo que reduce muchisimo el peso del auto.
